PZhD 30: návrh a seřízení, poruchy a doporučení pro jejich odstranění | TD Auto díly URAL

Zařízení PZhD 30 – topení na kapalnou naftu – slouží k zahřátí motoru před nastartováním v podmínkách, kdy se okolní teplota pohybuje v rozmezí +5/-60 °C a relativní vlhkost při +15 °C je nižší než 75 %.

Zařízení PZhD 30

Design PZhD 30 sestává ze tří hlavních jednotek: kotle, spínače a čerpadla.

Kotel PZhD 30 je rekuperační teplosměnné zařízení, které je vybaveno elektromagnetickým ventilem a hořákem. Výměník tepla je tvořen 4 válci, které vytvářejí dva kapalinové pláště (vnější a vnitřní), spojené dole a nahoře okny. Tím je zajištěna účinná cirkulace ohřáté technické kapaliny. Vnitřní plášť výměníku vytváří přímý kouřovod, který je prodloužením hořáku. Mezi oběma košilemi je prostor, který funguje jako zpětný kouřovod. Součástí konstrukce je i ohřívač paliva, který slouží k předehřívání paliva, které je přiváděno ke spalování. Je umístěn v blízkosti stěny výměníku tepla.

Hořák Je umístěn v přední části výměníku, ke kterému je připevněn pomocí příruby a šroubového spojení. Samotný hořák je konstrukce skládající se z dvojice válců, z nichž jeden je umístěn uvnitř druhého. Vzduch je přiváděn do vnějšího válce speciálním potrubím. Tento vzduch vstupuje do dutiny vnitřního válce přes dostředivý vírník. Samotný vír je umístěn mezi spodní částí prvního a druhého válce a prosakuje dovnitř 3 řadami otvorů ve spodní části vnitřního válce.

Hořák má také určité zúžení na výstupu, které připomíná trysku. Na jeho krytu je upevněn ventil s elektrickým ohřívačem a tryskou. Na zkosení vnějšího válce hořáku je umístěna zapalovací svíčka, která zajišťuje zapálení směsi vzduch-palivo vytvořené v hořáku ohřívače. Následuje spalování.

Čerpací zařízení PZhD 30 Představuje jej speciální jednotka skládající se z ventilátorového kompresoru a dvou čerpadel kapaliny a paliva (poháněných jedním elektromotorem). Kompresor a kapalinové čerpadlo jsou umístěny v jediném krytu a namontovány na jedné straně elektromotoru. Palivové čerpadlo je namontováno ve vlastním krytu na opačné straně. Topení s ručním dálkovým ovládáním. Na ovládacím panelu je panel, kde jsou instalovány pojistky pro elektrické obvody motoru a ventilů a také zařízení, která řídí dodávku napětí uživatelům.

Úprava PZhD 30

Normální a efektivní provoz PZhD 30 je doprovázen rovnoměrným a charakteristickým hučením způsobeným provozem hořáku. Při spalování paliva v kotli se tvoří výfukové plyny, které se, pokud je zařízení v dobrém provozním stavu, vyznačují namodralým nádechem.

Pokud jeden z faktorů normálního provozu ohřívače neodpovídá tomuto popisu, je třeba zařízení upravit. Tato opatření se provádí šroubem redukčního ventilu, který je součástí konstrukce zubového palivového čerpadla. Pro správné provedení úpravy byste měli:

• demontujte převlečnou matici palivového čerpadla;
• povolte pojistnou matici, která zajišťuje seřizovací šroub;
• Otáčejte seřizovacím šroubem doprava nebo doleva a tím zvyšujte nebo snižujte přívod paliva, dokud ohřívač neprokáže normální provoz.

Odborníci doporučují upravit přívod paliva v podmínkách, kdy okolní teplota nepřesáhne -5 stupňů Celsia.

Seznam možných poruch PZhD 30 a doporučení pro jejich odstranění

Máme bohaté zkušenosti s výběrem náhradních dílů a rádi vám pomůžeme najít díl, který potřebujete, i když neznáte jeho číslo dílu