Otazky

Palivový filtr (kde se nachází a další věci)

Cítí vám v autě nepříjemný zápach? Nevíte, odkud ten zápach pochází, ale je třeba s tím něco udělat: nikdo se vám nechce dostat do auta! Řešení tohoto problému může být velmi jednoduché – výměna kabinového vzduchového filtru.

Kabinový vzduchový filtr? Co tím myslíte? Většina lidí ví, že v motoru je vzduchový filtr, který zabraňuje vniknutí nečistot a kontaminantů do motoru. Věděli jste ale, že váš systém HVAC má také kabinový vzduchový filtr? Vzduchový filtr motoru zajišťuje, že do motoru je přiváděn čistý vzduch.

Čistý vzduch je nezbytný pro efektivní provoz vašeho vozidla. Kabinový vzduchový filtr plní podobnou funkci ve vašem systému HVAC. Zabraňuje vnikání nečistot, prachu, pylu a bakterií do ventilačního systému vašeho vozidla. Také zabraňuje vnikání listí, hmyzu a dalších cizích částic do systému HVAC. Udržuje vzduch uvnitř vozidla čerstvý, takže vy i vaši cestující můžete snadno dýchat.

Kabinový filtr by se měl měnit každoročně nebo každých 20 000 km. Pokud jezdíte v silně znečištěných oblastech nebo po nezpevněných silnicích, může být nutné vyměnit kabinový filtr každých 10 000 km. Pokud trpíte alergiemi, může být nutné vyměňovat kabinový filtr častěji, aby vzduch v kabině zůstal čistý.

Výměna kabinového vzduchového filtru za vysoce kvalitní kabinový vzduchový filtr Champion® je pro vaše vozidlo nejlepším řešením. Zachycuje 98 % znečišťujících látek ve vzduchu, jako je pyl, prach a nečistoty. Je navržen pro optimální instalaci a provoz a jeho optimalizovaný skládaný design obsahuje uhlíkový filtr pro maximální odstranění zápachu.

Výměna kabinového vzduchového filtru bude tak snadná, že ji zvládne každý. Champion® to maximálně usnadňuje tím, že nabízí rozšířenou podporu:

OPTION 1

Níže uvedený text obsahuje podrobné pokyny k výměně kabinového vzduchového filtru.

OPTION 2

Navštivte naše webové stránky www.championfilter.com a zjistěte, které produkty jsou pro vaše vozidlo nejlepší, a podívejte se na instalační instruktážní videa.

OPTION 3

Přejděte na www.championfilter.com naskenováním QR kódu na obalu. Budete automaticky přesměrováni na příslušné video s pokyny k instalaci.

Pokyny krok za krokem

KROK 1

Najděte kabinový filtr ve svém voze. Umístění kabinového filtru se liší auto od auta, takže obal filtru Champion® vám přesně řekne, kde se nachází. Některá auta ho mají pod kapotou, jiná za přihrádkou v palubní desce nebo pod palubní deskou. Umístění najdete také v návodu k obsluze vašeho vozu. Pokud si nejste jisti, můžete požádat mechanika nebo jiného odborníka, kterému důvěřujete, aby vám ukázal, kde se filtr nachází.

KROK 2

Jakmile najdete kryt kabinového vzduchového filtru, vyjměte starý kabinový vzduchový filtr a odstraňte spony, šrouby nebo křídlové matice, které drží kryt na místě. Sejměte kryt a vyjměte filtr. Podívejte se na filtr a zjistěte, zda je třeba jej vyměnit, nebo zda je stále dostatečně dobrý na několik cest. Pokud je zanesený nečistotami nebo špínou, je čas jej vyměnit.

Přečtěte si více
Mulenbergia capillaris, 2 ks, Color Line za cenu 0 rublů. ◈ Velký výběr ◈ Nakupujte po celém Rusku ✓ Internetový obchod Gavrish ☎ 8-495-902-77-18
KROK 3

Vyčistěte vnitřek krytu. Před instalací nového kabinového vzduchového filtru je vhodné věnovat čas vyčištění krytu a sacího potrubí. K odstranění nečistot použijte vysavač. Vezměte hadr a otřete vnitřek komory vzduchového filtru, abyste odstranili nečistoty.

KROK 4

Vložte nový kabinový vzduchový filtr na místo, kde byl umístěn starý filtr (POZNÁMKA: Ujistěte se, že filtr instalujete se správným směrem proudění vzduchu).

KROK 5

Zavřete kryt pouzdra a utáhněte šrouby nebo upevňovací prvky, které jste dříve odstranili. Pokud jste museli pro přístup k kabinovému vzduchovému filtru sundat přihrádku v palubní desce nebo přístrojovou desku, nainstalujte je v opačném pořadí, než jste je demontovali. Hotovo! Vy i vaši spolujezdci budete dýchat čerstvý vzduch a budete se cítit skvěle s vědomím, že jste to udělali sami, a neplatili jste prodejci nebo mechanikovi za výměnu filtru.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 235
Registrace: 21.12.2008
Město: Moskva-Tver
Auto: další
Pohlaví: Muž
Fóru finančně pomohl.
Poděkování: 18krát

(honda04 @ 20.6.2010, 15:47)
Oficiálně prohlašuji :)
U evropských modelů s motorem o výkonu 105 koní nejsou v nádrži v pouzdře, ve kterém je namontováno palivové čerpadlo, žádné filtry.
Rozbil jsem si kufr auta a nic tam není.
Takže pokud máte skříň palivového čerpadla a sériové číslo palivového čerpadla je vyraženo nahoře, pak tam nemusíte nic měnit, pouze síťku, která je úplně dole (motor 105 koní).
Pokud ale u palivového čerpadla není sériové číslo, pak se jeho kryt změnil a určitě tam je filtr (motor nemá VTEK).

Za pár dní se podívám, to je přesně můj případ.
Ale celkově jste si teď úplně všechno spletl, včetně pouzder palivového čerpadla (s čísly/bez čísel).

Zdá se, že správný postup by byl: skladem, ti, kteří mají pod kapotou jemný filtr, pak tento velmi jemný filtr chybí v pouzdře palivového čerpadla, zatímco všichni mají hrubý filtr (síťku).

Je toto tvrzení pravdivé?

Acura MDX II Sport

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 13
Registrace: 31.3.2010
Město: Irkutsk
Auto: Honda HR-V
Pohlaví: Muž
Poděkování: 0krát

Samotný filtr stojí od 1750 do 2000 rublů! Výměna v servisu stojí asi 1200 rublů! Není těžké si ho vyměnit sami, je v nádrži!

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 12
Registrace: 27.1.2010
Město: Ufa
Auto: Honda HR-V
Pohlaví: Muž
Poděkování: 0krát

palivové filtry 2:

Pod kapotou je filtr – válec o průměru 5-6 cm, k jeho vyjmutí budete potřebovat 3 klíče: 15, 17, 19 a 10 hlavičku.
držte filtr klíčem na 19 a odšroubujte matice, které drží trubky (horní a spodní), ostatními, vyteče trochu benzínu (to je normální)
Pod horní maticí jsou 2 podložky, které byste neměli ztratit a pamatujte si, kde byly.
Pomocí 10mm objímky vyjměte kryt filtru.
Nic složitého.
– odhadovaný čas 10 minut

Filtr v palivové nádrži se také snadno mění.
Demontujte zadní sedadlo
odšroubujte distanční trubku (3 šrouby pro 12 nebo 14 – už si nepamatuji)
odšroubujte víčko palivové nádrže (3 křížové šrouby)
odpojte kontaktní skupinu palivového čerpadla
odpojte potrubí palivového čerpadla (2 ks na západce)
odšroubujte 8 matic (při montáži je utahujte křížem)
Vyjměte palivové čerpadlo, vypusťte palivo do nádrže – překlopte ji
Odstraňte plastovou půlkruhovou věc ze spodní části palivového čerpadla
vyjměte a vyměňte samotný filtr (síťovaný sáček)
Mimochodem, můžete si nainstalovat síť od Nexie (50 rublů)
– odhadovaná doba je 20 minut, no, 45, pokud tohle čtete dlouho.

Přečtěte si více
Na podzim se objevily naklíčené šupiny lilie - co dělat dál?

co nejpodrobněji, jak jsem jen mohl

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button