Pokyny k aukci | jstrading

Jak zjistit, jaký typ převodovky je na autě nainstalován (typ převodovky, kterou je vůz vybaven). Zkratky použité v aukčních listech znamenají:

AT – Automatická převodovka
MT – manuální převodovka
FA – Automatická převodovka s řadicí pákou umístěnou na podlaze
F5, F6, F4 atd. – manuální převodovka s řadicí pákou umístěnou na podlaze
CA – Automatická převodovka s řadicí pákou namontovanou na sloupku řízení
C5, C4 atd. – manuální převodovka s řadicí pákou namontovanou na sloupku řízení
SQ, – sekvenční převodovka „tip-tronic“

Standardní možnosti jsou také snadno čitelné:

AC — klimatizace
AW – litá kola
TV — televize
LS – kožené sedačky
PS – posilovač řízení
PW — elektrická okna
SR – poklop

Aukční list uvádí datum první registrace vozidla v Japonsku.
Rok první registrace není vždy skutečným rokem výroby vozu, tzn. pokud byl vůz poprvé registrován v roce 2010. Skutečné datum výroby může být rok 2009 nebo dokonce 2008, což je často případ vozů Honda.
Abychom převedli na srozumitelnější systém chronologie, musíme od japonského roku odečíst 2. V našem příkladu je uveden rok 2010. auto.

Při procházení aukcí na našem webu můžete vždy určit přesné datum vydání vozu karoserií v sekci “Určení data vydání”.

Před podáním nabídky vždy zkontrolujeme skutečné datum vydání a v případě pochybností vás budeme kontaktovat.

HODNOCENÍ
Dešifrování

Nejlepší možné hodnocení. Auto je nové nebo necelých 12 měsíců, najeto do 10000 XNUMX km, ve výborném stavu, skoro jako nové. Nevyžaduje žádné opravy ani jiné práce.

Vůz je mladší 36 měsíců, ve výborném stavu, nevyžaduje žádné opravy ani jiné práce. Najeto od 15000 30000 do XNUMX XNUMX km, pneu s čistým dezénem, motor funguje perfektně.

Stáří vozu nemá jednoznačná omezení, ale s velmi dobrým celkovým stavem a najeto necelých 60000 6 km. Tělo může mít drobné, téměř neviditelné poškození a promáčkliny. Interiér ani karoserie nevyžadují žádné opravy. Motor běží skvěle. S minimálními opravami nebo dokonce důkladným čištěním bude takové auto odpovídat hodnocení “XNUMX”.

Vůz, stejně jako v hodnocení „5“, může být jakéhokoli stáří, ale ve velmi dobrém stavu. Může mít až několik malých škrábanců, rezavé skvrny nebo sotva znatelné poškození povrchu těla. S drobnými kosmetickými úpravami bude možné získat hodnocení „5“.

Auto je jakéhokoliv stáří, ale ve velmi dobrém stavu. Počet škrábanců a povrchových poškození karoserie může být o něco vyšší než hodnocení „4.5“ Interiér není v příliš dobrém stavu.

Auto je v dobrém stavu. Jsou zde patrné škrábance, počet najetých kilometrů je často vyšší než u auta s hodnocením 4. Mohou tam být úlomky laku. Salon není v nejlepším stavu. Někdy může existovat servisní kniha se servisní historií, která zahrnuje opravy nebo výměny některých dílů.

Přečtěte si více

Ito nebo pšenice: co je lepší pro dobytek?

Vůz je v uspokojivém stavu, s patrnými škrábanci nebo povrchovým poškozením karoserie Často je k dispozici servisní knížka se servisní historií včetně oprav nebo výměny náhradních dílů.

Celkový stav je dost špatný. Má vážné poškození a vyžaduje částečnou nebo dokonce úplnou opravu. Rez na karoserii Taková auta jsou většinou velmi levná.

Vůz je vážně poškozen (utopení, rez, následky havárie) nebo byl vyladěn s výměnou standardních komponentů za nestandardní (jiná turbína, výměna automatické převodovky za manuální atd.)

Auto, které bylo po nehodě, obvykle opravené výrobcem na náklady pojišťovny. Při prodeji jsou uvedeny a popsány opravné práce. Může to být výměna nárazníku nebo blatníku nebo menší oprava. Jinak může být auto ve výborném stavu, ale ceny aut s takovým hodnocením jsou často nižší.

Kombinace hodnocení R a 1 (případně R a A) – Vůz byl po nehodě a byl opraven na náklady pojišťovny, nebo modernizovaný vůz s nestandardními náhradními díly Toto hodnocení se často vyskytuje u sportovních vozů. WRX, Mark II taurer V a další.

Poškozené, nerestaurované auto, velmi staré auto, nebo auto s vážnou závadou motoru (auto nejezdí).

Kromě toho mohou aukční znalci samostatně hodnotit exteriér a interiér vozu pomocí následujících označení:

Jsou tam sotva znatelné škody
ne více než na 2-3 místech.

V případě zájmu o jakékoli další informace o japonských aukcích automobilů se můžete telefonicky nebo emailem obrátit na specialisty společnosti uvedené v sekci „Kontakty“.

Než přihodíte, poskytneme vám úplný překlad aukčního listu.

Aukční listy CAA