Proč ne? Rychlé domy z námořních kontejnerů pro celoroční bydlení

„A když je moře rozbouřené a zuří hurikán,“ námořní kontejnery odolají všem extrémním vlivům a zajistí bezpečnost nákladu. A pokud ano, pak se myšlenka jejich použití jako základu pro obytné budovy zdá docela logická. Nedá se říci, že by taková obydlí byla u nás příliš rozšířená, ale rozhodně stojí za to se na jejich přednosti podívat blíže.

Stavba z přepravních kontejnerů v podstatě kombinuje dvě technologie – modulární a rámovou. Pouze úlohou konstrukčního modulu, známého také jako nosný rám, je skříň ve tvaru kvádru s výztužnými žebry v podobě profilových kovových nosníků. Kontejnery, původně určené do nejtěžších provozních podmínek, jsou vyrobeny z legované oceli Corten o tloušťce 1,5–2 mm, která má velmi vysokou pevnost a odolnost vůči jakýmkoli povětrnostním vlivům.

Praxe používání malých kontejnerů (5, 10 stop) k vytvoření garáže, dílny nebo technické místnosti není nová. Pro výstavbu obytných budov se zpravidla používají výrobky ve standardních velikostech, jako je 20, 40 a 45 stop, o šířce 2,4 m a výšce o něco méně než 2,7 m (standard High Cube Pallet Wide ). Problém nedostatku výšky a šířky je vyřešen díky modulárnímu principu konstrukce: kontejnery jsou umístěny na sebe a „podlahy“ jsou demontovány, jsou také spojeny podél dlouhé strany a stěny, které je oddělují, jsou řezány vypnuto. Plocha domu se tak může pohybovat od 15 m² (jeden 20stopý kontejner) až po téměř jakoukoli požadovanou velikost, v závislosti na počtu a velikosti modulů.

Výhody „kontejnerové“ bytové výstavby

Konstrukce je poměrně lehká a nevyžaduje silný základ. Garáž nebo přístřešek z kontejneru lze jednoduše nainstalovat na zhutněnou vrstvu drceného kamene nebo dlážděnou plochu a domy jsou obvykle podepřeny na mělkém pásovém, sloupovém nebo pilotovém základu, který přivaří konstrukci k hypotékám. Protože rychlost práce je hlavní výhodou stavby z námořních kontejnerů, slouží jako hotový rám budovy, pak jsou pro ně šroubové piloty optimální možností založení. Usnadňují zasazení budovy do jakéhokoli složitého terénu, poskytují možnost rozšířit obytný prostor přidáním dalších modulů, stejně jako přestavět dům nebo dokonce přesunout na jiné místo. To vše v případě betonového základu bude mnohem obtížnější a bude vyžadovat velké finanční náklady. Na ročním období pro instalaci pilot nezáleží, což je také důležité, protože „kontejnerová“ bytová výstavba je celosezónní.

Důležitý bod: venkovský dům z kontejneru, instalovaný nikoli na trvalém základu, ale například na vybetonované rovné ploše nebo v mobilní verzi na rozvoru, nebude muset získávat stavební povolení, ani bude muset být zapsán v katastru nemovitostí

Při objednání kontejnerů od společnosti zabývající se projektováním a výstavbou zařízení tohoto druhu jsou okenní a dveřní otvory a všechny technologické otvory vyrobeny v továrně při přípravě modulů. Lze je také řezat přímo na stavbě. Formát zasklení, které může být panoramatické, a počet příček (nejčastěji jsou vyrobeny na základě kovového rámu) určuje projekt. Všechny řezané hrany, stejně jako místa, kde jsou konstrukce přivařeny k základu a k sobě navzájem, musí být pečlivě ošetřeny antikorozními sloučeninami.

Je jasné, že kovové stěny potřebují spolehlivou tepelnou a zvukovou izolaci. Zevnitř jsou izolovány jednou vrstvou desek z minerální vlny 50 nebo 100 mm nebo alternativně stříkanou polyuretanovou pěnou a z vnější strany jsou izolovány dvěma vrstvami počítané tloušťky. Na straně místnosti jsou stěny opláštěny sádrokartonem, laminovanou dřevotřískou, OSB nebo překližkou pro následné malování nebo tapetování; fasády lze dokončit obklady, prkny a dekorativními panely, takže vzhled domu z přepravních kontejnerů se nebude lišit od tradičních příměstských obydlí. Mimochodem, pokud mluvíme o nevytápěné chatě nebo letním penzionu, pak má smysl ušetřit na vnější izolaci a opláštění a jednoduše pokrýt stěny dvěma vrstvami ochranné kovové barvy. Absence „mokrých“ procesů při hrubování a dokončování kontejnerových staveb významně přispívá ke zkrácení doby výstavby a odstraňuje všechna omezení podmínek práce. Nic vám však nebrání namontovat na dům závěsné fasády a omítnout je nebo obložit, čímž budova získá pevný „kamenný“ vzhled.

Kov velmi dobře vede teplo. Proto se ani v letním domku vyrobeném z kontejneru neobejdete bez vnitřní tepelně izolační smyčky, jinak v něm kvůli horku prostě nebude možné zůstat

V konstrukci podlahy (vícevrstvá překližka/OSB na podélných a příčných ocelových nosnících) jsou např. položeny desky Penoplex a lemovány pozinkovanými plechy, stropy jsou izolovány stejnou polyuretanovou pěnou. Pokud je izolace stěn, střechy a dna kontejneru provedena podle tepelně technických výpočtů pro konkrétní klimatickou zónu, jsou instalována teplá okna s dvojitým zasklením a teplé vstupní dveře, pak dům bude plně splňovat moderní normy ochrany tepla. S kvalitní izolací je navíc dosaženo stupně těsnosti konstrukce, který je v případě klasického rámu mnohem obtížnější dosáhnout a který v kombinaci s vhodnými inženýrskými řešeními umožňuje proměnit kovový kontejner v skutečně energeticky úsporný dům.

Mezi další výhody kontejnerových domů patří jasná geometrie krabice, což zajišťuje snadnou konečnou úpravu; nepřístupnost pro hlodavce; trvanlivost (podléhá kvalitní ochraně proti korozi). Navíc mají vysoká odolnost vůči různým vlivům – náraz, vítr, seismika. A přípustné zatížení na podlaze kontejneru je několikrát vyšší než zatížení stanovené požadavky na obytné a dokonce i veřejné prostory.

Aby se předešlo nepohodlí, doporučuje se kromě hlavního vytápění nainstalovat systém podlahového vytápění podél dna nádoby

Rozmanitost architektonických řešení

Navzdory striktně definovanému tvaru modulů mohou mít domy vyrobené z přepravních kontejnerů originální, stylovou architekturu a širokou škálu dispozičních řešení. Výška budov se pohybuje od jednoho do tří podlaží. Toto či ono uspořádání prvků umožňuje výstavbu domů libovolné konfigurace (tvar U, H, L, T atd.), s objemem dvojnásobné výšky, mezipatrovými patry, balkony a krytými terasami na konzolách. Mohou realizovat taková řešení, jako je souvislé zasklení fasády, které je dnes velmi oblíbené, zónování místností pomocí výškových rozdílů, „plovoucí“ galerie mezi částmi budovy. Kontejnerové moduly lze snadno kombinovat s domy z jakýchkoli materiálů: zpravidla slouží jako přístavby kamenných a dřevěných chat. Zároveň, aby kompenzovali nedostatek výšky, jsou sami často „vybudováni“ s rámovými nástavbami.

Střechy domů jsou převážně ploché a použitelné, vedou k nim vnější schodiště: jsou upravené, jsou zde uspořádány rekreační oblasti a jsou instalovány solární panely pro autonomní systém zásobování energií. Obecně může být střecha jednoplášťová, tradiční sedlová nebo kombinovaná.

Možnosti rozložení

Montovanou stavbu z přepravních kontejnerů s prkenným obkladem fasád a klasickou podkrovní střechou nelze rozeznat od tradičního dřevěného venkovského domu

Existují i ​​nevýhody

Vážné mínus – nízká výška kontejnerů. Jediným způsobem, jak jej skutečně zvýšit, je naskládat moduly na sebe a jejich celkový objem rozdělit na plná a mezipatrová podlaží. Právě kvůli nutnosti neztratit ani centimetr navíc se v takových domech obvykle instalují napínací stropy.

Stejný problém nastává s užitnou plochou areálu, kterou zabírá opláštění pro instalaci izolace a upevnění opláštění. Při výběru materiálu pro nástěnnou výzdobu a rozvržení prostoru je tedy třeba to vzít v úvahu.

No, hlavní nevýhodou je nevýhoda těsnosti, a to: místnost „nedýchá“, a proto je nutné zajistit nucenou ventilaci. Nejlepší variantou pro celoroční domy by byla klimatizace s rekuperací tepla, která pomůže výrazně ušetřit náklady na vytápění. V každém případě jde o významnou nákladovou položku.

K instalaci kontejneru na místě je vyžadováno zvedací zařízení, což znamená, že by mělo být předem poskytnuto s možností jít tam a provést všechny potřebné manipulace

Virtuální prohlídka kontejnerového domu

Vybírejte a kupujte

Na prodej jsou jak nové kontejnery, tak kontejnery odeslané „na břeh“ na konci jiné životnosti. Při výrobě jsou produkty podrobovány speciálnímu vícestupňovému zpracování pro zvýšenou ochranu proti korozi a i pro ty, kteří „hodně plavili“, nejsou zdroje této ochrany v době vyřazení z provozu zdaleka vyčerpány. Společnosti zabývající se výstavbou „kontejnerů“ navíc připravují použité moduly pro následné použití. Jsou vyčištěny, v případě potřeby narovnány, ohnuté nosníky jsou narovnány pomocí hydraulického zvedáku a jsou odstraněny kapsy rzi (broušené, broušené, základní, potažené antikorozními směsmi). Je jasné, že čím „mladší“ nádoba, tím lepší, ale její stav by se neměl posuzovat pouze podle „stáří“. Je nutné se ujistit, že primární nebo kvalita ochranné vrstvy nanesené během opravy je neporušená, že na površích nejsou žádné záplaty, že geometrie modulů je správná (jakékoli praskliny, deformace a křivé úhly svědčí o deformaci a tedy pokles síly těla). Nebylo by na škodu zjistit, co přesně bylo v kontejneru přepravováno – zda ​​to byly, řekněme, toxické „chemikálie“ nebo látky se štiplavým zápachem.

Kontaktováním stavební firmy si můžete objednat dům z přepravních kontejnerů podle individuálního projektu nebo můžete použít standardní verzi z katalogu firmy. Domy na klíč jsou zpravidla nabízeny v konfiguracích „základní“ (standardní), „komfortní“ a „prémiové“ (luxusní). Poslední dva se vyznačují rozšířeným výběrem materiálů pro tepelnou izolaci a povrchovou úpravu, okenních konstrukcí a vybavení. Inženýrská část zahrnuje elektroinstalaci, vodovodní a kanalizační potrubí, organizaci systémů vytápění a klimatizace. Dodatečně lze instalovat interiérové ​​dveře, kovoplastové vstupní sestavy, vodovodní armatury, zabezpečovací zařízení, markýzy atd. Samostatnou možností je nábytek, u kterého se používají prostorově nenáročné transformovatelné prvky.

Čím blíž, tím levnější

Jak ukazuje srovnávací analýza, stavba domu z námořních kontejnerů umožňuje ušetřit až 30 % finančních prostředků, které by byly vynaloženy na stavbu domu pomocí tradičních příměstských stavebních technologií. Od okamžiku objednání až po montáž modulů na místě a kompletní připravenost k dodání trvá od několika týdnů do 2,5–3 měsíců v závislosti na velikosti a architektonických prvcích budovy. Hlavním problémem je zde vzdálenost, a zároveň cena dopravy. Částka vynaložená na přepravní kontejnery může nejen sníst všechny úspory, ale také vést k výraznému překročení rozpočtu. Pro vaše informace: K přepravě jednoho 40stopého nebo dvou 20stopých modulů budete potřebovat kontejnerovou loď nebo dlouhou vlečnou síť, která bude přepravována jeřábem.

Cena kontejnerových domů se velmi liší podle regionu a závisí na počtu, rozměrech a uspořádání modulů, tloušťce izolační vrstvy, typu povrchové úpravy, technickém vybavení, přítomnosti teras atd. Takže např. v Petrohradě si můžete objednat chaty originálního designu na klíč (s výrobou základu na piloty) za následující ceny *. Dům 15 m² (20′) – od 500 tisíc rublů; 30 m² (40′) – od 800 tisíc rublů; 45 m² (40′ + 20′, dvoupatrový, s vnějším nebo vnitřním schodištěm) – od 1 milionu 600 tisíc rublů; 90 m² (40′ × 3, jednopodlažní, různé možnosti uspořádání modulů) – od 2 milionů 800 tisíc rublů. Výška stropu v místnostech je 2,5m.

* Podle společnosti Stroymodul, Petrohrad

Samotné námořní kontejnery pro vlastní výstavbu lze ve skutečnosti zakoupit za cenu: použité 20 stop – od asi 80 do 100 tisíc rublů, nové – od 200 do 250 tisíc rublů; 40 stop – od 150 a od 300 tisíc rublů. respektive

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, aby vám nic neuniklo!