Způsoby upevnění rotoru kotoučové brzdy k náboji

V tomto článku budeme hovořit o jedné důležité nuanci kotoučových brzd – kompatibilitě ve věci upevnění rotoru k náboji.

Jde o to, že existují dvě možnosti montáže rotoru: šrouby a CenterLock (CL). Při nákupu nebo výměně rotoru je třeba zvážit, jaký druh náboje je nainstalován a naopak, pokud chcete vyměnit náboj a ponechat stejnou kotoučovou brzdu, podívejte se na rotor.

Upevnění rotoru k náboji pomocí šroubů

Jednoduchá a jasná metoda – rotor je připevněn k objímce několika šrouby.

Existují držáky pro rotory na:

Tři;
Čtyři;
Pět a
Šest šroubů

A všechny z nich nejsou vzájemně kompatibilní.

Nejběžnější možností je dnes šestišroubové zapínání. Všechny ostatní modely jsou zastaralé a v praktickém životě se používají jen zřídka. Pokud to nejsou nějaké specializované nebo hodně staré náboje a kotoučové brzdy.

Pro připevnění rotoru k náboji se nejčastěji používají torxové šrouby s hvězdicovými drážkami. I když vám v zásadě nikdo nebrání našroubovat běžné, ale kompatibilní šrouby pro křížový nebo plochý šroubovák.

Při utahování šroubů je nejprve musíte navnadit a nakonec je utáhnout nejen v kruhu, ale podle následujícího schématu

Kromě toho je nejlepší utahovat šrouby ne jedním průchodem, ale několika, postupně zvyšovat napínací sílu. To se provádí, aby se zabránilo zkosení rotoru během instalace.

Výrobci doporučují utahovat šrouby silou 4-6 Nm, někdy 8 Nm.

Pokud použijete speciální šroubovák s možností nastavení síly utažení, pak je vše jednoduché – nastavte požadovanou sílu a utáhněte.

Pokud takový šroubovák nemáte, pak abyste pochopili, co znamená 4-6 Nm: tuto sílu lze získat zatlačením na 10 cm dlouhou rukojeť ráčny silou 5 kg.

CenterLock (CL) Rotor kotoučové brzdy k držáku náboje

Tento typ zapínání poprvé navrhla japonská společnost Shimano.

Dnes tento typ uchycení najdete na nábojích Shimano a těch výrobců, kteří získali licenci od Shinamo.

Nuance je v tom, že existují dva průměry CenterLock: 35 mm a 47 mm Oversize.

Vlastní spojení je drážkového typu, které je upevněno na objímce pojistným (lisovacím) kroužkem pod speciálním stahovákem.

Pojistné kroužky jsou k dispozici s vnitřními drážkami a lze je odstranit pomocí stejného stahováku jako u kazet (nářadí rodiny FR-5)

a vnější výřezy – pro práci s nimi potřebujete speciální klíče nebo ráčnové nástavce (nářadí jako BBT-9, BBT-69.2 nebo Hollowtech II).

Nevýhody CenterLock jsou následující:

Rotor na držáku CenterLock se může začít kývat tam a zpět.
Rotor lze vyjmout a nainstalovat pouze pomocí speciálních stahováků.

Ve skutečnosti jsou názory cyklistů na otázku hry rozdělené: někteří říkají, že existuje hra, zatímco jiní tvrdí, že se s ní „nesetkali“. Myslím, že ve skutečnosti záleží na kvalitě rotoru a pouzdra a správném dotažení svěrného kroužku.

Co se týče speciálního klíče pro instalaci, ten je opravdu potřeba mít, ale pokud máte nainstalovanou kazetu, může to být stejný klíč. Zajímavé nuance týkající se kláves jsou zde dobře popsány.

Přečtěte si více

Encefalitida klíště: jak rozpoznat?

Svěrný kroužek musí být utažen silou 40 Hm. Pokud máte momentové nástroje, na kterých můžete nastavit utahovací sílu, je to velmi výhodné, v opačném případě můžete předpokládat, že musíte utahovat velmi silně. Na násadu o délce 20 cm je potřeba přitlačit silou 20 kg.

Adaptéry CenterLock na 6 šroubů

Možnosti montáže CenterLock a 6 šroubů nejsou vzájemně kompatibilní. Existují ale adaptéry od nábojů s úchyty CenterLock až po rotory s úchyty na 6 šroubů. Neexistují žádné reverzní adaptéry ze 6 šroubů na CenterLock.

Existuje několik základních provedení těchto adaptérů:

Některé modely mají kroužek, do kterého jsou zašroubovány šrouby, které drží rotor.
V jiných je na držáku CenterLock instalován adaptér s kolíky, na který „sedí“ rotor a je přitlačen speciálním pojistným kroužkem.
Ve třetí možnosti je na držáku CenterLock nainstalován adaptér s drážkami. Rotor je umístěn nahoře a přitlačen kroužkem s čepy a to vše je zajištěno pojistným kroužkem.