Otazky

Hučení/hluk při rychlostech 50-80 km/h Archiv – Volkswagen Golf Club

Před pár dny nastal problém.
Po naložení vozu cca 300 kg na zadní sedadlo se při jízdě začal ozývat hukot nebo hluk, spíše hučení gumy. Tento zvuk je monotónní, podobně jako hluk gumy při jízdě po řezaném asfaltu.
Vyskytuje se při rychlostech 50 km/h a mizí po 80 km/h.
Po odstranění zátěže hluk zůstal.

Auto: Golf + 1.6 manuální převodovka
Hluk je stejný při jakékoli rychlosti.
Když je auto naloženo vlevo/vpravo (při změně jízdního pruhu), hluk se jakoby nemění.

Nikolaj 333
04.06.2014, 10: 03
Zavěste kola a zkuste je roztočit, poslouchejte hluk. Okamžitě uslyšíte rozdíl.
04.06.2014, 10: 23

Projeďte se na klidném místě podél plotu nebo garáže po rovné asfaltové cestě s otevřenými okny – poslouchejte, co se děje.
Možností je ložisko kola (což je IMHO nepravděpodobné), nebo poškozená bočnice pneumatiky – při takovém zatížení bylo nutné za studena pumpovat válec na 2,8. Musíte to ukázat dobrým montérům pneumatik a udělat nějaké vyvážení – možná najdou problém.

04.06.2014, 12: 49
Měl jsem podobnou věc, jen zepředu a v rozmezí 80-100 km/h – přední náboj byl plný.
04.06.2014, 13: 04

Možností je ložisko kola (což je IMHO nepravděpodobné), nebo poškozená bočnice pneumatiky – při takovém zatížení bylo nutné za studena pumpovat válec na 2,8.
Podívám se na pneumatiky.
Ano, zatížení nečekaně kleslo na 5 minut. Tlak byl 2.3

Měl jsem podobnou věc, jen zepředu a v rozmezí 80-100 km/h – přední náboj byl plný.
Je hukot úplně stejný?

Spíš hřeším pneumatikami.
Najeto pouze 7tis.

ArtemGolf4
04.06.2014, 13: 11

Kam 2.8? na poklopu je napsáno, že při plném zatížení myslím ne více než 2.6 a v horku to bude ještě víc. Voní jako ložisko)

Voní jako ložisko)
Auto pouze na šest měsíců. facepalm
O víkendu se podívám.
Začnu kontrolou pneumatik a jejich přeskupením.

ArtemGolf4
05.06.2014, 10: 47

Auto pouze na šest měsíců. facepalm
O víkendu se podívám.
Začnu kontrolou pneumatik a jejich přeskupením.

05.06.2014, 10: 53
jaké pneumatiky?
Továrna. Continental eco contact 3 195/65/15
ArtemGolf4
05.06.2014, 10: 57
S těmito pneumatikami nemám zkušenosti, možná jsou hlučné?
05.06.2014, 11: 03

když je auto plně naložené, pumpujte vzadu na 2,8, je to napsáno na poklopu. Před 2,3

alex_spb87
05.06.2014, 11: 04

Sundejte kolo a otočte náboj rukou. Pokud hučí, vyměňte ložisko.

Conti jsou tiché, ale Breeches naprosto selhávají.

S těmito pneumatikami nemám zkušenosti, možná jsou hlučné?

Ano, Idk. Musíte začít s kontrolou něčím jednoduchým.
I když po přezutí už tolik hluku nenadělala.
Hluk začal okamžitě po té zátěži. Naložili jsme ho a jeli – hned po nastartování začal hučet a trvá dodnes, přesně v těchto rychlostech (50-80 km/h).
Navíc při rychlostech do 50 není žádný hukot a pak se náhle objeví a ne postupně se zvýšením a také zmizí nad 80.

Přečtěte si více
Axolotl: frekvence výměn vody

———- Zpráva přidána ve 11:08 ———-

Sundejte kolo a otočte náboj rukou. Pokud hučí, vyměňte ložisko.
Souběžně s kontrolou a přezouváním pneumatik zkontroluji.

P.S. Zvuk je velmi podobný tomu, který vzniká při nárazu na značku s efektem šumu. Prostě žádné vibrace.

Měl jsem podobný hukot – na nových pneumatikách – při určité rychlosti cca 60-70 km/h se objevil hukot jako při jízdě po mizerném povrchu – s dalším zrychlováním zmizel. Pneumatiky se svezly a zmizelo to. Najel jsem zaběhnutých cca 300-500 km

Měl jsem podobný hukot – na nových pneumatikách – při určité rychlosti cca 60-70 km/h se objevil hukot jako při jízdě po mizerném povrchu – s dalším zrychlováním zmizel. Pneumatiky se svezly a zmizelo to. Najel jsem zaběhnutých cca 300-500 km

Podobně, ale nejprve (prvních 200-400 km) při výměně pneumatik nebyl žádný hukot, poté se objevil a pokračuje (již více než 500 km)

Je hukot úplně stejný?

Spíš hřeším pneumatikami.
Najeto pouze 7tis.

to či ono, je to z popisu těžko pochopitelné.

WSly, sázím na ložisko kola. Po výletu na daču jsem také začal bzučet. Hluk se při otáčení nezměnil. Jel jsem podél plotu – neslyšel jsem to. Okamžitě jsem to identifikoval, jakmile jsem to zvedl a ručně otočil volantem.
Výměna není obtížná – můžete to udělat sami. Ložisko kola ~3.5tr.

Jediný problém je koupit dobrou hlavu a odšroubovat matici náboje. Ten můj byl tak zkroucený, že sotva povolil metrovým nástavcem. Myslel jsem, že mi praskne hlava. )

ale při takovém nájezdu km – škoda, uplatnit se dá v záruce – udělají to zdarma (co kdyby to byla opravdu vada)

ale při takovém nájezdu km – škoda, uplatnit se dá v záruce – udělají to zdarma (co kdyby to byla opravdu vada)

To není ostuda, ale technologický přepočet. Pokud se podíváte na náboj zevnitř, je tam otvor pro vypouštění vody. Má malý průřez a není dobře umístěn, takže se rychle zanáší a veškerá voda a nečistoty se hromadí a jdou do ložiska.
Totéž je na Mercu, továrna tuto zárubeň poznala.

Nebojte se. pro nízký kilometrový nájezd (od 6.000-10.000 km) a při rychlostech od 50-70 km/h je to guma. S žádnými ložisky to nemá nic společného. 225 pneu jsou na VW katastrofa. Stovky nespokojených majitelů.
Můžete s tím zacházet takto:
1. Vyměňte přední a zadní pneumatiky (ne napříč), pokud samozřejmě není příliš pozdě. Myslím opotřebení zadních pneumatik
2. Zvyšte tlak na max. co je povoleno cca. 2.8
3. Vyměňte pneumatiky. Lepší než 205. Téměř žádný takový účinek na ni není
PS Ale to nepomůže všem.

Důvodem je opotřebení zadních pneumatik. Běhoun se stává jako zuby pily a nepřilne rovnoměrně k asfaltu. A při vysokých rychlostech zvuk (hluk) prostě zmizí.
Rada od VW: výměna předních a zadních pneu cca po 3tis.
Bridgestone a Goodyear dodaly továrnám neúplně testované pneumatiky. V Evropě je to již uznávaný fakt. A vymění vše v záruce bez dotazů. Rusko je samostatný svět. Tak se zachraňujeme.

Přečtěte si více
Stanovení hustoty asfaltového betonu a kontrolní metody

Co má 225 společného s Bridgestone a Goodyear?

A k tématu:
Podíval jsem se na pneumatiky – vše se zdálo být v pořádku, bez poškození.
Hučení začalo začínat na 65 km/h (buď jsem to tenkrát špatně chytil, nebo se hukot přeřadil na vyšší rychlost). V souladu s tím je slyšitelný až do asi 90-95. Více můžete slyšet na 65-75.

Když jsem otočil kola na zvedáku, nic jsem neslyšel.
Při zatáčení vlevo/vpravo v rychlosti je vše stejné, tzn. Nedá se rozlišit, která je hlučnější.

Hučení je trochu slyšitelnější, když se pohybujete „pod plynem“ při jízdě setrvačností, je slyšet méně.

Bohužel jsem zapomněl vyměnit pneumatiky, ale chtěl jsem.

temka19821982
16.09.2016, 13: 46

Hodně štěstí všem. Setkal jsem se se stejným problémem, vyměnil pneumatiky, zašel na diagnostiku do VW Sever (všichni říkali super, náboje v pořádku, odklon v pořádku) co může být špatně?

———- Zpráva přidána ve 13:47 ———-

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button