Zlomil se disk, chci zachránit gumu, co je správné udělat?

Nejlepší je ho opatrně odříznout skalpelem a přilepit na nový disk. Udělal jsem to už mnohokrát.

Svařování je snazší než řezání. Lepidlo na gumě zůstane, obruste ji brusným papírem. Je pravda, že existuje lepidlo ABRO, to se nesvařuje, pak ji můžete jen řezat. Mimochodem, kluci, co čtou toto vlákno, doporučují elastické a nárazuvzdorné disky.

Já se hádám.
Pokud ho opatrně odříznete skalpelem, vyhodíte pouze disk (už ho nebudete potřebovat, protože je rozbitý).
Pokud to povaříte, snadno doděláte vložku, změníte vlastnosti gumy. Zdá se, že to zůstává stejné. ale od vaření se vlastnosti můžou změnit. hlavně u sor 20.
Disky. rychlá mysl se teď používá

Možná je to pravda, psal jsem z hlediska snadnosti procesu.

Opět. aceton zničí vložku a změní vlastnosti gumy. Aceton se používá, pokud jsou kotouče neporušené a potřebujete odstranit zbytky gumy. V tomto případě, pokud kotouč není korodovaný acetonem, je tato možnost nejvhodnější.

Takže je asi lepší to udělat takhle)

Aceton opravdu ničí gumu, to jsem zkoušel. Dokonce bobtná a zapáchá. Je to hrozné. S vodou je to mnohem méně traumatické.

Sám jsem to samozřejmě nezkoušel. ale brzy budu muset tuto operaci provést na svých desetimetrových kolech. protože budu sundávat silniční pneumatiky (také v dobrém stavu) a montovat driftovací pneumatiky, takže se na to podívám. ale to bude příští týden (

Vlastně. všechno už bylo zkontrolováno mnohokrát.

Zkuste to!
Opět. jakékoli chemické nebo tepelné působení na gumu může výrazně změnit její vlastnosti.

Mimochodem, „moment“ má antilepidlo. pravděpodobně to můžeš zkusit)

stejný aceton? Ani chvályhodný článek, ani výrobce neuvádějí žádné informace o složení. Můžeme se tedy jen dohadovat, co se s gumou stane.

Rozpadl se disk úplně? Možná by mělo smysl ho slepit/zpevnit produkty Henkel (něco jako Moment Pro) a pokračovat v bruslení?

Guma není lepena lepidlem „Moment“, ale kyanoakrylátem, lepidlo se nazývá „Cosmofen“

A co se týče „lepení disku“ – obecně se tam ulomil malý kousek – drží ho guma, ALE – myslím, že lepení disku je to poslední – protože co když se v rychlosti rozpadne a kvůli němu se rozpadne něco jiného? pěst, ložisko atd. – takže je lepší to nelepit.

Jak mohu odstranit mikropór z disku, situace je podobná, disk praskl a guma je nová, koupil jsem si gumu na discích, takže nevím, k čemu je přilepená.

Můžete to nasadit na hřídel, zapnout motor a za otáčení to řezat jehlou. Ale kam to pak budete lepit? Máte náhradní kotouč? Pokud je kotouč na kusy, tak ho asi vůbec neřežete. Pokud je napůl mrtvý, slepte ho kyanoakrylátem a na tom prasklém doválejte. Protože mikroporézy rychle odumírají.

Přečtěte si více

Co zajímavého lze vyrobit ze starých věcí: Infoniac

Disk se skoro rozlomil napůl, ale nezlomil se, asi to tak udělám, zalepím ho a dám zpátky, a jak dlouho to vydrží, díky za radu

Dá se guma na disk přilepit běžným sekundovým lepidlem Moment? Nebo potřebujete nějaké speciální? Děkuji.

slovy „běžné sekundové lepidlo“ s největší pravděpodobností myslí lepidlo na bázi kyanoakrylátu. Proč ne, pokud tomu dobře rozumím, většina modelářů lepí s nimi.
V hobby obchodech se samozřejmě prodává speciální lepidlo na lepení gumy na disky – nikdy jsem ho nedržel v ruce, ale myslím, že je to stejné – to samé na bázi kyanoakrylátu. Jen stojí mnohem víc než běžné sekundové lepidlo.
V obchodě jsem našel lepidlo „Kosmofen CA-12“ – prodává se v reklamních obchodech, je na bázi kyanoakrylátu – výhodou je, že tuba je průhledná a vždycky vidíte, kolik lepidla je v ní, no a že je velmi levné. Lahvička o objemu 20 g tady stojí 100 rublů – tahle lahvička asi vystačí na slepení asi 50 kol. no, soudě podle spotřeby. A tak s ním lepím v podstatě všechno, co se dá: gumu na disky, i lexanovou karoserii a nějaké drobnosti v leteckém modelářství – zkrátka je to docela univerzální lepidlo.

Otázka: pokud svaříte disky k sobě s gumou, pak je opatrně odtrhněte a

Mimochodem, tady to je: Zkoušel jsem s tímhle svým lepidlem svařovat jiné disky (jen se potřebovala vyměnit guma). vlastně z toho nic dobrého nebylo. Vařil jsem je půl hodiny – nepomohlo to. lepidlo se neslouplo. Budu je muset mechanicky strhnout.

To je rozdíl mezi různými lepidly pro domácnost a modelářství, šetříme na lepidle a šetříme na gumě. Tyto experimenty se dělají už dlouho a nic dobrého z toho nevyšlo, a normální lepidlo není o moc dražší, jen ho musíte hledat. Svářel jsem mnohokrát a všechno fungovalo, i nová guma, když jsem ji omylem špatně nalepil, je otrava novou gumu mechanicky sundat, ano

a ty Dmitrije, zkus značkové lepidlo s různou tekutostí a levné lepidlo, uvidíš kolosální rozdíl.

Lidi, tak mi prosím poraďte ohledně lepidla, jaké mám vzít, jen kyanoakrylátové z modelářských obchodů nebo speciální na gumu? Jaká je tekutost a na jaké tekutosti záleží, ne, chápu samozřejmě, že jeho tekutost závisí na tekutosti, ale které je lepší na lepení gumy, pro mě do terénu. Můžete hodit i odkaz.
Díky předem!