Postupná výměna hlavní nebo záložní baterie vozu Mercedes-Benz GLK

Vůz Mercedes GLK patří do segmentu kompaktních luxusních crossoverů a vyrábí jej německý automobilový gigant.

Model se ukázal být na ruském trhu docela populární, a to i přes vysokou cenu. Nyní si takový vůz můžete koupit z autosalonu nebo od někoho jiného, ​​ale pouze na sekundárním trhu. Model byl ukončen v červnu 2015. Bylo to způsobeno tím, že GLK byl nahrazen modelem GLC.

Během provozu vozidla může být nutné vyměnit baterii. Navíc ne všichni majitelé automobilů vědí, že zde není jedna baterie, ale dvě najednou.

Proto je otázka náhrady dvojnásobně komplikovaná. Stejně jako náklady na servis crossoveru.

Umístění baterie

Nejprve musíte pochopit, kde mohou být umístěny hlavní a přídavné baterie.

Inženýři německé společnosti se rozhodli, že pro spolehlivý provoz crossoveru bude nutné použít 2 baterie najednou.

Hlavní baterie se používá ke spouštění motoru a provozu hlavních systémů. K napájení pomocných a autonomních systémů je zapotřebí záložní nebo přídavný zdroj napájení. Ale nejsou zaměnitelné.

To znamená, že Mercedes GLK má ve svém arzenálu hlavní startovací baterii a také přídavný zdroj energie. Umožňuje neztratit nastavení při odpojení hlavní baterie, zachovává funkčnost bezpečnostního systému atd. Vzhledem k tomu, že Mercedes tradičně používá velké množství elektroniky, bylo by špatné a potenciálně nebezpečné umístit celou zátěž na jednu baterii.

Je třeba vyměnit hlavní i záložní baterii. Ten obvykle podléhá výměně v případech, kdy palubní počítač zobrazí odpovídající chybu.

Umístění hlavní baterie je standardní, tedy pod kapotou vozu. Záložní baterie je umístěna v zavazadlovém prostoru, ve výklenku poblíž rezervního kola.

V některých případech může problém dočasně vyřešit nabíjení.

Nabíjení baterií

K nabíjení zdroje, který funguje jako hlavní baterie, budete potřebovat moderní nabíječku s automatickým ovládáním.

Nabíjení hlavní autobaterie na Mercedes GLK sami není obtížné. Je potřeba jej nabíjet konstantním proudem do 10 % kapacity.

Záložní baterie se nabíjí stejným způsobem. S dlouhodobým efektem dobíjení ale většinou počítat nemůžete. Pokud přídavná baterie hlásí chybu, znamená to, že její zdroj vypršel. Pokud v blízké budoucnosti nebude možné zakoupit náhradní baterii, vyplatí se zkusit vystačit s dobíjením. Správnější je ale vyměnit záložní zdroj.

Технические характеристики

Jako majitel německého crossoveru Mercedes GLK 280 nebo jiné úpravy si při nákupu nové baterie určitě dejte pozor na typ pouzdra na baterii.

Vzhledem k tomu, že Mercedes GLK vyžaduje instalaci 2 zdrojů energie, každý z nich bude muset být vybrán samostatně.

Hlavní baterie startéru má standardní pouzdro, zatímco záložní baterie má menší pouzdro, vyrobené podle standardů motocyklových baterií.

Chcete-li si vybrat analog, musíte vědět, která baterie je originální a s jakými vlastnostmi přichází z továrny.

Pokud mluvíme o záložní nebo přídavné baterii, pak jsou to tyto parametry:

• evropský typ;
• určení – pro motocykly;
• obrácená polarita;
• napětí 12V.

Existují však také vlastnosti, které se mohou lišit. Z továrny byly pro modely do roku 2012 instalovány méně výkonné baterie, ale po restylingu byly vlastnosti mírně zvýšeny.

Celkem byly k dispozici 2 možnosti pro tovární přídavné baterie:

• kapacita 12 Ah, startovací proud 170 A a rozměry 150x87x145 mm;
• kapacitou 12 Ah, ale se startovacím proudem 200 A a podobnými rozměry.

Nyní o hlavní startovací baterii.

Mají následující společné rysy:

• Technologie AGM před restylingem, GEL – po aktualizaci;
• terminály evropského typu;
• obrácená polarita;
• napětí 12V.

Podle dalších charakteristik jsou hlavní baterie rozděleny do 2 skupin.

První skupina obsahuje následující parametry:

• kapacita v rozsahu od 70 do 75 Ah;
• startovací proud v rozmezí 670–760 A;
• rozměry pouzdra 278x175x190 mm.

Do druhé skupiny patří výkonnější baterie:

• kapacita 90-100 Ah;
• studený startovací proud 800–900 A;
• rozměry pouzdra 354x175x190 mm.

Na základě těchto vlastností si můžete vybrat vhodné nové baterie pro váš Mercedes GLK. Mohou to být originály nebo analogy.

Nákup analogů je z finančního hlediska výhodnější. Kvalitou a účinností jsou přitom prakticky k nerozeznání. Samozřejmě za předpokladu, že se jedná o baterie předních výrobců.

Výběr náhradních baterií

Při výběru baterie pro váš crossover Mercedes GLK věnujte pozornost typu motoru, kterým je vůz vybaven. Může to být verze 280, CDi 220, benzínový GLK 300 atd.

Naftové verze vyžadují baterii s vyšší kapacitou a startovacím proudem než verze zážehové.

Pokud jde o záložní baterii, zde se řiďte vlastnostmi továrního modelu.

Můžete použít náhradní baterii od jednoho z následujících výrobců:

Z nějakého důvodu se mezi majiteli německého crossoveru nejvíce rozšířily právě baterie z produkce Exide.

Pokud mluvíme o hlavní startovací baterii, pak mezi nejoblíbenější a nejžádanější baterie patří následující modely:

• Mutlu L2 63060;
• Tudor High Tech TA640;
• Bosch S5 Silver Plus;
• Varta Blue Dynamic G3;
• Varta Silver Dynamic H3;
• Špíz Stříbrný Dynamic AGM F21;
• Bosch S5 AGM;
• AlphaLine AGM;
• Moll AGM Start Stop;
• Deka Intimidator AGM?
• Exide Start Stop EFB atd.

Přednost by měly mít gelové technologie a výhradně bezúdržbové baterie. Volba servisovaného nebo nízkoúdržbového modelu vám pouze ušetří peníze. Ale ve skutečnosti s takovou baterií bude mít majitel vozu při následném provozu německého prémiového crossoveru ještě větší problémy.

Výměna baterie

Zde stojí za to samostatně zvážit postup výměny záložní baterie na Mercedes GLK a také vyjmutí a instalaci nové hlavní baterie.

První věc, kterou musíte udělat, je vyměnit pomocný napájecí zdroj.

Postup není nejsložitější, ale má také své nuance. Chcete-li vyměnit pomocnou baterii, musíte:

• vypněte motor a vytáhněte klíč ze zapalování;
• otevřete zavazadlový prostor;
• odstraňte podlahovou krytinu v kufru;
• Na pravé straně je plastový kryt, pod kterým se ukrývá záložní baterie;
• demontovat falešný strop;
• vyjměte žlab, který je přišroubován k podlaze dvěma šrouby;
• nejprve odpojte záporný pól uvolněním svorky;
• poté odšroubujte upevnění kladného pólu a posuňte vodič na stranu tak, aby se nedotýkal kovových povrchů;
• Pevně ​​uchopte baterii a vytáhněte ji nahoru.

V budoucnu budete muset vzít novou baterii, která je ve skutečnosti určena pro motocykly, protože je vyrobena v souladu s normou baterií pro motocykly. Ale právě to se optimálně hodí pro napájení záložního zařízení na německém crossoveru Mercedes GLK.

Při zpětné instalaci baterie přesně dodržujte polaritu. Nepleťte si dráty, jinak by to mohlo skončit velmi špatně.

Nyní k otázce výměny hlavní startovací baterie.

Startovací baterie na Mercedesu GLK je umístěna pod kapotou, na levé straně, téměř vedle čelního skla. Baterie je ukryta pod černým plastovým pouzdrem.

Chcete-li vyjmout baterii a nainstalovat novou baterii na její místo, musíte:

• vypněte motor, vypněte zapalování a vytáhněte klíč ze zámku;
• zvedněte kapotu a bezpečně ji upevněte;
• Prsty uvolněte 3 spony, které drží pouzdro na baterie na místě;
• pomocí nástrčné hlavy 15 mm a prodloužení odšroubujte pár šroubů upínací tyče;
• odstraňte lištu i samotné upevňovací prvky;
• pomocí 10mm klíče nebo nástrčné hlavy odšroubujte upevnění záporného drátu a posuňte jej na stranu;
• vypněte vzduchové potrubí;
• uvolněte kladný pól, vyjměte vodič a odložte jej;
• Uchopte okraje pouzdra nebo držadla baterie a vytáhněte baterii nahoru.

Montáž jednotky se provádí v opačném pořadí.

Při výměně dvou baterií je důležité dodržet jedno pravidlo. Nejprve se odpojí záporný pól, poté kladný. Ale při instalaci baterie se kladný pól nejprve vrátí na své místo a poté záporný pól.

Charakteristickým rysem výběru baterie pro vůz, jako je Mercedes-Benz GLK, není jen to, že využívá 2 zdroje energie najednou, hlavní a záložní. Také složitá elektronika a četní spotřebitelé kladou zvýšené nároky na kvalitu nakupovaných baterií. To není případ, kdy můžete zvážit baterie rozpočtové kategorie. Zde jsou vhodné pouze kvalitní a účinné baterie od předních výrobců s nejlepšími vlastnostmi. Tady není prostor na šetření. V opačném případě to bude mít za následek nepříjemné důsledky krátce po instalaci levné baterie.