Jak nastartovat dieselový generátor? | Reklamní vybavení

Návod k obsluze ne vždy obsahuje podrobné informace o tom, jak správně spustit dieselový generátor. A někdy nastanou nouzové situace, například zařízení stojí velmi dlouho bez použití nebo venku panují silné mrazy. Ovládací panely v elektrárnách se také liší, což majitele mate. Podívejme se, jak spustit dieselový generátor v různých situacích bez vnější pomoci.

Obsah:

1. Příprava na spuštění
2. Spuštění generátoru ručním startérem
3. Spuštění generátoru elektrickým startérem
4. Rozdíly mezi panely dieselových generátorů
5. První spuštění dieselového generátoru
6. Spuštění generátoru po dlouhé době nečinnosti
7. Spouštění dieselové elektrárny při nízkých teplotách

Příprava na spuštění

V případě pravidelného provozu je nutné před zahájením elektroinstalace provést přípravné práce. Ty zahrnují:

• Kontrola hladiny oleje. Jednotky DGU jsou vybaveny snímačem tlaku mazání v klikové skříni, který blokuje startovací systém, pokud zjistí nedostatek oleje. V tomto stavu nebude možné stanici spustit. Hladina mazání se kontroluje pomocí měrky, která má značku. U jiných modelů by mazání mělo být na úrovni hrdla otvoru s měrkou. Pokud je oleje méně, je nutné jej doplnit.
• Doplňování paliva. Vzhledem k tomu, že se motorová nafta během běžného provozu neustále spotřebovává, zahrnuje přípravná práce kontrolu hladiny nafty. Některé modely mají indikátor nízké hladiny paliva, který vám sdělí, kdy je třeba palivo doplnit. V každém případě se ujistěte, že je k dispozici dostatek motorové nafty po předpokládanou dobu provozu, aby se stanice později náhle nezastavila.
• Otevření palivového ventilu. Přímo pod nádrží se nachází rotační ventil, který umožňuje průtok motorové nafty do hlavního potrubí.
• Odvzdušnění systému. Protože se palivové potrubí postupně vyprazdňuje, je třeba ho odvzdušnit. Některé generátory mají ruční hořák, například v autě. Slouží k čerpání paliva do vstřikovačů. Jiné elektrárny takový hořák nemají. Musíte ovládat ruční startér a pomalu otáčet klikovou hřídelí. Předtím povolte matici přívodu paliva, aby mohl vzduch unikat tímto netěsným spojem. Jakmile začne téct nafta, matici utáhněte.
• Kontrola uzemnění. Generátor musí být vždy uzemněn – toto se kontroluje před každým spuštěním (drát by se mohl náhodou odtrhnout, pokud by do něj někdo kopl).
• Připojení baterie. Příprava dieselových generátorů s elektrickým startováním zahrnuje instalaci svorek na baterii. Obvykle se odstraňují, aby se baterie nevybila. Pevně stiskněte svorky a utáhněte je klíčem, abyste zabránili přehřátí místa připojení.

Spuštění generátoru ručním startérem

První přípravná fáze je dokončena a nyní můžeme zvážit postupný proces spuštění dieselového generátoru ručním startérem:

1. Přepněte jistič do polohy, ve které bude zapojen elektrický obvod (obvykle je vypnutý).
2. Zapněte startovací systém otočením tlačítka nebo otočného spínače do polohy ON.
3. Uchopte rukojeť startéru a pomalu ji táhněte k sobě, dokud neucítíte odpor.
4. Stiskněte dekompresor pro snížení odporu.
5. Prudce zatáhněte za rukojeť směrem k sobě se zvyšující se amplitudou. Začátečníci nemusí uspět napoprvé a postup bude nutné opakovat.
6. Dieselový motor by měl nastartovat.

Stlačení dekompresoru je nutné, protože dieselové generátory pracují se zvýšeným tlakem ve válcích až do 30 atm. Je obtížné ho překonat silou rukou. Proto se pro spuštění mírně vypustí vzduch z bloku. Po spuštění elektrárny se dekompresor uvolní, aby motor fungoval na plný výkon.

Nízkoenergetické dieselové generátory jsou vybaveny ručním startérem. Tento typ startu se používá ke snížení nákladů na konstrukci nebo jako záloha pro případ, že se vybije baterie. Velké průmyslové generátory nelze spustit pomocí rukojeti s lanem kvůli obrovskému odporu ve válcích. Proto je zde potřeba pouze výkonná baterie a elektrický startér.

Spuštění generátoru elektrickým startérem

V případě elektrického startéru je startování motoru mnohem snazší – zde výsledek nezávisí na zkušenostech dané osoby, ale pouze na stavu dieselového generátoru. Postup krok za krokem vypadá takto:

1. Na základě polohy jističe zajistíme neporušenost elektrického obvodu.
2. Přepněte přepínač do režimu ZAPNUTO.
3. Stiskneme dekompresor.
4. Otočte přepínač do polohy Start.
5. Poslouchejte, jak motor nabírá otáčky. Jakmile nastartuje, uvolněte spínač, který se automaticky vrátí do polohy ON.
6. Uvolníme dekompresor.

Rozdíly mezi panely dieselových generátorů

Panel dieselového generátoru může být elektronický nebo analogový. Nejjednodušší verze používají spínač zapalování, stejně jako v automobilech. Startování se provádí jeho otočením z polohy ON do polohy START. Modernější modely používají místo spínače zapalování otočný přepínač. Nejpokročilejší verze mají pouze tlačítka. Princip fungování se od toho nemění.

Některé generátory DGU mají konektor pro připojení automatického startu. Když dojde k výpadku napětí z města, modul sám vydá generátoru povel k zahájení provozu. Účast obsluhy není nutná.

První spuštění dieselového generátoru

Při prvním spuštění dieselového generátoru je nutné jej sestavit dle pokynů a naplnit všechny technické kapaliny na správnou hladinu. Patří sem: motorový olej, palivo, nemrznoucí směs (pokud má stanice kapalinové chlazení). Poté je důležité se ujistit, že nikde nedochází k únikům. V opačném případě se mazivo nebo motorová nafta mohou vznítit. V této fázi je důležité několikrát otočit klikovým hřídelem, aby se mazivo rozprostřelo po celém systému a kontrolka zhasla.

Uzemnění je instalováno na speciálně přidělené svorce. Napájecí vodiče jsou připojeny k baterii s dodržením polarity.

Po zapnutí zapalování se ujistěte, že nesvítí kontrolky signalizující poruchu. Otevřete palivový kohout. Povolte matici palivového čerpadla o 1,5 otáčky, abyste odvzdušnili. Poté obnovte těsnost potrubí. Přesuňte dekompresor do polohy START. Abyste se ujistili, že v systému nezůstal žádný vzduch před prvním spuštěním DGU, doporučuje se provést stejnou operaci se vstřikovačem paliva. Poté můžete zatáhnout za rukojeť startéru nebo stisknout tlačítko elektrického startéru.

Spuštění generátoru po dlouhé době nečinnosti

Dotkněme se případů, jak nastartovat dieselový generátor po dlouhé době nečinnosti. Spuštění dieselového generátoru, který byl 3-6 měsíců v nečinnosti, vyžaduje stejné přípravné úkony jako běžný start (kontrola hladiny oleje, uzemnění, nemrznoucí směsi, odvzdušnění palivového potrubí atd.). Je důležité dobře nabít baterii, aby její výkon stačil k roztočení klikového hřídele.

Pokud se stanice nespustí, bude možná nutné vypustit staré palivo a naplnit ji čerstvým. Je to dáno tím, že motorová nafta se při dlouhodobém skladování může rozkládat nebo stratifikovat. V kovové nádrži také oxiduje, což zhoršuje její vlastnosti a snižuje její schopnost vznícení. Nezapomeňte, že při výměně motorové nafty je důležité ji z palivového potrubí odstranit.

Pokud vše ostatní selže, zkontrolujte sítko v palivovém kohoutku. Mohly se tam nahromadit nečistoty, které blokují průtok paliva. V případě potřeby ho vyčistěte.

Spouštění dieselové elektrárny při nízkých teplotách

Startování dieselového generátoru při teplotě -25…-35 stupňů je obzvláště obtížné, protože dieselové motory nemají jiskru. Směs se zapaluje ohřevem vzduchu ve válcích v důsledku vysokého tlaku vytvářeného písty. Když je kov bloku velmi studený, vzduch se hůře ohřívá, takže se nafta nezapálí. Zahřívání je nutné.

Moderní modely určené pro zimní použití mají tlačítko. Jeho stisknutím se aktivuje žhavicí svíčka. Je umístěna ve válci a rozsvítí se červeně, čímž se ohřívá vzduch. Držte tlačítko stisknuté až 8 sekund. Poté nastartujte ručně nebo elektricky.

Takže jsme se zabývali tím, jak nastartovat dieselový generátor ručně a pomocí elektrického startéru. Zjistili jsme, jak to provést v případě dlouhého odstavení nebo při nízkých záporných teplotách. Aby se stanice snadno nastartovala, pravidelně v ní měňte olej. Hustý tuk v klikové skříni zvyšuje odpor při otáčení klikovým hřídelem. Ručně budete muset silně tahat za lanko a se špatně nabitou baterií nebudete moci motor vůbec nastartovat.

450078, Ufa,
ulice. Revoluční,
154/1, 2. patro.

Informace o cenách obsažené na Stránce mají pouze informativní charakter, jsou orientační a mohou se lišit od skutečných maloobchodních cen. Veškeré informace uvedené na Stránce týkající se konfigurací, technických charakteristik, barevných kombinací, nákladů na služby, údržby, dodatečného vybavení, podmínek nákupu atd. za žádných okolností nepředstavují veřejnou nabídku definovanou ustanoveními čl. 437 občanského zákoníku Ruské federace. Kopírování materiálů ze stránek bez povolení je zakázáno!

OGRN 1170280023627, TIN 0278928803
© 2019 — 2025 Promooborudovanie LLC