Odstranění vrzání a hluku předního panelu. • Ruský klub fanoušků Toyota Wish (Toyota Wish)

Přátelé, soudruzi, zdravím všechny! Možná tu takové téma bylo, pokud ano, tak mi odpusťte a provedte mě jím, pokud ne, tak by mělo být! Podstata problému je tato: když je nerovný povrch, začne to v oblasti předního panelu (zejména na straně řidiče) vrzat, interiér byl modernizován v roce 2007, GAZ-3102 s motorem Chrysler. Zvuk vychází hlavně zpoza přístrojového panelu, tj. někde v této úrovni. Možná už někdo tento problém překonal, prosím o odpověď. Sundal jsem horní část panelu, jezdil bez něj, ale stále jsem nepochopil, odkud to vrzání pochází, a mám pocit, jako by se něco kovového třelo o gumu. Možná v oblasti pedálového sestavy nebo něco jiného? Čekám na rady a návrhy. Předem děkuji.

BOLIVAR

host

Registrace 15. července 2008 Zprávy 587 477 Reakce 195 XNUMX Bodů XNUMX

Přátelé, soudruzi, zdravím všechny! Možná tu takové téma bylo, pokud ano, tak mi odpusťte a provedte mě jím, pokud ne, tak by mělo být! Podstata problému je tato: když je nerovný povrch, začne to v oblasti předního panelu (zejména na straně řidiče) vrzat, interiér byl modernizován v roce 2007, GAZ-3102 s motorem Chrysler. Zvuk vychází hlavně zpoza přístrojového panelu, tj. někde v této úrovni. Možná už někdo tento problém překonal, prosím o odpověď. Sundal jsem horní část panelu, jezdil bez něj, ale stále jsem nepochopil, odkud to vrzání pochází, a mám pocit, jako by se něco kovového třelo o gumu. Možná v oblasti pedálového sestavy nebo něco jiného? Čekám na rady a návrhy. Předem děkuji.

No, mohlo by to být. Zubní protéza se tře o dirol? Podle mého skromného názoru samozřejmě.

Taxikář

Rezident

Registrace 16. listopadu 2008 Zprávy 2,346 Reakce 2,819 Bodů 440
Sundal jsem horní část panelu, jezdil jsem bez něj, ale stále jsem nemohl přijít na to, odkud to vrzání pochází.
Ale prostě. pokud je to sundán. utáhněte upevňovací prvky. ne v kartách. Na palubní desce žádný samoutahovací upevňovací prvek není.

Crest

Člověk zevnitř

Registrace 15. 2006. 4,158 Vzkazy 3,952 Reakce 754 Bodů XNUMX

Musíme na to přijít. Je možné, že plast tře o kov nebo plast o plast. Kupte si „Antiseaker“, tuto samolepicí látku (vědí ji v místech, kde prodávají zvukovou izolaci) a začněte lepit spoje všech plastových částí. Protivrzovací látka není drahá, nekupujte jí moc. Zůstane vám přebytek.

oleg777

pravidelný

Registrace 3. ledna 2009 Zprávy 668 Reakce 218 Bodů 204

Přátelé, soudruzi, zdravím všechny! Možná tu takové téma bylo, pokud ano, tak mi odpusťte a provedte mě jím, pokud ne, tak by mělo být! Podstata problému je tato: když je nerovný povrch, začne to v oblasti předního panelu (zejména na straně řidiče) vrzat, interiér byl modernizován v roce 2007, GAZ-3102 s motorem Chrysler. Zvuk vychází hlavně zpoza přístrojového panelu, tj. někde v této úrovni. Možná už někdo tento problém překonal, prosím o odpověď. Sundal jsem horní část panelu, jezdil bez něj, ale stále jsem nepochopil, odkud to vrzání pochází, a mám pocit, jako by se něco kovového třelo o gumu. Možná v oblasti pedálového sestavy nebo něco jiného? Čekám na rady a návrhy. Předem děkuji.

Stejný problém, na to jsem teď zapomněl. Spíš mě trápí to rachotivé tahání zámku v pravých předních dveřích (při 50 km/h), to je, když je bubínek maskovaný.

Takimoto

Komunikativní

Registrace 20. 2009. 23 Vzkazy 18 Reakce 64 Bodů XNUMX

Měl jsem tohle, když jsem rozebíral torpédo a zjistil jsem, že to jsou horní upevňovací prvky, to jsou samořezné šrouby, které se šroubují do kovových věcí. Vyměnil jsem je a když jsem je nainstaloval, nastříkal jsem je silikonem)) Přestalo to.

Te

pravidelný

Registrace 21. ledna 2007 Zprávy 1,459 Reakce 642 Bodů 295

VADIMUS, zdá se mi, že to je stěrač, co vrže o karoserii. Odšroubujte ho, dejte pod něj hadr a přejeďte s ním po nerovném povrchu. Pokud ano, tak s ním trochu pohněte.
Kamarád měl takovýhle problém. Došlo to tak daleko, že sundal palubní desku a pak chtěl rozbít sklo v kufru blázna. Ale byl dost chytrý na to, aby se mě zeptal, a já mám dobrý sluch, takže jsem mu za minutu lokalizoval zdroj.

Gregory -Sokich-

host

Registrace 14. května 2009 Vzkazy 528 Reakce 104 Bodů 175

Panel z 29 nevrzal ani nerašel, nainstaloval jsem panel z 3110 a začal. Vrzají mi přístroje, dal jsem pod ně kus papíru a přestaly, pak to vypadlo a zase to vrzalo, je to prostě otravné! Sundal jsem lištu před panelem, myslel jsem, že to drhne, ale ne, buď sklo panelu spadlo, nebo tak něco, musím přístroje úplně vyndat a podívat se. Panel vrzal, vzal jsem a vyměnil šrouby s lisovací podložkou (semínky) za šrouby pod klíč a utáhl to 8hlavou, to je vše, panel přestal vrzat. Teď to vrže od místa, kde jde vzduch do skla, to jsou ty 2 kusy, které se prostě zasunou do panelu, sundal jsem je, povolil upevňovací prvek, zasunul a pořád to vrže, jak je můžu donutit, aby stály a nevrzaly (existuje možnost pro šrouby, ale to není estetické, existuje další možnost jako v Clausově vrtulníku někde o mřížkách tohoto panelu, jako dělat totéž na broucích)

Časové pásmo: UTC + 6 hodin

Eliminace vrzání a hluku z předního panelu.

Nadpis zprávy: Eliminace vrzání a hluku z předního panelu.
Přidáno: 12. prosince 2009, 22:12

V první řadě bych chtěl upřímně poděkovat Vishevodovovi poloz1984, GorAE a dalším lidem, kteří pomohli tento materiál objevit, všechny je lze s jistotou považovat za spoluautory.
Tento materiál o eliminaci cizích zvuků vycházejících z palubní desky byl mírně přepracován v souvislosti s následnými provozními zkušenostmi a je vám představen jako jedna z možných možností, jak eliminovat cvrčky.
Věnoval jsem této práci den, možná to někdo jiný zvládne rychleji. Nebudu popisovat detaily, jsou na očích a už byly vícekrát zvažovány. Začněme modlitbou.
První věc, kterou je třeba udělat, je – tímto se odpojuje záporný pól baterie
Pak odstraníme boční obložení sloupků, začněme tahat shora, drží je 2 spony, snadno se odstraní.

K zobrazení příloh v této zprávě nemáte potřebná oprávnění.

Nadpis zprávy: Re: Odstranění vrzání a zvuků z předního panelu.
Přidáno: 12. prosince 2009, 22:13

Poté sejměte horní přihrádku v palubní desce, otevřete ji a zatáhněte za panty. Jakmile se západky trochu uvolní, zatáhněte za spodní. Spodní není třeba sundávat, nepřekáží. Poté stejným způsobem jako samotnou přihrádku v palubní desce vyjměte deflektory vzduchu z levé a pravé strany přihrádky v palubní desce.
Odšroubovali jsme dva šrouby SRS (airbagu) spolujezdce a odpojili konektor.

K zobrazení příloh v této zprávě nemáte potřebná oprávnění.

Nadpis zprávy: Re: Odstranění vrzání a zvuků z předního panelu.
Přidáno: 12. prosince 2009, 22:14

Třetí věc je demontáž obložení (obložení palubní desky). Nebudu to popisovat, protože o jeho demontáži už bylo mnohokrát napsáno, vše stačí jen nadzvednout mírně naostřenou dřevěnou tyčí a poté vyjmout. Odšroubujte dva šrouby ze spodní části přístrojové desky a odpojte konektor kabeláže, přístrojovou desku sejměte. Odšroubujte čtyři černé šrouby, které upevňují horní panel pod obložením řidiče, jsou jasně viditelné, na fotce žádné další nejsou, jeden jsem ukázal. Poté otvorem v demontované přístrojové desce odpojte dešťový senzor, ten se také nedá splést, visí hned za panelem.

K zobrazení příloh v této zprávě nemáte potřebná oprávnění.

Nadpis zprávy: Re: Odstranění vrzání a zvuků z předního panelu.
Přidáno: 12. prosince 2009, 22:14

Spusťte volant co nejníže. Všechna důležitá práce je hotová, zbývá už jen sundat horní část panelu, postupně uvolnit západky a panel zvednout za libovolnou hranu. Jen na bližší straně jich je asi 8, nepočítal jsem je, protože se snadno vytahují. Po zvednutí přední hrany (té, která je k nám nejblíže) můžete celý panel opatrně vytáhnout k sobě a nahoru. Přeneseme ho přes volant (budete muset být obzvlášť opatrní, abyste nic nezlomili) a vytáhneme ho z auta. Položíme ho na předem připravené místo. Zdravá infekce.
Toto je to, co je pod panelem. Panel lze demontovat pouze společně se systémem SRS, jiný způsob, jak ho demontovat, neexistuje.

K zobrazení příloh v této zprávě nemáte potřebná oprávnění.

Nadpis zprávy: Re: Odstranění vrzání a zvuků z předního panelu.
Přidáno: 12. prosince 2009, 22:15
Zde je další pohled.

K zobrazení příloh v této zprávě nemáte potřebná oprávnění.

Nadpis zprávy: Re: Odstranění vrzání a zvuků z předního panelu.
Přidáno: 12. prosince 2009, 22:16

Pak zkontrolujeme všechny kontaktní body na panelu a v autě hledáme oděrky; jasně jsem je viděl na deflektoru čelního skla a na panelu za přístrojovou deskou.

K zobrazení příloh v této zprávě nemáte potřebná oprávnění.

Nadpis zprávy: Re: Odstranění vrzání a zvuků z předního panelu.
Přidáno: 12. prosince 2009, 22:16

Poté slepíme vše, co by později mohlo chrastit, zejména svazky nově položené kabeláže alarmu, která byla instalována v Rusku, zalepíme PVC izolační páskou. Měl jsem štěstí, alarm instalovali Japonci, utáhneme všechny šroubové spoje, které tam jsou. Nic na mně moc neviselo. Jediné, co jsem slepil oboustrannou páskou, je levý vzduchový kanál na topení. Při houpání to cvaklo jako švihnutí o stůl. Pak jsem mezeru ve vzduchovém kanálu čelního skla slepil tmelem na dveřích (velmi měkkým) a oděrky na panelu oboustrannou páskou. Pro tyto práce můžete použít jakékoli materiály, které vás napadne a kterých je nyní v obchodech dostatek.

K zobrazení příloh v této zprávě nemáte potřebná oprávnění.