Jak otevřít kategorii A, pokud máte kategorii B | Profi Center

Cvičení pro kategorii A se absolvují na motocyklu s objemem motoru větším než 125 ccm (krychlových centimetrů) a výkonem větším než 15 kilowattů. Kategorie A1 se absolvuje na motocyklu do 125 ccm. Oficiálním motocyklem pro složení zkoušky u regionální dopravní policie v Petrohradu je v současné době KTM Duke 200 a modrý Minsk. Motocyklové školy poskytují pro zkoušku vlastní motocykl. Před zkouškou se motocykl obvykle nastartuje, zařazený je neutrál.

Před zahájením zkoušky na Státním dopravním inspektorátu

Kandidát na řidiče si nasadí motocyklovou helmu a zapne si ji (to je povinné!). Sedne si na motocykl, sundá boční stojan, nastartuje motor (pokud tak ještě nebylo provedeno) a zapne světlomet, pokud již není zapnutý. U moderních motocyklů se světlomet rozsvítí po zapnutí zapalování, bez jakýchkoli dalších úkonů. Pokud stojan ještě nebyl sundán, ale již byl zařazen rychlostní stupeň, může se motor zastavit, aktivuje se senzor stojanu. Čeká na povel inspektora a na signál musí začít s prováděním cviků nejpozději do 30 sekund od přijetí povelu.

Předpisy pro zkoušky dopravní policie platí od 1. září 2016 (podrobnosti viz vyhláška č. 20 ze dne 2015. října 995). Naposledy revidovány 20.02.2021. února 10. Průměrná rychlost pro splnění cvičení je XNUMX km/h. Čas vyhrazený pro zkoušku se vypočítává individuálně pomocí vzorce v závislosti na umístění prvků na konkrétním místě a délce trasy.

Hlavními rysy zkoušky pro kategorii A, A1 jsou rychlost a přesnost. Musíte jet dostatečně rychle, srazit 1 kužel, dvakrát sešlápnout plynový pedál a zastavit. Nesmíte však vyjet za hranice cvičebních ploch dle projekce rozměrů vozidla, nejet po trajektorii, zastavit za povoleným rozsahem brzdění (nedojet tam a přejet). Jinak okamžitě NEÚSPĚCHÁTE.

Pokud je hranice cvičení tečkovaná čára, projedeme ji bez zastavení. Na stop čarě motocyklista zastaví na stop čarě, zařadí neutrál a sundá ruce z řídítek, poté zařadí první stupeň a s plynem se rozjede.

Cvičení

Skládá se z 5 prvků, v Petrohradu jsou v následujícím pořadí: „Vysokorychlostní manévrování“, „Celková osmička“, „Garáž“, „Had“ a „Celková chodba“.
První zastávka je na konci „Manévrování vysokou rychlostí“.

Vysokorychlostní manévrování

Cvičení „Manévrování vysokou rychlostí“ má své vlastní měření času: ne více než 35 sekund. Když přední kolo protne startovní čáru tohoto cvičení, inspektor zapne druhé stopky a vypne je, když se po zařazení neutrálu před cílem jezdec znovu rozjede plynem a jeho zadní kolo protne cílovou čáru.

Je lepší projet vysokorychlostní úsek na druhý rychlostní stupeň a těsně před cílem se vrátit na první rychlostní stupeň. Protože reflexní pohyb nohy při zařazení neutrálu jde nahoru a můžete se v řazení zmást a ztratit čas.

Po projetí kuželů 1,2, 3 a 50 začněte brzdit přední brzdou (nejlépe) a nakonec zastavte před stop-čarou pravou nohou. Vzdálenost L je 50 cm. To znamená, že zastavíte předním kolem (podél převisové čáry) do XNUMX cm. Rychle zařaďte neutrál a sundejte ruce z řídítek. Stopky se vypnou.

V Petrohradu, na zimním uzavřeném zkušebním místě, kde Státní inspektorát bezpečnosti silničního provozu nemá dostatečnou délku trati (80 metrů) pro dlouhou verzi vysokorychlostního manévrování, proto postavili tuto verzi:

Schéma „B“ cvičebního prvku N 1 –
„Manévrování vysokou rychlostí“

Obrázek osm

Cvik Osmička je obtížný cvik, provádějte ho na první rychlostní stupeň bez plynu a neustále rovnoměrně pohybujte volantem. Přední kolo by se mělo pohybovat podél vnější hrany. Vjeďte bez zastavení, nejprve zatočte doprava, podruhé doleva, poté zastavte na stop čáře do 50 cm, zařaďte neutrál a zvedněte levou ruku nahoru.

garáž

Vstupujeme do cvičení (1), celý motocykl musí přejet startovní čáru cvičení. Zařadíme neutrál, vypneme motor, postavíme motocykl na boční stojan a sesedneme. Zvedneme motocykl svisle a speciální technikou s ním couváme po trajektorii (2). Motocykl musí skončit celý uvnitř určeného parkovacího místa, aniž by se kdekoli dotkl bezpečnostních čar, a přejet koncovou čáru cvičení. Postavíme ho na boční stojan, sedneme si za volant, nastartujeme motor a ukončíme cvičení.

Na provedení cviku „vjezd do garáže“ máte 2 minuty, v průměru ho trénovaný motocyklista zvládne za 35 sekund, takže nespěchejte, dělejte vše vědomě a klidně.

Had

Vjíždíme bez zastavení a vyjíždíme bez zastavení. Nejezdíme blízko hranic cvičebních ploch, abychom se nad nimi neviselo.

Rozměrná chodba

Na odbavovacím koridoru se pohybujte rovnoměrně, s lehkým plynem, v koncové zastávce před stop čarou. Vzdálenost L – 50 cm. To znamená, že zastavíte předním kolem (podél převisové čáry) do 50 cm. Poté zařadíte neutrál a zvednete levou ruku nahoru. Na povel inspektora cvičení opouštíme.

Rady pro ty, kteří skládají zkoušku na Revolution Highway (Petrohrad)

1. Zkušební místo se nachází na adrese Stasovoy St. 14. Zimní verze místa je Garazhny Proezd, 2. Na uzavřeném místě je akceptováno manévrování vysokou rychlostí podle 2. možnosti („čtverec“).
2. Stopky počítávají pouze „rychlostní manévrování“; ostatní cviky se do času nezapočítávají. Existuje však obecný čas od začátku do konce, takže nemusíte bruslit dlouho.

Zlom si nohu během zkoušek!

Zkouška na Státním inspektorátu bezpečnosti silničního provozu na Stasovaya, 14

Publikováno: 09.11.2021 | Autor: Yana Treskoff

Více na téma:

1. 1.4 Cvičení manévrování vysokou rychlostí: Schéma A
2. Část 1. Cvičení pro dopravní policii
3. 1.5 Cvičení manévrování vysokou rychlostí: Schéma B
4. 1.2 Celkový koridor cvičení

Řidičský průkaz vůbec neznamená, že jeho majitel může řídit jakýkoli typ vozidla – dostupný druh dopravy je dán kategorií řidiče. Pokud jste již získali řidičský průkaz skupiny B, ale rozhodli jste se začít řídit motorku, budete muset znovu studovat v autoškole.

Pro získání řidičského oprávnění na motorku musíte bez ohledu na to, zda máte řidičské oprávnění jakékoli jiné kategorie, absolvovat výcvik v autoškole (kurz teorie v interní zkoušce je nepovinný) a poté složit zkoušky na Státní inspekci bezpečnosti provozu. .

Kategorie A – Stručné informace

S oprávněním skupiny A můžete řídit motocykly s objemem motoru 125 cm³ a ​​vyšším, dvoukolová a tříkolová vozidla s pohotovostní hmotností do 400 kilogramů. Řidičský průkaz skupiny A můžete získat pouze v případě, že dosáhnete věku 18 let.

Kategorie A má podkategorie: A1 a M a B1 se sedačkou na motorku.

• Kategorie A1 vám umožní ovládat „lehké“ motocykly s objemy motorů od 50 do 125 cm³ a ​​výkonem do 11 kW.
• Kategorie M — mopedy s objemem motoru nejvýše 50 cm³.
• Kategorie B1 s motocyklovým sezením – tříkolky a čtyřkolky.

Studium pro kategorii A1 trvá přibližně stejně dlouho – 2,5 měsíce – ale můžete začít studovat mnohem dříve a získat průkaz ve věku 16 let. Kategorie A1, B1, M se automaticky „otevřou“ po obdržení průkazu způsobilosti kategorie A a přijetí do lékařského osvědčení.

Výcvik kategorie A ve Vladivostoku

Naučit se řídit motorku a úspěšně získat oprávnění kategorie A se můžete naučit v autoškole Profi centrum. Školení probíhá od dubna do října a trvá od 2,5 měsíce. Jeho cena zahrnuje plnohodnotný praktický a teoretický kurz, náklady na pohonné hmoty a maziva a vstupní složení interní zkoušky.

Celý kurz školení pro kategorii A v Profi centru zahrnuje hodiny teoretické a praktické výuky a také kvalifikační zkoušku. Více podrobností o položkách a distribuci hodin naleznete zde. Vzdělávací program je k dispozici zde, kalendářní rozvrh hodin je k dispozici na tomto odkazu.

K zápisu do autoškoly budete potřebovat cestovní pas, SNILS, lékařskou prohlídku (není potřeba při přijetí, ale musí být připravena před začátkem praktické výuky) a fotografii 3×4. Více o požadovaných dokumentech a absolvování lékařské prohlídky řidiče ve Vladivostoku si můžete přečíst v našem dalším materiálu.

Jak složit zkoušky pro kategorii A na Státním inspektorátu bezpečnosti silničního provozu

Přijetí ke zkoušce dopravní policie získáte po úspěšném složení interní zkoušky v autoškole. Pro složení zkoušky pro kategorii A u dopravní policie je potřeba úspěšně složit test z pravidel silničního provozu a absolvovat všechna praktická cvičení na závodní dráze.

Teoretická zkouška probíhá podobně jako kategorie B – formou testování: je potřeba odpovědět na 20 otázek a udělat maximálně 2 chyby. Pokud uděláte chybu, budete muset odpovědět na doplňující otázky z bloku, ve kterém k chybě došlo.

Praktická zkouška se na rozdíl od zkoušky kategorie B koná v uzavřeném prostoru. Budete muset splnit následující cvičení:

• parkování a opuštění parkovacího místa: zastavení na určeném místě, couvání a postavení motocyklu na stojan, nastartování motoru, opuštění parkovacího místa;
• odbavovací koridor: musíte se pohybovat v přímém směru, zastavit před značkou stop a poté pokračovat v pohybu;
• „had“ – obcházení kuželů;
• vysokorychlostní manévrování – postupné objíždění kuželů, otáčení, sledování stopu a další pohyb;
• celková osmička – pohyb po dráze připomínající osmičku.

Pro úspěšné složení zkoušky je třeba získat maximálně 5 trestných bodů.

Autoškola Profi Center vám pomůže naučit se řídit motorku, získat řidičský průkaz skupiny A a cítit se na silnici jistě v každé situaci! Pro přihlášení do autoškoly zanechte žádost o výcvik nebo nám zavolejte na číslo: +7 (423) 230-00-30.

2025 © Profi Center

Autoškola ANOO DPO Profi Center
Ocean Avenue 69, kancelář 509
Vladivostok, Přímořský kraj 690106
Rusko

Řidičský průkaz neznamená, že jeho majitel může řídit jakýkoli typ vozidla – dostupný druh dopravy je dán kategorií řidiče. Pokud jste již získali řidičský průkaz skupiny B, ale rozhodli jste se začít řídit motorku, budete muset znovu studovat v autoškole. Pro získání řidičského průkazu na motorku musíte (bez ohledu na to, zda máte řidičský průkaz jiné kategorie) absolvovat úplný výcvikový kurz v autoškole, složit interní zkoušku a poté zkoušky na Státní inspekci bezpečnosti provozu. Teoretický kurz zahrnuje studium konstrukčních prvků motocyklů, čtyřkolek a dalších motorových vozidel, což znamená, že se určitě naučíte něco nového. Kategorie A – stručné informace S oprávněním skupiny A můžete řídit motocykly s objemem motoru 125 cm³ a ​​vyšším, dvoukolová a tříkolová vozidla s pohotovostní hmotností do 400 kilogramů. Řidičský průkaz skupiny A můžete získat pouze v případě, že dosáhnete věku 18 let. Kategorie A má podkategorie: A1 a M a B1 se sedačkou na motorku. Kategorie A1 vám umožní řídit „lehké“ motocykly s objemem motoru od 50 do 125 cm³ a ​​výkonem do 11 kW. Kategorie M – mopedy s objemem motoru do 50 cm³. Kategorie B1 s motocyklovým sezením – tříkolky a čtyřkolky. Studium pro kategorii A1 trvá přibližně stejně dlouho – 2,5 měsíce – ale můžete začít studovat mnohem dříve a získat průkaz ve věku 16 let. Kategorie A1, B1, M se automaticky „otevřou“ po obdržení průkazu způsobilosti kategorie A a přijetí do lékařského osvědčení. Výcvik pro kategorii A ve Vladivostoku Naučit se řídit motocykl a úspěšně získat oprávnění skupiny A se můžete v autoškole Profi Center. Školení probíhá od dubna do října a trvá od 2,5 měsíce. Jeho cena zahrnuje plnohodnotný praktický a teoretický kurz, náklady na pohonné hmoty a maziva a vstupní složení interní zkoušky. Celý kurz pro kategorii A v Profi centru zahrnuje 130/128 hodin rozdělených na teoretickou a praktickou výuku a také hodiny vyhrazené pro kvalifikační zkoušku. Více podrobností o položkách a distribuci hodin naleznete zde. Vzdělávací program je k dispozici zde, kalendářní rozvrh hodin je k dispozici na tomto odkazu. K zápisu do autoškoly budete potřebovat cestovní pas, SNILS, lékařskou prohlídku (není potřeba při přijetí, ale musí být připravena před začátkem praktické výuky) a fotografii 3×4. Více o požadovaných dokumentech a absolvování lékařské prohlídky řidiče ve Vladivostoku si můžete přečíst v našem dalším materiálu. Jak složit zkoušky pro kategorii A v dopravní policii Přijetí ke zkoušce v dopravní policii získáte po úspěšném složení interní zkoušky v autoškole. Pro složení zkoušky pro kategorii A u dopravní policie je potřeba úspěšně složit test z pravidel silničního provozu a absolvovat všechna praktická cvičení na závodní dráze. Teoretická zkouška probíhá podobně jako kategorie B – formou testování: je potřeba odpovědět na 20 otázek a udělat maximálně 2 chyby. Pokud uděláte chybu, budete muset odpovědět na doplňující otázky z bloku, ve kterém k chybě došlo. Praktická zkouška se na rozdíl od zkoušky kategorie B koná v uzavřeném prostoru. Budete muset splnit následující cvičení: parkování a opuštění parkovacího místa: zastavení na určeném místě, couvání a postavení motocyklu na stojan, nastartování motoru, opuštění parkovacího místa; odbavovací koridor: musíte se pohybovat v přímém směru, zastavit před značkou stop a poté pokračovat v pohybu; „had“ – obcházení kuželů; vysokorychlostní manévrování – postupné objíždění kuželů, otáčení, sledování stopky a další pohyb; celková osmička – pohyb po dráze připomínající osmičku. Pro úspěšné složení zkoušky je třeba získat maximálně 5 trestných bodů. Autoškola Profi Center vám pomůže naučit se řídit motorku, získat řidičský průkaz skupiny A a cítit se na silnici jistě v každé situaci!