STOP, SERV, kontrolka ruční brzdy a ABS se rozsvítí | strana 2

Rozsvítí se STOP, SERV, kontrolka ruční brzdy a ABS

Nadpis zprávy:
Přidáno: 6.01.2009 22: 41

Sega1968, moje ABS má ráda „servis“. „Stop“ pro ni nehraje roli.

_________________
Elf a trpaslík.
Nadpis zprávy:
Přidáno: 7.01.2009 1: 53

Měl by sis poslechnout, co mi ten počítač chrolí, když se rozsvítí ABS, holandsky a mluví o prodejci Renaultu a jeho matce. Mluví asi 15 sekund.
Panel se začíná rozsvítit jako vánoční stromeček. Na dálnici mi před rokem jednou rozsvítilo ABS, počítač hlásil STOP a ABS a prodejce Renaultu, málem jsem se posral z neznalosti, a město je 50 km daleko a je 9 hodin, mrzne a já nevím, jestli mám jet autem, nebo volat odtahovku.

Nadpis zprávy:
Přidáno: 7.01.2009 11: 04

Sega1968, a on jeden skutečně má, počítač.

_________________
Elf a trpaslík.
Nadpis zprávy:
Přidáno: 7.01.2009 16: 04

Sega1968
Přesně tak, měl jsem stejné pocity, jen v němčině je to asi děsivější, hned se chci vzdát.

_________________
Laguna 1.8 i 16v 1999
Scénic 1.9 dCI 2000
Nadpis zprávy:
Přidáno: 7.01.2009 20: 36

proto ten závěr –
počítač je špatný.

_________________
Elf a trpaslík.
Nadpis zprávy:
Přidáno: 8.01.2009 13: 33

YMBR
Může tam být počítač, ale nemusí, a to, jaké kontrolky se rozsvítí, závisí na zemi výroby, například když jsem si auto koupil, svítila kontrolka servisu, diagnostika a já se rozhlédl ze všech stran, byl čas vyměnit olej a kde je toto resetovací tlačítko a ukázalo se, že došla voda v nádržce ostřikovače, když nastartuji, bliká ruční brzda – jako by došlo k chybě, ale ne, u aut v Německu to znamená, že s brzdovým systémem je vše v pořádku. A tam je s největší pravděpodobností doraz vázán na ABS. Omlouvám se, mimo téma.

Nadpis zprávy:
Přidáno: 8.01.2009 13: 55

S těmi kontrolkami to člověk nezjistí. Rozsvítila se kontrolka „ABS“. A moje auto ji nemá. Tak co si myslet? Vytáhl jsem konektor na nádržce brzdové kapaliny. Všechno zmizelo.

Nadpis zprávy:
Přidáno: 8.01.2009 22: 02

Sega1968, moje auto je z Německa. ABS je vázáno na servis.

_________________
Elf a trpaslík.
Nadpis zprávy:
Přidáno: 9.01.2009 13: 35

Nadpis zprávy:
Přidáno: 10.01.2009 0: 49

Sega1968, ale nemám počítač.

_________________
Elf a trpaslík.
Nadpis zprávy: Re: Rozsvítí se STOP, SERV, kontrolka ruční brzdy a ABS
Přidáno: 23.01.2009 17: 12
hummer napsal(a):

Laguna II
včera jsem vyšel ven, ujel asi 100 metrů, podíval se na palubní desku, „STOP“, „SERV“, nápis ruční brzdy a rozsvítilo se ABS, znovu jsem nastartoval auto, všechno je ok, ujel asi 2 km, znovu se rozsvítilo, pak jsem zkusil, jestli funguje ABS – nefunguje, auto jen hloupě brzdí, když se na palubní desce nic nerozsvítí – ABS funguje, čím by to mohlo být?

_________________
Nadpis zprávy: Re: Rozsvítí se STOP, SERV, kontrolka ruční brzdy a ABS
Přidáno: 23.01.2009 18: 56
mveil napsal(a):
hummer napsal(a):

Laguna II
včera jsem vyšel ven, ujel asi 100 metrů, podíval se na palubní desku, „STOP“, „SERV“, nápis ruční brzdy a rozsvítilo se ABS, znovu jsem nastartoval auto, všechno je ok, ujel asi 2 km, znovu se rozsvítilo, pak jsem zkusil, jestli funguje ABS – nefunguje, auto jen hloupě brzdí, když se na palubní desce nic nerozsvítí – ABS funguje, čím by to mohlo být?

Ne, zdá se, že je problém se senzory nebo kabeláží), stále se mi nedaří provést diagnostiku, svítí kontrolky SERV a ABS nebo jako obvykle 4 kontrolky najednou.

_________________
Renault Laguna 1.8 8V Alize Grey
Nadpis zprávy: Re: Rozsvítí se STOP, SERV, kontrolka ruční brzdy a ABS
Přidáno: 12.12.2014 0: 24

Abych nevytvářel nová témata, otevřu staré.

Na panelu se rozsvítily kontrolky: ABS + (!) + STOP + SERVIS

Obvykle se to projevovalo takto:
Nastartuji auto a rozsvítí se ABS + Servis. Po rozjezdu se po chvíli rozsvítí i STOP (!).

Někdy se všechno zkazilo.

Z mých zkušeností s provozováním mé Laguny jsem okamžitě začal přemýšlet o konektorech pod spodní částí vozu. Protože se taková situace už stala.

Aby se předešlo dalším otázkám, byl „podezřelý“ konektor odstraněn a vše bylo přímo připájeno. Všechna světla zhasla, ABS funguje.

Zajímavosti.
1. Ten večer, když jsem řešil problém, jsem viděl další dvě auta se stejným problémem.
2. Četl jsem naše fórum, vygooglil jsem si to. Ve většině případů si lidé na tento problém stěžují u Lagun z roku 98. Možná to letos zpackali při montáži aut. Vtip, samozřejmě. Léta si vybírají svou daň.

Nadpis zprávy: Re: Rozsvítí se STOP, SERV, kontrolka ruční brzdy a ABS
Přidáno: 12.12.2014 10: 13
Netman napsal(a):

Abych nevytvářel nová témata, otevřu staré.

Na panelu se rozsvítily kontrolky: ABS + (!) + STOP + SERVIS

Obvykle se to projevovalo takto:
Nastartuji auto a rozsvítí se ABS + Servis. Po rozjezdu se po chvíli rozsvítí i STOP (!).

Ze zkušeností s provozováním Laguny Hned jsem začal přemýšlet o konektorech pode dnem. Protože k takové situaci už došlo.

Aby se předešlo dalším otázkám, byl „podezřelý“ konektor odstraněn a vše bylo přímo připájeno. Všechna světla zhasla, ABS funguje.

Co mám dělat, když po výměně snímače ABS chyba nezmizí? Přejděte od jednoduchého ke složitému. Nejprve zkontrolujte, zda jste systém vypnuli, a proveďte vlastní diagnostiku. Pokud to nepomůže, resetujte data ECU, zkontrolujte funkčnost celého protiblokovacího brzdového systému a také kabeláž, zda nedošlo k přerušení a/nebo zkratu. Upozorňujeme, že problém, proč chyba nezmizí, může také spočívat v podvozku automobilu. Takže i to se bude muset prověřit. A pokud nic nepomůže a chyba nezmizí, bez ohledu na to, co děláte, kontaktujte servisní stanici. Nyní si projdeme každý bod podrobněji, co dělat, když chyba po výměně ABS nezmizí.

Příčiny a řešení

Nastala následující situace: provedli jsme diagnostiku (v servisu nebo vlastními silami) a rozhodli jsme se, že je nutné vyměnit snímač pro konkrétní kolo. I po výměně snímače ABS však chyba nezmizí: podívejme se na to, jaké mohou být důvody, a najděte způsoby, jak je vyřešit.

Autodiagnostika

Úplně první akce, která by měla být provedena, pokud jste vyměnili snímač ABS, ale chyba je zapnutá a nezmizí, je pokusit se jej odstranit sami. Faktem je, že protiblokovací brzdový systém, aby se ujistil, že byla vyměněna vadná část, musí provést vlastní diagnostiku za podmínek vozovky. Postupujeme v následujícím pořadí:

1. Nastartujeme auto, ujistěte se, že brzdový systém funguje – k tomu několikrát sešlápněte brzdový pedál. Pokud je pedál „tvrdý“, můžete zahájit testování na silnici.
2. Zrychlíme na rovné silnici na rychlost asi 20-40 km/h a prudce sešlápneme brzdový pedál.
3. V době vlastní diagnostiky (konkrétně při extrémním brzdění se aktivuje protiblokovací systém) řídicí jednotka snímá signály ze snímačů kol. A pokud je jednotka „vidí“ všechny, systém bude fungovat normálně. V tomto případě by měla být chyba na přístrojové desce vymazána sama.
4. V některých případech, když jste vyměnili snímač ABS, chyba se stále zobrazuje na displeji, abyste ji odstranili, stačí auto jednoduše nastartovat a začít jezdit. To závisí na značce výrobce a stupni složitosti opravovaného problému.

Pokud jste po výměně vadného dílu dokončili všechny tyto kroky a chyba stále nezmizela, přejděte k dalšímu bloku opatření k sanaci systému.

Obnovení paměti

Pokud jste vyměnili snímač ABS a chyba nezmizí a nezmizí, můžete zkusit resetovat paměť elektronické řídicí jednotky tím, že ji na chvíli vypnete. Naše akce v tomto případě:

• K práci budeme potřebovat ráčnový klíč nebo běžný vidlicový klíč, obvykle velikosti 10.
• Práce provádíme při vypnutém zapalování.
• Otevřete kapotu a zajistěte ji v otevřené poloze.
• Uvolněte svorky na baterii a vyjměte je na 5-10 minut. Tato doba zpravidla stačí na to, aby byly všechny chybové kódy vymazány z paměti řídicí jednotky a indikace zhasla.

Nevýhodou této metody je, že po ní budete muset znovu nastavit mnoho parametrů. Minimálně čas na přístrojové desce a nastavení rádia.

Vypínání systému

Může nastat situace, kdy po výměně snímače ABS nefunguje systém jako celek – v takovém případě zkontrolujte, zda jste násilně nevypnuli protiblokovací brzdový systém. Faktem je, že u některých modelů výrobce poskytuje tlačítko pro zapnutí/vypnutí ABS na ovládacím panelu uvnitř vozu. Pokud je v poloze „OFF“, přesuneme jej podle toho do polohy „ON“.

Kontrolujeme indikaci: zhasne nebo ne. A abychom se konečně ujistili, že se protiblokovací systém plně vrátil do provozuschopného stavu, provedeme zkušební jízdu. K tomu na rovné, suché, nejlépe asfaltové silnici bez přítomnosti jiných vozidel v tu chvíli zrychlíme vůz na rychlost 60-80 km/h a prudce sešlápneme brzdový pedál. cesta. Pokud se kola nezablokují a na pedálu jsou cítit vibrace, ABS funguje normálně. A chyba zmizí sama od sebe.

Potřebuje jinou náhradu

Jaké další důvody mohou být, když po výměně snímače svítí kontrolka ABS a nezhasne? Existuje možnost, že selhal více než jeden senzor. Zkusme zkontrolovat senzory bez připojení jakýchkoli diagnostických zařízení:

• Vypněte zapalování na autě, zvedněte jednu stranu auta a sejměte kolo.
• Na této straně najdeme konektor snímače ABS a odepneme jej. Toto čidlo je tedy ze systému vypnuto.

• Vše poskládáme zpět v obráceném pořadí, nastartujeme auto a jedeme kousek (asi 50-100 metrů).
• Pokud se během zkušební jízdy rozsvítí kromě indikace na přístrojové desce kontrolka ABS také kontrolka ruční brzdy, pak snímač na tomto kole funguje – systém signalizuje jeho poruchu.

• Pokud se na přístrojové desce nerozsvítí žádné další symboly, když je senzor vypnutý, jedná se o závadu v daném místě.
• Tímto způsobem zkontrolujeme zařízení každého z kol a získáme úplný obrázek o závadách.

Přerušené vedení

Energeticky nejnáročnější možností testu v situaci, kdy po výměně snímače ABS chyba nezmizí, by samozřejmě byla kontrola přerušení (zkratu) elektrického vedení. Pro kontrolu je nutný multimetr.

Postup kontroly pomocí multimetru je následující:

• Zapněte napájení zařízení. S odstraněným kolečkem a volným konektorem změříme odpor části kabeláže od snímače.
• Při měření drát ohýbáme – pokud se na přístroji změní hodnoty odporu, dojde k přerušení vodičů.
• Přerušený drát se snažíme vizuálně najít a opravit pájením. Zároveň sledujte indikaci na palubní desce: zda zhasne nebo ne.

Mimochodem, důvodem, proč se po výměně snímače ABS rozsvítí kontrolka poruchy, může být také porucha v podvozku automobilu. Pokud například snímač čte informace z hřebenu pohonu, jeho opotřebení přímo ovlivňuje údaje ze snímače do jednotky, což zase vede k nesprávnému fungování systému. Zvětšená vůle v náboji kola (ložisku) také „dezinformuje“ snímač o skutečné rychlosti vozidla. Proto, pokud neexistují viditelné důvody, měli byste kontaktovat zkušeného technika na servisní stanici.

Doufáme, že materiál článku byl pro vás užitečný. Čekáme na vaši zpětnou vazbu v komentářích a příbězích o vašich zkušenostech, co jste udělali, pokud chyba ABS po výměně nezmizí.