Označení pneumatik

Všichni jsme si již zvykli, že všechna auta mají na kolech pneumatiky. Většina tomu ani nevěnuje pozornost. Existují lidé, kteří hodnotí pneumatiky na základě principu „kdo vypadá chladněji“. Ale jen málo lidí přemýšlí o tom, co znamenají všechna tato četná čísla, písmena a znaky na boční ploše.

Je jasné, že některé technické informace o sběrnici jsou takto zašifrovány. Dekódování těchto „tajemných“ znamení bude diskutováno později v článku. Pokusme se stručně popsat použitý zápis.

Pro začátek si řekněme, že ne všechna tato označení, upřímně řečeno, jsou pro majitele aut tak důležitá. Většině řidičů budou pro každodenní použití postačovat pouze informace uvedené na fotografii níže. Platí pouze pro osobní a některé nákladní vozy.

175 – šířka profilu pneumatiky, měřená v milimetrech. Může být také uveden v palcích, obvykle na pneumatikách nákladních automobilů.

80 — výška profilu pneumatiky jako procento šířky profilu. Pokud označení neobsahuje hodnotu výšky, znamená to, že pneumatika je celoprofilová, tzn. výška rovná nebo větší než 80 procent šířky.

R – písmeno označující, že kordové vrstvy dané pneumatiky jsou položeny radiálně, tzn. podél čáry poloměru. Existuje také tzv „bias“ pneumatiky, ve kterých je kord položen ve směru patky.

14 — průměr pneumatiky, tzn. vnitřní obvod, měřeno v palcích. Je důležité si uvědomit, že se jedná o délku průměru, nikoli o poloměr. Mnoho lidí je uváděno v omyl písmenem „R“ před hodnotou průměru. “R” je označení pro typ kordu, nikoli pro poloměr pneumatiky.

88 — index maximální nosnosti. Každá hodnota indexu odpovídá maximálnímu zatížení v kilogramech, které pneumatika vydrží. Tabulka shody mezi indexy a zatížením v kilogramech je uvedena v tabulce níže.

H — rychlostní index. Každý index odpovídá maximální rychlosti, kterou pneumatika vydrží. Srovnávací tabulka je uvedena níže.

Tabulka indexu maximální nosnosti

Tabulka indexu rychlosti

Se všemi výše uvedenými čísly to nejsou všechny parametry. Podívejme se na zbytek značení na příkladu pneumatiky ruské výroby.

Pojďme si krátce projít notaci:

1. Logo výrobce
2. OCEL – pneumatika s kovovým přerušovačem kordu
3. KAMA – ochranná známka
4. Označení osvědčení o shodě GOST RF
5. RADIÁLNÍ – označení konstrukce radiální pneumatiky
6. 135 / 80R12 — označení rozměru pneumatiky
7. 68 – index nosnosti – digitální kód udávající maximální zatížení pneumatiky
8. Q — rychlostní kategorie — písmenný kód označující maximální rychlost pneumatiky
9. BEZ TUBEL — označení bezdušové pneumatiky. U pneumatiky s duší je označení TUBE TYPE (nemusí být uvedeno)
10. MIMO – vnější strana pneumatik s asymetrickým dezénem
11. Schvalovací značka s číslem země vydávající certifikát a odpovídajícím číslem certifikátu
12. Piktogramy pro pneumatiky se zimním dezénem
13. MAX. ZÁTĚŽ 695LBS (315kg); PŘI 36PSI (260kPa) MAX. TLAK — maximální zatížení v librách (kgf) při maximálním tlaku v pneumatikách v psi. palec (kPa)
14. Piktogramy pro pneumatiky s celoročním dezénem
15. ALL SEASON — pneumatiku lze používat celoročně
16. VYROBENO V RUSKU — název země původu
17. KAMA-503 – model pneumatiky
18. M+s — pneumatika je určena pro použití v zimních podmínkách (bláto + sníh)
19. GOST nebo TU – označení regulačního dokumentu, podle kterého je pneumatika vyrobena
20. VYZTUŽENÉ – zesílená pneumatika
21. DOT — (Department of Transportation) soulad se standardními požadavky USA
22. TWI — umístění indikátoru opotřebení
23. 3500 – datum výroby sestávající ze čtyř číslic, z nichž první dvě označují týden a druhé dvě označují rok výroby
24. VRSTVY: BOČNÍ STĚNA 1 NILON; BĚHOUN 2 OCEL + 2 NYLON — použité materiály a počet vrstev v rámu a nárazníku
25. TRAKCE A TEPLOTA A BĚHOUNOVÉ OBLEČENÍ 180 — kategorie trakčních vlastností, tepelné odolnosti a odolnosti proti opotřebení podle klasifikačních norem Ministerstva dopravy USA
26. Směr otáčení

Je jasné, že většinu těchto parametrů pravděpodobně mnoho majitelů automobilů při používání pneumatik nebude potřebovat. Pro efektivní a bezpečné používání je však stále důležité znát základní parametry. Například je nesmírně nutné pamatovat na parametry rychlostního indexu a maximálního zatížení, aby nedošlo k destrukci pneumatiky. A pokud nezohledníte shodu rozměru pneumatiky se specifikacemi vozu, může se při výměně pneumatiky na větší průměr nebo šířku profilu ukázat, že rozměry pneumatiky nebudou vhodné pro použití na konkrétní auto – v zatáčce se dotkne podběhu kola.

Pro výběr správné pneumatiky potřebujete znát nejen rozměrové a rychlostní indexy a maximální zatížení. Majitelé automobilů si však všechny tyto parametry nemusí nutně pamatovat, protože. Při nákupu pneumatiky se můžete obrátit na prodejní poradce v prodejně, kde je pneumatika zakoupena. Výrobci pneumatik navíc neustále rozšiřují svůj sortiment, a proto je velmi těžké držet krok se všemi novinkami sezóny, pokud se tomu nevěnujete profesionálně.

Při správném výběru pneumatik na auto hodně záleží na profesionalitě prodejce. V mnoha obchodech s autodíly se můžete setkat se situací, kdy kupujícímu jednoduše nelze říct, jaké pneumatiky jsou pro jeho vůz vhodné a co má hledat. Proto je důležité zodpovědně přistupovat k výběru obchodu, kde pneumatiky kupujete.

Prodejny Auto-Alliance jsou považovány za jeden z nejlepších prodejen pneumatik pro automobily. V prodejnách a velkoobchodech společnosti je vždy obrovský výběr pneumatik pro všechny druhy automobilů: od pneumatik s velmi malým průměrem pro malá auta až po pneumatiky s velkým průměrem pro těžká vozidla. Profesionální prodejní poradci vám pomohou vybrat přesně ty pneumatiky, které se nejlépe hodí pro váš vůz. Kromě toho můžete využít možnosti výběru pneumatik na webu www.AutoOpt.ru, aniž byste museli nikam cestovat. Pneumatiky vám doručíme přímo domů.

Nezapomeňte, že vaše bezpečnost jízdy závisí na správném výběru pneumatik, které jsou vhodné pro váš vůz.