Webasto a další systémy předehřívání motoru

Jak jsem již psal v „recenzích“ o novém Outu, mám Webasto Thermo Top C s oválným „salonovým“ dálkovým ovládáním a dálkovým ovládáním Telestart T100 (prodejce si ho nainstaloval sám). Pravda, zatím nefunguje plně — něco nebylo dodáno, slíbili, že to brzy opraví
Co se týče DVD, IMHO, můžete hledat na „nepřátelských“ fórech – určitě někdo takovou vychytávku má.

Mimochodem, mám dieselový Out, takže typ Webasta může být, podle mého skromného názoru, jiný.

Odpověď: Webasto na XL

Originální DVD stojí 85 000 rublů, a proto je podle mého názoru snazší koupit například toto http://nnovgorod.mvideo.ru/pricelist/?p=card&id=199355 . A co se týče Webasta, myslím, že všechno záleží na tom, kde budete svůj Out skladovat: pokud na placeném parkovišti nebo v garáži, pak je rozumné instalovat elektrické topení, pokud těsně u domu – pak Webasto, ale mějte na paměti, že Out na syntetiku dobře nastartuje a benzínový se rychle zahřeje, o naftě nemluvě.

Odpověď: Webasto na XL

Okamžitě jsem si nainstaloval Webasto. V Novosibirsku se bez něj těžko žije. Mám ho na svém Lanceru už dlouho, je to radost. Webasto se startuje časovačem, dálkovým ovládáním alarmu (Stalker) a přes mobil přes SMS, vůbec žádné problémy. Samozřejmě je důležité, kde je v noci uskladněné, ale přes den někdy stojí 8-10 hodin bez hnutí a studený start nebo mnoho startů (pokud auto startuje z alarmu) není dobré.

Odpověď: Webasto na XL

A jak to nainstalovali? Včera jsem se to snažil objednat v showroomu, řekli mi, že na XL by se mělo instalovat 5 kW a není kam umístit nádrž.

Odpověď: Webasto na XL

5 kW, a nevím, kam ho nainstalovali, funguje dobře, je hlasitější než čtyřka. Nainstalovali ho i v showroomu, zaplatil jsem 4 tisíc. Pětka je skoro o 41 tisíc dražší než čtyřka.

Odpověď: Webasto na XL
Zpráva od zvv (Zpráva 57562)
Bez něj je to pro nás v Novosibirsku těžké.

A co je na tom v N-sku tak těžkého? Řídím už 14 let, předtím jsem měl 8 aut, z toho 2 Toyoty, 2 Hondy – nikdy jsem neměl Webasto. A nikdy jsem neměl garáž – vždycky venku. Nebo má Mitsubishi problémy se studeným startováním?

Odpověď: Webasto na XL
Zpráva od zvv (Zpráva 57620)

5 kW, a nevím, kam ho nainstalovali, funguje dobře, je hlasitější než čtyřka. Nainstalovali ho i v showroomu, zaplatil jsem 4 tisíc. Pětka je skoro o 41 tisíc dražší než čtyřka.

Řekněte mi prosím, jaké dálkové ovládání jste si pořídil k Webastu a kolik stojí? V Barnaulu si distributor Rolf požadoval 46 rublů jen za Webasto s instalací, plus dálkové ovládání Webasto Telestart T-100 – 16 rublů. A má smysl si pořizovat toto dálkové ovládání, nebo se omezit na Telestart T91?

Odpověď: Webasto na XL

O Webastu v Novosibirsku, a nejenom. Zaprvé, studený start při teplotách pod bodem mrazu není pro motor moc užitečný. Webasto ho zahřeje a zátěž je mnohem menší. Používání startování motoru pro zahřátí na časovači-alarmu je studený (těžký) start mnohokrát denně, což zvyšuje opotřebení. V principu nebyl studený start na mém Lanceru žádný problém, ale proč ;-) Zadruhé, rád vyjdu z domu (kanceláře), sednu si za volant zahřátého auta a hned jedu, a nečekám, až se zahřeje, skáču kolem a nastupování do teplé kabiny je mnohem příjemnější. Ale v principu se s instalací Webasta obejdete bez těchto potíží, stejně jako bez klimatizace, elektrických oken a rádia také není moc potřeba, ale chcete ho. A také se mi líbily světlomety.
Ohledně dálkového ovládání mám oválný časovač, v Lanceru je obdélníkový (obdélníkový je horší, není tam nastavení času vypnutí, chrlí (můj) celou hodinu a jednou se vybila polovybitá baterie. Dálkové ovládání jsem si nevzal, nahrazuje ho téměř jakýkoli pořádný alarm. Nainstaloval jsem MS600nb + PGSM s GPS a ovládám alarm a Webasto pomocí dálkového ovládání a mobilního telefonu, v závislosti na vzdálenosti ode mě k autu, z dálkového ovládání 100-300 metrů a z telefonu, no obecně, pokud se dostanou SMS. Cena instalace Webasta bez dálkového ovládání je 41 tisíc rublů, alarm se satelitem je stejný, bez satelitu asi 10-15. A další výhodou Webasta oproti alarmům se startem je, že nemusíte vypínat standardní imobilizér a ve skutečnosti oslabujete protikrádežové funkce.

Odpověď: Webasto na XL

A kam to nainstalovali, říkají mi, že nenašli místo. Zdá se, že to chtějí nainstalovat do nárazníku, ale nevědí (nebo nevědí jak).

O Webastu na XL.

Budu instalovat Webasto, říkají, že v maximální konfiguraci lze kotel instalovat pouze do nárazníku před chladič? V ne-maximální konfiguraci – pod světlomet. Potřebuji poradit, jak oprávněné je riziko instalace kotle před chladič.

Odpověď: O Webasto na XL v maximální konfiguraci.

Samotný kotel není nebezpečný, můžete ho umístit kam chcete. Nebezpečné jsou pouze výfukové plyny, ale pokud vím, ty se odvádějí speciální trubkou pod autem.

Odpověď: O Webasto na XL v maximální konfiguraci.

Mám naše místní „maximum“. Webasto bylo podle manažera nainstalováno vpravo (pokud se díváte na kapotu), pokud se nemýlím, pod bočním nosníkem. Obecně pod něčím, co blokuje výhled na kotel, ale podle mého názoru rozhodně ne v nárazníku.

Odpověď: O Webasto na XL v maximální konfiguraci.

Taky to mám vpravo na maximu. Je tu jen jeden problém, když to zapnu, tak začne do kabiny foukat ventilátor, i když je vypnutý, a zdá se, že nasává výfukové plyny. Pojedu na údržbu na 3000 a něco rozhodnu.

Odpověď: O Webasto na XL v maximální konfiguraci.
Zpráva od Sibiřák (Zpráva 60373)

Taky to mám vpravo na maximu. Je tu jen jeden problém, když to zapnu, tak začne do kabiny foukat ventilátor, i když je vypnutý, a zdá se, že nasává výfukové plyny. Pojedu na údržbu na 3000 a něco rozhodnu.

Hmm. Ještě jsem nenainstaloval „blok“ spínače ventilátoru. Zajímalo by mě, co se stane, až ho nainstaluji :Data_57: