Výběr tmelu na sklo pro čelní sklo a lepení autoskel: typy, popis a vlastnosti použití lepidla

Čelní skla jsou nejzranitelnějším místem. I malý kamínek náhodně narazí do dílu může mít za následek nutnost díl vyměnit. Na čerpacích stanicích je tato služba jednou z nejběžnějších, ale bude vyžadovat značné náklady. Chcete-li tento prvek vyměnit sami, musíte zvolit správný tmel na sklo pro váš vůz.

Typy lepidel na automobilová skla

Tmel na sklo pro automobily je klasifikován podle zamýšleného účelu:

• pro opravu prasklin;
• pro lepení štítu.

Produkty se liší průhledností a složením, to znamená, že stejné lepidlo nelze použít k opravě prasklin a k připevnění skla.

Jaký typ lepidla se používá k instalaci čelního skla:

• silanem modifikovaný polymer;
• polyuretan.

Nejčastěji se používá polyuretanový tmel, například Crocodile PU200. Technologie bude vyžadovat předběžné zpracování a přípravu rámu. Pokud jsou nerovné povrchy nebo sklo není opatřeno základním nátěrem, lepidlo nepřilne správně. To povede k netěsnostem po obvodu štítu a rozvoji korozních procesů.

Polymery nevyžadují tak pečlivou přípravu, rychle schnou a pevně fixují sklo na jakémkoli povrchu. Toto složení je ve srovnání s polyuretanovým lepidlem téměř nemožné odtrhnout.

Pro instalaci skla

Před prací je nutné rám očistit, obrousit a ošetřit rozpouštědlem. Při nákupu produktu musíte věnovat pozornost následujícím bodům:

• zadaný čas tuhnutí;
• odolnost proti vlhkosti a změnám teploty;
• požadovaná teplota pro použití;
• elasticita během vibrací vozidla;
• doba krystalizace a spolehlivost svaru.

Při výběru kompozice musíte dodatečně zakoupit základní nátěr, který zlepšuje přilnavost lepidla, a požádat konzultanta o další prostředky potřebné při lepení skla vlastními rukama.

Při nákupu materiálů je třeba dodržovat následující pravidla:

1. Vyžádejte si certifikát pro produkt, který zakoupíte v obchodě. To vás ochrání před nákupem padělaného produktu.
2. Nakupujte tmel od oblíbených značek, které zaručují kvalitu výrobku a obsahují návod k použití.
3. Začátečníci musí věnovat pozornost době krystalizace tmelu. Neměli byste kupovat rychleschnoucí lepidla, protože schnou za 1-2 minuty a budou vyžadovat zručnost při instalaci čelního skla.
4. Dávejte pozor na elektrickou vodivost lepidla. Ukazatel by se měl blížit nule. To ochrání majitele vozu před statickou elektřinou.

Při práci je třeba být opatrný; používání osobních ochranných prostředků je povinným požadavkem.

K odstranění vad na skle

Složení polymeru pro čelní skla, které eliminuje třísky, musí splňovat následující parametry:

• být odolný vůči vlhkosti a neztrácet průhlednost při vystavení slunečnímu záření;
• mají dobré penetrační vlastnosti pro úplné pokrytí těla trhliny;
• mají po krystalizaci průhlednou strukturu.

Pro opravu třísek ve skle se doporučuje zakoupit speciální sady, které se skládají z dávkovače, rámu s přísavkami, čepele a jehly pro čištění praskliny od nečistot.

Pravidla pro výběr lepidla na opravu skla

Navzdory široké škále tmelů pro autoskla existují určité parametry, podle kterých si můžete vybrat nejvhodnější složení pro každý konkrétní případ.

Mezi ně patří:

1. Odolnost vůči vnějším faktorům. Včetně toho, že nemění své vlastnosti při vysoké vlhkosti, nerozpadá se při nízkých teplotách, neroztéká se při vystavení slunečnímu záření.
2. Dobré těsnící vlastnosti. Těsnicí hmota by neměla propouštět vodu přes šev mezi rámem a sklem.
3. Odolnost vůči chemikáliím používaným při mytí aut.
4. Elasticita spojovacích prvků. Výrobek musí bezpečně držet sklo a také poskytovat elasticitu podél švu v oblastech fixace. To je nutné, aby se zabránilo deformaci skla, když auto vibruje.
5. Krátká doba schnutí. Tento požadavek je však více žádoucí než povinný, protože tak či onak musí auto po nalepení skla zůstat v klidu po dobu nejméně 24 hodin.
6. Dobrá přilnavost. Kompozice musí dobře přilnout k těsnění, sklu a kovu. Je skvělé, když je lepidlo viskózní, zajistí to snadnou aplikaci.
7. Snadné použití. To platí jak pro formu výroby a druh balení, tak i pro absenci požadavků na použití doplňkových prostředků. Lepidlo by mělo být okamžitě připraveno k použití.

Někteří majitelé aut dělají tu chybu, že při lepení skla používají lepidlo na světlomety. Tyto kompozice mají mírně odlišné požadavky a jedním z nich je zvýšená odolnost proti vlhkosti. To je vysvětleno tak, aby se světlomet během srážek uvnitř nepotil.

Kromě výše uvedených faktorů je třeba definovat následující cíle:

1. Specifika výroby karoserie. Konstrukce některých vozů znamená, že část sil karoserie je rozložena na záď a čelní sklo. To znamená, že tmel musí také splňovat tyto podmínky – mít dobrou tuhost.
2. Rozměry skla. Včetně toho, zda je nutné lepit sklo na lehké nebo těžké vozidlo, jehož velikost čelního skla je mnohem větší. To znamená, že věnujte pozornost objemu láhve a období tvorby filmu.

Všichni výrobci mají samostatné produktové řady obsahující tmely s různými parametry.

Nejlepší tmely pro lepení čelního skla

Při výběru lepidla na autoskla je třeba zvážit rychlost vytvrzování, provozní podmínky automobilu, tekutost a cenu.

Sada TEROSON 8590

Vysoce kvalitní polyuretanové lepidlo. Používají jej jak začátečníci při lepení skel na osobní automobil, tak zkušení řidiči při montáži autoskel na nákladní automobily. Lepidlo se často používá pro zasklívání železničních vozů, v tomto případě jsou vibrace mnohem vyšší než u automobilů.

Před aplikací tmelu musí být povrch ošetřen základním nátěrem. K vytvrzení dochází za 30 minut, lepidlo zcela zaschne za 7 hodin. Výrobek je odolný proti opotřebení a není ovlivněn UV zářením.

Složení je černé barvy, takže na pozadí těsnící gumy není vidět. Vůz lze provozovat při teplotách od -40 do +90°C.

Výhody:

• pevnost fixace;
• Sada obsahuje vše, co k práci potřebujete;
• snadnost aplikace;
• objem láhve stačí k úplnému přilepení skla;
• elastický;
• široký teplotní rozsah.

Nevýhody: To není odhaleno.

Hotová nabídka DD6870

Kompozice je absolutně průhledná a na skleněném pozadí neviditelná. Tmel je vhodný pro začátečníky. Výrobek je univerzální, proto se používá k upevnění různých dílů, zejména kovových a plastových.

Při použití by se teplota měla pohybovat v rozmezí +5…+35°С. Rozsah provozních teplot je -40…+105°С. Samotný spojovací prvek je poměrně pevný – 200 kg/cm2. Vytvrdnutí trvá 60 minut a zcela zaschne za 24 hodin.

Výrobek se nebojí vibrací a lze jej použít k upevnění dílů s různými koeficienty tepelné roztažnosti. Je také odolný vůči mechanickému namáhání a není ovlivněn autochemikálií.

Výrobce uvádí, že v některých případech lepidlo rozpouští určité typy barev a plastů, takže je nutné jej nejprve vyzkoušet na nenápadné ploše vozu.

Výhody:

• pohodlí použití;
• univerzálnost;
• široký rozsah provozních teplot;
• průhledný;
• odolný proti otřesům;
• pohodlná láhev s dávkovačem.

Nevýhody: Objem tubusu je malý, někdy jedna lahvička na slepení čelního skla nestačí.

LIQUI MOLY Liquifast 1502

Silikonové lepidlo se používá k upevnění jak čelního skla, tak jakéhokoli jiného skla v autě. Používá se také pro nákladní automobily, autobusy a speciální zařízení. Složení je profesionální, jeho použití je schváleno Mercedes-Benz.

Lepidlo nevede elektřinu, proto se používá na sklo, které má zabudované antény. Barva – černá. Vyznačuje se rychlým tuhnutím – po montáži lze s autem jezdit do 2 hodin. Práce musí být prováděny při teplotě +5…+30°C.

Výhody:

• elastický;
• rychle zamrzne;
• Sada obsahuje čistič;
• trvanlivé
• trvanlivost – 24 měsíců.

Nevýhody: Drahý.

Sada náplní LIQUI MOLY Liquifast 1402

Středně modulový tmel, který vede elektrický proud. Používá se k upevnění jakéhokoli skla v autě. Vyznačuje se rychlým schnutím. Vozy bez airbagů lze používat do 90 minut po instalaci. Pokud jsou 2 airbagy, můžete auto řídit po 5 hodinách.

Před lepením není třeba povrchy zahřívat; stačí teplota +5…+30°C. Lepidlo schne pod vlivem vlhkosti na vzduchu. Černý polyuretanový tmel. Struktura je gelovitá a při používání neteče. Doba instalace není delší než 15 minut. Výrobek je odolný proti opotřebení, spojovací prvky se nebojí vibrací, vlhkosti, detergentů nebo rozpouštědel. Doba použitelnosti: do 1 roku.

Výhody:

• rychle schne;
• odolný vůči chemikáliím a ropným produktům;
• není třeba ohřívat povrchy;
• Sada obsahuje čistič;
• odolný proti vibracím.

Nevýhody: Drahý.

Tekutý silikonový tmel Abro 3200

Pohodlný tmel pro začátečníky. Výrobek je průhledný a dobře proniká do malých trhlin a vyplňuje je. Proto jej lze použít nejen k lepení skla, ale také k utěsnění mikrotrhlin. Po použití kompozice jsou maskovány, ale co je důležitější, zmizí nebezpečí jejich následného zvýšení.

Rozsah provozních teplot pro vozidlo je -60…+200°С. Pro svou tepelnou odolnost lze výrobek použít k opravě světlometů. Kompozice je vhodná i pro těsnění střešního okna automobilu. Úplně zaschne do 1 hodin po aplikaci.

Výhody:

• široký teplotní rozsah pro provoz;
• pohodlí použití;
• lze použít k opravě mikrotrhlin;
• rozumnou cenu;
• trvanlivé
• odolný proti vibracím;
• vysoká penetrační schopnost.

Nevýhody: Malý objem láhve.

Návod k použití

Pro správné provedení všech prací je nutné dodržet určité podmínky a připravit povrchy. V boxu, kde bude tento proces prováděn, by měl být teplotní režim v rozmezí +5…+30°C, ideálně – přibližně +16°C.

Před použitím vozu musí uplynout alespoň 1 hodina, to znamená, že se vozu nesmí během této doby zavírat ani otevírat jeho dveře. Vozidlo musí být také zaparkováno se staženými bočními okny. Nedoporučuje se otevírat garážová vrata na 1 hodinu, jinak hrozí zhoršení kvality spoje. Auto můžete umýt nejdříve 48 hodin po nalepení čelního skla.

Před zahájením prací na utěsnění mikrotrhlin je nutné provést následující:

• odstranit všechny nečistoty z čipu pomocí různých nástrojů, včetně jehly;
• sklo důkladně umyjte a osušte;
• odstraňte případné zbývající lepidlo, které již bylo naneseno;
• ošetřete defekt rozpouštědlem;
• aplikujte tmel podle návodu k použití;
• vyrovnejte, odstraňte přebytečné lepidlo škrabkou;
• vysušte popraskanou oblast;
• provádět leštění.

Pokud je nutné zcela nainstalovat nové čelní sklo, budou fáze práce vypadat takto:

1. Ořezávání čelního skla automobilu (práce prováděná dvěma osobami). Nejprve je třeba opatrně propíchnout povrch starého tmelu umístěného mezi rámem a sklem pomocí šídla s provázkem. Pomocí kleští uchopte drát z interiéru a poté vyjměte šídlo. V důsledku toho bude jedna strana řetězce umístěna v kabině, druhá – na vnější straně. Provázek připevněte k pohodlné rukojeti, aby se dal protáhnout.
2. Opatrně, abyste nepoškrábali auto, protáhněte šňůrku po obvodu skla zvenčí. Druhá osoba musí současně projít kabinou. Opakujte stříhání ze strany a dále, dokud se nevrátíte do bodu, kde jste začali. Odstraňte sklo a odstraňte zbývající tmel.
3. Instalace nového skla. Na pravou stranu skla připevněte speciální suchý zip, s jejich pomocí se zvedne a spustí. Proveďte stejnou práci na levé straně. Přilepte maskovací pásku na oblast lepení. Sklo odmastěte rozpouštědlem.
4. Ošetření tmelem. Pro práci s lepidlem se obvykle používá konstrukční pistole, která začne pracovat po stisknutí spouště. Pistole zajišťuje rovnoměrnost vrstvy lepidla. Je nutné opatrně vytlačit tmel z trubky a pohybovat se podél obrysu. Sklo musí být umístěno na rovném povrchu, například na digestoři.
5. Zapínání. Uchopte sklenici za suchý zip a položte ji na připravené místo. Nahoře umístěte nějakou pásku, abyste ji dočasně zajistili. Nechte auto několik hodin stát, aby produkt zpolymeroval. Poté vyjeďte s autem ven, nechte ho dalších 24 hodin odležet a teprve poté ho můžete začít používat.

Výpočet spotřeby tmelu

Na upevnění čelního skla osobního automobilu zpravidla stačí 300 ml, u SUV nebo nákladních automobilů můžete potřebovat asi 600 ml složení. Začátečníkům se doporučuje zakoupit tmel s rezervou pro případ chyb při používání.

Práce s automobilovým lepidlem je jednoduchá a nevyžaduje žádné speciální znalosti, ale bude vyžadovat určitou praxi. V případě potřeby si můžete zakoupit tmel pro lepení skla a provést veškerou práci sami – tímto způsobem ušetříte peníze a neztratíte kvalitu.