Je možné neměnit zapalovací svíčky – Rossiyskaya Gazeta
Odpověď na tuto otázku závisí na řadě faktorů a především na vlastnostech provozu vozu (způsob jízdy, jízda v zácpách nebo na dálnici), typu použitých zapalovacích svíček, kvalitě paliva (aditiva obsahující kovy pro zvýšení oktanového čísla škodí zejména zapalovacím svíčkám) a stav pohonné jednotky (čím vyšší spotřeba oleje, tím rychleji se na svíčkách objeví uhlíkové usazeniny a tím rychleji bude elektroda zapalovací svíčky erodovat ). V žádném případě byste neměli doufat, že svíčky vydrží celou životnost vozu. Počítejte však s tím, že ty nejkvalitnější produkty vydrží 120 tisíc km. S výhradou určitých opatření je to stále možné. To znamená, že svíčky mohou „žít“ tak dlouho, dokud samotné auto v rukou jednoho majitele.
Jak víte, vysoce kvalitní a drahé zapalovací svíčky mají nejvyšší kilometrový výkon, a to platina, výrobky z iridia a také zapalovací svíčky, jejichž elektrody jsou vyrobeny ze slitiny platiny a iridia. Alternativou jsou cenově nejdostupnější měděné nebo chromniklové svíčky.
Výhody iridiových zapalovacích svíček
Iridium (kov ze skupiny platiny) v zapalovacích svíčkách je považováno za jednoho z hlavních konkurentů platiny, protože má vysoký bod tání (2466 °C) a vynikající antikorozní vlastnosti. Současně má iridium vysokou pevnost, díky které špička elektrody nevyhoří.
Díky těmto vlastnostem, v závislosti na tloušťce centrální elektrody, jakož i na konstrukci boční elektrody (nebo elektrod), lze takové zapalovací svíčky použít v rozsahu od 90 do 120 tisíc km. Iridiové zapalovací svíčky jsou zároveň navrženy tak, aby poskytovaly úsporu paliva a zajišťovaly stabilní provoz moderních vysoce výkonných motorů.
Výhody platinových svíček
Základním materiálem pro platinové elektrody zapalovacích svíček je platina nebo slitiny využívající tento kov. Stejně jako iridium i platina vykazuje vysokou odolnost proti korozi a odolává vysokým teplotám. To znamená, že centrální a boční elektrody hoří mnohem pomaleji ve srovnání s měděnými a chromniklovými zapalovacími svíčkami.
Kromě toho použití platiny umožňuje vyrobit centrální elektrodu tenkou, s nízkým napětím, což má za následek zvýšenou stabilitu hořlavosti. Zároveň po dobu deklarované životnosti platinových zapalovacích svíček zůstává mezera mezi centrální a boční elektrodou stabilní. Proto vysoký výkon motoru a úspora paliva. Podle řady výrobců vydrží svíčky s platinovými hroty až 100 tisíc km.
Levné měděné nebo chromniklové svíčky
Pokud nechcete přeplácet svíčky drahými kovy, je docela možné použít standardní sadu – měděné nebo chromniklové svíčky, které jsou cenově dostupné. Zároveň však počítejte s relativně nízkým zdrojem (až 50 tisíc km).
Navíc, jak ukazuje praxe, v ruských regionech při doplňování paliva na čerpacích stanicích s palivem nízké kvality a na autech s vybavením plynových válců bude s největší pravděpodobností nutné tyto zapalovací svíčky vyměnit každých 25 tisíc km. Výrobci automobilů proto doporučují výměnu klasických zapalovacích svíček při každé druhé plánované údržbě (30 tisíc km a 60 tisíc km).
Jak pochopit, že je čas vyměnit zapalovací svíčky
Přísně vzato je lepší neporušovat požadavky předpisů pro výměnu zapalovacích svíček. Situace jsou však různé. Stává se, že majitelé automobilů jednoduše nemají příležitost provést vysoce kvalitní náhradu. V tomto případě může být servisní období odloženo. Je však nutné zhodnotit jak stav samotných svíček, tak charakter chodu pohonné jednotky. Pokud jde o první, jistým znakem opotřebení jsou nečistoty, saze a saze v oblasti mezery, stejně jako vlhkost a mechanické třísky na izolátoru. Kromě toho mezera nemusí vizuálně odpovídat tomu, co je uvedeno na označení.
Nepřímými známkami problémů se zapalovacími svíčkami jsou nestabilní otáčky klikového hřídele pohonné jednotky, detonace motoru (trojité sepnutí), zvýšená kouřivost výfuku a samozřejmě indikace Check Engine na palubní desce. Konečně, pokud jsou zapalovací svíčky „mrtvé“, poznáte to zvýšenou spotřebou paliva a sníženým výkonem hnacího ústrojí. Mimochodem, problematickou zapalovací svíčku můžete identifikovat následujícím způsobem – postupně odpojte vysokonapěťové vodiče od každého z nich. Skutečnost, že zapalovací svíčka, a tedy i válec, nefunguje, se projeví, pokud se po odpojení vodiče nezmění povaha chodu motoru.
Co se stane, když nevyměníte zapalovací svíčky?
Pokud budete ignorovat příznaky indikující nutnost výměny zapalovacích svíček, může dojít k vážnému poškození pohonné jednotky. Jedním z pravděpodobných scénářů je detonace ve spalovací komoře motoru. Při silné detonaci uslyšíte charakteristické klepání motoru a ucítíte, že výkon motoru klesá. Ve výfukových plynech se může objevit černý kouř.
Je zřejmé, že při silné detonaci je motor vystaven nadměrnému tepelnému a mechanickému namáhání. Alternativně se mohou spálit okraje pístů a těsnění hlavy válců. Navíc rázové vlny ničí olejový film v horní části válce, čímž způsobují zvýšené opotřebení třecích prvků. Navíc s vadnými zapalovacími svíčkami může nespálená směs vstoupit do plástve katalyzátoru, čímž se sníží jeho zdroje.
Je možné obnovit staré zapalovací svíčky?
Zapalovací svíčky se rychle znečišťují nekvalitním palivem, krátkými cestami a častým zahříváním v chladném období. Podle výzkumu NAMI funguje svíčka potažená uhlíkem o 10-15 % hůře než čistá. Přitom existuje jednoduchý a účinný způsob, jak odstranit karbonové usazeniny ze svíček – stačí nechat motor občas běžet na vysoké otáčky. Jak to lze udělat bez překročení povolené rychlosti? Aktivujeme nižší rychlostní stupeň, najíždíme na dálnici a jedeme asi čtvrt hodiny, přičemž na otáčkoměru zaznamenáváme přibližně 5000 otáček.
Existují samozřejmě i jiné účinné metody čištění svíček. Případně je třeba je odšroubovat a vložit na 15 – 20 minut do octa, odstraňovače rzi, prostředku na mytí nádobí nebo kyseliny fosforečné. Dokonce i sladká soda bude stačit! Po vyčištění opláchněte zapalovací svíčky, abyste odstranili zbytky čisticího prostředku a osušte je. Nebo, jako možnost, pro odstranění uhlíkových usazenin, můžete svíčky zahřát na plynovém sporáku nebo pomocí hořáku.
Abychom to shrnuli, podotýkáme, že doporučujeme zakoupit nejodolnější iridiové a platinové zapalovací svíčky a dodržovat stanovené lhůty pro jejich výměnu. Měli byste také pravidelně vyhodnocovat stav těchto dílů, tankovat na důvěryhodných čerpacích stanicích renomovaných značek, používat dobrý motorový olej a včas měnit filtry.