Recenze

Odtah v případě poruchy! Důsledky? Archiv – SsangYong Club, SsangYong Club, SsangYong Forum

Otázka s největší pravděpodobností zní pro LUNATIC, jakou rychlostí a na jakou vzdálenost lze skutečně odtáhnout HA bez smutných následků? Manuál je velmi omezený, ale u pracovního vozu (Outlander) jsem nenašel tak přísná omezení při tažení, i když má také pohon všech kol?

03.10.2012, 10: 28
Teoreticky lze vozidlo s manuální převodovkou táhnout na jakoukoli vzdálenost v rozumných mezích.
Floyd Morisson
03.10.2012, 11: 12
V podstatě jakákoli vzdálenost. Stroj má limit 40+40.
03.10.2012, 11: 50
Jak je tohle 40+40?
03.10.2012, 12: 03
40 km, 40 km/h
03.10.2012, 12: 07
To znamená, že pohon všech kol + automatická převodovka lze stále táhnout.
Floyd Morisson
03.10.2012, 12: 11
Je to možné, ale buďte opatrní.:) Nejlépe do několika km a ne vyšší než 40 km/h.
03.10.2012, 12: 17
Takže. Kolik je několik? Ne víc než 40 nebo 1-2 km?
03.10.2012, 12: 34
maximálně 40 km, lépe 30 km a zastávka na 15-20 minut
03.10.2012, 13: 08
Děkujeme, budeme na to pamatovat!
Floyd Morisson
03.10.2012, 13: 21

Své předchozí auto, Santa Fe Classic s automatickou převodovkou, jsem odtáhl 3 km rychlostí nepřesahující 20 km/h. Nic se mu nestalo.

03.10.2012, 13: 55
Zmatla mě rychlost tažení v manuálu, 5 km/h. !?
03.10.2012, 13: 58

A také jsem slyšel, že u některých aut s manuální převodovkou je na primárním hřídeli čerpadlo pro mazání vnitřků převodovky a pokud neběží spalovací motor, tak tato jednotka pracuje bez mazání. Je to důvod omezení rychlosti a dojezdu?

Děkuji
A tažení, jak tomu správně rozumím, se provádí v poloze „N“?

Floyd Morisson
03.10.2012, 16: 50
Samozřejmě, v jakékoli jiné poloze bude mít krabice problém.:D:335:
03.10.2012, 16: 54
Kulomet je první věc, kterou člověk má, proto ty otázky :)
Děkuji
03.10.2012, 17: 04

Uvažujme jinou situaci: vůz s pohonem všech kol a automatickou převodovkou v poloze P, přijíždí odtahovka, zvedá přední část vozu a odtahuje ho na svou plošinu. Otázkou je, co se stane s převodovkou a zámkem automatické převodovky?

Floyd Morisson
03.10.2012, 17: 36

Když mě táhli, zařadil jsem neutrál. Nikdo při smyslech by mě při parkování neodtáhl. :D

03.10.2012, 17: 40
To je otázka, kdyby odtahovka přijela bez vás (řekněme, že jste zaparkovali pod značkou).
Floyd Morisson
03.10.2012, 17: 47

Pokud jsou přední kola zatížena při zavěšení, pak se možná nic nestane. Ale pokud jsou tažena, pak jsou přední kola při PARKOVÁNÍ zablokována, lze se jen dohadovat, co se s autem stane.

03.10.2012, 18: 04
Zajímavá situace je, když je přední část zvednutá, zadní část vleče (pohon všech kol, automatická převodovka v poloze P)
03.10.2012, 18: 38

při odtahu bez majitele (pod cedulí apod.) žádný normální člověk nepřiveze odtahovku bez jeřábu. Dovedete si představit, co to znamená táhnout stejný třítunový Land Cruiser se všemi zablokovanými koly (ruční brzda, “P”, a zablokované budou i nějaké PP).

Přečtěte si více

Kosmos, neboli péče o kosmos, pěstování, zalévání, sázení doma

To je všechno jasné. Pokud rozumný odtahovka atd. atd. Konkrétní otázka zní: co se stane s převodovkou a zablokováním automatické převodovky, když zvedne přední část a táhne ji na plošinu (táhne zadní část) Vozidlo s pohonem všech kol s automatickou převodovkou v poloze P, bez ruční brzdy.

04.10.2012, 11: 01
A musíte vědět, co se stane s PP po vypnutí zapalování.
04.10.2012, 12: 04
Pokud visí přední strana, tak se nic nestane!
04.10.2012, 16: 21

Existuje pocit, že když je vypnuté zapalování, napětí nemůže být do spojky přivedeno, což znamená, že je rozpojená. Co se v tomto případě točí spolu se zadními koly – nevím.

Floyd Morisson
04.10.2012, 16: 36
Lunatic nebo Tuning Fork, osvěti komunitu o podstatě položené otázky! Děkuji. :)
04.10.2012, 21: 52

S mechanikou 4X4 to taky není jednoduché. Podle manuálu je odtah a pohyb s částečným nákladem zakázán. Na zadním okně je nálepka s autem na odtahovce a v korejštině je striktně uvedeno (asi:)), že přeprava je pouze na odtahovce. Možná by někdo mohl vysvětlit, co hrozí mechanice při odtahu? Co se týče automatu, tak to zřejmě všichni vědí.

05.10.2012, 13: 55
Šílenec nebo ladička AU_U_U, prosím, zapojte se do sporu.
19.10.2012, 22: 50

Taky jsem nepochopil, jestli je možné táhnout s manuální převodovkou 4×4, nebo ne.
V návodu je uvedeno, že je to přísně zakázáno.
Proč ne?

U všech aut s pohonem 4×4, jakékoli značky, píší obrovskými písmeny a v samostatných rámečcích zvýrazňují následující: Auto s pohonem všech kol musí být odtaženo naložením na plošinu odtahového vozu nebo pomocí tažného vozíku.

Pokud tomu rozumím, je to dokonce 10krát dražší než odtah auta s automatickou převodovkou.

Tohle píšou v našich manuálech.
http://img.pixs.ru/thumbs/6/4/3/123PNG_3870711_6109643.jpg (http://pixs.ru/showimage/123PNG_3870711_6109643.png)

Všude říkají NE!
A pokud je najednou tlak vysoký.
Jaké konkrétní důsledky by mohly nastat?
A co dělat jako VÝJIMKU.

Floyd Morisson
20.10.2012, 22: 07

Nemáme pohon všech čtyř kol, ale plug-in. Než nastanou problémy s pohybem, funguje pohon předních kol, takže si myslím, že manuál odtáhnete bez problémů. Moje předchozí auto mělo automat a pohon všech čtyř kol. Odtáhl jsem ho po městě. Nebyly s ním žádné problémy.

08.11.2012, 01: 41
Je tedy možné, nebo ne, táhnout auto s pohonem všech kol na tyči pomocí kravaty?
08.11.2012, 09: 14
možné, ale ne na dlouho
08.11.2012, 10: 46
Raději netahat!
Floyd Morisson
08.11.2012, 19: 19
Koršune, proč ne? Jaké by mohly být důsledky?
08.11.2012, 19: 31

Přečtěte si více

Způsoby přípravy sušených lišek: v troubě, v sušičce, na vzduchu

1) Toto je v manuálu zakázáno, pokud se cokoli stane, záruka bude zrušena.

U modelů s pohonem všech kol je nejvhodnější metodou tažení v plně ponořeném stavu.

a) Je přísně zakázáno táhnout vozidla s pohonem všech kol (4xXNUMX) metodou částečného zatížení, tj. zvednutím jedné z náprav vozidla.

b) Neodtahujte vozidlo pouze s předními nebo pouze zadními koly na přepravním vozíku, protože odtahování by poškodilo viskózní spojku diferenciálu.

c) Není povoleno táhnout vozidlo, pokud jsou zvednutá pouze přední nebo pouze zadní kola, protože tažení poškodí nárazník.

d) Nezvedejte zadní kola, protože by to způsobilo stékání oleje směrem k přední části vozidla a mohlo by dojít k poškození pouzdra zadní rozdělovací převodovky v důsledku přehřátí.

ALE u některých značek píší i toto:
Aby se předešlo vážnému poškození vozidla s pohonem všech kol, je tažení rychlostí přesahující 4 km/h a na vzdálenosti přesahující 15 km zakázáno.

Floyd Morisson
08.11.2012, 19: 34
To je pravda, ale zde je zakázáno pouze částečné nakládání. A co když jsou všechny čtyři na zemi?
08.11.2012, 19: 42

V manuálech k žádné značce auta jsem neviděl žádné povolující texty, pouze zákazy a texty jako je tento: tažení v plně ponořeném stavu.

Pokud se obrátíte na dědečka Googlu, všechny značky tam dají totéž, což Murzilka zakazuje.

Floyd Morisson
08.11.2012, 20: 02

U modelů s pohonem všech kol je nejvhodnější metodou tažení v plně ponořeném stavu.

Tohle není zákaz, ale doporučení. Otázka tady zní: kdo odtáhl pohon všech kol a co se mu za to stalo. Já jsem odtáhl pohon všech kol na vzdálenost asi 1 km-1.5 km. A všechno mi šlo v pořádku. Auto je Santa Fe Classic, diesel, automatická převodovka, pohon 4xXNUMX.

Ale myslím, že jsem na tohle narazil v nějaké murzilce pro Ježíška (už si to přesně nepamatuju):
Aby se předešlo vážnému poškození vozidla s pohonem všech kol, je tažení rychlostí přesahující 4 km/h a na vzdálenosti přesahující 15 km zakázáno.

Pokud najdete normální a přehledné povolení k odtahu, bylo by to zajímavé a příjemné pro všechny.
Nikde jsem to nenašel, když jsem zkoumal, co koupit, jestli 2WD nebo 4WD. Jsou tam jen slova od různých členů fóra, jako že to přetáhli a nic se nestalo.

Floyd Morisson
08.11.2012, 20: 12

Tady potřebujete zkušenosti s tažením. Takhle to dopadlo i u mě. 1,5X1,5. Pokud má někdo zkušenosti s tažením vozu s pohonem všech čtyř kol, prosím o sdílení! I když negativní.:icon16::335: