Sekačka na trávu se nespustí 10-15 minut po práci.

Na chatě jsou dvě sekačky na trávu. První zámecká zahrada (myslím, že italská). Druhá honda hrx 476. Honda je poslední dobou divná. Za studena startuje poprvé nebo podruhé. Poté, co běží 10-15 minut a zastaví se nebo vypne, pak jej nespustíte po dobu 10-15 minut. Nenašel jsem žádné úpravy. Zkusil jsem otevřít víko plynové nádrže, vypadá to, že na internetu píšou, že plyn nemusí dobře proudit. Nic nepomohlo.
Zámecká zahrada funguje bez přerušení. I když už je to rozbité.

BIJO 17.06.2018 — 19:03

Mám i Hondu, jen UMK435T, sekačku 4takt. A taky jsem byl chvíli divný.
Dokud jsem nepochopil jednoduchou věc. Je tam olejové čidlo a vypíná motor, pokud, jak se mu zdá, je málo oleje. Pak motor sedí, olej vyteče a zase běží. Doplňte tedy olej na maximální hladinu a vše bude fungovat OK.
To je vlastnost motorů OHC s vačkovým hřídelem nahoře

VGlife 17.06.2018 — 19:24

Mám podobný dvoutaktní motor na foukání listí. Nastartoval jsem to, nastartoval, sháněl posekanou trávu z chodníku, po 15 minutách jsem to vypnul a začalo to peklo. Druhý den ráno to začíná. Ale když motor běží, dochází k určité nestabilitě, zejména na volnoběh. Pravděpodobně karburátor? Otevření uzávěru plynu nic neřeší.

DIZZI 17.06.2018 — 20:12

1 přehřátí
2 bohatá směs
3.

TSV 17.06.2018 — 20:42

VGlife
s dvoudobým motorem
Nastartoval jsem to, nastartoval, sháněl posekanou trávu z chodníku, po 15 minutách jsem to vypnul a začalo to peklo.

V palivu může být přebytečný olej. prsteny šly dolů
SergeyK76 17.06.2018 — 21:38

nejprve zkuste vyměnit zapalovací svíčku, za druhé mozek může zbarvit modul

Ymka 17.06.2018 — 22:00

Sergey K76
nejprve zkuste vyměnit zapalovací svíčku, za druhé mozek může zbarvit modul

Do modulu se nedostanu, ale také mě napadlo podívat se na zapalovací svíčku. Po ruce nebyl žádný klíč od zapalovací svíčky.
Už jsem doma. Obecně, kolik obvykle stojí svíčka? Můžete odšroubovat zásuvky nebo koupit klíč na svíčky? Byl někde ze čtrnácté vázy.

Působí 10-15 minut, pak se začne lámat mozkové závity. Na práci se mi to zdá málo.

Jak zredukovat bohatou směs? Nenašel jsem žádné úpravy.

Otáčky fungují normálně, na výkon motoru nejsou žádné stížnosti.
Sekačka je stará 2 roky.

Loni v létě jsem měnil olej. Podíval jsem se na stav nože. Zdá se to normální. Zdá se ale, že trávu spíše rozhazuje, než hází do bunkru. Zdavizhka se vyplatí poslat do bunkru.

BIŽO
Mám i Hondu, jen UMK435T, sekačku 4takt. A taky jsem byl chvíli divný.
Dokud jsem nepochopil jednoduchou věc. Je tam olejové čidlo a vypíná motor, pokud, jak se mu zdá, je málo oleje. Pak motor sedí, olej vyteče a zase běží. Doplňte tedy olej na maximální hladinu a vše bude fungovat OK.
To je vlastnost motorů OHC s vačkovým hřídelem nahoře

OK. Děkuju zkusím to.
Podíval jsem se na olej a byl někde uprostřed na měrce. Ale tohle je právě teď ztlumené.

Přečtěte si více

Houby - jak sbírat, kde, kdy - houbařská sezóna na Ukrajině

TSV 17.06.2018 — 22:06

Ymka
Do modulu se nedostanu, ale také mě napadlo podívat se na zapalovací svíčku. Po ruce nebyl žádný klíč od zapalovací svíčky.
Už jsem doma. Obecně, kolik obvykle stojí svíčka? Můžete odšroubovat zásuvky nebo koupit klíč na svíčky?

nemůžete se dostat do modulu. bývají zatopené
Můžete jej odšroubovat klíčem nebo zásuvkou
Pokud je to možné, pracujte na zahřátí. poté, když nestartuje, vyšroubujte zapalovací svíčku, připevněte ji k bloku a nastartujte. bude u svíčky jiskra nebo ne?
pokud ano, tak problém není v modulu

DIZZI 17.06.2018 — 22:07

Ymka
Jak zredukovat bohatou směs? Nenašel jsem žádné úpravy.

Píšou kontakt na profesionály

3. znečištění vzduchového filtru (může způsobit bohatou směs)

Ymka 18.06.2018 — 12:32

DIZZI
3. znečištění vzduchového filtru (může způsobit bohatou směs)

Podíval jsem se na filtr. Čistý jako dětský zadeček.

p-f 18.06.2018. 01. 25 — XNUMX:XNUMX

Jak zredukovat bohatou směs? Nenašel jsem žádné úpravy.

umyjte vzduchový filtr nebo jej vyměňte, umyjte těsnění karburátoru
přesvědčen, že na sacím potrubí jsou o-kroužky

Gruch 18.06.2018 — 10:41

Měl jsem podobný účinek na motorovou pilu. Po ujištění, že problém není v karburátoru nebo filtrech, jsme vyměnili zapalovací cívku. Nějak se to zaseklo, když bylo horko a oni se neobtěžovali na to přijít.

SergeyK76 18.06.2018 — 10:53

vědecky se tomu říká modul
TSV 18.06.2018 — 11:23

Další otázkou je, zda je chyba v modulu?
Proto je potřeba zkontrolovat ten horký. vyšroubujte zapalovací svíčku a rychle zkontrolujte jiskru

SergeyK76 18.06.2018 — 12:28

TSV
Další otázkou je, zda je chyba v modulu?
Proto je potřeba zkontrolovat ten horký. vyšroubujte zapalovací svíčku a rychle zkontrolujte jiskru

TSV 18.06.2018 — 12:41

opraváři mají zkoušečku zapalování
drát s neonem
je umístěn v přerušeném obvodu a podle záře neonu je vidět, jak silná je jiskra.
jednorázové trhnutí jsou vyjádřena ve formě jednotlivých jisker. Když auto běží, svítí jasným, stálým plamenem.
neonka (s rezistorem) je jen paralelně s drátem?
nikdo se nedíval, co se tam dělalo?

SergeyK76 18.06.2018 — 12:48

TSV
opraváři mají zkoušečku zapalování
drát s neonem
je umístěn v přerušeném obvodu a podle záře neonu je vidět, jak silná je jiskra.
jednorázové trhnutí jsou vyjádřena ve formě jednotlivých jisker. Když auto běží, svítí jasným, stálým plamenem.
neonka (s rezistorem) je jen paralelně s drátem?
nikdo se nedíval, co se tam dělalo?

co ti to řekli za nesmysly, můžu ti poslat fotku toho zbloudilého, slouží k okamžitému odstranění závady na modulu a to jsem nikdy nedělal, jednotku jsem na něm neprovozoval, takže O záři nemohu říci

TSV 18.06.2018 — 12:58

proč to řekli?
Viděl jsem tento kabel u opraváře Shtiley. a spustil to na něm s funkčním modulem a s něčím, o co šlo
kabel je zaplavený, takže nevidíte, co a jak je připojen
ale jak to blikalo na funkčním zapalování a na vadném – rozdíl je okamžitě vidět vizuálně

Přečtěte si více

Columnea: popis a charakteristika, fotografie reprodukce a péče.

SergeyK76 18.06.2018 — 13:21

TSV
proč to řekli?
Viděl jsem tento kabel u opraváře Shtiley. a spustil to na něm s funkčním modulem a s něčím, o co šlo
kabel je zaplavený, takže nevidíte, co a jak je připojen
ale jak to blikalo na funkčním zapalování a na vadném – rozdíl je okamžitě vidět vizuálně

To je pravda, mám stejný, ale nějak jsem to na něm nikdy nespustil

TSV 18.06.2018 — 13:33

Můžeš se podívat do díry, jak se to tam pájelo?
na fotkách je rezistor 62MΩ

SergeyK76 18.06.2018 — 13:44

TSV
Můžeš se podívat do díry, jak se to tam pájelo?
na fotkách je rezistor 62MΩ

Podíval jsem se, není tam žádné značení, je tam kužel a je tam kabeláž

TSV 18.06.2018 — 13:47

odpor je natřen pruhy. Nominální hodnotu jsem vyhledal z fotografie na internetu
jak jsi to zapojil?
Můžu něco zavolat?
Vedou dráty přímo z konců do konektoru? Nebo udělali indukční cívku z drátů?

SergeyK76 18.06.2018 — 14:15

TSV
odpor je natřen pruhy. Nominální hodnotu jsem vyhledal z fotografie na internetu
jak jsi to zapojil?
Můžu něco zavolat?
Vedou dráty přímo z konců do konektoru? Nebo udělali indukční cívku z drátů?

To je pravděpodobně otázka pro výrobce tohoto gadgetu, tyto informace nám neposkytují, protože se zdá, že pro nás nemají využití

TSV 18.06.2018 — 14:29

Pokud máte čas a chuť, zazvoňte prosím konce drátu na neon a rezuk
mohou být 2 možnosti – vodiče jsou připájeny a vodiče jsou navinuty na hlavní (indukční snímač)

Včelín 18.06.2018 — 19:40

Přihodím svých 5 kopejek – na autě byla podobná závada na zapalovací cívce – ulomil se nízký drát ve směsi a podobný efekt – za studena motor fungoval dobře, když se zahřál se začal zadrhávat. Když se ochladilo, nastartovalo, jako by se nic nestalo. Stačí zazvonit na vyhřívanou cívku a pochopíte.

TSV 18.06.2018 — 20:10

nyní polovodičové moduly
takže je nemá cenu volat.
pokud není poblíž jeden úplně stejný k porovnání
a není možné, že budou stejné. parametry mohou být různé. a modul bude fungovat

SergeyK76 19.06.2018 — 12:06

Toto je axiom a nepracovní se budou nazývat pracovní a nepracovní naopak
Ymka 19.06.2018 — 08:52

TSV
Další otázkou je, zda je chyba v modulu?
Proto je potřeba zkontrolovat ten horký. vyšroubujte zapalovací svíčku a rychle zkontrolujte jiskru

Další podrobnosti.
Zahřál jste sekačku, vypnul ji, vyndal zapalovací svíčku a vytáhl startér?

skycat 19.06.2018 — 13:08

Poté musíte zapalovací svíčku umístit na tělo motoru tak, aby byl kontakt mezi tělem a samotnou svíčkou, můžete ji zajistit drátem, aby nespadla, když vytáhnete startér.

p-f 19.06.2018. 13. 22 — XNUMX:XNUMX

Zahřál jste sekačku, vypnul ji, vyndal zapalovací svíčku a vytáhl startér?

stačí se podívat na svíčku. pokud je izolátor centrální elektrody bílý a bez uhlíkových usazenin, pak je vše v pořádku. Opravdu neuvidíte jiskru, protože je tam mrtvá.
Loni jsem dal fotku do podobného tématu – motor začal selhávat kvůli prasknutí sacího potrubí.

Přečtěte si více

Jak funguje usměrňovač napětí?

SergeyK76 19.06.2018 — 13:28

p-f
z na praskliny v sacím potrubí.

teoreticky to vůbec nemělo začít, v lepším případě by to kýchlo
p-f 19.06.2018. 13. 53 — XNUMX:XNUMX

začalo to a fungovalo, ale jako by bylo pozdě. Nejprve jsem nainstaloval další cívku ze staré sekačky, poté těsnění do karburátoru. a teprve potom jsem našel trhlinu. Podařilo se mi to utěsnit superlepidlem a kevlarem

SergeyK76 19.06.2018 — 14:13

p-f
i když je to napsané. nezačalo to

tak to má být, a i kdyby to bylo slepené, tak to stejně nemělo dlouho fungovat, mělo to spadnout, ta vize někde musela být, sekačka stojí

p-f 19.06.2018. 17. 42 — XNUMX:XNUMX

funguje dobře. asi litr na 10 akrů na samohybném vozidle.
S luminou není problém dělat kraviny.

Sterm 24.06.2018 — 08:59

Pokud je na špičce drátu zapalovací svíčky kovové pouzdro, zkuste ho vyhodit, mně to pomohlo. Za tepla měl také problém se startováním.

Ymka 24.08.2018 — 13:11

Závěr je podle mých omezených zkušeností asi takový – benzín, který se lil do sekačky na trávu, byl zakoupen dva měsíce předtím, než nastaly problémy. Koupil jsem nový benzín a problém zmizel.
Konkrétně jsem to několikrát vypnul a spustil. Fungovalo to, pak to vypnul a znovu nastartoval. Všechno funguje.
Buď se oktanové číslo snížilo, nebo se s benzínem po nějaké době stane něco jiného.
Mimochodem, tchýni prosakoval kanystr, tak jsem ho dal a řekl jim, ať už ho v něm nenosí a nekupují ho do rezervy. Zvýraznil jsem svůj.