Napady

ELTEKO – Volba stykače podle proudu v obvodu hvězda-trojúhelník.

Elektromotor při startování zažívá zátěžový moment a setrvačnost pracovního stroje. Pro hladší start elektromotoru by měl být rozběhový proud v napájecím obvodu zajištěn v provozním rozsahu. Tento způsob spouštění snižuje rozběhové proudy na požadovanou hodnotu. Klesá i točivý moment zrychleného motoru.

  • zapínací proud se při normálním spouštění sníží na jednu třetinu své hodnoty,
  • Točivý moment motoru se při normálním spouštění sníží na jednu třetinu nebo méně své hodnoty.

Při spouštění přepínáním z hvězdy do trojúhelníku jsou obecně pozorovány přechodné proudy.

Aplikace

V počátečním okamžiku spouštěcího procesu (zapojení do hvězdy) až do okamžiku přepnutí do trojúhelníku musí odporový moment pracovního stroje, bez ohledu na rychlost otáčení, zůstat menší než točivý moment elektromotoru sestaveného do hvězdy.

Tento režim je ideální pro motory, které startují bez zatížení:

  • mechanické stroje,
  • odstředivé kompresory,
  • dřevoobráběcí stroje.

Aby se zabránilo velkému proudovému rázu při přepínání z hvězdy na trojúhelník, musí elektromotor vyvinout otáčky 80-85 % jmenovitých otáček.

Bezpečnostní pokyny

Jmenovité provozní napětí vinutí elektromotoru při jejich zapojení do „trojúhelníku“ se musí rovnat napětí silového obvodu.

Elektromotor pro síť 400 V, spouštěný přepnutím z hvězdy do trojúhelníku, musí být dimenzován na napětí 400 V při zapojení jeho vinutí do trojúhelníku. To je obvykle označováno jako “motor 400/690V”. Vinutí motoru musí mít 6 samostatných svorek.

Postup práce

  • Fáze 1 – hvězdicové zapojení

Stisknutím spouštěcího tlačítka řídicího obvodu zavřete stykač hvězdy KM2. Poté se sepne lineární stykač KM1 a spustí se elektromotor. Tím se spustí odpočítávání zadaného času spuštění (obvykle od 6 do 10 s).

  • Fáze 2 – přepnutí z hvězdy do trojúhelníku

Po uplynutí nastavené doby se rozepne hvězdicový stykač KM2.

  • Fáze 3 – připojení „trojúhelníku“

Mezi okamžiky rozepnutí stykače do hvězdy a sepnutí stykače do trojúhelníku je pomocí časového relé typu TE5S nastavena spínací doba (zpoždění) 50 ms. Tím je zajištěno, že se obvody hvězdy a trojúhelníku nepřekrývají.

Poznámka

Při použití stykačů „AF. “ jako stykačů do trojúhelníku a hvězdy nebo při použití stykačů „A. “ jako stykače do hvězdy a „AF. “ jako stykače do trojúhelníku není nutné používat časové relé, které nastavuje doba sepnutí (zpoždění), tzn. TE5S nebo podobný. K nastavení doby trvání spojení do hvězdy při spuštění stačí časové relé. Nezbytné elektrické blokování mezi stykači hvězda a trojúhelník se provádí pomocí zařízení VE 5 nebo pomocných kontaktů.

V tomto případě je však při přepnutí stykače do otevřeného stavu (přerušení napájení může dosáhnout 95 ms) nutné zkontrolovat přípustnost takového režimu, tzn. snížení rychlosti otáčení elektromotoru při spouštění pro praktické podmínky.

Téměř každý den se setkáváme se stejnými otázkami našich zákazníků: „Jak připojím motor ke zdroji energie?

Nejjednodušším a nejspolehlivějším způsobem je kontaktovat normálního elektrikáře, nešetřete na tom, protože často, aby ušetřili peníze, zvou „strýčka Vasyu“ nebo jiné sympatické „profesionály“, kteří jsou poblíž, ale ve skutečnosti tomu nerozumí; se děje.

Přečtěte si více
Krmení okurek kyselinou boritou: jak ředit roztok pro postřik, recepty a poměry

V nejlepším případě tito „experti“ zavolají a zeptají se, zda jsem se připojil správně. Stále je možnost nespálit motor. Když se zeptají na takovou otázku, okamžitě se vyjasní kvalifikace „elektrikáře“ a můžete jednoduše upadnout do kómatu (ostatně to se elektrikáři učí).

Pokud se váš elektrikář na takovou otázku zeptá, musíte ho poslat zpět, odkud přišel. V opačném případě skončíte se spáleným motorem a ztrátou peněz, času a drahých oprav. Pokusme se pochopit schéma zapojení elektromotoru.

Nejprve si uvědomte, že existuje několik populárních typů střídavých napájecích zdrojů.

  1. jednofázové napájení 220V.
  2. třífázové napájení 220 V (obvykle používané na palubě).
  3. třífázové napájení 220V/380V.
  4. třífázová síť 380V/660V.

Existuje také 6000 V a některé další vzácné, ale nebudeme je uvažovat.

Třífázová síť má obvykle 4 vodiče (3 fáze a nulový vodič). Může být také samostatný zemnící vodič. Jsou ale i takové, které nulový vodič nemají.

Jak zjistit napětí v síti?

Velmi jednoduché. Musíte změřit napětí mezi fázemi a mezi nulovým vodičem a fázemi.

V síti 220/380 V bude napětí mezi fázemi (U1, U2 a U3) 380 V a napětí mezi neutrálem a fázemi (U4, U5 a U6) bude 220 V.

Pro síť 380/660 V bude napětí mezi jakýmikoli fázemi (U1, U2 a U3) 660 V a napětí mezi neutrálem a fázemi (U4, U5 a U6) bude 380 V.

Možná schémata zapojení vinutí elektromotoru

Indukční motory mají tři vinutí, z nichž každé má začátek a konec a odpovídá fázi. K dispozici jsou různé systémy navíjení. U moderních motorů jsou označena vinutí U, V a W, přičemž číslo 1 je počáteční číslo a číslo 2 koncové číslo, takže vinutí U má dva vývody: U1 a U2, vinutí V má V1 a V2 a vinutí W má W1 a W2.

Stále se však používají některé staré asynchronní motory, které byly vyrobeny během sovětské éry a mají starý sovětský systém značení. Vinutí začínají C1, C2 a C3 a končí C4, C5 a C6. První vinutí má tedy svorky C1 a C4, druhé vinutí má svorky C2 a C5 a třetí vinutí má svorky C3 a C6.

Vinutí třífázového motoru lze zapojit do dvou různých vzorů: hvězda (Y) nebo trojúhelník (Δ).

Zapojení elektromotoru podle hvězdicového obvodu

Toto schéma zapojení se nazývá tak, protože když jsou vinutí zapojena podle tohoto schématu, vizuálně připomínají hvězdu se třemi body.

Jak můžete vidět ze schématu zapojení motoru, všechna tři vinutí jsou na jednom konci spojena dohromady. Při tomto zapojení (napájení 220/380 V) poskytuje každé vinutí samostatné napájení 220 V a dvě sériově zapojená vinutí poskytují napájení 380 V.

Hlavní výhodou motoru zapojeného do hvězdy je nízký startovací proud, protože napájecí napětí 380 V (fáze-fáze) je na rozdíl od zapojení do trojúhelníku přiváděno současně do 2 vinutí. Množství energie dodávané motorem je však omezené, zejména z ekonomických důvodů. Hvězdicová spojka obvykle používá relativně malý motor.

Přečtěte si více
Důvody pro ošetření semen okurek před setím a nejúčinnější metody

Připojení elektromotoru podle trojúhelníkového schématu

Vinutí jsou spojena sériově mezi sebou: konec prvního vinutí je spojen se začátkem druhého vinutí a tak dále.

To znamená, že do každého vinutí bude přivedeno 380V (pomocí obvodu 220/380V). V tomto případě bude vinutím protékat větší proud a obvykle se při zapojení do trojúhelníku (elektromotory 7,5 kW a více) připojí větší výkon než při zapojení do hvězdy.

Připojení elektromotoru k třífázové síti 380 V

  1. Posloupnost operací je následující. Nejprve si zjistěte, pro jaké napětí je naše síť určena.
  2. Poté se podíváme na štítek na motoru, který může vypadat takto (hvězda/∆Y/∆Δ).
  3. Po určení parametrů napájení a parametrů elektrického zapojení motoru (Y hvězda/trojúhelník Δ) přejdeme k fyzickému elektrickému zapojení motoru.
  4. Pro zapnutí 3fázového motoru musí být všechny 3 fáze pod napětím současně.

Častou příčinou selhání motoru je dvoufázový provoz. To může být způsobeno vadným startérem nebo fázovou nesymetrií (když je napětí jedné fáze mnohem nižší než ostatních dvou).

Existují 2 způsoby připojení motoru:

Použijte jistič nebo jistič ochrany motoru. Po zapnutí dodávají napětí do všech 3 fází najednou. Doporučujeme motorový jistič řady MS, protože jej lze nastavit přesně na provozní proud motoru a dokáže citlivě detekovat zvýšení proudu motoru v případě přetížení. Toto zařízení umožňuje provoz motoru při vysokém rozběhovém proudu po určitou dobu bez vypnutí.

Běžný stroj naopak musí počítat se startovacím proudem (2-3x vyšším než jmenovitý) a nastavit nadproud motoru.

Tento typ automatizace dokáže vypnout motor pouze v případě zkratu nebo zadření motoru, a proto často neposkytuje potřebnou ochranu.

Použijte startér. Startér je elektromechanický stykač, který uzavírá každou fázi k odpovídajícímu vinutí motoru.

Mechanismus stykače je poháněn solenoidem (elektromagnetem).

Návrh elektromagnetického spouštěče.

Magnetický startér je vcelku jednoduchý a skládá se z následujících částí.

(1) Solenoidová cívka

(3) Pohyblivý rám s kontakty (4) Pohyblivý rám pro síťové napájení (nebo vinutí)

(5) Pevný kontakt pro připojení k vinutí motoru (síťové napájení)

Při napájení cívky se rám (3) s kontakty (4) spustí a jeho kontakty se sepnou s odpovídajícími pevnými kontakty (5).

Při výběru startéru věnujte pozornost napájecímu napětí magnetické startovací cívky a kupujte ji v souladu se schopností připojení ke konkrétní síti (například pokud máte pouze 3 vodiče a síť 380 V, pak by cívka měla být 380 V, pokud máte síť 220/380 V, pak cívka může být 220 V).

  1. Ujistěte se, že se hřídel otáčí správným směrem.

Pokud potřebujete změnit směr otáčení hřídele motoru, jednoduše prohoďte libovolné 2 fáze. To je důležité zejména při napájení odstředivých čerpadel, jejichž oběžná kola mají přesně definovaný směr otáčení.

Jak připojit plovákový spínač k třífázovému čerpadlu

Jak je patrné z výše uvedeného, ​​pro ovládání třífázového motoru průmyslového čerpadla v automatickém režimu pomocí plovákového spínače není možné jednoduše vypnout jednu fázi, jako je tomu u jednofázového motoru v jednofázovém motoru. fázový systém.

Přečtěte si více
Jednoduché způsoby, jak zachránit přesolenou polévku (recenze)

Nejjednodušší způsob, jak to zautomatizovat, je použít magnetický startér.

V tomto případě stačí plovákový spínač zapojit do série s napájecím obvodem cívky startéru. Když plovákový spínač uzavře obvod, obvod cívky je dokončen a na motor je přivedeno napětí; když otevře obvod, motor je bez napětí.

Připojení elektromotoru k jednofázové síti 220 V

Typicky lze 220V jednofázové elektromotory bez problémů připojit k 220V, protože vyžadují pouze zástrčku (většina domácích čerpadel je dodávána se standardní zástrčkou Schuko) pro připojení do zásuvky.

Někdy je nutné připojit třífázový motor k síti 220 V (například pokud není možné položit třífázovou síť).

Maximální výkon motoru připojitelného do jednofázové sítě 220 V je 2,2 kW.

Nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je připojit motor přes frekvenční měnič určený pro napájení 220 V.

Měnič 220V produkuje 3fázové 220V To znamená, že lze připojit pouze motory s třífázovým napájecím napětím 220V (obvykle motory se šesti piny ve svorkovnici, jejichž vinutí může být zapojeno do hvězdy nebo do trojúhelníku). . V tomto případě je vyžadováno připojení do trojúhelníku.

Jednodušší připojení k třífázovému motoru 220 V pomocí kondenzátoru je možné, ale vede ke ztrátě asi 30 % výkonu motoru. Třetí vinutí je napájeno z jakéhokoli jiného vinutí přes kondenzátor.

Tento typ zapojení nebudeme uvažovat, protože nefunguje správně na čerpadle (buď motor nenaskočí, nebo se motor přehřívá kvůli sníženému výkonu).

Použití frekvenčního měniče

V současné době se poměrně aktivně zavádí použití frekvenčních měničů pro řízení frekvence otáčení (otáček) elektromotorů.

To umožňuje nejen šetřit energii (například v případě čerpadel), ale také řídit průtok objemových čerpadel (jakýchkoli objemových čerpadel).

Při použití frekvenčních měničů jsou však velmi často přehlíženy některé nuance jeho aplikace.

  • Nastavení frekvence bez úpravy motoru lze provést v rozsahu +/- 30 % pracovní frekvence (50 Hz).
  • Pokud rychlost otáčení překročí 65 Hz, musí být nahrazeno zesíleným ložiskem (v současné době lze současnou frekvenci zvýšit na 400 Hz pomocí CNC a konvenční ložiska při této rychlosti selhávají).
  • Při poklesu otáček začne vestavěný ventilátor motoru pracovat neefektivně a přehřívá vinutí.

Motory velmi často selhávají kvůli skutečnosti, že tyto „maličkosti“ nebyly brány v úvahu při navrhování instalace.

Provoz při nízkých frekvencích vyžaduje instalaci přídavného ventilátoru nuceného chlazení motoru.

Místo skříně ventilátoru byl instalován ventilátor nuceného chlazení. V tomto případě se sníží i rychlost otáčení hlavního hřídele motoru.

To zajišťuje spolehlivé chlazení motoru i při nízkých otáčkách hlavního motoru.

Tato čerpadla se používají jako dávkovací čerpadla při zpracování potravin. Doufáme, že vám tento článek pomůže správně připojit elektromotor k elektrické síti sami (nebo alespoň pochopit, že nejste elektrikář, ale „obyčejný člověk“).

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button