Struktura a princip fungování chladničky

Chladící jednotka, spolu s automatizačními zařízeními, propojenými elektrickým obvodem a umístěnými v chlazené skříni – to je lednice.

Jednokomorová chladnička funguje následovně:
Kompresor přes sací trubici odčerpává plynný freon z výparníku a stlačuje jej.
Stlačené a zahřáté (v důsledku stlačení) chladivo přes výtlačnou trubku vstupuje do kondenzátoru (mřížky), ochlazuje se na pokojovou teplotu a přechází do kapalného stavu.
Z kondenzátoru vstupuje kapalné chladivo do výparníku přes filtrdehydrátor a kapilární trubici.
Ve výparníku výrazně poklesne tlak a freon se vaří (kvůli silné expanzi chladiva při průchodu malým otvorem v kapilární trubici do výparníku). Zároveň odebírá teplo z výparníku – ochlazuje ho a výparník (mrazák) zase ochlazuje potraviny.
Ve výparníku, který odebírá teplo z produktů, se freon zahřívá, mění se na páru a přes sací sekci opět vstupuje do kompresoru.
Cyklus se opakuje a bude se opakovat, dokud nebude dosaženo teploty nastavené termostatem. Když je dosaženo, termostat otevře okruh a zastaví kompresor.
Po určité době teplota stoupne, sepnou se kontakty termostatu a přes spouštěcí relé se spustí motor-kompresor. Cyklus se bude opakovat.

Elektrické vybavení chladničky tvoří: elektromotor, motor-kompresor; průchozí kontakty kompresoru spojující vinutí elektromotoru s elektrickým vedením chladničky; žárovka pro osvětlení prostoru chladničky; ventilátory pro foukání vzduchu přes kondenzátor chladicí jednotky (při použití nuceného chlazení a cirkulace vzduchu).
Automatizační zařízení:
– tregulátor teploty (termostat) udržovat teplotu v komorách chladničky pro domácnost;
– spouštěcí ochranné relé pro automatické zapnutí spouštěcího vinutí motor-kompresoru při spuštění a ochranu vinutí motoru před přetížením;
— zařízení k odstranění sněhu z výparníku.
Sací trubice spojená s kapilárou se nazývá výměník tepla. Kapilární trubice je připájena k sací trubici, navíjena na ni nebo je vedena dovnitř. Kapilára ohřívá sací trubici, takže veškeré kapalné chladivo vstupující do kompresoru se mění na plyn.
V jednokomorové chladničce chladí mrazicí a chladicí oddíl jeden výparník umístěný v horní části skříně.
V malých chladničkách nedosahuje teplota v mrazáku –10 °C. Pro snížení teploty v mrazničce ji uzavřete dvířky a dole pod výparník nainstalujte přepážku s otvory pro cirkulaci vzduchu.
Pro dosažení teploty –18-24 °C musí být mraznička zcela izolována od chladicí komory tepelnou izolací.
Teplota v mrazicím oddílu během ustáleného provozu kolísá v rozmezí 1 °C a v chladicím oddílu – několik stupňů.
U jednokomorových chladniček může být odmrazování výparníku ruční, poloautomatické nebo automatické.
Nejzranitelnější prvky v jednokomorových chladničkách:
— spouštěcí ochranné relé;
– termostat;
– kompresor.

Dvoukomorová chladnička se od jednokomorové liší tím, že má vlastní výparník pro chladicí a mrazicí oddíl. Princip činnosti dvoukomorové chladničky je následující: kapalný freon, čerpaný motor-kompresorem, prochází kondenzátorem a kapilárou, vstupuje do výparníku mrazničky, vaří se a odpařováním začíná ochlazovat povrch chladničky. výparník. V tomto případě začíná odpařování kapalného freonu a tím i chlazení na vstupu kapilární trubice do výparníku a postupně se přesouvá přes její kanály k výstupu z výparníku mrazicí komory (viz obrázek). Dokud se povrch výparníku neochladí na teplotu pod nulou, freon se do výparníku chladicí komory nedostane. Poté, co výparník mrazicí komory zamrzne, kapalný freon začne proudit do výparníku komory chladničky, ochladí jej na teplotu -14°C, načež se motor-kompresor vypne. Po vypnutí motoru se vzduch v chladící komoře vlivem prostředí postupně ohřívá, čímž se ohřívá výparník chladící komory. Po dosažení určité teploty se motor opět zapne.

To je to, co se obvykle nazývá výparník chladicí komory ve dvoukomorových chladničkách. V chladící komoře o dostatečně velkém objemu se zpravidla instaluje malý výparník (několikakrát menší než v mrazáku), který během poměrně krátké doby zmrzne na teplotu minus 14°C. Poté citlivý prvek termostatu, upevněný na povrchu tohoto výparníku, „dá příkaz“ k vypnutí motorkompresoru. Za chodu motoru stíhá výparník chladit objem chladicí komory na teplotu plus 4°C. Po vypnutí motor-kompresoru začne vzduch v chladicí komoře ohřívat povrch výparníku. Voda vzniklá z tání námrazy stéká po kapkách přes výparník do speciální vaničky na stěně komory. Úpravou výkonu kompresoru můžete měnit teplotu v chladicím i mrazicím prostoru. Pokud je teplotní čidlo instalováno pouze v chladící komoře, pak bude teplota regulována podle chladící komory, tzn. když teplota v chladicím oddílu klesne z +4° na +2°C, klesne o 2°C i teplota v mrazicím oddílu, například z minus 20°C na minus 22°C. Pokud se teplota v chladicím oddílu zvýší, zvýší se také teplota v mrazicím oddílu. Vezměte prosím na vědomí, že chladicí jednotka je navržena tak, že ani při minimálním nastavení termostatu teplota v mrazničce nestoupne nad požadovanou normu minus 18°C.

CHLADNIČKA S ELEKTROMAGNETICKÝMI VENTILY

Nezávislá regulace teploty v chladicím a mrazicím prostoru je možná, pokud jsou instalovány dva nezávislé kompresory s vlastními výparníky. Další možností je dvouokruhový systém, který poskytuje možnost nezávislého provozu každého okruhu. Nejjednodušším způsobem realizace této myšlenky je instalace ventilu, který uzavře přívod chladiva do výparníku chladicí komory (chladničky řady Minsk 126, 128 a 130). Po uzavření ventilu začne chladivo proudit do výparníku přes další kapilární potrubí, které je utěsněno do kondenzátoru jednotky. Množství přiváděného chladiva se snižuje, v důsledku čehož výparník chladicího oddílu přestane zamrzat (kvůli sníženému množství chladiva se k němu kapalné chladivo jednoduše nedostane a vyvaří se ve výparníku mrazničky). Činnost ventilu je spojena s údaji termostatu chladicího oddílu, což umožňuje regulovat teplotu v chladicím oddílu odděleně od mrazničky. Kompresor v takových chladničkách je vypnut v souladu s údaji termostatu instalovaného v mrazničce. V chladničkách složitější konstrukce mohou být instalovány ventily, které blokují průtok chladiva do výparníků komor chladničky jeden po druhém, což umožňuje samostatné nastavení teploty v každé z komor. V takových chladničkách je provoz ventilů a motor-kompresoru řízen elektronickou jednotkou. Teplota v komorách je snímána speciálními senzory a na základě těchto informací, stejně jako na základě senzoru okolní teploty, je regulována teplota v komorách chladničky.

Režim nuceného zmrazování se používá v mrazničkách a dvoukomorových chladničkách pro zmrazení velkého množství potravin. V normálním mrazicím režimu se mražené potraviny vložené do mrazničky začnou zvenčí ochlazovat a teprve po chvíli zamrznou uvnitř. Termostat hlídá teplotu výparníku nebo vzduchu v mrazáku, ne však teplotu zmrazovaných potravin. Proto se motor kompresoru vypne při dosažení určité teploty uvnitř mrazničky a ne v okamžiku, kdy jsou potraviny zcela zmrazeny. Při použití režimu nuceného zmrazování, ve kterém je regulátor teploty vypnutý, bude motor-kompresor pracovat bez vypnutí, dokud uživatel tento režim samostatně nevypne (nebo to neudělá automatika).
Implementace režimu superzmrazování se může lišit:
1. Přímé připojení kompresoru k síti, obejití teplotních čidel a nastavení maximální možné hodnoty teploty na termostatu
2. Zapnutí slabého topného tělesa na výparníku v těsné blízkosti teplotního čidla. Tento prvek nedovolí snímači vychladnout a kompresor začne pracovat bez vypnutí. V systémech s elektronickým řídicím systémem je tento režim aktivován řídicím procesorem. Protože v režimu nuceného zmrazování motor-kompresor pracuje bez vypnutí, je třeba mít na paměti, že takový provoz motor-kompresoru po dobu delší než tři dny může vést ke zkrácení jeho životnosti. Je třeba mít na paměti, že u většiny modelů, když je zapnutý režim supermrazení, teplota v mrazicím i chladicím prostoru klesá.

NO FROST SYSTEM

Chladničky systému NO FROST se od chladniček s klasickým systémem chlazení liší tím, že v mrazáku nemají obvyklý výparník v podobě kovové police nebo desky. Výparník (obvykle je pouze jeden), který se u takových modelů správněji nazývá chladič vzduchu, může být umístěn v horní nebo spodní části mrazicí komory nebo za panelem na zadní stěně této komory a chladnička oddělení vůbec nemá vlastní výparník. Konstrukčně vypadá chladič vzduchu ve většině modelů jako chladič auta. Za ním je instalován ventilátor, který vyfukuje vzduch z mrazicího a chladicího oddílu. Při průchodu výparníkem se vzduch ochlazuje a soustavou kanálků směřuje k chlazeným produktům. V tomto případě většina ochlazeného vzduchu vstupuje do mrazicího prostoru a menší část – přes další kanál do chladničky. Výjimkou jsou FROST FREE chladničky, v jejichž chladicím oddílu je instalován „plačící“ výparník a studený vzduch cirkuluje pouze v mrazicím oddílu. Na rozdíl od názvu systému NO FROST („no frost“) se námraza stále tvoří – jen není vidět, protože tvoří se na výparníku, který je skrytý před zraky. Pravidelně po 8–16 hodinách tuto námrazu rozmrazí topná tělesa umístěná na nebo pod výparníkem. Teplota v mrazicím oddílu je řízena vypnutím kompresoru, když je dosaženo určité teploty v mrazicím oddílu nebo ve vzduchovém potrubí, které vede studený vzduch z mrazicího oddílu do chladicího oddílu. Teplota v chladicím prostoru se reguluje buď speciální klapkou instalovanou ve vzduchovém potrubí chladicího oddílu (klapka může být ovládána ručně nebo termostatem), nebo zapínáním a vypínáním přídavného ventilátoru, který přivádí studený vzduch z z mrazicího oddílu do oddílu chladničky.

U dvoukompresorových systémů jsou v jedné chladicí skříni pro každou z komor instalovány dvě samostatné jednotky, které pracují nezávisle na sobě. Každá jednotka má svůj vlastní termostat, jehož hodnoty jsou signálem k vypnutí odpovídajícího kompresoru. Je to stejné, jako kdybychom na mrazák postavili volně stojící chladničku (nebo naopak). Teplota, superzmrazování (super chlazení), „dovolenkové“ režimy atd. lze zapnout zcela nezávisle.

Aby se zabránilo vzniku kondenzované vlhkosti na povrchu dveří, jsou vyhřívány. Kondenzace na těchto površích vzniká v důsledku rozdílu teplot uvnitř mrazicí skříně (komory) a okolní teploty. Pokud je například teplota v místnosti, kde je chladnička nainstalována, plus 30 °C a uvnitř mrazničky mínus 18 °C, pak je tvorba kondenzace na koncích mrazicí skříně, kde přilne těsnicí pryž, téměř nevyhnutelná. . U některých chladniček lze funkci vyhřívání dveří deaktivovat speciálním klíčem. To se provádí v případech, kdy je místnost, kde je umístěna chladnička, docela chladná. Funkce vypnutí vytápění dveří šetří energii, protože vytápění je prováděno elektrickými topnými tělesy. U většiny moderních chladniček jsou však dveře vyhřívány horkým chladivem čerpaným motor-kompresorem do kondenzátoru chladicí jednotky. U takových modelů prochází horké chladivo čerpané motorovým kompresorem potrubím uloženým ve stěně skříně chladničky, poté prochází potrubím uloženým uvnitř skříně podél obvodu dveří, ohřívá tento otvor a již mírně chlazený, vstupuje do místnosti potrubím ve stěně jednotky kondenzátoru. V chladničkách a mrazničkách s takovým topným systémem, když chladicí systém přejde do režimu, mohou být stěny skříně chladničky a dveře velmi horké, což není porucha.

Nultá zóna je speciální přihrádka chladničky určená pro uchovávání čerstvého masa, čerstvé drůbeže a ryb. Zpravidla je tato přihrádka tvořena zásuvkami, které jsou obvykle umístěny mezi mrazicím a chladícím oddílem. Výrobci deklarují, že taková přihrádka udržuje určitou vlhkost a teplotu kolem 0°C. U některých modelů je zóna čerstvosti vyrobena ve formě izolované komory. Díky těmto skladovacím podmínkám si mnoho produktů uchová svou čerstvost v průměru dvakrát až třikrát déle než v běžné lednici. Zóna čerstvosti nemusí mít vlastní výparník a chlazení této komory lze provádět přirozeným prouděním studeného vzduchu z mrazničky umístěné nahoře malým kanálem spojujícím mrazicí a nulovou komoru. U některých chladniček je nulová zóna vyrobena ve formě samostatné plastové nádoby instalované v blízkosti výparníku pláče. Chlazení této nádoby probíhá z výparníku. Garantovanou teplotu 0°C lze zajistit pouze v případě, že nulovou zónou je komora se samostatným výparníkem, nebo komora, do které je porcován ochlazený vzduch z mrazáku (NO FROST), zejména pokud jsou procesy řízeny elektronickou jednotkou .
časopis ŘÍJEN-LISTOPAD 2004

Kompresorové chladničky, konstrukce a princip činnosti

Mezi zařízení tohoto druhu patří takové známé značky jako Stinol, Indesit nebo ATLANT, které se ve většině případů nacházejí v mnoha domácnostech. Hlavním principem jejich činnosti je provoz instalovaného kompresoru, který zajišťuje chlazení vzduchu v běžném a mrazicím prostoru.

Pokud vezmeme v úvahu strukturu kompresorových chladniček, můžeme identifikovat hlavní jednotky a části, které jsou povinnými součástmi těchto modelů:

• Motor chladničky (kompresor). Podle provedení se dělí na modely lineárního nebo invertorového typu. Chladicí kapalina, která je freonem ve všech chladničkách, se působením kompresoru pohybuje speciálně umístěnými trubicemi a redukuje vzduch v komorách.
• Kondenzátorový panel. Jedná se o systém trubek, které jsou připevněny buď z boku nebo zezadu na lednici. Díky tomuto uspořádání dochází k výměně tepla mezi okolním vzduchem v bytě nebo domě a teplem generovaným kompresorem. Chladnička je díky kondenzátoru spolehlivě chráněna před přehřátím. Je třeba vzít v úvahu, že musí být umístěn mimo dosah kamen, topidel a stacionárních radiátorů, protože v tomto případě se zvýší okolní teplota a nelze zabránit přehřátí.
• Odpařovač. Jedná se o jednotku, do které je pod tlakem vytvořeným stávajícím kompresorem přiváděn freon z kondenzátoru, přičemž ten se přeměňuje z kapaliny na plyn (vypařuje se). Chladivo tak odebírá teplo, které je přítomné ve vnitřních komorách, přenáší ho do kondenzátoru a ochlazuje tam přítomný vzduch.
• TRV (termostatický expanzní ventil). Umožňuje automaticky regulovat chladivo vstupující do výparníku v závislosti na teplotě freonových par opouštějících výparník.
• Chladivo. K tomuto účelu se zpravidla používá freon nebo isobutan v plynné formě. Procházející trubicemi přes kondenzátor ochlazuje vzduch ve vnitřních komorách chladničky.

Celá chladicí jednotka tedy funguje tak, že dokáže absorbovat teplo a následně ho uvolňovat do okolí.

Jak bylo uvedeno výše, chladivo je přiváděno do výparníku, načež se absorpcí vytvořeného tepla ohřeje a přemění na plyn. V tomto okamžiku se zapne kompresor (motor) pístové chladničky, který stlačí freon pístem, čímž se vytvoří tlak nezbytný pro jeho proudění v systému.

Zahájením pohybu chladivo vstupuje do kondenzátoru, kde odevzdává přijaté teplo, jeho teplota klesá a přechází do kapalného stavu. Pro správnou regulaci požadované teploty ve vnitřních komorách jsou moderní modely chladniček vybaveny termostatem, který umožňuje nastavit požadovanou teplotu buď diskrétně (pomocí knoflíku), nebo pomocí elektronického dotykového displeje.

Po ochlazení přechází freon do filtrsušiče, který z něj odstraňuje přebytečnou vlhkost. Poté chladivo znovu vstoupí do výparníku. Tento postup se bude opakovat, dokud nebude ve vnitřních komorách dosaženo teploty nastavené regulátorem. Po dosažení požadované hodnoty vyšle regulátor signál do startovacího relé, které vypne motor chladničky.

Jednokomorové chladničky, zařízení, princip činnosti

Všechny chladničky kompresorového typu fungují na principu uvolňování tepla do okolí prostřednictvím použitého chladiva. Freon vstupující do výparníku, což je uzavřený systém hliníkových trubek, absorbuje stávající teplo z vnitřních komor.

DŮLEŽITÉ! U jednokomorových chladniček vyrobených před mnoha lety je výparník obvykle umístěn nahoře a tvoří stěny mrazicího oddílu. Vzhledem k tomu, že starší modely nemají funkci automatického odmrazování chladničky, je nutné to provést ručně. V takových případech je při čištění mrazničky od zmrzlého ledu zakázáno používat ostré předměty, protože v případě poškození výparníku dochází k úniku freonu, což vede k vážnému poškození a následným opravám.

Po zapnutí kompresoru a vytvoření potřebného tlaku začne freon proudit z výparníku do systému kondenzátoru (který se skládá z hliníkových trubek umístěných ve stěnách), kde jeho teplota začíná klesat a přechází do kapalného skupenství. Poté se cyklus znovu opakuje, freon je opět přiváděn přes filtr-sušič a kapilární systém do výparníku, kde se mění na plyn.

Princip fungování kompresoru

Kompresor je pístový mechanismus, který přesouvá chladivo systémem hliníkových trubek z jednoho zařízení do druhého.

Když je freon přiváděn do kondenzátoru, je stlačen kompresorem, díky čemuž jeho teplota začíná stoupat. Později se chladivo pohybuje systémem hliníkových trubek, které tvoří kondenzátor, a vstupuje do výparníku, jehož průměr je mnohem větší. Vlivem poklesu tlaku začne teplota freonu opět prudce klesat. Může tedy opět odebírat teplo, načež je opět odesláno do kondenzátoru.

Z bezpečnostních důvodů jsou motor a kompresor obvykle vyrobeny ve stejném krytu, což zajišťuje jejich těsnost, zabraňuje úniku chladiva.

Uvnitř jsou všechny pohyblivé části kompresoru a motoru ošetřeny speciálním strojním olejem.

Dvoukomorové chladničky, konstrukce a princip činnosti

Rozdíly mezi dvoukomorovými chladničkami a zařízeními předchozího typu jsou v přítomnosti dvou výparníků určených pro každou z komor. Pokud byly ve starých zařízeních komory propojeny, pak v moderních zařízeních jsou oddělené a zcela izolované, s mrazákem nainstalovaným ve spodní části a hlavním oddílem v horní části.

Na základě principu fungování mají taková zařízení také zásadní rozdíly. Nejprve se chladivo přivede do výparníku mrazničky a ochladí vnitřní komoru na požadovanou zápornou teplotu. Poté vstupuje do trubek výparníku hlavního oddělení a také snižuje teplotu. Stejně jako v případě jednokomorových chladniček vypíná spuštěný termostat při dosažení požadované teploty motor.

Většina modelů chladniček instalovaných v bytech a soukromých domech je zpravidla jednokompresorová. Někdy však výrobci instalují dva kompresory, princip fungování celého zařízení zůstane naprosto stejný. Jediný rozdíl je v tom, že jeden z kompresorů funguje pouze pro mrazničku a druhý – pouze pro hlavní oddíl.

Výhodou dvoukompresorových modelů je, že pokud není potřeba, je možné vypnout jeden z oddílů (buď mrazák nebo hlavní). U starších modelů jako je MINSK 126, 128 je však také možné jednu z komor vypnout, to se však provádí přepnutím normálně otevřeného elektromagnetického ventilu do zavřeného stavu, čímž dojde k uzavření přívodu chladiva. Také v moderních modelech je možné instalovat teplotní senzory, které měří hodnoty uvnitř i vně zařízení.

Absorpční chladničky, jak fungují, jak fungují

Stejně jako u chladniček kompresorového typu není u zařízení tohoto typu chlazení vnitřních komor spojeno s výrobou chladu, ale s odpařováním pracovní tekutiny, která se nejčastěji používá jako čpavek, ovšem kromě to také obsahuje vodík nebo nějaký jiný ještě inertní plyn.

Taková zařízení jsou vybavena absorbérem, desorbérem a zpětným chladičem. Když se amoniak rozpustí ve vodě, celá směs se začne pohybovat. Roztok v absorbéru se díky svým fyzikálním vlastnostem přesune do desorbéru, kde se opět rozloží na dvě předběžné složky. V kondenzátoru se pracovní směs vrátí do kapalného stavu a poté znovu přejde do výparníku. Pohyb čpavku zajišťují proudová čerpadla.

Nejčastěji se chladnička absorpčního typu používá tam, kde nelze použít klasickou kompresorovou jednotku. V každodenním životě jsou taková zařízení zřídka instalována kvůli toxické látce, která je pro člověka extrémně toxická.

Vlastnosti chladničky a jejích modulů

Provozní podmínky chladničky podle parametrů prostředí

Jako každý elektrický spotřebič mají i chladničky pro domácnost omezení okolní teploty, přičemž spodní hranice tohoto rozsahu je nastavena na +5C.

Pokud je zařízení instalováno venku při nižších nebo dokonce záporných teplotách, mohou při provozu chladničky nastat následující problémy:

• Termostat nefunguje správně. Jak již bylo zmíněno výše, při dosažení požadované teploty termostat vyšle signál, který otevře elektrický obvod a zastaví přívod elektrického proudu do motoru, načež se celá chladnička vypne. Jakmile se vzduch uvnitř komor začne ohřívat, okruh se uzavře, motor se spustí a zařízení začne znovu pracovat. Pokud jsou však okolní teploty příliš nízké, zejména pokud jsou záporné, termostat nebude fungovat
• Problémy se startováním kompresoru. V zařízeních předchozí generace byly jako chladivo používány kapaliny R12, R22, které při poklesu teploty okolního (a tedy i pracovního) prostředí pod +5C získaly zvýšenou viskozitu, v důsledku čehož činnost mechanismů stal se obtížným.
• Efekt „mokrého chodu“ výparníku. Vzhledem k tomu, že při nízkých okolních teplotách nebude v komorách chladničky žádné teplo, nastanou problémy s fungováním výparníku. Kompresor bude přijímat plyn nasycený vodní párou, což nevyhnutelně povede k jeho poruše ve velmi krátké době.

Provoz zařízení při nízkých nebo záporných teplotách tedy výrazně sníží jeho životnost a povede k velmi nákladným opravám.

Režim zapnutí/vypnutí chladničky

Zpravidla neexistují žádná přísná omezení doby, po kterou musí být chladnička zapnutá nebo vypnutá. Efektivita jeho provozu je dána schopností dosáhnout a udržet požadovanou teplotu jak v hlavní komoře, tak v mrazáku.

Existuje však něco jako optimální poměr doby provozu, který se vypočítává na základě doby provozu a celkové doby provozu a nečinnosti. Tento koeficient se získá vydělením doby pracovního cyklu celkovou dobou trvání.

Z výpočtu je zřejmé, že provozní účinnost zařízení bude tím vyšší, čím nižší bude hodnota tohoto koeficientu. Například hodnota v rozmezí 0,2 znamená, že došlo k chybě v nastavení vnitřní teploty. Když se však koeficient blíží 0,6, mělo by to znamenat, že došlo k úniku chladiva.

Princip fungování chladničky No Frost as „plačící“ stěnou hlavní komory

V těchto modelech No frost je výparník umístěný za plastovým panelem v zadní stěně mrazničky. Za ním je umístěn ventilátor, který svým chodem přenáší chlad. Díky speciálně upraveným otvorům chladí studený vzduch nejprve mrazničku a poté hlavní komoru.

Tyto modely jsou také vybaveny systémem automatického odmrazování, jehož princip spočívá v tom, že pomocí časovače se v určitých intervalech během dne aktivuje topné těleso instalované nad výparníkem. Kapalina se tak odpařuje směrem ven a námraza se neusazuje na stěnách mrazničky.

Princip činnosti „plačící“ zadní stěna je založen na skutečnosti, že při provozu výparníku se na něm tvoří led. Poté, když je chladnička na určitou dobu vypnuta, led taje a výsledná kapalina vytéká do speciálně navrženého technologického otvoru (metoda kapání).

Funkce super zmrazení

Tato funkce je k dispozici u dvoukomorových modelů moderních chladniček a způsob spuštění této možnosti může být mechanický nebo automatický. V tomto režimu pracuje kompresor mrazničky, dokud nejsou všechny potraviny zcela zmrazeny. Poté se u zařízení s mechanickým regulátorem musí vypnout ručně, u jiných modelů se po určité době automaticky vypne.

Maximální životnost kompresoru je omezena zpravidla na tři dny, poté je nutné jej vypnout, aby nedošlo k přehřátí kompresoru.

Elektrický obvod chladničky

Abyste plně porozuměli důvodům poruchy takových zařízení, musíte znát schéma elektrického připojení chladničky.

Při přiložení U na jedno z vinutí motoru spouštěcí relé sepne kontakty a zůstane v tomto stavu, dokud není dosaženo požadované teploty nastavené spínačem. Jakmile je dosaženo teplotní úrovně, kontakty se otevřou a motor se zastaví a chladnička se vypne.

S představou fungování chladničky ji tedy můžete opravit a výměnou vadných dílů ji uvést zpět do funkčního stavu.