Zaseknutý bezpečnostní pás – Klasika.

Bezpečnostní pás je jedním z nejdůležitějších prvků vozu, určený k ochraně cestujících při nehodě. Někdy však může nastat situace, kdy se bezpečnostní pás zasekne a nelze jej vytáhnout. To se může stát z různých důvodů, jako je zaseknutí, poškození mechanismu nebo nesprávné použití. I když v takové situaci může nastat panika a strach, je důležité zachovat klid a vědět, co dělat, abyste si odepínali bezpečnostní pás.

Za prvé, než podniknete nějaké kroky, musíte zhodnotit situaci kolem vás. Pokud se nacházíte v hořícím vozidle nebo v požární situaci, měli byste se nejprve pokusit opustit vozidlo a teprve poté se pokusit odepnout bezpečnostní pás. Tato situace vyžaduje rychlou reakci a zavedení vhodných bezpečnostních opatření.

Pokud vozidlo nehoří, měli byste se pokusit zblízka podívat na bezpečnostní pás, abyste zjistili, zda se pás nemůže zaseknout kvůli nějakému vnějšímu poškození nebo pomačkání. V takovém případě můžete zkusit jednoduše ohnout nebo přesunout překážky, abyste pás uvolnili. Je však třeba pamatovat na to, že byste neměli vyvíjet příliš velkou sílu, abyste nepoškodili pás nebo jeho mechanismus.

Pokud je bezpečnostní pás zaseknutý a nelze jej samostatně odepnout, měli byste požádat o pomoc své okolí nebo zavolat specialisty na záchrannou službu. Mají určité znalosti a dovednosti, které jim umožňují takové situace efektivně řešit. Je důležité pamatovat na to, že pokus o vytažení bezpečnostního pásu násilím může v budoucnu způsobit jeho poškození nebo selhání, proto se vyplatí počkat na odbornou pomoc a řídit se jejich doporučeními.

Nebezpečí a nepříjemnosti: bezpečnostní zařízení není uvolněno

Zaseknutý bezpečnostní pás během jízdy může být nebezpečné a nepohodlné. V případě nehody nebo potřeby rychle opustit vozidlo může nemožnost odepnout bezpečnostní pás způsobit vážné problémy.

Existují různé důvody, proč se bezpečnostní pás může zaseknout nebo zaseknout: natažený mechanismus pásu, trčící přezka, nesprávné použití nebo jednoduše stárnutí zařízení. Bez ohledu na důvod je důležité vědět, jak situaci řešit.

Pokud se váš bezpečnostní pás neuvolní, je důležité zachovat klid a nesnažit se jej příliš tahat nebo používat ostré předměty k jeho odepnutí. To může vést k ještě větším problémům a dokonce k poškození mechanismu pásu.

Zde je několik kroků, které můžete podniknout, pokud se váš bezpečnostní pás zasekl nebo se nedá uvolnit:

1. Pečlivě zkontrolujte, zda v zámku zámku pásu není nějaká překážka, a pokud existuje, odstraňte ji. Může to být prach, písek nebo úlomky.

2. Pokud je pás zaseknutý v mechanismu, zkuste jej jemně zatáhnout, abyste jej uvolnili. Držte návazec, ke kterému je pás připevněn, a používejte postupnou, rovnoměrnou sílu. Dávejte pozor, abyste nepoužili příliš velkou sílu, aby nedošlo k rozbití.

3. Pokud předchozí metody nepomohou, může být vyžadován specializovaný servis. Pro diagnostiku a opravu mechanismu bezpečnostních pásů kontaktujte profesionální autoservis nebo svého prodejce vozidel.

Vyhněte se používání nekvalitních nebo neoriginálních bezpečnostních pásů, protože mohou být náchylné k rychlému opotřebení a zaseknutí.

Je důležité si uvědomit, že bezpečnostní pás je důležitým zařízením pro ochranu života a zdraví řidiče a cestujících. Pravidelná kontrola a údržba bezpečnostního pásu může pomoci předejít problémům a zajistit, že bude spolehlivě fungovat.

Jak se vyhnout vážným zraněním: Metoda jedna

Pokud se bezpečnostní pás zasekl a nemůžete ho vytáhnout, je důležité zachovat klid a nepropadat panice. Dodržováním níže uvedených kroků můžete předejít vážnému zranění a minimalizovat poškození sebe a svého vozidla.

1. Pokuste se uvolnit bezpečnostní pás jemným zatažením za popruh. Pro dosažení nejlepších výsledků se doporučuje pás napnout a poté rychle uvolnit.
2. Pokud nepomůže první krok, zkuste použít speciální bezpečnostní pás, který bývá umístěn na autosedačce. Tento pás je určen pro nouzové situace a lze jej použít k uvolnění zaseknutého bezpečnostního pásu.
3. Pokud druhý krok nefunguje, požádejte o pomoc cestující v autě nebo jiného řidiče na silnici. Někdy je k uvolnění zaseknutého bezpečnostního pásu potřeba větší síla nebo úhel.

Je důležité si uvědomit, že pokud je bezpečnostní pás přitažen příliš pevně, může být obtížné jej uvolnit. Dodržením výše uvedených kroků se však můžete úspěšně vypořádat s tímto problémem, aniž byste způsobili vážné zranění.

Jak se vyhnout vážným zraněním: Metoda druhá

Pokud se pokoušíte odstranit zaseknutý bezpečnostní pás a nemůžete jej odstranit, nepropadejte panice. Existuje další metoda, která vám může pomoci vyhnout se vážným zraněním:

1. Nejprve zkontrolujte, zda se pás nezasekává kvůli překážkám, jako je oblečení nebo sedadlo. Pokuste se pečlivě prohlédnout oblast, kde je zaseknutá, abyste se ujistili, že nic nebrání jejímu volnému pohybu.

2. Zkuste zatlačit na pás a pokuste se jej uvolnit. Použijte ohyb v lokti k vytvoření dostatečné síly k natažení pásu. Dávejte si ale velký pozor, abyste nepoužili příliš velkou sílu, abyste se nezranili.

3. Pokud žádná z výše uvedených metod nefunguje, zavolejte o pomoc. Nepokoušejte se pás vytahovat násilím a nepoužívejte předměty, které by jej mohly poškodit. To může mít za následek další zranění a poškození vozidla.

Pamatujte, že vaše bezpečnost je to nejdůležitější. Pokud se vám nedaří uvolnit bezpečnostní pás, je lepší počkat na pomoc, než riskovat vážné zranění. Použijte tyto jednoduché metody, abyste se vyhnuli vážným následkům.

Řešení, které stojí za vyzkoušení

Pokud je bezpečnostní pás zaseknutý a nejde uvolnit, je třeba použít následující metody:

• Zkontrolujte sponu bezpečnostního pásu: Ujistěte se, že zámek není poškozen nebo zablokován.
• Zkuste upravit otvor zámku: Některé zámky lze upravit tak, aby se pás uvolnil pomocí speciální funkce nastavení. Nachází se vedle zámku a může mít různé polohy.
• Použijte trochu síly: Zkuste použít malou, ale pevnou sílu k uvolnění pásu. Nepoužívejte nadměrnou sílu, aby nedošlo k poškození mechanismu.
• Zkontrolujte, zda nejsou zaseknuté předměty: Někdy se pás může zaseknout kvůli zachycení malých předmětů v přezce. Vyčistěte zámek a zkuste pás znovu uvolnit.

Pokud všechny ostatní metody selžou, doporučujeme kontaktovat profesionálního opraváře nebo zástupce servisního střediska, abyste zjistili důvod, proč se bezpečnostní pás nevysouvá, a podnikněte vhodná opatření k jeho opravě.

Zvláštnosti situace: proč není vždy možné pás jednoduše odepnout

Zaseknutý bezpečnostní pás může vytvářet nepříjemné a dokonce nebezpečné situace. Může existovat celá řada důvodů, proč se pás může zaseknout a neuvolní se.

Za prvé, jedním z hlavních důvodů je mechanické poškození mechanismu bezpečnostních pásů. Po delším používání nebo nesprávné obsluze se může řemen zaseknout nebo poškodit, což mu zabrání ve volném pohybu. Za těchto okolností může být vyžadován odborný zásah k odstranění poškození a uvedení řemenu do provozuschopného stavu.

Za druhé, důvodem může být zamotání nebo přetočení pásu v mezičláncích sedadla nebo jiných částí vozu. Nesprávné použití pásu, jako je jeho omotání nebo nesprávné umístění při nasazování a sundávání, může mít za následek vytvoření smyček nebo zauzlení, které brání jeho snadnému sejmutí. V takových případech se doporučuje pečlivě rozvinout a pochopit důvody zamotání, aby bylo možné pás snadno odepnout bez rizika jeho poškození nebo vytvoření dalších problémů.

S vozidlem se zaseknutým bezpečnostním pásem se nedoporučuje pokračovat v jízdě, protože nemožnost jeho snadného odepnutí může značně omezit možnost vystoupit z vozidla v případě požáru, nehody nebo jiné mimořádné události. V případě problémů s bezpečnostním pásem se doporučuje kontaktovat specialisty v autoservisu pro diagnostiku a řešení problémů.

Která součást odpovídá za činnost a seřízení bezpečnostního pásu

Hlavní činnost obsluhy a seřizování bezpečnostního pásu vykonávají speciální komponenty, které jsou integrovány do systému vozidla.

Elektromechanická trakce bezpečnostních pásů:

Tato součást je zodpovědná za automatické utažení bezpečnostního pásu v případě brzdění nebo kolize. Jedná se o zařízení, které se spouští změnou zrychlení vozidla a okamžitě nastavuje napětí na pásu. To zabraňuje pohybu řidiče a cestujících během náhlého brzdění nebo nouzové situace.

Spona bezpečnostního pásu:

Přezka bezpečnostního pásu je zodpovědná za bezpečné upevnění pásu během jízdy vozidla. Zabraňuje samovolnému uvolnění pásu a zajišťuje jeho bezpečné upevnění. Spona bezpečnostního pásu má speciální mechanismus, který drží pás v napnuté poloze, když je potřeba zachovat bezpečnost v případě nehody nebo prudkého brzdění.

Napínač bezpečnostních pásů:

Napínač bezpečnostního pásu je navržen tak, aby udržoval správné napnutí pásu a zajistil maximální účinnost pásu. Reguluje míru napnutí pásu v závislosti na fyzických parametrech cestujících a vlastnostech vozidla. Napínač bezpečnostních pásů tak poskytuje dokonalou rovnováhu mezi komfortem a bezpečností při jízdě.

Tyto komponenty automaticky ovládají a nastavují bezpečnostní pás v nouzových situacích nebo náhlém brzdění a poskytují maximální ochranu pro řidiče a cestující.

Co dělat, když se pás stal nenastavitelným

Někdy nastanou situace, kdy bezpečnostní pás v autě začne fungovat nesprávně a stane se nenastavitelným. To může být způsobeno různými důvody, jako je opotřebení nebo poškození mechanismu pásu, nesprávná instalace nebo přítomnost cizích předmětů.

Pokud se váš bezpečnostní pás stal nenastavitelným, měli byste provést následující kroky:

1. Zkontrolujte přítomnost cizích předmětů: Někdy se v blízkosti mechanismu pásu může nacházet překážka, která brání správnému fungování. Pečlivě zkontrolujte prostor mezi mechanismem pásu a sedadlem, abyste se ujistili, že tam nejsou žádné předměty.
2. Zkontrolujte pás, zda není poškozený: Zkontrolujte bezpečnostní pás, zda není roztřepený, pořezaný, natržený nebo jinak viditelně poškozen. Pokud zjistíte poškození, okamžitě vyměňte řemen.
3. Zkontrolujte nastavovací mechanismus: Ujistěte se, že mechanismus seřízení pásu funguje správně. Zkuste přesunout mechanismus do různých poloh, abyste zjistili, zda reaguje. Pokud mechanismus nefunguje, může být rozbitý a vyžadovat opravu nebo výměnu.
4. Poraďte se s profesionály: Pokud nemůžete problém vyřešit sami nebo si nejste jisti, co dělat, kontaktujte profesionálního automechanika nebo autoservis. Budou schopni diagnostikovat příčinu nenastavitelného pásu a nabídnout řešení.

Neignorujte problém s nenastavitelným bezpečnostním pásem, protože může vážně ohrozit vaši bezpečnost na silnici. Postupujte podle výše uvedených kroků a vyhledejte odbornou pomoc, abyste uvedli řemen zpět do provozuschopného stavu.

Jak se vyhnout zaseknutí a zaseknutí pásu (proaktivní opatření)

Zde je několik tipů, které vám pomohou vyhnout se problémům se zasekáváním a zasekáváním bezpečnostních pásů:

1. Správný výběr a instalace řemene. Nakupujte řemeny od renomovaných výrobců a instalujte je podle návodu k obsluze. Před použitím se ujistěte, že je pás napnutý, ale ne příliš utažený, a že je přezka otevřená.
2. Nepřekrucujte pás. Ujistěte se, že prochází všemi smyčkami a zámky bez překážek a není zkroucený.
3. Vyčistěte a osušte pás. Usnadňuje pohyb přezky a snižuje pravděpodobnost zaseknutí.
4. Vyhněte se kontaktu s ostrými předměty. Při nastupování a vystupování z vozidla buďte opatrní, abyste nepoškodili pás.
5. Nepoužívejte poškozený pás. Pokud zjistíte jakékoli poškození, okamžitě vyměňte bezpečnostní pás.
6. Pravidelná kontrola. Zkontrolujte bezpečnostní pásy, zda nejsou poškozené, opotřebované nebo nezměněné. Pokud zjistíte nějaké problémy, okamžitě řemen vyměňte nebo se obraťte na odborníka.

Dodržování těchto pokynů vám pomůže vyhnout se problémům se zachycením nebo zaseknutím bezpečnostních pásů. Pamatujte, že pokud máte nějaké problémy, vždy se vyplatí kontaktovat odborníky, aby problém vyřešili.

Pokyny pro vlastní opravu bezpečnostního pásu

Pokud potřebujete opravit bezpečnostní pás, postupujte podle těchto pokynů.

Krok 1: Zkontrolujte viditelné poškození

Zkontrolujte, zda bezpečnostní pás není viditelně poškozen, jako jsou řezy nebo roztřepené oblasti. Pokud zjistíte jakékoli poškození, doporučuje se vyměnit celý řemen.

Krok 2: Odpojte autobaterii

Před zahájením jakékoli opravy odpojte autobaterii, abyste předešli náhodnému vybití nebo aktivaci airbagů.

Krok 3: Odstraňte bezpečnostní pás

Pomocí šroubováku opatrně vyjměte šroub, který připevňuje bezpečnostní pás ke karoserii vozidla. Poté opatrně vyjměte řemen z upevnění. Při provádění tohoto kroku buďte opatrní, protože pás může být napnutý.

Krok 4: Vyměňte poškozené díly

Pokud je bezpečnostní pás poškozen, vyměňte jej za nový. Pokud jsou poškozeny jiné části, jako je hnací řemen, pružina nebo zajišťovací mechanismus, vyměňte je odpovídajícím způsobem.

Krok 5: Nainstalujte nový bezpečnostní pás

Vložte nový bezpečnostní pás do jeho držáku a zajistěte jej šroubem. Ujistěte se, že je pás bezpečně upevněn a nemá žádnou vůli.

Krok 6: Připojte autobaterii

Po dokončení opravy znovu připojte autobaterii. Ujistěte se, že všechny spoje jsou těsné.

Krok 7: Zkontrolujte provoz

Po instalaci nového bezpečnostního pásu zkontrolujte jeho funkci. Zvažte vysušení pásu, abyste se ujistili, že se při náhlých pohybech bezpečně uzamkne.

Je důležité si uvědomit, že samočinná oprava bezpečnostního pásu nemusí být doporučena výrobcem a může mít negativní důsledky. Pokud si tedy nejste jisti svými schopnostmi nebo je bezpečnostní pás vážně poškozen, doporučujeme kontaktovat odborníky za účelem opravy nebo výměny.

Kontakty a rady ohledně kontaktování specialistů

Pokud nedokážete odstranit zaseknutý bezpečnostní pás sami, doporučujeme obrátit se na odborného specialistu v autoservisu nebo na autorizovaného prodejce vaší značky vozu.

Než zavoláte odborníka, podívejte se do uživatelské příručky k vozidlu, kde najdete nějaké speciální pokyny nebo doporučení, jak bezpečnostní pás odblokovat.

Pokud nemůžete najít kontaktní informace na servisní středisko nebo prodejce, můžete použít online zdroje k vyhledání profesionálů a služeb v oblasti automobilového průmyslu ve vaší oblasti. Věnujte pozornost recenzím zákazníků a hodnocení dílen, abyste si vybrali spolehlivého a profesionálního specialistu.

Nedoporučuje se pokoušet se sami rozebrat nebo opravit mechanismus bezpečnostních pásů, protože to vyžaduje speciální znalosti a dovednosti. Manipulace s bezpečnostním systémem vašeho vozidla může vést k ještě větším problémům a nehodám.

Po vyřešení problému s bezpečnostním pásem v servisním středisku nebo prodejci se doporučuje zkontrolovat celý bezpečnostní systém vozidla, aby se zajistilo, že se problém nebude opakovat.

• Registrace
• vchod

• Na začátek fóra
• Pravidla fóra
• Starý design
• Nejčastější dotazy
• Vyhledávání
• Členové

• Seznam fór AUTOLADA.RU
• „Klasický“

Page 1 z 1

Na fóru 17 let Zprávy: 18 Od: Iževsk Auto: VAZ 21074i 2007

Haló
Auto (VAZ 21074) je dva týdny staré (stejně jako můj průkaz). A pak se toto téma stalo na sedadle řidiče. Nejde mi vytáhnout pásek (ne ze spony, ale zapnout). Tahal jsem (pomalu) tam a zpět, ale nic nefungovalo. Natáhne se o centimetr a zasekává se. Včera jsem musel jet bez bezpečnostního pásu
Auto je samozřejmě v záruce, ale dá se objet bez větších potíží? Nebo je lepší zajít do autobazaru?

Na fóru už 19 let Zprávy: 2068 Od: Leningrad region Auto: Chevrolet Lanos SX

and_tjurin napsal:

Auto je samozřejmě v záruce

No ať to vymění v záruce. Podívejte se znovu, možná není naviják striktně vertikální (špatně zajištěný, pohybuje se tam a zpět, naklání se) – v tomto případě je mechanismus zaseknutý speciální koulí.

Na fóru 18 let Zprávy: 2458 Od: Moskva. kraj

Psychogen napsal:

Podívejte se znovu, možná není naviják striktně vertikální (špatně zajištěný, pohybuje se tam a zpět, naklání se) – v tomto případě je mechanismus zaseknutý speciální koulí.

+1
A pokud je auto zaparkované šikmo, také se zasekává. Když zastavím na jedné straně obrubníku, pás se nikdy neuvolní; stačí najet na asfalt a vše ok. Pokud se zasekává na rovné ploše, můžete zkusit JEMNĚ poklepat na cívku gumovou paličkou nebo něčím podobným, abyste neporušili plast – často to pomůže.

Na fóru již 18 let Zprávy: 1313 Od: Penza Car: Toyota Corolla ’08

Psychogen napsal:

No ať to vymění v záruce. Podívejte se znovu, možná není naviják striktně vertikální (špatně zajištěný, pohybuje se tam a zpět, naklání se) – v tomto případě je mechanismus zaseknutý speciální koulí.

+100
Když jsem protahoval rozvody pod prahy, odstranil jsem vodiče (pás do nich skoro celý zajel). Pak jsem se ho asi 3 hodiny snažil vytáhnout se šroubovákem v rukou (trčí asi 5mm a zasekává se). Vážně přemýšlím o jejich výměně. Zkontrolujte tedy náklon vodiče a pokud se stejně zasekává, nechejte v záruce vyměnit (jinak je od 1. ledna garantováno 500 rublů za nezapnutí bezpečnostního pásu).

Na fóru 19 let Zprávy: 34 Od: Surgut Auto: VAZ-2107 1997

Mám stejný problém, všiml jsem si toho včera. obvykle bez bezpečnostního pásu, ale tady v rádiu mluvili o bezpečnosti, no, říkal jsem si, jednou za rok se připoutám! nebylo to tak jednoduché..

Na fóru 17 let Zprávy: 10 Od: Černogolovka Auto: VAZ 21074

Vysvětlete prosím princip fungování této cívky. Rozebral jsem to a teď po opětovném složení se pás nevrátí.
A jaká je cena bezpečnostních pásů, nových?

Na fóru 18 let Zprávy: 2458 Od: Moskva. kraj

Andreikas
Obecně se jedná o pružinu pro navíjení pásu a excentr pro jeho upevnění při nehodě.

Opasky se v obchodě prodávají v sadách. Přední – 1400 RUR, zadní 1650 RUR.

Na fóru už 19 let Zprávy: 2068 Od: Leningrad region Auto: Chevrolet Lanos SX

Andreikas napsal:

Rozebral jsem to a teď po opětovném složení se pás nevrátí.

Utáhl jsi pružinu až na doraz? To je docela zaměstnání.

Na fóru po dobu 19 let Zprávy: 1068

Sakra, to je všechno jednoduchý, dát cívku (tu dole) do svislé polohy a vše je jak někdo psal výše.
bouchání paličkou je IMHO moc

Na fóru už 20 let Zprávy: 791 Od: Tushino Auto: Logan 1.4

to znamená
odstraníme cívku, vypáčíme plastový kryt šroubovákem – přesně si nepamatuji, na které straně, ale na krytu by měla být nějaká plastová část, zatlačíme na západku šroubovákem a vytáhneme pás. Řemen není vůbec nutné měnit, po tomto postupu vše fungovalo perfektně.
Jediná věc je, že nikdy neotevírejte víko ze strany, kde se nachází listová pružina. Nevědomky jsem ji otevřel a pár vteřin jsem pozoroval, jak odtamtud vyskočil právě tento pramen. Je dobře, že se mi to nedostalo do rukou. Dejte to zpátky
toto je aktivita pro velmi trpělivé, jeden špatný pohyb a střelba zpět, trvalo mi to asi 2 hodiny

Na fóru 17 let Vzkazy: 4068 Auto: VAZ-21154,08 let, 119 tis.

No, lidé mají problémy. Sejmeme cívku, odšroubujeme kryt, vyhodíme všechny pružiny, kuličky, plasty a kryt nasadíme zpět. ZARUČUJI, ŽE SE UŽ NIKDY NEZASEKNE

Na fóru 17 let Zprávy: 10 Od: Černogolovka Auto: VAZ 21074

Všem moc děkuji za rady!

Na fóru 17 let Zprávy: 18 Od: Iževsk Auto: VAZ 21074i 2007

Dmitry21053 napsal:

můžeš zkusit LEHCE poklepat na cívku gumovou paličkou nebo něčím podobným, aby se nerozbil plast – to často pomůže.

Děkuju. Pomohlo to. Poklepal jsem plastovou rukojetí šroubováku na věc, ze které vychází pás a vše začalo fungovat.

Na fóru po dobu 16 let Zprávy: 2

Řekněte mi, ze které strany a kterým směrem zaklepat, a pokud to nepomůže, co dělat – odstranit a protřepat?

Na fóru po dobu 16 let Zprávy: 2

a jak můžete určit, která strana je pružina a která je koule?

Na fóru 16 let Zprávy: 63 Od: Arkhangelsk Auto: VAZ-2115

KEH9Pokud se podíváte pozorně, pás není uprostřed cívky. Tam je to zahušťování, tam je ten mechanismus.

Na fóru 18 let Zprávy: 212 Od: Vladimir Auto: 2101, 21703

brother noises napsal:

No, lidé mají problémy. Sejmeme cívku, odšroubujeme kryt, vyhodíme všechny pružiny, kuličky, plasty a kryt nasadíme zpět. ZARUČUJI, ŽE SE UŽ NIKDY NEZASEKNE

. i v případě nehody

Na fóru po dobu 16 let Zprávy: 3

Obecně při demontáži vyletěla pružina na mechanismu bezpečnostního pásu, pružina je ve tvaru es, řekněte mi, jak ji vrátit (obrázek nebo foto) nebo mi dejte odkaz na informace. (vozidlo VAZ 2104)

Na fóru po dobu 16 let Zprávy: 3

Alexey291 napsal:

to znamená
odstraníme cívku, vypáčíme plastový kryt šroubovákem – přesně si nepamatuji, na které straně, ale na krytu by měla být nějaká plastová část, zatlačíme na západku šroubovákem a vytáhneme pás. Řemen není vůbec nutné měnit, po tomto postupu vše fungovalo perfektně.
Jediná věc je, že nikdy neotevírejte víko ze strany, kde se nachází listová pružina. Nevědomky jsem ji otevřel a pár vteřin jsem pozoroval, jak odtamtud vyskočil právě tento pramen. Je dobře, že se mi to nedostalo do rukou. Dejte to zpátky
toto je aktivita pro velmi trpělivé, jeden špatný pohyb a střelba zpět, trvalo mi to asi 2 hodiny

Obecně při demontáži vyletěla pružina na mechanismu bezpečnostního pásu, pružina je ve tvaru es, řekněte jak ji nasadit zpět (obrázek nebo foto) nebo odkaz na informace pokud možno (auto VAZ 2104)

Na fóru 16 let Zprávy: 143 Od: Moskevská oblast Auto: VAZ-21053, BSZ, LPG