Připojení třífázového motoru k jednofázové síti, od teorie k praxi

Obvody bez kondenzátorů se zpravidla používají ke spouštění nízkoenergetických třífázových motorů v jednofázové síti – od 0,5 do 2,2 kilowattů. Doba spouštění je přibližně stejná jako při provozu v třífázovém režimu.

Tyto obvody využívají triaky řízené pulzy různých polarit. Existují také symetrické dinistory, které dodávají řídicí signály do toku všech půlcyklů přítomných v napájecím napětí.

Když kondenzátor dosáhne úrovně napětí potřebné pro spínání, spustí se dinistor a triak, což způsobí aktivaci výkonového obousměrného spínače.

Druhá možnost se používá při spouštění motorů, jejichž otáčky jsou 3000 ot./min. Do této kategorie patří i zařízení instalovaná na mechanismech, které vyžadují velký moment odporu při spouštění. V tomto případě je nutné zajistit velký rozběhový moment. Za tímto účelem byly provedeny změny v předchozím zapojení a kondenzátory potřebné pro fázový posun byly nahrazeny dvěma elektronickými spínači. První spínač je zapojen do série s fázovým vinutím, což vede k indukčnímu posunu proudu v něm. Zapojení druhého spínače je paralelní s fázovým vinutím, což přispívá k vytvoření vedoucího kapacitního proudového posunu v něm.

Toto schéma zapojení zohledňuje vinutí motoru, která jsou vzájemně posunuta o 120 °C. Při nastavování se určuje optimální úhel posunu proudu ve fázových vinutích, což zajišťuje spolehlivý start zařízení. Při provádění této akce je zcela možné se obejít bez jakýchkoli speciálních zařízení.

Výběr schématu zapojení

Vinutí stejného motoru lze zapojit do hvězdy nebo trojúhelníku. Schéma zapojení musíte vybrat podle zatížení. Pokud třífázový motor v jednofázové síti pohání jakýkoli mechanismus s nízkou spotřebou, můžete si vybrat schéma připojení „hvězda“. V tomto případě bude provozní proud malý, ale rozměry a cena kondenzátorové banky se výrazně sníží.

V případě velkého zatížení během provozu nebo v době rozběhu musí být vinutí motoru zapojena do trojúhelníkového obvodu. To zajistí dostatečný proud pro dlouhodobý provoz. Mezi nevýhody patří značná cena a rozměry kondenzátorů.

Testování a montáž

Dále sestaví motor a připevní hlavní šrouby, aby „zkontrolovali“ a zkontrolovali proudy každé fáze. Pomocí proudových kleští se kontrolují proudy vinutí každé fáze zátěží a jističem. Měly by být stejné. Poté se motor znovu sestaví utažením všech šroubů a kontrolou, zda se správně otáčí a běží na volnoběh.

Pokud vše funguje správně, mechanismus se znovu rozebere, aby se vinutí statoru nalakovala. Stator se umístí do laku, aby se vinutí namočila a vyplnily se dutiny. Poté se zvedne, aby lak mohl stékat, a suší se na čerstvém vzduchu nebo ve speciální sušičce. Pro urychlení schnutí se používá žárovka o výkonu 0,5-1 kW, vložená do statoru a připojená k síti.

Po vysušení se motor kompletně sestaví a znovu se zkontroluje izolační odpor. Zkontrolujte motor při volnoběžných otáčkách. Pro tento účel je lepší použít snižovací transformátor a jistič (nejlépe RCD). Teprve po kontrole lze motor používat při plném napětí.

Následující odborné rady vám pomohou správně přetočit:

Při provádění všech prací je nutné používat provozuschopné nástroje, jakož i známé provozuschopné měřicí přístroje a testery.

Zvláštní pozornost je třeba věnovat správnému fungování ochrany baterie.
, kvalita izolace a vlhkost materiálů použitých během oprav

Jednofázový asynchronní elektromotor s rotorem veverkové klece musí mít spouštěcí a pracovní vinutí. Jejich výpočet se provádí stejným způsobem jako výpočet vinutí třífázových asynchronních motorů.

Počet vodičů ve slotu pracovního vinutí (vejde se do 2/3 slotů statoru)
N р = (0.5 ÷ 0.7) x N x U s / U,
kde N je počet vodičů ve slotu třífázového elektromotoru;
U c — napětí jednofázové sítě, V;
U — jmenovité fázové napětí třífázového motoru, V.

Nižší hodnoty koeficientu se používají pro motory s vyšším výkonem (kolem 1 kW) s krátkodobými a přerušovanými krátkodobými provozními režimy.

Průměr (mm) měděného drátu pracovního vinutí,
kde d je průměr měděného drátu třífázového motoru, mm.

Dva nejběžnější typy spouštěcích vinutí jsou: s bifilárními cívkami a s přídavným vnějším odporem.

Vinutí s bifilárními cívkami je navinuto ze dvou paralelních vodičů s různými směry proudu (indukční svodový odpor bifilárních vinutí je blízký nule).

Využití jednofázových motorů v každodenním životě

Kromě třífázových motorů se hojně používají i jednofázové asynchronní motory. Používají se všude ve výkonných čerpadlech, v pračkách, v topných a ventilačních systémech a jsou oblíbené i mezi soukromými podnikateli, kteří se rozhodnou otevřít si vlastní pilu.

Tyto motory jsou připojeny k běžné síti 220 V Uvnitř těchto motorů jsou dvě vinutí – jedno z nich je spouštěcí a druhé pracovní. Když se mezi nimi vytvoří fázový posun, získá se točivé magnetické pole – to je hlavní podmínka pro spouštění těchto motorů. Fáze se posouvají, stejně jako u třífázových motorů, přidáním kapacit. Schéma zapojení pro jednofázový motor je velmi podobné schématu pro třífázový motor.

Kondenzátory se počítají pomocí stejného vzorce nebo berou v úvahu, že na každý kilowatt výkonu motoru potřebujete 75 μF kapacity. To platí pro pracovní kondenzátor a třikrát více pro spouštěcí kondenzátor. Kromě toho musí kondenzátory odolat napětí minimálně 300 V. Při nízkém výkonu motoru stačí jedna pracovní kapacita.

Schéma zapojení pro elektromotor 380 až 220 V s kondenzátorem

Zapojení třífázového motoru do jednofázové sítě není složité a zvládne to i amatérský elektrikář. Pokud se vyskytnou potíže, měli byste kontaktovat své přátele nebo známé. Vždy bude poblíž kompetentní elektrikář.

Vinutí třífázových motorů s provozním napětím 380 až 220 pro provoz v síti tři sta osmdesát voltů jsou zapojena do hvězdicového obvodu. To znamená, že konce vinutí jsou navzájem spojeny a začátky jsou připojeny k síti. Aby bylo možné provozovat elektromotor v jednofázové síti 220 voltů, je nutné nejprve přepnout jeho vinutí na trojúhelníkový obvod. Tito. spojte konec prvního se začátkem druhého, konec druhého se začátkem třetího a konec třetího se začátkem prvního.

Tyto přípojky budou představovat vodiče motoru pro připojení k napájecímu zdroji. Dva výstupy musí být připojeny přes dvoupólový spínač k nule a fázi 220 voltové sítě. Připojte třetí výstup přes pracovní kondenzátory k některému z prvních dvou výstupů z motoru. Můžete to zkusit spustit.

Pokud byl start úspěšný, motor pracuje s přijatelným výkonem a příliš se nezahřívá, nemusíte nic měnit. Výsledkem je funkční obvod pouze s pracovními kondenzátory.

V případě startování pod zatížením nebo jednoduše obtížného startování motoru může trvat dlouho, než se roztočí a nedosáhne přijatelného výkonu. Pak budete muset do obvodu zahrnout také počáteční kapacitu. Spouštěcí kondenzátory jsou vybrány stejného typu jako pracovní. Stejná nebo dvojnásobná kapacita pracovníků. A jsou k nim připojeny paralelně. Slouží pouze ke spuštění elektromotoru.

Pro takový start je velmi pohodlné použít unikátní spínač řady AP.

Je důležité, aby byl proveden s blokovými kontakty. V něm po stisknutí tlačítka Start zůstává dvojice kontaktů sepnutá, dokud není stisknuto tlačítko Stop.

K nim jsou připojeny svorky motoru a elektrická síť. Třetí kontakt je sepnutý pouze při stisknutém tlačítku Start a přes něj je připojen spouštěcí kondenzátor. Spínače tohoto typu, pouze bez bezpečnostního zařízení, byly často instalovány na starých sovětských odstředivých pračkách.

K čemu slouží kondenzátor?

Nejběžnější a nejpoužívanější u obráběcích strojů jsou třífázové asynchronní střídavé motory s rotorem nakrátko. Zvážíme jejich připojení k jednofázové síti. Když je motor připojen k třífázové síti, střídavý proud protéká třemi vinutími v různých časech. Tento proud vytváří rotující magnetické pole, které začíná otáčet rotorem motoru.

Když je motor připojen k jednofázové síti, proud protéká vinutím, ale nevzniká točivé magnetické pole a rotor se neotáčí. Bylo nalezeno východisko z této situace. Jako nejjednodušší a nejefektivnější se ukázalo paralelní připojení kondenzátoru k jednomu z vinutí motoru. Kondenzátor pulzně přijímající a uvolňující energii vytváří fázový posun, ve vinutí motoru se získá rotující magnetické pole a funguje to. Kondenzátor je neustále pod napětím a nazývá se pracovní kondenzátor.

Standardní připojení

Všechny třífázové asynchronní motory jsou připojeny k síti 380 V. Zároveň produkují maximální výkon a nejvyšší rychlost. Ne každý majitel má však možnost vést všechny tři fáze na své místo. To je způsobeno finančními náklady na instalaci speciálních měřičů a různých měřicích desek elektřiny. Samotné papírování navíc zabere poměrně dost času.

Podle standardního schématu se pro připojení třífázového motoru k napětí 380 V připojují tři fáze ke standardním svorkám motoru pomocí spouštěčů, pomocí kterých se provádí start. V rozvodné skříni motoru jsou obvykle volné tři kontakty, ke kterým jsou připojeny tři fáze. Vůbec nezáleží na tom, která fáze je připojena ke konkrétnímu vodiči. Je však třeba poznamenat, že při změně připojovacích vodičů, aniž by se dotkl třetího vodiče, se elektromotor otáčí v opačném směru, což je někdy nutné v ekonomických činnostech.

Připojení vinutí

V motoru existují pouze dvě schémata zapojení vinutí – „hvězda“ nebo „trojúhelník“. A provozní vlastnosti motoru závisí na tom, jak jsou zapojena. Při žádném zapojení nedochází ke ztrátě výkonu. Ale při nadměrném zatížení motory s „hvězdou“ zpomalují svou rychlost pomaleji než jejich protějšky s „trojúhelníkem“. Z toho vyplývá, že motory s „hvězdou“ vyžadují menší rozběhový proud, a proto při rozběhu méně zatěžují elektrickou síť.

Motory s vinutím zapojeným do trojúhelníku dodávají svůj plný výkon i při velkém zatížení, aniž by ztratily rychlost. Pak se ale náhle zastaví a jejich další start vyžaduje obrovský startovací proud, který nadměrně přetěžuje elektrickou síť.

V průmyslu se používají obě schémata zapojení. Motory zapojené do hvězdy se používají tam, kde je vyžadováno jejich systematické zapínání a vypínání, například na některých výrobních, zpracovatelských, montážních linkách atd. Motory s vinutími zapojenými do trojúhelníku jsou potřebné pro provoz za podmínek konstantního zatížení, například vykládací dopravník z dolu atd.

V soukromých farmách se nejčastěji používají motory s vinutími zapojenými podle principu „hvězda“. S tímto schématem se motory snadno startují a nezatěžují elektrickou síť soukromého domu.

• Hlavní
• Elektrická zařízení
• Elektrické motory