Nový RAV4. Vše o konfiguracích a cenách! — Časopis 4×4 Club

1. října začnou oficiální prodejci Toyoty v Rusku přijímat objednávky na zcela novou Toyotu RAV4 páté generace. Terénní design, pokročilé schopnosti architektury TNGA®, řada nových zážehových motorů, revoluční převodovka CVT s mechanickým prvním převodovým stupněm, nový pohon všech kol, působivý terénní arzenál a nejvyšší úroveň výbavy a bezpečnosti – to vše umožňuje nové Toyotě RAV4 počítat s úspěchem na ruském trhu.

Přechod na inovativní architekturu TNGA® (Toyota New Global Architecture) zlepšil všechny základní vlastnosti Toyoty RAV4. Vůz dostal výrazně tužší konstrukci karoserie, nižší těžiště a vylepšenou aerodynamiku, což se pozitivně projevilo na ovladatelnosti a stabilitě ve vysoké rychlosti. Nejvyšší úroveň aktivní a pasivní bezpečnosti nové Toyoty RAV4 již získala nejvyšší skóre, 5 hvězdiček, v nárazových testech nezávislé asociace Euro NCAP. Kromě toho byl RAV4 nominován na nejprestižnější světové automobilové ocenění CAR OF THE YEAR a úspěšně prošel jedním z klíčových testů ocenění – vyčerpávajícím Tannistestem 2019. Jedná se o největší nezávislý automobilový test na světě a jedinečnou příležitost pro autoritativní mezinárodní odborníky porovnat všechny konkurenty účastnící se ocenění v reálných podmínkách zkušebního polygonu. Toyota RAV4 bude na ruském trhu dostupná ve čtyřech verzích: Standard, Comfort, Prestige a Prestige Safety. “Standard” Již v základní verzi je výbava nové Toyoty RAV4 oproti předchozí generaci zásadně vylepšena. Poprvé u RAV4 a hned v paketu Standard je na výběr z jízdních režimů ECO/NORMAL/SPORT, elektromechanická parkovací brzda a také multimediální systém s podporou formátů zvuku s vysokým rozlišením. I základní verze nového RAV4 nyní obsahuje přední a zadní LED optiku, 17palcová litá kola, kožené obložení volantu, elektrická sklopná boční zrcátka, sedmipalcový barevný LCD displej a audiosystém se šesti reproduktory, podporou Bluetooth a USB portem. Paket Winter Comfort kromě vyhřívaných předních sedadel, vnějších zpětných zrcátek a odpočinkové zóny stěračů čelního skla již ve výbavovém stupni Standard obsahuje vyhřívaný volant, trysky ostřikovačů čelního skla a přídavné vzduchové kanály pro druhou řadu sedadel. Počínaje základnou je vůz vybaven pokročilým systémem proti krádeži, který zahrnuje imobilizér, alarm, centrální zamykání s dálkovým ovládáním a dvojitým zamykáním, dodatečné značení dílů vozu VIN číslem, snímač hlasitosti a snímač rozbití skla zadních dveří. Pasivní bezpečnost ve voze má na starosti sedm airbagů, o aktivní bezpečnost se stará asistenční systém pro rozjezd do kopce, asistent nouzového brzdění, protiblokovací a protiskluzové systémy, systémy rozdělování brzdné síly, kontrola stability a stabilizační systémy přívěsu. Verze RAV4 Standard je vybavena pohonem předních kol, manuální převodovkou a nejnovějším atmosférickým benzinovým motorem z řady Dynamic Force o zdvihovém objemu dva litry a výkonu 149 koní. S. Motor je vybaven pokročilým systémem časování ventilů VVT-iE na sacích ventilech a kombinovaným systémem vstřikování paliva D-4S, které zajišťují nejúčinnější spalování palivové směsi a v souladu s tím zvýšený výkon a odezvu na zvyšující se plyn. Cena nové generace Toyota RAV4 ve standardní verzi začíná od 1 756 000 rublů. “Utěšit” Model Comfort je poprvé vybaven systémem Multi-terrain select®, který znají majitelé Land Cruiser Prado a Land Cruiser 200. Umožňuje zvolit optimální provozní algoritmus pro vozidlo pro jeden ze tří přednastavených typů povrchů: Normální (normální silnice), Mud and Sand (tekuté bahno a písek), Rock and Dirt (kameny a půda). Algoritmy multi-terrain select® upravují motor, převodovku, systém pohonu všech kol a systém kontroly trakce tak, aby pomohly řidiči překonat nejobtížnější úseky vozovky s maximální účinností. Počínaje paketem Comfort přichází nová Toyota RAV4 také s dvouzónovou klimatizací, dešťovým senzorem, vyhřívaným čelním sklem, osvětlením prostoru pro nohy řidiče a spolujezdce, zadními parkovacími senzory, zadní kamerou s dynamickým značením jízdních pruhů, tempomatem, bezklíčovým vstupem a startováním motoru tlačítkem a elektrickými pátými dveřmi s výškovým nastavením a funkcí paměti. V této verzi se LCD displej na středové konzole zvětšil na osm palců. Ve verzi Comfort je vůz vybaven jak pohonem předních kol, tak i pohonem všech kol Dynamic Torque Control AWD převodovkou s elektronickou řídící jednotkou. V závislosti na situaci na silnici rozděluje řídicí jednotka trakci mezi přední a zadní kola v poměru od 100:0 do 50:50. Terénní schopnosti všech verzí Toyoty RAV4 s pohonem všech kol umocňuje systém Active Integrated Management (AIM), který řídí chod motoru a převodovky, převodovky pohonu všech kol, systému kontroly stability a elektrického posilovače řízení. Verze Comfort s pohonem všech kol je k dispozici jak s dvoulitrovým motorem, tak s novým 2,5litrovým motorem TNGA z řady Dynamic Force o výkonu 199 koní. S. Počínaje touto konfigurací si můžete vybrat i jeden ze dvou typů převodovek – unikátní CVT s mechanickou první rychlostí, která zajišťuje dynamickou akceleraci, nebojí se dlouhodobé jízdy v terénu „pod napětím“ a vyznačuje se vysokou spolehlivostí, nebo (u verze s 2,5litrovým motorem) osmistupňovou automatickou převodovku s rozšířeným rozsahem blokování měniče točivého momentu. Cena za crossover v balíčku Comfort začíná od 1 980 000 rublů. “Prestiž”
Ve verzi Prestige (dvoulitr, CVT) dostane nová RAV4 chromované kliky dveří, elektrochromické centrální zrcátko, kožený interiér, přední parkovací senzory, sedadlo řidiče elektricky ovládané v osmi směrech s dvoupolohovou pamětí a vyhřívaná zadní sedadla. Model poprvé obsahuje 19palcová kola, sedmipalcový barevný displej na přístrojové desce, bezdrátové nabíjení, LED osvětlení interiéru a unikátní systém pohonu všech kol Dynamic Torque Vectoring AWD s adaptivním rozdělováním točivého momentu na zadní kola. Převodovka se dvěma samostatnými spojkami pro připojení pohonu všech kol na každé ze zadních kol poskytuje řadu výhod jak při jízdě po silnici (zlepšená ovladatelnost, snížení účinků přetáčivosti a nedotáčivosti), tak v terénu (snížené riziko prokluzu kol, řešení problému s diagonálním zavěšením). Žádné jiné vozidlo ve své třídě nemá systém jako Dynamic Torque Vectoring AWD. Náklady na auto v této verzi začínají od 2 290 000 rublů. Vrcholný paket Prestige Safety kromě všech výše uvedených nabízí poprvé také LED světlomety, automaticky sklopná zrcátka a balíček aktivního bezpečnostního systému Toyota Safety Sense 2.0. Paket obsahuje dynamický radarový tempomat s plnou rychlostí integrovaný se systémem rozpoznávání dopravních značek (DRCC + RSA = iDRCC), systém předcházení kolizím s funkcí automatického brzdění (PCS) s vylepšenou funkcí rozpoznávání chodců ve tmě, systém varování před opuštěním jízdního pruhu s funkcí udržování vozu ve středu jízdního pruhu (LTA), systém automatických dálkových světel (AHB), systém sledování únavy řidiče a informační systém. Kromě toho je vůz vybaven čtyřmi panoramatickými kamerami, systémem varování před příčným provozem vzadu s vizuálním a zvukovým upozorněním (RCTA), systémem sledování mrtvého úhlu s vizuálním upozorněním (BSM) a navigačním systémem. RAV4 si můžete zakoupit v balíčku Prestige Safety od 2 661 000 rublů. Paleta barevných odstínů karoserie nové Toyoty RAV4 nyní zahrnuje osm možností, z nichž dvě – „khaki“ a „tyrkysová metalíza“ – jsou zcela nové.