Otazky

Podpěry vedení pro přenos energie – Podpěry vedení pro přenos energie (zkráceně Podpěry vedení pro přenos energie) jsou speciální konstrukce určené k posílení kabelových vedení a potřebných zařízení v určité vzdálenosti od země.

Nadzemní elektrické vedení (izolátory, podpěry atd.)

Had Zprávy: 65 Registrovaný: 23. března 2019, 18:25 Kde: Moskevský čas poděkoval: 10 krát

Nadzemní elektrické vedení (izolátory, podpěry atd.)

Dobrý den! Přemýšlel jsem, kde začít s tématem nadzemního vedení, a rozhodl jsem se, že se nejlépe hodí sekce o kabelové telefonii. Zde navrhuji probrat jak telefonní, tak telegrafní vedení, zejména proto, že jsou si konstrukčně podobné.

Dovolte mi začít krátkým přehledem. Nadzemní komunikační vedení je drát nebo dráty zavěšené na sloupech. První taková vedení se objevila ve 1840. letech 1840. století jako levná alternativa k pozemním a podzemním vedením různých provedení. V jednom kurzu francouzské telegrafie jsem narazil na zmínku, že myšlenku zavěšení drátů na sloupy vyjádřil Pavel Schilling, ale nebyla realizována. Pokud jde o první nadzemní vedení, která se dostala takříkajíc do experimentálního průmyslového provozu, jednalo se o vedení Williama Cooka (Anglie) a Morseho (USA). Někdy se objevuje kuriózní zmínka o tom, že dráty Morseho vedení byly zavěšeny na lahvích umístěných na sloupech. Lahve sloužily jako izolanty. To je mýtus – sloupy na trati Washington-Baltimore měly dřevěné příčky, ve kterých byly provedeny zářezy pro položení drátu. V místě uchycení byl drát omotán bavlněnou nití, potažen šelakem a směsí na bázi asfaltu a položen do zářezů mezi dvěma skleněnými deskami. Mýtus s lahvemi má však určitý reálný základ. V některých případech byly lahve skutečně použity jako izolanty při pokládání dočasných vojenských polních vedení. Pokud jde o Cookovy linky, dráty na nich byly provlečeny porcelánovými průchodkami a samotné průchodky byly připevněny ke svislým konzolám namontovaným na sloupech. Oba systémy zavěšení drátů se nevyznačovaly spolehlivostí a vysoce kvalitní izolací. Koncem 1850. let XNUMX. století se objevily kolíkové izolátory a linky se staly spíše „moderními“. A koncem XNUMX. let XNUMX. století byla vyvinuta verze izolátoru, která se dodnes hojně používá. Fotografie níže ukazuje některé rané verze izolátorů pro nadzemní telegrafní vedení, které odrážejí rozmanitost provedení:

Níže jsou uvedeny výše zmíněné Cookovy „sudy“. Jedná se o druhou verzi, používanou v Anglii v letech 1845 až 1850. V horní řadě, zprava doleva:
— Izolátor „v železném rámu“ navržený firmou „Siemens a Halske“. Konkrétně je zde znázorněna verze ze 1870. let 1850. století, vyrobená anglickou společností Siemens Bros. V principu se od raných verzí z 9. let 12. století liší jen málo. Tyto izolátory se liší tím, že k nim nebylo možné připevnit drát. Místo toho byl každých 19–XNUMX sloupků instalován „napínací“ izolátor zesílené konstrukce s kotevním upevněním. U napínacích izolátorů Siemens byl drát upevněn klíny a verze používané ve Francii měly „ráčnové“ karabiny. V polovině XNUMX. století existovalo poměrně dost konstrukcí izolátorů se zavěšením drátu v háku, ale ty byly rychle opuštěny. Izolátory Siemens se ukázaly jako nej„houževnatější“ ze všech, a to i přes některé poměrně závažné nedostatky.
— Izolátor Franze von Chauvena (ačkoli Chauven v době svého vynálezu ještě nebyl „vonem“). Jedná se o vylepšenou verzi „dvouplášťového“ izolátoru Latimera Clarka. „Dvouplášťový“ znamená, že jeden porcelánový „zvon“ má uvnitř soustředně umístěný další. Toto řešení zvyšuje cestu svodu proudu podél povrchu a zlepšuje vlastnosti izolátoru ve vlhkém počasí ve srovnání s dřívějšími „jednoplášťovými“ verzemi. Ve skutečnosti se jedná o prototyp většiny moderních nízkonapěťových izolátorů. Zejména řady „TF“ vyráběné v Rusku. Tato konstrukce kombinuje dvojitou plášť z Clarkova izolátoru a hlavici z dřívějších izolátorů pruského typu.
— Další je ruský izolátor z roku 1870. V podstatě se jedná o zesílenou verzi izolátoru Chauvin s „ušima“ pro dodatečnou fixaci drátů (do nich byl vložen kolík, který bránil vyskočení drátu v případě přerušení vázacího drátu).
— A poslední je francouzský izolátor z 1850. až 60. let XNUMX. století. Tento model je „jednoplášťový“. Po stranách hlavice jsou výstupky, které drží drát během instalace nebo pokud se obvaz uvolní.
Francouzský izolátor a typický držák z těchto let (podobné se používaly i v Prusku):

Chauvinův izolátor (viditelná vnitřní sukně):

Ruský izolátor na háku:

Izolátor napětí Siemens (vyrobený společností Siemens Bros. v 1870. letech XNUMX. století):

Totéž, vedle podpěrného izolátoru Siemens & Halske z 1860. let XNUMX. století (jsou viditelné otvory pro přišroubování k sloupu):

Přečtěte si více
Erný rybíz: výsadba na podzim. Hnojiva a příprava půdy. Co dát do jámy při výsadbě rybízu?

Nadzemní sloupové vedení je obvykle spojováno se sloupy, na kterých jsou zavěšeny příčky s řadou izolátorů. Rané telegrafní linky však zřídka měly více než 10 drátů a téměř všechny byly, řečeno moderní terminologií, hákového profilu (ačkoli háky jako takové nemusely být přítomny – v té době se častěji používaly jednosedlové konzoly různých provedení). V Rusku zůstal hákový profil hlavním až do konce 1920. let XNUMX. století, kdy začal přechod na příčky. Příčky se používaly téměř výhradně na městských telefonních linkách s velkým počtem lehkých drátů.
Jeden z typických typů telegrafních linek v polovině 19. století:

Některé profilové linky s hákem jsou dodnes „živé“ (v tomto případě se jedná o železniční telefonní a signální vedení):

Naposledy upravil Zmey 23. března 2019, 20:05, celkem upraveno 2krát.

alfspb Zprávy: 1585 Registrovaný: 22. října 2012 22:32 Kde: Petrohrad Dík: 6 krát poděkoval: 6 krát

Re: Nadzemní elektrické vedení (izolátory, podpěry atd.)

Děkuji, Jegore Arkaďjeviči!
S zvědavostí a následným potěšením jsem si přečetl/a vaši zprávu. Bude pokračování?

alfspb

Had Zprávy: 65 Registrovaný: 23. března 2019, 18:25 Kde: Moskevský čas poděkoval: 10 krát

Re: Nadzemní elektrické vedení (izolátory, podpěry atd.)

alfspb napsal(a): Děkuji, Jegore Arkadeviči!
S zvědavostí a následným potěšením jsem si přečetl/a vaši zprávu. Bude pokračování?

Prosím! Samozřejmě bude pokračování. Začnu s ruskými vedeními. Pokud bude zájem, ale budu zde psát i o vedeních pro přenos energie.

Správce fóra Alexandra Khrisanova Zprávy: 12200 Registrovaný: 10. září 2009, 22:58 Kde: Petrohrad Dík: 239 krát poděkoval: 1156 krát

Re: Nadzemní elektrické vedení (izolátory, podpěry atd.)

Od dětství jsem měl knihy „Vzdušné a kabelové komunikační vedení a jejich ochrana“.
Dvousvazkové vydání vydané nakladatelstvím Svyazizdat v letech 1939-1940. Četl jsem je mnohokrát a některé části jsem znal nazpaměť.

Alexandr Chrisanov. 198152, Petrohrad, Avtovo, ul. Krasnoputilovskaja, 15. kv.23.
Pouze tento mail: [email protected]
+7 921 356 20 50

Alexandr Chrisanov

tml1984 Zprávy: 2430 Registrovaný: 31. července 2014, 16:59 Kde: Moskva, původem ze SSSR Dík: 62 krát poděkoval: 208 krát Kontaktní informace:

Re: Nadzemní elektrické vedení (izolátory, podpěry atd.)

Had
Haló! Byl jste to vy na té konferenci 21 v muzeu?

Sběratel domácích bateriových kotoučových magnetofonů vyrobených v SSSR.
Moje sbírka
Specialista na restaurování rozhlasové a televizní techniky a elektromechaniky v Polytechnickém muzeu.

tml1984

Jurij R.D. Zprávy: 326 Registrovaný: 18. listopadu 2011, 12:36 Kde: Voroněž Dík: 8 krát poděkoval: 16 krát

Re: Nadzemní elektrické vedení (izolátory, podpěry atd.)

Izolátor byl odstraněn ze starého komunikačního vedení v tajze poblíž vesnice Zolotaja Gora v Zejském okrese Amurské oblasti v roce 1974. Pracoval ve studentském stavebním oddíle „Impuls-74“ Fyzikálně-technického institutu VPI. Místní obyvatelé uvedli, že toto vedení instalovali trestanci před revolucí.

Hi-Fi Sovětského svazu.
„Čas maže města a civilizace, ale nemá moc nad skutečnými hodnotami!“

Jurij R.D.

Had Zprávy: 65 Registrovaný: 23. března 2019, 18:25 Kde: Moskevský čas poděkoval: 10 krát

Přečtěte si více
Proč brambory nekvetou a nezčernají - kdy je vykopat - 6. srpna 2024 - 72. ru

Re: Nadzemní elektrické vedení (izolátory, podpěry atd.)

tml1984 napsal(a): Had
Haló! Byl jste to vy na té konferenci 21 v muzeu?

Dobrý den! Ano. Pracuji na nadzemním vedení už docela dlouho – asi 10 let, ale na akademické konferenci s tímto tématem jsem byl poprvé. Předtím jsem měl prezentace v muzeu MOESK v Noginsku, pro které sháním izolátory a armatury pro přenosové vedení.

Jurij RD napsal: Izolátor byl odstraněn ze starého komunikačního vedení v tajze poblíž vesnice Zolotaja Gora v Zejském okrese Amurské oblasti v roce 1974. Pracoval ve studentském stavebním oddíle „Impuls-74“ Fyzikálně-technického institutu VPI. Místní uvedli, že toto vedení instalovali trestanci před revolucí.

Kuzněcovskij 1870. léta 1880. století – začátek 1870. let 1865. století. Pod orlem jsou iniciály – M.K. – Matvej Kuzněcov. Jedná se o starou značku, ještě před vznikem „Partnerství pro výrobu porcelánových a fajánsových výrobků“. Pokud jde o linku, ze které byla odstraněna, v tuto chvíli nemám co říct, ale mohu předpokládat, že je to někde v polovině až koncem 70. let XNUMX. století, soudě podle stavu sítí v letech XNUMX-XNUMX.

tml1984 Zprávy: 2430 Registrovaný: 31. července 2014, 16:59 Kde: Moskva, původem ze SSSR Dík: 62 krát poděkoval: 208 krát Kontaktní informace:

Re: Nadzemní elektrické vedení (izolátory, podpěry atd.)

Had
Moc hezké, vítej na fóru!
Jsem Maxim, mluvil jsem na konferenci s Romantikem)

Sběratel domácích bateriových kotoučových magnetofonů vyrobených v SSSR.
Moje sbírka
Specialista na restaurování rozhlasové a televizní techniky a elektromechaniky v Polytechnickém muzeu.

tml1984

GSmart Zprávy: 4297 Registrovaný: 25. července 2015, 22:14 Kde: 57 RUSKY Dík: 48 krát poděkoval: 147 krát

Re: Nadzemní elektrické vedení (izolátory, podpěry atd.)

Had, Díky za informace, zajímavé čtení.

GSmart

Had Zprávy: 65 Registrovaný: 23. března 2019, 18:25 Kde: Moskevský čas poděkoval: 10 krát

Re: Nadzemní elektrické vedení (izolátory, podpěry atd.)

tml1984 napsal(a): Had
Moc hezké, vítej na fóru!
Jsem Maxim, mluvil jsem na konferenci s Romantikem)

Děkuji! Vaše reportáž se mi moc líbila (obecně byly všechny reportáže zajímavé)! Můj prastrýc měl magnetofon s kotoučem (i když jiný, větší). Když jsem ho navštěvoval, rád jsem si na něm poslouchal nahrávky. Líbilo se mi, jak se mechanika otáčela.

Budu pokračovat s izolátory – udělám jakýsi vzdělávací program o ruských izolátorech a značkách na nich (na těch relativně málo, které byly identifikovány). Studuji hlavně předrevoluční období, takže s tím začnu.

Na konferenci jsem zmínil, že prvními izolátory v Rusku byly firmy Siemens a Halske. U nás dlouho nevydržely. Zaprvé byly drahé (2–3krát dražší než běžný kolíkový izolátor). Zadruhé, na dlouhých vedeních ve vlhkém počasí nefungovaly dobře. Zatřetí, při kontrolách bylo obtížné odhalit poškozené izolátory. No, také tuším, že na vedeních s nimi často docházelo k nehodám s přerušením drátů, zejména na napěťových izolátorech, kde se drát mohl přetrhnout v tzv. „tvrdém bodě“ na výstupu ze svorky. Tyto izolátory se však vyvážely do mnoha zemí. Kromě Evropy se používaly v Austrálii, Brazílii, Uruguayi, Turecku a dalších zemích. Zatím se mi je u nás nepodařilo najít, ani najít verzi, která se používala u nás, ale mám jich několik z Austrálie a Uruguaye (pozdější – z počátku 1860. a 70. let 1865. století). Od železných rámových izolátorů jsme se zřekli někdy kolem roku XNUMX, ale ne úplně – napínací verze se nadále používala minimálně do konce XNUMX. století na pobřežních sloupech velkých nadzemních přejezdů a na kabelových sloupech. Důvodem je větší mechanická pevnost tohoto izolátoru.
Mezilehlý izolátor, jak vypadal v polovině 1850. let XNUMX. století (Švédské železniční muzeum):

Tahový izolátor z poloviny až konce 1850. let XNUMX. století (Švédské železniční muzeum):

Přečtěte si více
Organizace skladování kuchyně | Jak správně zařídit věci v kuchyni

Izolátory tohoto typu se vyráběly dlouhou dobu a Siemens neustále prováděl drobné změny v konstrukci. Níže je zobrazen mezilehlý izolátor ve verzi z počátku 1860. let XNUMX. století. Je zřejmé, že tvar konzoly se oproti starší verzi změnil – byla přidána vodorovná výztužná žebra a změněn byl tvar paty.

Verze ze 1870. let 1865. století má již jiný tvar drátěného háku – konec háku, ve kterém je drát umístěn, je zploštělý (aby se zvětšila kontaktní plocha s drátem). Také kolem roku 1910 zřejmě skončila výroba lineárních armatur v Berlíně. Místo toho je vyráběla společnost Siemens Bros. v Anglii. Od té chvíle se izolátory začaly označovat razítkem SIEMENS PATENT. V katalozích jsou uváděny až do roku XNUMX, ale ve skutečnosti existují všechny důvody se domnívat, že se přestaly vyrábět již na konci XNUMX. století.

Kolem let 1857-58 se v Rusku začaly používat kolíkové izolátory podle pruského modelu. Není zde úplná jasnost, ale zpočátku se používaly téměř úplné kopie tzv. Borggrevova izolátoru. Tento izolátor se vyznačoval tím, že měl čtvercový montážní otvor. Důvod tohoto podivného technického řešení mi zůstává nejasný a dostupné zdroje to jasně neuvádějí. V praxi takové izolátory neustále praskaly v rozích otvoru. Brzy (možná současně) se začala používat zvětšená a konstrukčně vylepšená verze Borggrevova izolátoru, která je viditelná na fotografii níže vpravo (tento izolátor již má kulatý otvor). Tyto izolátory téměř neměly vnitřní plášť (druhá fotografie), takže za vlhkého počasí se izolace stala nedostatečnou. Existovala i skleněná verze, ale skleněné izolátory se v té době u nás neuchytily. Vzhledem k nedostatkům těchto izolátorů byly v letech 1864-65 nahrazeny jinými, vyrobenými na základě zkušeností z Pruska. Nové izolátory již měly dvě sukně a od pruských se lišily odolnější horní částí a „ušima“ pro dodatečnou fixaci drátu. Tyto izolátory se také dodávaly ve dvou velikostech – pro dráty o průměru 5-6 mm (uprostřed) a pro dráty o průměru 4 mm (vlevo).


V roce 1870 byl v důsledku práce technické komise změněn design velkého izolátoru. Tvar byl optimalizován (sukně byly prodlouženy, hlava byla snížena). Níže je takový izolátor ve verzi továrny Siemens a Halske (obec Gorodok) vyrobené v roce 1878 (izolátory z různých továren mohly mít drobné rozdíly ve tvaru, a to i přes stanovené odchylky od standardu maximálně 1/16 palce).

Ve stejném roce 1870 byly navrženy izolátory založené na německém modelu bez oušek. Od německých se lišily robustnější konstrukcí. Níže je uvedena verze z továrny bratří Kornilovů. Tyto izolátory se také dodávaly ve dvou velikostech (Kuzněcovský ve výše uvedené zprávě byl malé velikosti).


Od roku 1883 byly tyto izolátory (s velmi malými změnami) přijaty jako standard pro vládní linky namísto izolátorů s výstupky. Ty se sice vyráběly i nadále, ale používaly se pouze pro železniční tratě nebo v elektrických sítích. Izolátory bez výstupků v provedení z roku 1883 se používaly přibližně do konce 1930. let 1920. století, kdy byly nahrazeny odlehčenými verzemi. Od 1. let 2. století se místo starých označení „velký“, „malý“ a „telefonní“ (název nejmenší verze) používala nová – TF-3, TF-4, TF-1930 a TF-1. Od konce 4. let 1960. století se označení TF-20 – TF-16 zachovala, ale změnily se rozměry. A v 12. letech 1. století se izolátory začaly označovat nikoli velikostí, ale průměrem kolíku, a objevily se značky TF-2, 1920, XNUMX. Níže je zobrazen velký a malý izolátor (TF-XNUMX a TF-XNUMX) ve verzi z XNUMX. let XNUMX. století (Tverská státní továrna, dříve Kuzněcovská, později Konakovská):

Od konce 1930. let 1. století začaly TF-2 a TF-XNUMX vypadat takto (továrna Tokarev, nyní „UkrIzolyator“):

Přečtěte si více
Návod na montáž komůrkového polykarbonátu

Kovové podpěry elektrického vedení jsou určeny k instalaci na vedení vysokého napětí. Podpěry přenosového vedení se používají v oblastech s návrhovou teplotou vzduchu do -65˚C a vyšší. Kovové podpěry jsou prostorový rám sestavený z válcované oceli na šroubových spojích. Výrobky se snadno přepravují díky kompaktnosti balení součástí. Na žádost zákazníka mohou být kovové podpěry přenosového vedení pozinkovány.

Rohové podpěry elektrického vedení se instalují v rozích trasy elektrického vedení. Kromě zatížení nesených mezilehlými podpěrami jsou rohové podpěry vystaveny také zatížení od příčných složek napětí vodičů a kabelů. Rohové podpěry mohou být kotevního a mezilehlého typu. Při malých úhlech natočení (do 15 – 30°), kde jsou zatížení malá, se používají rohové mezilehlé podpěry vedení. Pokud jsou úhly natočení větší, používají se rohové kotevní podpěry vedení, které mají tužší konstrukci a kotevní upevnění vodičů.

Kotevní podpěry pro vedení pro přenos energie se instalují na rovných úsecích trasy, aby překročily inženýrské konstrukce nebo přírodní překážky a nesly podélné zatížení od napětí drátů a kabelů. Jejich konstrukce se vyznačuje tuhostí a pevností. Kotevní podpěry pro vedení elektrického vedení jsou navrženy tak, aby pevně upevnily vodiče ve zvláště kritických bodech vedení elektrického vedení: na křižovatkách inženýrských konstrukcí (např. železnic, vedení elektrického vedení 330-500 kV, dálnic se šířkou vozovky větší než 15 m atd.) a na koncích vedení elektrického vedení. Vzdálenost mezi kotevními podpěrami pro vedení elektrického vedení se nazývá rozpětí kotev. Kotevní podpěry na rovných úsecích trasy vedení elektrického vedení, kdy jsou dráty v normálním režimu zavěšeny na obou stranách podpěry, plní stejné funkce jako mezilehlé podpěry. Kotevní podpěry jsou však navrženy tak, aby nesly jednostranné napětí podél drátů a kabelů v případě přerušení drátu nebo kabelu v sousedním rozpětí. Kotevní podpěry jsou výrazně složitější a dražší než mezilehlé podpěry, a proto by jejich počet na každém vedení měl být minimální.

Mezilehlé podpěry přenosového vedení jsou instalovány na rovných úsecích trasy nadzemního elektrického vedení. Mezilehlé podpěry přenosového vedení jsou navrženy pouze pro podepření vodičů a kabelů a nejsou navrženy pro zatížení z napětí vodičů podél nadzemního elektrického vedení. Vodiče jsou zavěšeny na mezilehlých podpěrách pomocí nosných girland izolátorů. Vzdálenost mezi mezilehlými podpěrami se nazývá mezilehlé rozpětí nebo jednoduše rozpětí. Mezilehlé podpěry se instalují na rovných úsecích nadzemního elektrického vedení pro podepření vodiče v kotevním rozpětí. Mezilehlá podpěra je levnější a snadněji se vyrábí než kotevní podpěra, protože díky stejnému napětí vodičů na obou stranách nedochází k namáhání podél vedení, když vodiče nejsou přetrženy, tj. v normálním režimu. Mezilehlé podpěry tvoří 80-90 % celkového počtu podpěr nadzemního elektrického vedení.

Přechodové podpěry přenosových vedení se používají tam, kde nadzemní elektrické vedení kříží inženýrské konstrukce nebo přírodní překážky. Přechodové podpěry nesou největší zatížení a mohou dosáhnout výšky 25patrové budovy.

Přečtěte si více
Vytápění kurníku v zimě: jak a čím ho vytápět?

Podpěry vedení pro přenos energie se také dělí na:

— transpozice (pro změnu pořadí fází), větvení, křížení, vysoká, nízká atd.

— podle počtu zavěšených vodičů (obvodů) se podpěry přenosového vedení dělí na jedno- a víceobvodové;

— konstrukční provedení — jednosloupové, ve tvaru A, U a AP, volně stojící, s výztuhami.

Kovové podpěry vedení se vyrábějí převážně z oceli; jsou natřeny nebo pozinkovány, aby byly chráněny před korozí. Podle způsobu výroby se kovové podpěry vedení dělí na svařované, které přicházejí z továren ve formě hotových profilů, a šroubované, které se montují na trase z jednotlivých prvků (výztuhy, tyče, pásy) na šrouby. Kovové podpěry vedení mají menší hmotnost než železobetonové a vysokou mechanickou pevnost, což umožňuje vytvářet podpěry značné výšky, určené pro těžké zatížení. Používají se na vedeních všech napětí, včetně vedení 35 kV, 110 kV, 220 kV a 330 kV. Kovové podpěry vedení jsou nepostradatelné na vedeních s těžkým mechanickým zatížením.

Hlavní výhody kovových podpěr přenosového vedení jsou:

1) Schopnost vytvořit konstrukci pro velmi velká mechanická zatížení, velký počet vodičů a prakticky neomezenou výšku, což umožňuje konstrukci dvou- a víceobvodových podpěr, vhodných pro instalaci ve stísněných prostorech.

2) Relativně nízká hmotnost a vysoká mechanická pevnost: při stejném zatížení a výšce jsou kovové podpěry přibližně 2krát lehčí než dřevěné a 8krát lehčí než železobetonové.

3) Snadná výroba a technologická montáž na trati.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button