Válcovací zvedák: zařízení, použití, údržba

V mnoha výrobních oblastech je často nutné zvedat různá břemena. V mnoha případech není ekonomicky rentabilní používat masivní technická zařízení. Navíc použití například jeřábového zdvihacího mechanismu často vyžaduje celou řadu podmínek. V praxi takové situace vyžadují řešení zcela jiného typu.

Efektivní a účinné

Hydraulický zvedák se efektivně používá v různých oblastech výrobních činností. Kromě toho je takový mechanismus pro zvedání automobilů již dlouho velmi oblíbený – jak mezi majiteli automobilů, tak i zaměstnanci mnoha autoservisů. Zvedací zařízení se také poměrně často používá ve stavebnictví. V každém případě mají zvedací zařízení pro tento účel jednu společnou vlastnost – všechna jsou schopna zvednout břemeno, které se nachází pod ním. To znamená přenositelnost takových zařízení a také jejich kompaktnost.

Hlavní odrůdy

Z několika typů mechanismů pro tento účel se nejčastěji používají následující typy zařízení:

• nosič;
• pneumatický;
• šroub;
• hydraulické.

Všechny tyto typy zvedáků mají různé modifikace. Vyrábějí se například vertikální a horizontální, stejně jako teleskopické verze takových zařízení pro zvedání břemen.

Návrhové prvky

Hlavní „pracovní silou“ hydraulického zvedáku je speciální kapalina, jejímž základem je technický olej určený k tomuto účelu. Samotná konstrukce takového mechanismu pro zvedání břemen zahrnuje několik důležitých prvků:

• pracovní válec s tzv. „opěrným bodem“. Díky tomu dochází k přímému kontaktu se zvedanými břemeny;
• speciální čerpadlo připojené k obtokovému ventilu dodává olej na místa, kde je v daném okamžiku potřeba;
• Píst, umístěný uvnitř pracovního válce, hraje důležitou roli v činnosti celého konstrukčního systému zvedáku. Díky činnosti tohoto prvku má pracovní kapalina požadovaný účinek na všechny ostatní části konstrukce zvedáku.

Použitelnost

Jakýkoli typ hydraulického zvedáku hraje v praxi důležitou roli. Bez ohledu na to, zda se jedná o automobilový typ takového zvedacího mechanismu nebo jiný – takové zařízení pomáhá řešit mnoho technických problémů různého charakteru. Pokud jde o samotnou hydraulickou verzi zvedáku, má dva varianty. Lahvový typ takového mechanismu umožňuje efektivně přesouvat břemena ve svislých směrech. Druhým typem je rolovací verze zvedáku. Je méně kompaktní, ale v některých situacích může být nejvhodnější volbou.

Hlavní výhody

Mezi technickými vlastnostmi hydraulických zvedacích mechanismů odborníci zdůrazňují řadu výhod:

• plynulost procesu samotné zvedání břemen, které umožňuje zastavit takový pohyb v jakémkoli nezbytném okamžiku;
• snadnost použití mechanismus tohoto typu přímo během jeho praktického provozu;
• příležitost zvedání těžkých břemen (přes 100 tun), což je v různých situacích velmi důležitá vlastnost.

Mezi nevýhody tohoto typu zvedacích zařízení odborníci zdůrazňují pouze pomalou povahu mechanismu. To však není negativní parametr.

Sdílejte odkaz se svými přáteli:

Baltský jeřábový závod

Návrh, výroba, dodávka, instalace

Petrohrad, 2013–2024 © Všechna práva vyhrazena.

Rolovací zvedáky, vybavené hydraulikou, jsou navrženy tak, aby zajistily pohodlné zvedání břemen s minimální lidskou námahou. Zároveň je však provoz takových zvedáků spojen s určitými obtížemi. Vyžadují pečlivou a pravidelnou péči a pečlivou pozornost všem technickým nuancím. Při používání tohoto typu zvedáků je také nutné důsledně dodržovat určitá pravidla, aby nedošlo k jejich poruchám a poškození zvedáného vozidla.

Montáž rolovacích zvedáků

Téměř každý rolovací zvedák se skládá z několika základních prvků, které zajišťují zvedání a spouštění břemen:

• Páka. Ruční páka, která pohání čerpadlo.
• Pístové čerpadlo. Pumpuje olej do válce pod pístem, který se pod tlakem oleje začne pohybovat.
• Ventily (výtlačné a vstupní). Ovládejte pohyb oleje v systému.
• Silová část, jejímž základem je hydraulický válec.
• Olejová nádrž.
• Platforma podpory. Povrch, který spočívá na nákladu.

Při provozu (kývání páky) se olej čerpá do válce a zvedá píst, který zvedá plunžr a s ním i zátěž. To umožňuje minimalizovat námahu, kterou musí člověk vynaložit na páku, a zvedat obrovská břemena bez velké námahy. Vzhledem k tomu, že zvedání břemene je zajištěno tlakem oleje, zůstává zvedání nebo spouštění břemene v každém případě plynulé, bez cukání.

Mezi nevýhody hydraulických rolovacích zvedáků patří nízká provozní rychlost, zejména při zvedání automobilů s velkou světlou výškou. Také se nedoporučuje používat takové zvedáky při velmi nízkých teplotách, aby nedošlo k zahuštění oleje a aby byly ponechány delší dobu se zvednutým pístem.

Použití rolovacího zvedáku

Rolovací zvedáky se v zásadě neliší od ostatních typů zvedáků a nevyžadují speciální školení pro obsluhu. Stále však existují určité nuance, které práci s takovými zvedáky usnadní.

• Před zahájením práce musíte vybrat vhodné místo pro práci. To platí zejména v případě, že musíte pracovat se zvedákem nikoli v garáži, na asfaltovém dvoře nebo v autoservisu, ale v podmínkách pro to méně vhodných. Je třeba zvolit rovnou, tvrdou, dostatečně velkou plochu, která nebude otlačena. Nedodržení těchto podmínek může mít za následek pohyb během zvedání, což má za následek poškození stroje.
• Musí být přísně dodržována nosnost vašeho pojízdného zvedáku. Například při práci s autem je potřeba počítat nejen s hmotností vozu, ale také s případnou zátěží v kufru nebo v kabině.
• Po zvednutí vozu do požadované výšky je nutné namontovat bezpečnostní stojany a následně vyjmout zvedák. Teprve poté by měly být zahájeny nezbytné opravy nebo údržba.

Během práce je také nutné se vyvarovat nežádoucích akcí: například nemůžete umístit zvedák do středu prahu pro výměnu dvou kol současně nebo zvednout auto s podporou pod kufrem. V tomto případě se na nevyztužených oblastech prahu objeví promáčkliny a zvedák bude stát nestabilně, což může vést k posunutí.

Při použití doma k servisu automobilu byste měli dodržovat určitá pravidla:

• Než auto zvednete, zatáhněte ruční brzdu;
• Před zvednutím postavte vůz na rovnou, pevnou, nesvažující se plochu;
• Pod doraz zvedáku musí být umístěn adaptér ze silné pryže;
• Pod kola auta se vyplatí umístit hřebíky nebo jiné blokující předměty.

Po provedení všech nezbytných oprav je třeba otevřít vypouštěcí ventil, aby auto plynule kleslo. Před otevřením ventilu byste se však měli ujistit, že spuštěný vůz je ve stabilní poloze.

Údržba a péče o pojízdný zvedák

I ta nejspolehlivější a nejodolnější konstrukce za ideálních podmínek a při dodržení všech provozních pravidel dříve nebo později selže. Rolovací zvedáky také poměrně často po delším používání začnou svým majitelům způsobovat problémy. Nejčastěji mohou problémy, jako je skutečnost, že se tyč zvedáku nezvedá nebo neudrží zatížení povolené podle technických specifikací, signalizovat nutnost opravy. Také mastné šmouhy na těle mohou naznačovat problémy se zvedákem.

V nejlepším případě takové problémy nejsou výsledkem vážných poruch a lze je opravit nezávisle. Někdy pomůže promazání pohyblivých prvků nebo přidání oleje do systému. Ideální je, když se olej nemění při problémech, ale pravidelně každých pár měsíců. Četnost výměny závisí na tom, jak často je zvedák používán. Pokud je zařízení používáno každý den, výměna oleje a propláchnutí systému se musí provádět jednou měsíčně.

Pro prodloužení životnosti pojízdného zvedáku je také nutné provést řadu akcí:

• Vyměňte těsnicí prvky včas. Když se opotřebují, objeví se na těle zvedáku úniky kapaliny.
• Sledujte hladinu oleje v systému a ujistěte se, že v něm nejsou žádné vzduchové bubliny.
• Zkontrolujte prvky systému na rez a korozi.
• Pravidelně čistěte a mažte všechny pohyblivé části.
• Na zařízení nepokládejte zátěž, která překračuje povolené zatížení.
• Nepoužívejte zvedák jako podpěru – pouze pro zvedání břemen.
• Pojízdný zvedák by měl být skladován v teplé a suché místnosti, přísně svisle, se spuštěnou patou a tyčí.

Pokud se při provozu rolovacího zvedáku vyskytnou problémy, můžete sami provést některé akce pro obnovení funkčnosti zařízení.

Po vypuštění starého oleje je třeba naplnit systém proplachovací kapalinou, kterou lze nalézt téměř v každém železářství. Několikanásobným čerpáním kapaliny systémem se všechny prvky propláchnou. V tomto případě, když množství proplachovací kapaliny klesá, je nutné ji pravidelně doplňovat. Po umytí můžete vypustit kapalinu, sestavit zvedák a naplnit jej pracovní kapalinou – libovolným olejem.

Pokud jsou problémy se zařízením vážnější, můžete se také pokusit na to přijít sami. K tomu obvykle stačí vypustit pracovní kapalinu, rozebrat tělo zvedáku a zkontrolovat prvky systému, zda nejsou poškozené. Všechny prvky musí být omyty od plaku nebo rzi petrolejem, motorovou naftou, benzínem nebo