Zkoušky asfaltového betonu a kontrola dálnic

Na začátku roku 2021 je v Ruské federaci 80 % silnic s trvalou vozovkou regionálního, komunálního a federálního významu dlážděno asfaltovým betonem. Asfaltová betonová vozovka je nejdůležitějším prvkem vozovky dálnice, přebírá veškeré zatížení od projíždějících aut a změny povětrnostních podmínek. Asfaltový beton, bez ohledu na vnější faktory, musí vždy poskytovat požadovanou a vypočítanou úroveň spolehlivosti pro dané podmínky a mít vlastnosti ne nižší než standardní hodnoty, protože na tom závisí bezpečnost silničního provozu, a tedy i životy lidí.

Při výstavbě dálnic a při jejich předávání provozním organizacím je nutné před pokládkou zkontrolovat kvalitu asfaltobetonové směsi dodávané na staveniště a následně provést laboratorní zkoušky asfaltového betonu za účelem posouzení kvality a zjištění. soulad charakteristik s projektovou dokumentací.

Specialisté MOSSTROYLAB provádějí veškeré laboratorní zkoušky a zkoušky asfaltových betonů a asfaltobetonových směsí nezbytné pro kontrolu jak při výstavbě, tak při provozu dálnic. Níže jsou uvedeny odpovědi na časté dotazy našich klientů.

Jaké složky obsahuje asfaltobetonová směs? Jeho hlavní typy.

Podle GOST 9128-2013 jsou hlavními složkami asfaltobetonových směsí: drcený kámen, písek, minerální prášek a bitumen.

Podle druhu minerální složky (kamenného materiálu) se asfaltobetonové směsi dělí na: drť, štěrk a písek. Podle největší velikosti zrna se zrna dělí na: hrubozrnná, jemnozrnná a písčitá. V závislosti na použitém bitumenu a teplotě při pokládce může být směs horká nebo studená.

Jak se sleduje kvalita asfaltobetonové směsi při výstavbě dálnice?

Nejprve se zjišťuje teplota asfaltobetonové směsi v místě, kde automobil opouští závod výrobce a bezprostředně před pokládkou.

Poté se provádí kontrola kvality asfaltobetonových směsí pomocí vzorků odebraných při přípravě v asfaltobetonárně, případně na místě z karoserií. Hmotnost kombinovaného vzorku závisí na velikosti zrna minerálního materiálu.

Po položení a zhutnění asfaltobetonové směsi se z vozovek odeberou vzorky jádra a provedou se standardní zkoušky jako:

– stanovení průměrné hustoty asfaltobetonové směsi;

– stanovení množství obsahu bitumenu v asfaltobetonové směsi;

– stanovení průměrné hustoty minerální části asfaltobetonové směsi;

– stanovení nasycení asfaltobetonové směsi vodou;

— stanovení granulometrického složení minerální části;

– stanovení pevnosti v tlaku vzorků asfaltového betonu při teplotách 50°C, 20°C, 0°C.

Kolik vzorků je třeba odebrat z asfaltobetonové vozovky a po jaké době?

Pro odběr vzorků z konstrukčních vrstev vozovek s asfaltobetonovou vozovkou vyberte plochu ve vzdálenosti minimálně 0,5 m od okraje nebo osy vozovky; ne větší než 0,5 x 0,5 m Odběr se provádí ve formě pravoúhlých odřezků nebo vrtaných válcových jader. Válcová jádra se provrtají přes celou tloušťku povlaku (horní a spodní vrstva dohromady) pomocí vrtné soupravy.

Odřezky nebo jádra by se měly odebírat ve vrstvách z horkých asfaltobetonových směsí nejdříve 1-3 dny po zhutnění a ze studených – po 15-30 dnech.

Rozměry výbrusu a počet vyvrtaných jader z jednoho místa se nastavují podle maximální zrnitosti a na základě počtu vzorků potřebných pro testování.

Počet odběrových míst je 3 vzorky na každých 7 000 m2 chodníku nebo na 10000 2 m30 o celkové ploše více než 000 2 m1 na dálnicích a 2000 vzorek na každých 2 XNUMX mXNUMX v krajinářských oblastech.

Jak probíhá kontrola kvality hutnění asfaltobetonových vozovek, jaký je koeficient zhutnění asfaltového betonu a čemu by se měl rovnat?

Pro kontrolu kvality hutnění asfaltového betonu se používají dvě metody: nedestruktivní a destruktivní. V prvním případě se používají ultrazvukové a radioizotopové přístroje, ve druhém metoda odběru vzorků pomocí vrtné soupravy z povlaku a následného testování v laboratoři.

Koeficient zhutnění asfaltového betonu v vozovce je poměr průměrné hustoty vzorků z vozovky (jader nebo odřezků) k průměrné hustotě vzorků přeformovaných ze stejných jader nebo odřezků.

Pro stanovení součinitele zhutnění asfaltového betonu, jak je uvedeno výše, se vyberou jádra, na kterých se provedou všechny potřebné zkoušky včetně stanovení průměrné hustoty vzorku, následně se zničí a zhotoví se z nich přeformované vzorky. Reformované vzorky jsou obrazy vytvořené pomocí forem a lisu z materiálu odebraného z povrchu vozovek a jsou orientační, protože byly vytvořeny ideální podmínky pro vytvoření maximální hustoty. Po vytvoření přeformovaných vzorků se také určí jeho průměrná hustota. Poměr průměrné hustoty vzorku odebraného z nátěru k průměrné hustotě přeformovaného vzorku se nazývá koeficient zhutnění asfaltového betonu.

Podle SP 78.13330-2012 nesmí být koeficient zhutnění menší než:

-0,99 – pro hutný asfaltový beton s vysokou hustotou, hutný horký asfaltový beton typů A a B;

-0,98 – pro hutný asfaltový beton z horkých směsí typů B, D a D, porézní a vysoce porézní asfaltový beton;

-0,96 – pro asfaltový beton míchaný za studena.

Postup laboratorního zkoušení asfaltových betonů a asfaltobetonových směsí

1- Zkoušení asfaltových betonů a asfaltobetonových směsí

2.1- Zkoušení povrchů vozovek z asfaltobetonových směsí: návštěva staveniště a odběr vzorků.

2.2- Zkoušení asfaltobetonové směsi: Odběr vzorků z bunkru asfaltobetonárny nebo z korby sklápěče

3.1- Reformování vybraných vzorků a provedení základní sady zkoušek (stanovení průměrné hustoty vzorků přetaveného asfaltového betonu, stanovení nasycení asfaltového betonu vodou, stanovení koeficientu zhutnění asfaltobetonové vozovky, stanovení pevnosti asfaltového betonu v tlaku)

3.2- Provedení základní sady zkoušek na vybraných vzorcích (stanovení průměrné hustoty asfaltového betonu, stanovení nasycení asfaltového betonu vodou)

3.3- Formování vzorků a provádění základní sady zkoušek směsi (stanovení průměrné hustoty asfaltobetonové směsi, stanovení nasycení asfaltové směsi vodou, stanovení pevnosti v tlaku)

4.1- Vypálení směsi a stanovení distribuce velikosti částic a množství pojiva v asfaltobetonové vozovce a asfaltobetonové směsi (stanovení průměrné hustoty minerální části)

5- Provedení nezbytných výpočtů

6- Vystavení protokolu a doručení Vám kurýrem

Jak pracujeme s našimi klienty?

Je to velmi jednoduché! Zavolejte nebo zanechte poptávku na stránkách stavební laboratoře MOSSTROYLAB. Poté s vámi probereme podrobnosti a zašleme vám obchodní nabídku. Poté na vaši stavbu přijedou specialisté MOSSTROILAB a provedou všechny potřebné testy nebo odeberou vzorky pro další výzkum ve stavební laboratoři.

Po všech nezbytných vyšetřeních dostáváte laboratorní zprávy, jejichž originály vám doručí náš kurýr.