Jak pochopit, že se v autě spálila pojistka: kontrola, testování

Každý majitel vozu se setkal se situací, kdy v autě shořela pojistka a nefunguje část elektrického zařízení. Rostoucí složitost konstrukce stroje vedla k zavedení dalších vzájemně propojených elektronických prvků. Tavné vložky umístěné v motorovém prostoru a prostoru pro cestující odpojí obvody při zkratu, čímž zabrání požáru nebo poškození drahých součástí.

Hlavní důvody selhání pojistky

Běžné příčiny vypadnutí pojistkové vložky:

• ztráta kontaktu při jízdě na nerovných cestách způsobuje proudové rázy v obvodu, což vede k vyhoření propojky;
• používání nekvalitních pojistek, které vypadnou ze zásuvek a odpojí některé spotřebitele od palubní sítě;
• připojení zařízení s nadměrným výkonem;
• zkraty způsobené vadnými spotřebiči nebo kabeláží;
• instalace pojistkové vložky se sníženou jmenovitou hodnotou, která není navržena pro jmenovité zatížení.

Řada vozidel je vybavena ochranou elektrického obvodu řídicími jednotkami. Když se proud zvýší, do paměti ovladače se zadá chyba a zařízení není možné zapnout, ale pojistka zůstane neporušená. Například vozidla VAG jsou vybavena dvojitou ochranou čerpadla přívodu kapaliny do ostřikovačů. V případě zkratu dojde k přepálení pojistky, ale pokud se pokusíte zapnout čerpadlo se zmrzlou vodou v nádrži, zapíše se chyba do paměti ovladače. Funkčnost zařízení můžete obnovit odpojením baterie na 10-15 minut.

Jak spálená pojistka ovlivňuje provoz automobilu?

Při poruše pojistky se vypne část elektrického vybavení vozidla. Problém zhoršuje vyhoření prvků s vyšším hodnocením instalovaných v bloku pod kapotou vozu. V tomto případě je většina obvodů, které podporují činnost motoru, převodovky a vnějšího osvětlení, bez napětí. Řidič musí zkontrolovat vložky, najít vadný prvek, odstranit příčinu poruchy a vložit novou pojistku do zásuvky.

Vizuální kontrola pojistky

Standardní nožová pojistka má průhledné plastové pouzdro, které umožňuje vidět stav propojky. Pro kontrolu je třeba vypnout motor, otevřít kryt převodovky a pomocí speciálních kleští vyjmout prvek z montážní zásuvky. Pokud je kovová propojka prasklá, bude nutné nainstalovat novou vložku. Pro dodatečnou kontrolu je na konci vložky obdélníkové okénko, kterým je vidět drát. Pokud pojistka selže, bude na propojce vidět mezera.

U prvků válcového typu je deska mezi kontakty umístěna na boku. Když dojde ke zkratu, materiál se roztaví a na odstraněném prvku je jasně viditelné místo prasknutí.

Tavení pouzdra není povoleno, protože zkrácení délky vede k narušení kontaktu a přerušení obvodu (propojka zůstane nedotčena).

Jak zkontrolovat pojistku pomocí multimetru?

Pokud se kontrola provádí za zhoršených podmínek viditelnosti, je obtížné určit spálenou pojistku. Problém také nastává při kontrole prvků s pouzdry z matného plastu. Kromě toho se může propojka spálit v blízkosti nohy, při kontrole je obtížné odhalit závadu. V tomto případě je nutné použít testovací zařízení (multimetr), které umožňuje zkontrolovat díl na napětí nebo odpor.

Pokud není k dispozici testovací zařízení pro testování, použijte baterii s pájenými vodiči a objímkou ​​se žárovkou. Holé konce kabelů jsou připojeny k pojistkovým kontaktům, pokud je propojka neporušená, kontrolka se rozsvítí. Při výrobě domácího zařízení vezměte v úvahu shodu napětí baterie a vlastnosti žárovky.

Zkouška napětí

1. Přepněte testovací zařízení do režimu měření napětí.
2. Nastartujte motor nebo aktivujte zapalování a poté zapněte napájení zařízení připojených k obvodu s vadnou pojistkou.
3. Připojte zápornou sondu zařízení k zápornému pólu baterie nebo jakékoli nenatřené kovové části, která je v kontaktu s tělem.
4. Střídavě připojujte kladnou sondu ke vstupu a výstupu pojistky. Pokud není napájení, nainstalujte nový prvek a poté zkontrolujte provoz spotřebitelů. Pokud nebylo možné obnovit funkčnost, budete muset zkontrolovat neporušenost kabelových svazků v oblastech před a za pojistkou. Problém může nastat při prasknutí kabelu nebo zničení jádra v důsledku síly nebo koroze.

Někdy se spálená pojistka objeví neporušená; v tomto případě můžete zkontrolovat integritu propojky jejím testováním. Chcete-li provést práci, přepněte zkušební zařízení do příslušného režimu a přiložte sondy na kovové kontakty pojistkové vložky. Pokud je obvod uzavřen, multimetr vydá zvukový signál, pokud je signál přerušený, nebude žádný signál. Na horní straně nožové pojistky jsou 2 okénka pro rychlou kontrolu stavu propojky testovacím zařízením, stačí připojit sondy a multimetr ukáže stav pojistkové vložky.

Zkouška odolnosti

Test odporu je analogický „testu kontinuity“, ale testovací zařízení je přepnuto do režimu ohmmetru. Poté přiložte sondy na kovové svorky ochranného prvku a podívejte se na indikaci.

Pokud je odpor obvodu nulový, pak proud neprochází propojkou kvůli přerušenému obvodu. Při sepnutí funkční pojistky se na obrazovce zobrazí jmenovitý odpor prvku.

Doporučení k výměně

Základní tipy pro instalaci nové pojistky:

1. Výměna by měla být prováděna s vypnutým zapalováním ve vozidle.
2. Před prováděním jakékoli údržby nebo oprav na elektrickém systému vašeho vozidla se ujistěte, že máte k dispozici náhradní pojistky. Prvky mohou být umístěny ve speciálních zásuvkách na krytech rozvodné skříně nebo instalovány do rezervních zásuvek v blocích. Při výběru náhradních dílů byste měli volit produkty s určeným místem výroby. Hodnocení vložky je určeno barvou plastu; další informace o přípustné intenzitě proudu jsou naneseny v barvě na horní části prvku lopatky.
3. K odstranění cylindrických vložek není potřeba žádný nástroj; prvek se vytahuje z pružinových kontaktů prsty. K vyjmutí nožové pojistky použijte standardní plastové kleště umístěné ve spojovací krabici nebo připevněné ke krytu. Je zakázáno prudce škubat prvkem nebo jej vytahovat pod úhlem; pokud je tělo zničeno, bude obtížné odstranit zbývající nohy. Řidič bude potřebovat kleště s tenkými čelistmi, které nemusí být součástí sady nářadí.
4. Před instalací nového prvku byste měli zkontrolovat zásuvku; na kovových kontaktech by neměly být viditelné žádné stopy oxidace nebo usazeniny uhlíku. V opačném případě je nutné povrchy očistit jemným brusným papírem; pokud dojde k hlubokému poškození, bude nutné v servisním středisku nainstalovat nové kontaktní desky.
5. Musí být nainstalována pojistka se jmenovitým výkonem specifikovaným výrobcem vozidla. Informace jsou k dispozici v návodu k obsluze a na krytu montážního bloku. Nepoužívejte vložky dimenzované na vyšší výkon, protože kabeláž nevydrží zatížení a roztaví se. Zničená izolace způsobí zkrat a požár. Je zakázáno používat podomácku vyrobené prvky (například svinuté z drátu nebo hliníkové fólie), které neposkytují ochranu elektrických obvodů.
6. Před instalací nové pojistky je nutné přesně identifikovat zásuvku prvku. Na montážním štítku krabice jsou čísla a účel pojistkových vložek je vysvětlen na krytu. Je třeba počítat s tím, že některé zásuvky jsou rezervní, kontakty nejsou zapojeny do palubní sítě vozidla.
7. Pokud vložka shoří na polní cestě a není tam žádná pojistka s požadovanou jmenovitou hodnotou, pak je nutné nainstalovat prvek určený pro snížený výkon. Neměli byste zapínat všechny spotřebitele; po příjezdu do cíle budete muset zakoupit a nainstalovat vložku, která splňuje požadavky výrobce vozidla.
8. Pokud nový ochranný prvek vyhoří ihned po instalaci nebo připojení zátěže, je třeba zkontrolovat obvod a najít příčinu poruchy. Je zakázáno pokoušet se experimentálně vybrat vložku s vyšším hodnocením.
9. Pokud montážní krabice vykazuje známky vystavení vysokým teplotám (deformace, zápach spáleniny), je třeba zjistit příčinu přehřátí. Další používání může způsobit požár nebo poškození elektrických spotřebičů.
10. Po instalaci nové pojistky vyjměte kleště do standardní zásuvky a pevně uzavřete kryt rozvodného bloku. Pokud byly použity prvky z nouzové rezervy, měla by být zásoba doplněna. V odkládací schránce se doporučuje vozit sadu pojistek, díly nezabírají místo, ale mohou být potřeba k opravě vozu.

Postup výměny nevyžaduje zvláštní znalosti nebo dovednosti. Majitel vozu potřebuje znát místa instalace montážních krabic a účel pojistek. Pokud si řidič není jistý svými schopnostmi, doporučuje se obrátit se na nejbližší servisní středisko a nechat výměnu provést najatým technikem.