Správná montáž betonových obrubníků – pracovní řád

Zajištění okrajů dlažby obrubníkem je spolehlivý způsob, jak zlepšit výkon a prodloužit životnost povrchu dlažby. Bordura pomáhá zamezit postupnému vymývání či odstraňování materiálu z podkladové vrstvy a následné destrukci dlažby (tzv. roznášení dlažebních desek). Hranice funguje také jako hraniční dělič – například mezi dlažbou a trávníkem nebo mezi dlažbou a povrchem vozovky. Obrubník se instaluje na tvrdý beton nebo lištu a na koncích se zajistí maltou.

Předpisy pro instalaci obrubníků

Technologie instalace obrubníku zahrnuje instalaci betonové základny přes pískové nebo drcené kamenné lože. 1. vysekání výkopu pro instalaci bočních kamenů a zhutnění základové půdy v něm; 2. instalace vyrovnávací vrstvy písku nebo frakčního drceného kamene; 3. osazení základny z jemnozrnného betonu (třída B15, M200) 4. osazení bočních kamenů na betonový základ; 5. dodatečné uložení betonové směsi ze spodní strany boku; 6. uložení okrajového kamene na úroveň návrhu; 7. vyplnění spár mezi bočními kameny cementovou maltou se spárováním; 8. dláždění nebo nasypání trávníkové půdy na zadní straně obrubníku.

Příprava podkladní vrstvy a betonového podkladu

Pro označení podélné linie instalace obrubníku se zatáhne šňůra. Po této šňůře se vytrhne rýha obdélníkového průřezu o šířce dna 0,4-0,5 m. Hloubka rýhy závisí na konstrukční poloze vrcholu bočního kamene (ve stejné úrovni jako dlažba nebo vyšší). ale musí být alespoň 0,3 m. Podél dna výkopu se položí vyrovnávací vrstva z frakcionovaného drceného kamene nebo písku, která se vyrovná a zhutní. „Lehké“ chodníky nebo zahradní obrubníky (značka BR.100.20.8, BR.50.20.8) se instalují na písčitý podklad, kdy by měly být ve stejné úrovni jako povrch chodníku. Ve všech ostatních případech musí být boční kameny (silnice, dálnice) instalovány na drceném kamenném podkladu. Pro stavbu podkladní vrstvy se používají: střední a jemné písky třídy II (podle GOST 8736), písky z drticích shrabků třídy I podle GOST 31324, frakce drceného kamene od 20 mm do 40 mm, stupně drtitelnosti ne nižší než M600, tloušťka h=0,10 ,1,0m. Pro zhotovení podkladní vrstvy se nedoporučuje používat suchou pískovo-cementovou směs. Vzhledem k tomu, že podkladní vrstva není nosná, nepřináší použití pojiva (cementu) v její konstrukci žádné výhody. Kromě toho může být použití cementu dalším zdrojem výkvětů – vzhledu bílých skvrn – na povrchu dlažebních desek. Materiál podkladové vrstvy je rozmístěn po povrchu podkladu ručně nebo mechanicky. Při nalévání podkladové vrstvy byste měli mít rezervní tloušťku pro vibrační kameny. Výše této rezervy závisí na tvaru a velikosti kamenů a materiálu podkladové vrstvy. Instaluje se lokálně. U písčitého podkladu je okraj ≈ 1,5-0,5 cm Je třeba vzít v úvahu, že po montáži, osazení kamenů/dlaždiček by měl povrch dlažby vystoupit nad horní okraj bočního kamene přibližně o ≈ 15 cm. jako rezerva pro sedání povlaku během provozu. Na připravenou podkladní vrstvu se osadí betonový podklad (při lití monolitického betonu se používá prefabrikované bednění z desek). Stavba betonového podkladu se provádí ručně, pokládkou a vyrovnáním jemnozrnného nebo těžkého betonu třídy B200 (MXNUMX) do úrovně dna bočního kamene.

Schéma instalace bočního kamene

Boční kameny se instalují na čerstvě položený betonový základ. Před montáží je třeba konce obrubníků očistit od nečistot. Boční kameny majáku se osazují podle vyrobených značek nebo pomocí hladinoměru/tacheometru. Poté se podél majákové šňůry natažené mezi kovovými kolíky zatlučenými do bočních kamenů majáku ve výšce odpovídající značce horní hrany kamenů nastaví zbývající okraje. Okraje jsou instalovány s přední stranou blízko podél natažené šňůry. Každý kámen je umístěn těsně do betonové směsi, přičemž je třeba dbát na těsnost kamenů a rovnoměrnost vnější a horní strany boční linie. V případě potřeby jsou boční kameny rozrušeny foukáním ručního tamperu na desku položenou na kameni. V případě, že boční kámen nelze vyrovnat nahoře, vybere se beton ze spodní části kamene. Následné boční kameny se pokládají přes původní kámen. Zkontrolujte vodorovnost horní části instalovaného bočního kamene pomocí vodováhy a přímost boční roviny pomocí mířidel. Šířka švů mezi bočními kameny by neměla přesáhnout 5 mm. Na konci kontroly jsou švy mezi bočními kameny sešité. Švy a spáry mezi obrubníky musí být pečlivě utěsněny, aby se zabránilo vymytí podkladové vrstvy. Švy se otevírají ve dvou fázích: nejprve se ze všech stran natírají cementovou maltou krémové konzistence (roztok 1:2) s otvorem nahoře, který se pak vyplní tekutější cementovou maltou (1:4 řešení). Na zaoblených plochách se obrubníky instalují stejným způsobem jako na rovné, přičemž nejprve rozbijí obrys křivky pomocí šablony vyrobené z tenké desky nebo podél šňůry. Na oblouky použijte speciální vzorovaný (zakřivený) boční kámen nebo zkrácený obrubník BR 50.20.8 (pouze pro chodníky a zahradní cesty). Správná montáž bočních kamenů se kontroluje pomocí latě a šňůry. Boční kameny musí pevně ležet na betonovém podkladu, linie osazených kamenů musí být v rovných úsecích rovná a v zakřivených úsecích mít hladký obrys. K montáži obrubníků musí dojít nejpozději 3 dny před zahájením dlažebních prací (pokládka dlažby), aby betonový rám a malta ve spárách mezi obrubníky získaly dostatečnou pevnost.

O tom, jak používat ostřici palmovou na svém webu, se můžete naučit od specialistů ze společnosti Gried

Řekneme vám, jak správně položit obrubníky na chodnících a stezkách pro chodce.

Stanovení hranic

Obrubník (boční kámen) je základním prvkem chodníků a cest pro pěší. Zabraňuje bočnímu „rozšíření“ povrchu vozovky a vyznačuje hranici mezi chodcem a vozovkou nebo trávníkem. Obrubník plní také estetickou funkci – udržuje chodník čistý a dodává mu úhledný, hotový vzhled.

Druhy hranic

V závislosti na oblasti použití se rozlišují hranice:

• Zahrada — určené pro oplocení zahradních a parkových cest, hřišť a jiných pěších ploch s nízkou zátěží. Malé rozměry (délka – od 500 do 1000 mm, výška – do 200 mm, šířka – asi 80 mm). Jsou vyrobeny z lehkého betonu, klinkeru a mají širokou škálu barev. Mohou být zakřivené (radiální) a mají jiný design horní hrany. Existují také tzv. „kloubové“ konstrukce pro ohyby a zaoblení oplocení.
• Silnice — slouží k oplocení chodníků při terénních úpravách vnitrobloků a výstavbě městské silniční sítě. Masivnější a odolnější, mají významné rozměry a hmotnost: délka – 1000 mm, výška – od 200 do 300 mm, šířka – 150 mm, hmotnost – do 100 kg. Navrženo tak, aby odolalo nárazu náklaďáku. Obvykle se instalují tak, že zóny, které oddělují, jsou v různých výškách. V tomto případě vzniká bok nebo hrana, proto se silniční (chodníkové) obrubníky také nazývají obrubníky.
• Kmen — pro oplocení vozovky dálnic, mimoúrovňových křižovatek, mostů. Od silničních se liší většími rozměry (délka – do 2000 mm, výška – do 450 mm, tloušťka – do 180 mm). Jsou vyrobeny z těžkého betonu třídy ne nižší než M200 a mrazuvzdornosti ne nižší než F200. Jsou vyztuženy ocelovou výztuží, mají maximální pevnost a vysokou hmotnost – až 120 kg.

Jak správně položit hranice

Stav a životnost chodníků a cest do značné míry závisí na správné montáži obrubníků.

Zvažme hlavní fáze technologie pokládky hranic na příkladu zahradní cesty z dlaždic nebo dlažebních kostek.

Hranice – před nebo za dlaždicemi?

Přísně vzato je instalace obrubníků pouze samostatnou technologickou fází jediného procesu uspořádání cest. V tomto případě mohou být okraje instalovány před i po položení dlaždic.

Při prvotní instalaci je snazší respektovat hranice dlažby a uspořádat silný betonový zámek pro obrubník, ale je obtížnější vypočítat vzdálenost mezi nimi, aby nedošlo k řezání dlaždic. Při finální montáži se nedělá oboustranný zámek a dlažba se obtížněji pokládá, ale nemusí se řezat.

Je důležité si uvědomit, že pro dodržení technologie instalace je nutné provádět práce za suchého a teplého počasí.

Množství, materiály a nástroje

Podle plánku změříme délku všech cest a výslednou hodnotu vydělíme délkou zvoleného obrubníku. Zvláštní pozornost věnujeme rohům, ohybům a zaoblením. Pro chyby měření a nevyhnutelné poškození je potřeba rezerva 15–20 %.

Sada nářadí a materiálu je stejná jako pro pokládku dlaždic: bajonet a lopata, gumová palička, bruska s kamenným kotoučem, maska, brýle, rukavice, šňůra, dřevěné kolíky, stavební vodováha, trakař, pěchovadlo, míchačka na beton.

Materiály: obrubník, čistý stavební písek, středně drcený kámen, cement, voda, geotextilie.

Technologie pokládky

Připravíme společný základ pro obklady a bordury. Mělo by být co nejhustší.

• Primární pokládka hranic.Na vnějších stranách základny označíme hranici cesty. Zatlučeme kolíčky a natáhneme na ně šňůru. Označuje linii pokládky a úroveň horní hrany obrubníku.

Poté kopeme příkopy. Je důležité správně vypočítat montážní výšku rámu a hloubku drážek. Záleží na tom, zda chcete bordury instalovat s horní hranou zarovnanou s úrovní dlaždic nebo o několik centimetrů výše. Při zapuštěné pokládce se hloubka obvykle rovná výšce obrubníku plus 5–7 cm pro instalaci betonové podložky, s ohledem na malé (do 1 cm) nánosy materiálu. Šířka se rovná tloušťce okraje plus přibližně 5 cm na každé straně. Po instalaci obrubníků nalijte na dno betonovou směs. Když zpočátku ztuhne, nainstalujeme borduru a pomocí paličky ji srazíme dolů podle výšky a směru šňůry.

Pomocí paličky přitlačíme sousední kameny těsně k sobě. Šířka švu mezi nimi by neměla přesáhnout 5 mm.

V důsledku toho získáme požadovanou linii hranic. Jejich spodní části jsou spojeny do jednoho „řetězu“ odolným oboustranným betonovým zámkem. Po zaschnutí nasypte písek nahoru, vyrovnejte povrch základny a položte dlaždice mezi dvě linie okrajů.