Příslušenství pro ručně vedené traktory koupit levně na Ukrajině | Moimotoblok

Existují pasivní přídavná zařízení, která se drží na závěsu pojízdného traktoru a aktivují se, když se pojízdný traktor pohybuje, a existují také aktivní přídavná zařízení, která fungují přenosem točivého momentu přes řemen, vývodový hřídel nebo kardan.

Oblíbené příslušenství pro pojízdné traktory. ☘️

Jak vybrat příslušenství pro pojízdný traktor?

Přídavná zařízení se vybírají podle typu pojízdného traktoru: pro vývodový hřídel, pokud máte střední pojízdný traktor s přímým pohonem, nebo pro řemen, pokud máte těžký pojízdný traktor s vodní chladicí systém nebo jiné zařízení poháněné řemenem.

Jak zajistit doručení příloh?

Vaši objednávku doručíme jakýmkoli pohodlným způsobem:

• na poštu
• domů nebo na vámi zadanou adresu

Při zadávání objednávky s vámi manažer tuto otázku určitě vyjasní.

Jak udělat z pojízdného traktoru nejfunkčnější a nejuniverzálnější jednotku? Samozřejmě je potřeba koupit příslušenství pro pojízdný traktor. Ruční obdělávání půdy vyžaduje hodně úsilí. K orání, kultivaci, kypření půdy, péči o rostliny, sběru a přepravě plodin je zapotřebí obrovské množství času. Obzvláště obtížné je vyrovnat se s tím vším, pokud vlastníte ne jedno nebo dvě stě metrů čtverečních pozemku, ale více.

Přídavné zařízení pro pojízdné traktory

K pojízdnému traktoru jsou přídavná zařízení pro úplně jiné úkoly. Existují tedy nástroje pro sázení plodin, pro jejich sklizeň a zpracování, pro hubení plevele a škůdců, pro orání pozemku, sekání a hrabání trávy, odstraňování sněhu atd.

Základními a nejdůležitějšími funkcemi pojezdového traktoru je orání půdy a obdělávání půdy frézou. Ne nadarmo je pluh a fréza součástí balení většiny nářadí.

Kromě těchto zařízení však můžete použít:

• ploché řezačky (pro hubení plevele)
• Hillers (pro zvýšení výnosu okopanin)
• sazeče brambor
• vyorávače brambor
• rotační a segmentové sekačky
• postřikovače
• štěpkovače
• štípačky dřeva
• sněhové frézy
• výsypné lopaty
• brány

Zvláštní místo v katalogu nástavců zaujímají následující nástroje: adaptéry, spojky, oka a liány.

Adaptéry vám umožňují upravit pojízdný traktor: skládají se ze sedadla a často mají volant pro pohodlné ovládání zařízení. Pomocí adaptéru je mnohem snazší zpracovávat velké plochy, protože sedíte pohodlně a všechna příslušenství pro pojízdný traktor jsou připevněna k zadní části adaptéru.

K připojení různých přídavných zařízení jsou zapotřebí závěsy pro pojízdné traktory.

Oka pro pojízdné traktory nebo železná kola jsou speciální zařízení pro lepší trakci zařízení se zemí. S jejich pomocí pojízdný traktor neklouže a nezahrabává se do země nebo písku.

Omezovače rychlosti umožňují zpomalit pojízdný traktor. To platí v případě, že máte střední nebo lehký typ zařízení a ono „utíká“, aniž by mělo čas řádně odvést svou práci. Reduktor zdvihu umožňuje zvýšit tažnou sílu pojízdného traktoru. Máme řetězové a převodové redukce.

Vlastnosti výběru příslušenství pro pojízdné traktory

Chcete-li zakoupit příslušenství pro pojízdný traktor, musíte určit, jakou práci budete provádět. Kromě toho musíte posoudit velikost pozemku a jaké plodiny a v jakém poměru ji budete vysévat. To je důležité, protože většina tažených nástrojů se dodává v několika variantách. Například vyorávače brambor pro pojízdné traktory jsou ventilátorového typu (železná tlapa) a existují mechanizované s aktivním vibračním nožem nebo dopravním pásem.

Různé typy mají také hrábě, kopačky, brány a další nástroje.

Objednávání příslušenství pro pojízdné traktory

V naší prodejně najdete přívěsy za pojízdné traktory všech typů a provedení. Je velmi výhodné objednávat příslušenství pro pojízdný traktor na splátky. Tímto způsobem můžete správně rozdělit svůj rozpočet.

Přílohy stojí na Moimotoblok

MTZ-50 „Bělorusko“, lidově přezdívaný „Poltinnik“, se stal skutečnou ikonou sovětského a postsovětského zemědělství. Tento kolový víceúčelový traktor, vyráběný více než dvacet let v Minském traktorovém závodě, je právem považován za jeden z nejikoničtějších strojů, které položily základy reputace běloruské značky. Tento model nejenže splňoval potřeby zemědělství své doby, ale stal se také základem pro mnoho dalších vývojů. Co z MTZ-50 udělalo symbol epochy a proč je stále žádaný v malých farmách?

Vznik tohoto stroje byl důležitou etapou ve vývoji závodu MTZ. V poválečných letech Sovětský svaz aktivně obnovoval zničenou ekonomiku a výrobu. V 50. letech 29. století začala rozsáhlá kampaň na rozvoj nezastavěných území na Dálném východě, v Povolží, na Uralu a v Kazachstánu. Pro tyto úkoly země potřebovala spolehlivou, nenáročnou a všestrannou techniku schopnou provozu v nejrůznějších podmínkách. Minský traktorový závod, založený 1946. června 2, již vyráběl kolové traktory a pásové přibližovací stroje MTZ-18, ale jejich kapacita (000 6 kolových a 000 5 pásových traktorů ročně) nemohla plně uspokojit rostoucí potřeby. Kromě toho traktory MTZ-5, MTZ-5M a MTZ-1950L, vyrobené v XNUMX. letech XNUMX. století, potřebovaly modernizaci.

Práce na MTZ-50 začaly v roce 1956. V roce 1958 představila experimentální dílna MTZ první prototypy MTZ-50, které prošly přísným testováním a po revizi připomínek komise byla v roce 1961 zahájena sériová výroba. Již v lednu 1962 sjel z montážní linky první sériový exemplář MTZ-50PL – přechodný model, který znamenal začátek hromadné výroby.

Traktor byl hlubokou modernizací staršího modelu MTZ-5. Byl navržen jako univerzální řádkový traktor s trakční třídou 1,4 t, schopný zvládat širokou škálu úkolů – od orby a setí až po přepravu nákladu. Traktor byl postaven podle klasické polorámové konstrukce se dvěma kanály spojenými litým nosníkem. Motor byl umístěn vpředu, přední zadní kola byla větší a přední vodítka měla menší průměr.

Traktor byl vybaven čtyřválcovým vznětovým motorem D-4 o výkonu 50-50 koní, který se vyznačoval hospodárností a spolehlivostí. Zdvih motoru byl 60 4 cm³ a maximální točivý moment dosahoval 750 Nm při 255 1100 otáčkách za minutu. Traktor měl 9stupňovou manuální převodovku se dvěma zpětnými rychlostmi, která poskytovala flexibilitu při volbě rychlostních režimů – od 1,65 do 25,8 km/h. Díky nízké spotřebě paliva byl konkurenceschopný i ve srovnání s některými moderními modely.

Samostatný hydraulický systém s ozubeným čerpadlem NSh-32 o výkonu 45 l/min a zadním návěsem s nosností až 2000 kg umožňoval použití traktoru MTZ-50 s širokou škálou neseného nářadí – pluhy, secími stroji, sekačkami, nakladači a dokonce i lžícemi bagru. Možnost změny rozchodu kol (od 1200 mm do 1800 mm) činila traktor univerzálním pro práci s různými plodinami. MTZ-50 byl nepostradatelný nejen v zemědělství, ale i v dalších odvětvích. Používal se například jako nakladač, buldozer nebo sněžný pluh.

„Poltinnik“ si vysloužil pověst „nezničitelného“ traktoru. Jeho motor byl navržen na 5 tisíc hodin provozu bez větších oprav a jeho jednoduchá konstrukce umožňovala provádět opravy přímo na poli s minimální sadou nástrojů. Opravy nevyžadovaly složité vybavení a mnoho jednotek bylo zaměnitelných s jinými modely MTZ. I dnes se díly pro MTZ-50 snadno shánějí, což zjednodušuje opravy a údržbu.

Během své výroby byl MTZ-50 opakovaně modernizován. V 60. letech byl traktor vybaven bezrámovou kabinou s plátěnou střechou a půlkruhovou mřížkou chladiče. Začátkem 70. let byla mřížka chladiče obdélníková, objevila se nová kapota a větší rámová kabina se střechou ze skelných vláken, což zlepšilo pohodlí řidiče. Navzdory absenci klimatizace a špatné zvukové izolaci byl MTZ-50 na svou dobu považován za docela pohodlný.

Traktor se aktivně vyvážel do zemí SNS, východní Evropy, Asie a dokonce i do USA, kde v roce 2013 získal certifikaci od Agentury pro ochranu životního prostředí (EPA). V roce 1985 byla výroba MTZ-50 omezena pouze na exportní dodávky a v 1990. letech byla obnovena pod značkou Bělorusko-500.

Během let výroby bylo vyrobeno více než 1,25 milionu kusů traktoru MTZ-50 a mnoha jeho variant, včetně verze 52 s pohonem všech kol, verze 50X s vysokou světlou výškou pro bavlníková pole a polopásové modifikace 50P pro zpracování rýžových polí. MTZ-50 položil základ celé rodiny běloruských zemědělských traktorů, včetně slavného MTZ-80/82, který se stal nejrozšířenějším traktorem na světě. Moderní modely, jako například BELARUS-5425, představený na výstavě Belagro-2025, pokračují v tradicích, které Poltinnik započal.

MTZ-50 se stal nejen strojem, ale symbolem zemědělské práce. I dnes, desetiletí po ukončení výroby, lze MTZ-50 nalézt na farmách, kde stále řádně funguje. A ačkoli MTZ-50 zaostává za moderními traktory z hlediska komfortu, jeho spolehlivost, snadnou opravitelnost a všestrannost si zemědělci stále cení. Na sekundárním trhu jsou traktory MTZ-50 a MTZ-52 stále žádané díky nízkým provozním nákladům a snadné opravitelnosti. Pravidelně se objevují inzeráty na prodej použitých strojů s motory D-50 nebo D-240, neseným vybavením a v dobrém stavu. To potvrzuje odolnost a relevantnost modelu.