Jak vyjmout zbytek klíče ze zámku auta, pokud je rozbitý

Kupodivu se počet klíčů zalomených v cylindrické vložce zámku od příchodu bezklíčového vstupu pouze zvýšil: vybitá baterie nutí majitele automobilů otevřít dveře „starým způsobem“ zatlačením špičky klíče do klíčové dírky, která nikdy nebyla. byly použity. Jeden nešikovný pohyb a kus železa tam zůstane. co dělat?

Hodnota klíče od auta za posledních pár let raketově vzrostla, a to doslova i obrazně. Auta výrazně zdražila, opět se stala luxusem, ale samotný „otvírák“ nyní stojí spoustu peněz: například obnovení klíče pro Mercedes mladší než 2016 bude stát 550 000 rublů. A klíč VW není levný: nový, který nahradí ztracený, lze vyrobit v Číně, ale operace bude trvat déle než měsíc a bude stát asi 100 000 rublů. Postarejte se o své klíče!

Většina klíčů od auta se však neztratí, ale rozbije: postupem času se jakýkoli kov opotřebuje a v Rusku je auto stále více dospělým, často dospělým. Rok za rokem, mikron po mikronu, se „žihadlo“ opotřebovává a jednoho dne se může jednoduše ulomit v klíčové dírce. Působí mírně řečeno depresivně: vyčnívající fragment a plastový pahýl v ruce vzbuzují ty nejhorší myšlenky. Tyto myšlenky je třeba zahnat co nejdále: žijeme v zemi, kde je naprosto vše opraveno a obnoveno. A klíč od auta není výjimkou. Hlavní věcí je nebát se a přísně dodržovat jednoduché pokyny.

Klíč se ulomil ve dveřích

Pokud se klíč rozbije v zámku dveří, je to čisté štěstí, neexistuje žádný jiný způsob, jak to dát. Auto je zaparkované, motor je vypnutý, náhlé pohyby jsou kontraindikovány. Po vydechnutí a přijetí shody okolností jako dané musíme střízlivě zhodnotit situaci: v jaké poloze zámku je klíč zlomený? V originále, ve finále nebo přesně uprostřed? Vyčnívá tam i ta nejmenší část, které se můžete chytit? Jsou dveře otevřené nebo zavřené?

Po zodpovězení všech výše uvedených otázek můžete začít přemýšlet o řešení problému, který vznikl: jak ho získat? Odpověď je jednoduchá: nejprve vraťte zámek do původní polohy pomocí šroubováku a poté opatrně odstraňte fragment. Pouze v tomto pořadí.

Klíč je zlomený v zapalování

Se zapalováním je situace poněkud komplikovanější: praxe ukazuje, že získat „žihadlo“ z tohoto zámku je mnohem obtížnější než ze zámku dveří. Nejčastěji se klíč zlomí při startování motoru: použitím síly může řidič odlomit opotřebovaný kus kovu na základně, takže zůstane bez klíče, ale s běžícím motorem. Na vypnutí motoru existují dva recepty: otevřete kapotu a dlaní odřízněte přívod kyslíku do motoru, ucpejte potrubí za vzduchový filtr a pomocí šroubováku otočte spínač zapalování opačným směrem. Oba vyžadují trochu odvahy, stejně jako klid a sebevědomí.

Pokud se klíč během jízdy rozbije (věřte mi, není to zdaleka nic neobvyklého), pak první věc, kterou musíte udělat, je dostat se do konečného cíle, správně zaparkovat auto a teprve poté jej vypnout. V případě potřeby jej budete muset spustit šroubovákem, ale nebude to příliš obtížné – kus klíče vám umožní otočit zámek. Vyzkoušeno, bohužel, z vlastní zkušenosti.

Jak vyjmout zbytek klíče ze zámku

Po zastavení auta u domu nebo na jiném povoleném parkovišti je potřeba vytáhnout kus z klíčové dírky. Doporučujeme okamžitě opustit myšlenku vytahovat nehty nebo používat jiný klíč, protože návštěva lékaře nebo oprava dvou klíčů není součástí našeho programu. Pokud z vnější strany zámku vyčnívá alespoň malá část, pak pomůže pinzeta nebo úzké kleště. Ale ne každý má takové štěstí a ne vždy: častěji se klíč ulomí u kořene. Praxe ukazuje, že v tomto případě si vystačíte s vlastní vytrvalostí a dentálními nástroji: „sběračky“ se prodávají v mnoha obchodech a na nástěnkách a jistá pečlivost, znásobená vybavením a časem, vždy přináší výsledky.

Na internetu se často mluví o metodě superglue, kdy se úlomek zbývající v ruce přilepí k základně a tím se problém vyřeší. Vyzkoušeli jsme to, poté jsme několik hodin čistili spínač zapalování od zbytků superlepidla, aniž bychom dosáhli požadovaného výsledku. Možná nebylo dost obratnosti nebo síly ruky.

Poslední fází zoufalství je demontáž zámku: nejprve se odstraní, poté odveze do specializovaných dílen, kde řemeslníci částečným rozebráním úlomek vyjmou. Taková operace bude stát 7 500 rublů. Není to levné, ale bohužel často neexistuje žádná alternativa.

Jak obnovit poškozený klíč

Nejdražší částí autoklíče je mikroobvod zapuštěný do plastové rukojeti. Pokud byla „elektronika“ zachráněna, pak oprava nezabere příliš mnoho času a peněz: mistr bude účtovat asi tisíc rublů za soustružnické práce a požádají o dalších 500 rublů za „prázdné místo“, kde jednoduše posuňte mikroobvod. Celkově můžete vyjít s jedním a půl tisícem rublů. Flip key bude samozřejmě dražší, ale ne výrazně.

Pokud je potřeba opravit, obnovit – zlomený klíč byl poslední – nebo přehodit „otvírák“, pak ceny letí do vesmíru: například obnovení klíče do zámku – ano, i to je možné – bude stát od 15 000 rublů. Po zlomení jediného klíče můžete provést výměnu pomocí zlomeného kusu: mistr jej zvedne, zapiluje a upraví, ale práci dokončí. Tato služba bude stát 5000 XNUMX rublů. Opětovné zablikání nebo „vložení“ nového klíče do elektronických součástek automobilu je vždy drahé, ale cena se liší v závislosti na značce a modelu.

Co by měl vědět každý řidič: v Rusku se opravuje a restauruje jakýkoli automobilový díl nebo sestava. Jakákoli jednotka. Cena může být strmá, ale o konečném výsledku není pochyb. Rozbil se vám klíč? Stává se to, je to samozřejmě nepříjemné, ale dá se to vydržet. Ztratili jste klíč? Okamžitě provádíme výměnu: kopie je mnohem levnější než kompletní restaurování od začátku. Neměli byste se spoléhat na to, že jediná zůstane na skladě: pokud se ztratí, náklady se mnohonásobně zvýší.