Ovlivní stříkaný polyuretan povětrnostní podmínky? | Stavební fórum Petrohradu

Při aplikaci polyuretanového nástřiku nám specialisté vysvětlili, že není potřeba žádný spojovací materiál. Ovlivní je povětrnostní podmínky: silný vítr, déšť, sníh a extrémní vedra? Dobře víme, že při aplikaci tohoto tepelně izolačního materiálu nezůstávají žádné dutiny nebo mezery, ale co s upevňovacími prvky, není jasné.

kolyavas18

Pokud například izolujete stěnu minerální vlnou, musíte ji ke stěně nějak připevnit. Právo? Při izolaci polyuretanem metodou stříkání však není nutné upevnění; samotná izolace drží, jakoby přilepená k izolované ploše. Pouze tato izolace se bojí přímého slunečního záření.

Eduard Nick

Je nezbytné chránit polyuretan před vlhkostí a zejména před ničivými účinky ultrafialového záření, jinak se takový povlak v krátké době jednoduše zhroutí. Zakryjte fasádu obkladem nebo jinou povrchovou úpravou.

Leonid

Povětrnostní podmínky neovlivňují takovou izolační vrstvu, ale je nutné provést práce na nanášení finální dekorativní omítky pomocí speciální základní náplasti. Tato záplata zlepší přilnavost polyuretanové vrstvy k omítce a celý zateplovací systém bude spolehlivě a dlouho sloužit.

Victor Pomiluyko

Polyuretan je velmi dobrý materiál a nekazí se při vystavení různým teplotám a jejich změnám, stejně jako změnám vlhkosti. V zásadě to tedy nemusíte ničím zakrývat – nic se nestane.

Související témata

• Autor: VictorPomiluyko
• 31. ledna 2014
• Odpovědi: 4

• Autor: Tanisa
• 3. dubna 2013
• Odpovědi: 4

• Autor: Tanisa
• 17. ledna 2013
• Odpovědi: 3

• Autor: svetlana23
• 12. ledna 2013
• Odpovědi: 5

Nová témata

• Autor: dělníci
• 8
• Odpovědi: 0

• Autor: nazar123
• 25 Říjen 2018
• Odpovědi: 1

• Autor: Kolas
• 18. ledna 2018
• Odpovědi: 0

• Autor: Uran
• 7. února 2017
• Odpovědi: 1

• Autor: LexusV
• 23
• Odpovědi: 1

• Autor: Uran
• 7. dubna 2017
• Odpovědi: 3

• Autor: nazar123
• 30. ledna 2017
• Odpovědi: 1

• Autor: Radiance
• 29. dubna 2016
• Odpovědi: 0

• Autor: Lucky101
• 13
• Odpovědi: 4

• Autor: Dima C
• 21. dubna 2016
• Odpovědi: 0

• Autor: alex.vas83
• 15. dubna 2016
• Odpovědi: 0

• Autor: Gyrik
• 8. dubna 2016
• Odpovědi: 0

• Autor: Roman1986
• 5. dubna 2016
• Odpovědi: 0

• Autor: deggion
• 1. dubna 2016
• Odpovědi: 1

• Autor: vladim.k
• 30. ledna 2016
• Odpovědi: 0

• Autor: Nikolasha
• 29. ledna 2016
• Odpovědi: 0

• Autor: Varik
• 25. ledna 2016
• Odpovědi: 1

• Autor: hunter194
• 25. ledna 2016
• Odpovědi: 0

• Autor: Karina12
• 25. ledna 2016
• Odpovědi: 1

• Autor: Vitalka_88
• 22. ledna 2016
• Odpovědi: 1

• Hlavní
• Форумы
• Stavební a dokončovací práce
• Izolační práce
• Tepelná izolace

Lokalizace z XenForo.Info

Tato stránka používá soubory cookie k přizpůsobení obsahu a k udržení přihlášení, pokud se zaregistrujete.
Pokračováním v používání této stránky souhlasíte s naším používáním souborů cookie.

Rozhodl jsem se změnit všechny tiché bloky na polyuretanové:
http://www.polyurethan.ru/index.php?sea . 5&x=6&y=12 и
http://crt.vl.ru/search_code.asp?iid=37 . r=1&what=3 .
Ale navrhované díly jsou pouze pro modely od 00.04-03.07 a já mám verzi 99.11. Volal jsem konzultantům, ale nemohou to říct jistě! Možná je už někdo nainstaloval a jsou kompatibilní a jaké jsou recenze?

_________________
VISTA ARDEO 4WD 3S-FE 1999.11

Nadpis zprávy:
Přidáno: 12. listopadu 2009, 14:02

Specialista

Ty naše zadní jsou rozhodně jiné.

Nadpis zprávy: Re: Polyuretan v podvozku!
Přidáno: 12. listopadu 2009, 20:31

Specialista

Rozhodl jsem se změnit všechny tiché bloky na polyuretanové:
Možná je už někdo nainstaloval a jsou kompatibilní a jaké jsou recenze?

Neinstaloval jsem to a nikdy nebudu. Pokud by tyto věci byly tak, jak uvádí výrobce, byly by už dávno na montážní lince Toyoty.
A podle odkazů, jak jsem to pochopil, je to TYUNIXXX! Je to trochu cool, červené brzdové třmeny a červená pouzdra. A navíc ta cena je jaksi neadekvátní
Nemyslím si, že vlastnosti pryže (japonské) a polyuretanu jsou totožné.

_________________
Není to pivo, co zabíjí lidi.
Vista Ardeo 180S červen 2001 (1ZZ-FE)
LAA Shikoku 2007 -> Hamada -> Vladik -> Novosib -> Seversk
Přání 180X listopadu 2010 (2ZR-FAE)
TAA Yokohama 2013 -> Ósaka -> Vladik -> Novosib -> Seversk

Nadpis zprávy:
Přidáno: 12. listopadu 2009, 22:32

Profi

Ano, všichni říkají, že na polyuretanu je těžké jezdit.
To je špatně.

_________________
Ardeo 200 d4 1999.

Nadpis zprávy:
Přidáno: 13. listopadu 2009, 08:41

amatér

kosty Přidáno: Pá 13. listopadu 2009 12:32 Název zprávy:

Ano, všichni říkají, že na polyuretanu je těžké jezdit.
To je špatně.

Na stránkách výrobce je uvedeno, že tuhost je programovatelná a odpovídá tuhosti nového originálního dílu.

A podle odkazů, jak jsem to pochopil, je to TYUNIXXX! Je to trochu cool, červené brzdové třmeny a červená pouzdra. A navíc ta cena je jaksi neadekvátní

O TUNIXXX se tam nemluví a jasná barva je spíše pro zviditelnění a reklamu. Cena není adekvátní, tedy hodně nebo málo?

A otázka byla jiná: Možná je už někdo nainstaloval a jsou kompatibilní a jaké jsou recenze?

_________________
VISTA ARDEO 4WD 3S-FE 1999.11

Nadpis zprávy:
Přidáno: 13. listopadu 2009, 15:06

Specialista

Jsou tam silentbloky Masuma a jsou tam originální gumičky Toyota. Polyuretan bude určitě tvrdší.
Nadpis zprávy:
Přidáno: 14. listopadu 2009, 10:05

Profi

Namontoval jsem pouze pouzdra stabilizátoru. Když je zima, vrzají. A tak se o stejných pouzdrech ve službách říká, že polyuretan tvrdne a obecně se stává nehybným. prasknou i stabilizátory

_________________
Vista Ardeo 98
3S-FSE byl, nyní 3S-FE, pohon předních kol.

Nadpis zprávy:
Přidáno: 15. listopadu 2009, 09:21

amatér

Navštívil někdo webové stránky OOO Polyurethane, všechny fámy o polyuretanu již byly „odhaleny“.

www.polyurethan.ru:
TUHOST odpružení
Téměř všechny silentbloky používají pryž s tvrdostí 65 až 70 jednotek Shore (stupnice A). Společnost Polyuretan se snaží zachovat mechanické vlastnosti odpružení těchto vozidel. Naše díly jsou na nich instalovány beze změny, takže silentbloky a pouzdra odléváme z polyuretanu o tvrdosti 65 jednotek na stupnici Shore (A). Zákazníkům, kteří žádají výrobu pouzder z tvrdšího polyuretanu, vždy vysvětlujeme, že instalace takových pouzder na automobil může vést pouze k rychlejšímu selhání odpružení, nemluvě o dosti nepohodlné jízdě na takto tuhém odpružení.

Dalším tématem diskutovaným na internetu je „tuhost zavěšení na polyuretanu“. Ano, auto se začíná chovat jinak než s „gumovým“ odpružením. Zrychluje se reakce dvojkolí na pohyby volantu při zatáčení. To se děje proto, že polyuretan si ve skutečnosti zachovává svou pružnost a při deformaci se neprohýbá jako guma. A síla se rychleji přenáší na dvojkolí. Podle našeho názoru je to ještě správnější. Ale musíte si zvyknout.

MRÁZ
A polyuretan, který naše společnost Polyurethane LLC používá ve výrobě, vydrží dlouhodobé používání v nejtěžších podmínkách při provozních teplotách od -60 C do +80 C. Jakutsko! Hej! Pište dopisy. Vložte polyuretan do sudů.

vrzání
Někdy na automobilových fórech můžete najít stížnosti na pískání, které se objevilo po instalaci polyuretanových pouzder. Na jiných fórech přitom motoristé mluví o opaku – o pohodlnější a tišší jízdě. kde je pravda? Zkusme na to přijít. Co způsobuje skřípání? Vrzání je důsledkem tření dvou povrchů o sebe, což se projevuje ve formě vysokofrekvenčních zvukových vln. Čím menší jsou předměty tření, tím vyšší je frekvence výsledného zvuku. Z toho usuzujeme, že v našem případě je vrzání důsledkem vnikání nečistot do mezery mezi pouzdrem a ramenem zavěšení. V montážním návodu doporučujeme ramena zavěšení nejen důkladně zbavit nečistot, ale také před montáží namazat jak pouzdro, tak rameno tukem.

Další bod, který je důležitý pro ty, kteří se rozhodnou nainstalovat polyuretanové pouzdra na své auto. Firma Polyurethane LLC vyrábí pouzdra s přihlédnutím k jejich montáži na vozy, které jsou již v provozu a mají opotřebovanou mezeru mezi pouzdrem a pákou. Tito. Rozměry průchodek byly upraveny tak, aby eliminovaly případné mezery a tím pádem i možnost nežádoucího skřípání. Diskuse na fórech samozřejmě většinou neobsahují jméno výrobce, jehož produkty po instalaci způsobují vrzání. Kromě toho je obtížné posoudit důvod výskytu pískání kvůli skutečnosti, že kvalifikace technika nebo majitele, který mění pouzdra na svém voze, zůstává vždy pod rouškou tajemství. Nikdo ještě nepřiznal, že je „tak-tak“ mistr.

_________________
VISTA ARDEO 4WD 3S-FE 1999.11