Jak leštit světlomety svépomocí – horkou acetonovou párou nebo pomocí zařízení

Pokud ve vašem životě nastal okamžik, kdy se leštění světlometů vašeho auta vlastníma rukama stalo relevantním, pak s využitím materiálu v tomto článku budete schopni pochopit složitosti tohoto procesu.

Nejprve pečlivě a pomalu prohlédněte povrch světlometů vašeho vozu, abyste zjistili stupeň poškození, což vám následně napoví, jaké abrazivní a lešticí prostředky použít. Leštění světlometů vašeho vozu svépomocí vyžaduje zvláštní opatrnost při používání různých látek, protože nesprávné použití může způsobit nevratné poškození povrchu.

Pokud se na povrchu světlometů vašeho auta objeví škrábance, zakalení nebo odštěpky, pak se bez broušení neobejdete a samotné broušení v tomto případě pomůže odstranit poškrábanou vrstvu plastu na cca 0,1 mm. Poté můžete zahájit proces leštění.

Rád bych dodal, že pokud před leštěním světlomety auta nějakým způsobem změnily barvu nebo již nejsou průhledné, ale nemají žádné poškození ve formě škrábanců nebo odštěpků, pak lze proces broušení buď vynechat a místo toho použít hrubozrnnou lešticí pastu, nebo jednoduše nebýt intenzivní.

Leštění světlometů automobilu – jemnosti procesu

Pro broušení světlometů doma byste si měli zakoupit brusný papír s následující zrnitostí: 800; 1000; 1200; 1500; 2000; 2500.

Na začátku broušení se vyplatí použít brusný papír se zrnitostí 800 a poté postupně snižovat úroveň na 2500. Pokud se po kontrole ukáže, že povrch samotného světlometu není příliš poškrábaný nebo poškozený, začněte brousit brusným papírem se zrnitostí 1000 nebo 1500.

Ustřihněte malý čtvereček brusného papíru a začněte povrch opatrně drhnout vodorovně, přičemž nezapomeňte, že jeden „průchod“ světlometem by neměl být delší než 4 minuty. Dále proveďte průchod stejným brusným papírem, ale ve svislém směru – tím se vyhnete poškrábání světlometů.

Můžete také brousit podle pravidla „kříž na kříž“, ale pak byste měli povrch světlometu navlhčit, což vám výrazně ušetří čas. Po broušení povrchu o jednu velikost zrna očistěte povrch od bílé kaše, která obsahuje abrazivní a stírané částice.

Mnoho lidí se ptá: proč potřebujeme tolik brusných papírů různých zrnitostí? Odpověď je zřejmá: nejprve odstraníme poškozenou vrstvu a poté jinými druhy brusných papírů vynulujeme následky každého předchozího broušení.

Broušení je velmi důležitý proces, protože pokud se neprovede důkladně, při zamlžení se na světlometech objeví holografický efekt.

Leštění plastových světlometů

Leštění skla světlometů automobilu nutně vyžaduje jejich čištění od různých druhů nečistot, protože pevné částice nečistot mohou povrch poškrábat. Dále budete potřebovat běžnou maskovací pásku, kterou byste měli použít k zakrytí povrchů sousedících se světlomety. Proč je to nutné? Je to jednoduché – pravidelná ochrana sousedních ploch před mechanickým poškozením během leštění.

Mimochodem, během manipulace se vyplatí nechat kapotu auta otevřenou: to nejen usnadní přístup k leštěným povrchům, ale také výrazně sníží riziko „otírání“ kapoty auta a čistě komerčním způsobem ušetříte asi metr pásky.

Po broušení je nezbytné povrch opláchnout vodou, a je lepší to udělat hadicí a bez použití hadru, aby se povrch nepoškrábal zbytky abraziva.

K leštění budete potřebovat lešticí stroj a lešticí pastu (hrubou, střední, jemnou a jemnou).

Leštění světlometů začíná hrubozrnnou pastou pomocí tvrdého lešticího kotouče. Pasta se opatrně nanáší na povrch a kotouč se mírně navlhčí (aby pasta nezaschla). Poté se pomocí mikrovláknového hadříku odstraní zbývající pasta a zahájí se leštění středně zrnitou pastou, poté jemnozrnnou pastou a světlomety automobilu se doleští dokončovací pastou s měkkým kotoučem lešticího stroje. Právě dokončovací leštění je nejjemnějším procesem, proto je nutné nanést trochu pasty, kotouč mírně navlhčit a zapnout brusku na 2000-3000 ot/min.

Pomocí materiálu v našem dnešním článku můžete svému autu dodat vlastníma rukama aktualizované světlomety, které budou nejen vypadat esteticky příjemně, ale také výrazně zlepší optické vlastnosti světlometů, díky čemuž bude jízda co nejpohodlnější v kteroukoli roční a denní dobu!

A pokud chcete tuto práci svěřit profesionálům, kontaktujte firmu „NO GRIAZI“. Provedeme vysoce kvalitní leštění světlometů vašeho vozu v co nejkratším čase! Volejte: 8 (029) 980-33-68, 8 (033) 668-33-68!

Zvukové reference od našich klientů

Úklid kanceláře po rekonstrukci. Minsk, ul. Olševského, 22„Přijeli včas, všechno udělali perfektně. Doporučili je přátelé,“ Leonid

Chemické čištění pohovek. Minsk, ul. Gribojedova, 4„Všechno perfektně vyčistili. Žádné stížnosti. Našli jsme to na internetu,“ řekl Michail.

Generální úklid bytu. Minsk, ulice Pritytskogo.„Všechno perfektně uklidili, bez jakýchkoli otázek. Skvělá práce. Líbily se mi podmínky. Dali mi slevovou kartu,“ Taťána

Chemické čištění koberců v kanceláři. Minsk, ul. Karla Marxe.„Všechno se mi líbilo. Vedení je spokojené a my jsme spokojení. Dorazili jsme včas. Zaměstnanec nám to doporučil,“ Julia

Generální úklid chaty. Minsk, ulice Parnikovaja„Všechno se mi moc líbilo. Bylo to tam hodně špinavé, ani jsme to nečekali, že to bude takové. Bez připomínek, naopak, všechno bylo moc dobré,“ Irina

Hezký den všem, povím vám, jak leštit světlomety horkou acetonovou párou. Nebudete tomu věřit, ale toto rozpouštědlo je považováno za škodlivé pro plasty a povrch se po něm zakalí. Jeden z mých přátel změřil hustotu acetonu levným plastovým hustoměrem, načež se hustoměr musel vyhodit, stal se zcela neprůhledným, a proto nevhodným pro práci.

Pokud si koupíte patentovaný čínský přípravek na leštění světlometů, podle vůně pochopíte, že hlavní složkou je naše obvyklé rozpouštědlo, jen cena je obrovská. Leštění světlometů vlastníma rukama horkou acetonovou párou proto není mýtus ani podvod (ne zbytečný trik, kterých je nyní mnoho), funguje to a je to mnohonásobně levnější než čínský produkt. Stačí si jen vzít páru a ošetřit s ní plastový světlomet.

Co potřebujeme

Leštění světlometů acetonem vyžaduje pouze zahřátí tohoto rozpouštědla, dokud se neobjeví páry, a jejich nasměrování na ošetřovaný povrch. Nejjednodušší způsob, jak vyrobit topné těleso, je z běžného tlumiče. Místo patentovaných kapalin, které stojí 10 dolarů nebo více, bude k dispozici jednoduchý aceton. Proto výrobci ze stejné Číny bohatnou prodejem acetonu za cenu zlata, ale my je nebudeme obohacovat.

Je snadné vyrobit zařízení na leštění světlometů s acetonem. Potřebujete kus tlumiče nárazů, topný článek lze vyrobit z topné pásky pro filtry dieselových motorů a omotat ji kolem spodní části. Můžete si vzít i jiné topné zařízení, pokud je však naše topení příliš silné, budeme ho muset vypnout a znovu zapnout, protože teplota 80 stupňů stačí k odpaření acetonu.

Nádobu s acetonem můžete ohřát vlastníma rukama, a to i ve vodní lázni.

Do obložení tlumiče se shora zasune trubice se zploštělou špičkou tak, aby zůstala úzká mezera. Těsnicí krytka by měla zakrývat kalíšek a držet v něm trubici, můžete ji buď vybrat z improvizovaného materiálu, nebo se k tomuto účelu perfektně hodí plastová zarážka ze stejného tlumiče. Všechny spoje utěsníme roztaveným plastem nebo polyethylenem, tavné lepidlo se zde nehodí, může ho rozpustit acetonová pára. Vypadá to jako na obrázku níže, pouze topná páska ještě není navinuta na spodní straně.

Pokud jste příliš líní na to, abyste si s výrobou takového zařízení dělali sami, můžete použít nahřívací hrnek. Budete k němu ale muset připevnit víčko s hubičkou.

Příprava světlometu

Zaprvé, světlomet musí být plastový, skleněný povrch nelze leštit acetonem. Zadruhé, bude nutné jej předem připravit. Název „chemické“ leštění je podmíněný, jednotka světlometu se předem ošetří (matuje) brusným papírem o zrnitosti od 300 do 2000. Leští se rukama a povrch se pravidelně navlhčuje vodou. Postup zabere hodně času.

Pro přechod k další fázi doporučuji používat respirátor pro práci s horkým acetonem, a to nejen kvůli nepříjemnému zápachu z horkého rozpouštědla, ale také pro ochranu vašeho zdraví, aceton je pro tělo škodlivý.

Úprava parou

Leštění světlometů acetonovými parami vlastníma rukama se provádí takto. Páry rozpouštědla roztaví tenkou vrchní vrstvu jednotky světlometu, po které světlomety vypadají jako nové, to je celý smysl takového leštění. Pořadí úkonů je následující:

• Nezapomeňte na bezpečnostní opatření, v místnosti, kde budete leštit horkým acetonem vlastníma rukama, by neměly být žádné cigarety ani zdroje otevřeného ohně (ani jiskry). Aceton a jeho páry jsou vysoce hořlavé látky, okamžitě vzplanou a můžete se vážně zranit;
• Z přístroje vyjmeme vnitřní zploštělou trubici;
• Nalijte rozpouštědlo do tlumiče nárazů;
• Poté se trubice zasune zpět;
• Topný článek připojujeme k napájení (do zásuvky);
• Pokud je topným prvkem vodní lázeň pro horké acetonové páry pro leštění světlometů, začneme ohřívat vodu, ve které se zařízení nachází, aby se nedostala dovnitř;
• Aceton má teplotu varu pouhých 56 stupňů;
• Jakmile z mezery trubice začne vycházet pára, můžete začít s ošetřováním světlometu acetonovými parami;
• Plynule pohybujte vznášecí trubicí co nejblíže k ošetřovanému povrchu;
• I když to může vypadat báječně, zakalený plastový povrch se po ošetření acetonovými výpary přímo před vašima očima a bez triků stane průhledným a hladkým;
• Po kompletním ošetření celého povrchu musíte počkat alespoň deset minut, aniž byste se dotkli povrchu nebo čehokoli jiného. Jinak se v místě kontaktu objeví zakalená skvrna, která bude vyžadovat, abyste vše zopakovali;
• V tomto případě je pohodlnější pracovat s horkou acetonovou párou, když je světlomet vyjmut z auta, protože tryska není zaoblená, takže bude snazší ovládat proud páry, když nic nepřekáží;
• Hlavní podmínkou je hladké a konzistentní zpracování bez mezer;
• Aby se zajistilo, že efekt transparentnosti vydrží dlouho a že se takové ošetření nemusí opakovat po jednom nebo dvou měsících, je světlomet po leštění pokryt keramickým lakem nebo potažen pancéřovou fólií;
• Po dokončení procesu by měla být místnost vyvětrána;

Leštění bez páry

Jak leštit světlomety acetonem bez zahřívání a je to možné? Je to možné, ale je potřeba příprava a manuální zručnost. Zažloutlým světlometům je možné dodat bílou barvu a vyleštit je bez použití výparů rozpouštědla, pouhým třením světlometů acetonem. Ukazuje se, že smažete tenkou horní zažloutlou a zakalenou vrstvu plastu. Zde není potřeba leštění brusným papírem ani zařízení na leštění světlometů.

Pokud světlomet nesundáte, je lepší chránit karoserii kolem světlometů fólií. Rozpouštědlo napaluje lak vozu, takže pokud se dostane na lakované povrchy, může způsobit zakalení barvy a její sklouznutí z karoserie.

Pro dobrý efekt potřebujete:

• Použijte hadřík, který nepouští vlákna, abyste zabránili usazování žmolků na světlometech;
• Rozpouštědlo se nanáší v malých kapkách na hadřík nebo plast a ihned se rozetře po povrchu;
• Velké množství acetonu způsobí rozpuštění silné vrstvy plastu, ten se začne lepit na hadr a zakalí se, což má za následek opačný efekt, než jaký je žádoucí;
• Je vhodné pracovat v respirátoru, abyste se necítili nemocně a nezachytili „závady“, chemické leštění světlometů acetonem je nebezpečné pro zdraví, proto se to může stát, pokud nebudou dodržena ochranná opatření;
• Je nutné dodržovat protipožární opatření, stejně jako v předchozím případě;
• Postup pro zajištění trvanlivosti účinku je stejný jako v předchozím případě.

Účinná metoda s použitím zubní pasty

Existuje názor, že po takovém ošetření světlomety svítí neznámým směrem a je extrémně obtížné, nebo téměř nemožné, je seřídit. Ve skutečnosti se to může stát, když se plast světlometů odlupuje v důsledku stáří nebo nesprávného ošetření.

Jak by se jinak leštění mohlo stát tak drahou a oblíbenou službou?

To je vše, co mám, teď víte, jak vyrobit acetonovou páru na leštění světlometů, a leštění můžete provést sami. Přihlaste se k odběru aktualizací webu a sdílejte odkaz na užitečné informace se svými přáteli, bude tam spousta užitečných informací, brzy se uvidíme.

Líbí se vám tento článek? Sdílet s přáteli:
Mohlo by vás také zajímat.

Částečné podbití nebo úplné vybití baterie je pro řidiče velkým problémem. Problém nastává

Stěrače čelního skla, nebo jak jim automobiloví nadšenci říkají, „stěrače čelního skla“, jsou určeny k odstraňování nečistot ze skla