Dveře auta se nezavřou nebo nezapadnou? (6 důvodů a jak to opravit)

Vlastně zakysly na všech třech dveřích. A to na velmi, velmi dlouhou dobu. Proto s vybitou baterií nelze auto otevřít, a to je pro mě nyní velmi důležité. V katalogu japonských koček jsem nenašel takový detail jako cylindrický zámek(((. Jak se někdo dostal z podobné situace?

Každý z nějakého důvodu zapomíná, že je třeba komunikovat alespoň uctivě. (C) SNOOPER.

Sfinga

bulasan Zprávy: 370 Registrovaný: 10. října 2012 10:03 Motor:: 6G72 24v Euro-0 Moje auto(a):: Pajero3 Kde: Almaty Kde: Almaty Dík: 6 krát poděkoval: 47 krát

Re: Válce zámků dveří zrezivěly

zpráva bulasan » 18. ledna 2016, 17:05

Sfinks napsal: V katalogu japonských koček jsem takový detail jako cylindrický zámek nenašel

Jak to, že žádný není? Tělo-zámky a klíče-82604. Pravda, cena.
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Part . d=9830000D
–
P.S. Ty své můžete také vyndat, namočit je do nafty s topením, pak do převodové kapaliny.

bulasan

Leshii Zprávy: 529 Registrovaný: 15. listopadu 2012, 11:27 Motor:: 6g72 24v Moje auto(a):: MPS 99 g Kde: Kovrov Vladimirská oblast Dík: 35 krát poděkoval: 19 krát

Re: Válce zámků dveří zrezivěly

zpráva Leshii » 18. ledna 2016, 18:39

Celý den jsem namáčel a vyvíjel válec zadních dveří – fungovalo to.

MPS 99g, 6G72 24W, manuální převodovka, 265×75 R16 Wrangler Dura Truck, 3cm bodykit, výkonové prahy, ochrana šerifa, expedice, naviják ve standardním nárazníku, šnorchl, CB, nyní SS, GP4,875 se vzduchovým blokem.

Leshii

Dimix Zprávy: 12108 Registrovaný: 26. září 2006, 18:31 Motor:: 6G72 24v Moje auto(a):: montero sport’02 Kde: Balashikha Kde: Rusko, Balashikha-Moskva Dík: 88 krát poděkoval: 384 krát

Re: Válce zámků dveří zrezivěly

zpráva Dimix » 18. ledna 2016, 18:53

Vezměte nějaké normální chemikálie a vyjměte kartu dveří. Dále podle okolností
– Navigátore, kde to jsme?
— V záchytném centru.
– Sakra s takovou přesností, řekni mi město!

Dimix

Alexej Vladimirovič Zprávy: 69 Registrovaný: 29. prosince 2011, 21:48 Motor:: 6G72, 3L benzín/propan-butan, automatická převodovka Moje auto(a):: Montero Sport 2001 Kde: Voroněž Dík: 12 krát poděkoval: 9 krát

Re: Válce zámků dveří zrezivěly

Můj zadní zámek se vůbec neotevřel. Rozebral jsem válec, vložil klíč a viděl, že kolíky jsou v různých výškách; přirozeně se válec neotáčel. Jako by vložka nebyla pro tento klíč. Nedivil bych se, kdyby to byla pravda. Ale o to nejde. Chci říct, že larva jde snadno rozebrat a dá se opravit. Možná jsou čepy již opotřebované. Ty svoje jsem nabrousil, teď se otevírají perfektně. Mimochodem ty přední hodně lepí. Pokud je to kritické, zkusím v dohledné době demontovat přední, abych udělal fotku.

Alexej Vladimirovič

ležák Zprávy: 28 Registrovaný: 03. října 2015 19:04 Motor:: 6g72 Moje auto(a):: Pajero Sport 2007 Kde: spb

Re: Válce zámků dveří zrezivěly

zpráva ležák » 19. ledna 2016, 01:43

Dělal jsem to na svém předchozím autě, zasekl se zámek kufru. Bohužel se neobejdete bez demontáže, bez ohledu na to, jak moc jsem se snažil namočit na místě – nepomáhá ani WD, ani silikon, ani jiné chemikálie. Když jej vyjmete a rozeberete, pochopíte proč.
Je vhodné rozebrat a vyčistit na osvětleném místě; malé části se snadno ztratí. Ale vše se dá vyřešit.

GLS, automatická převodovka, BFG MT 265/75R16

ležák

Alexander-_- Zprávy: 271 Registrovaný: 09. srpna 2015, 23:28 Motor:: 4d56 Moje auto(a):: Mitsubishi Pajero Sport (2005) Kde: Краснодарский край Dík: 2 krát poděkoval: 4 krát

Re: Válce zámků dveří zrezivěly

zpráva Alexander-_- » 19. ledna 2016, 02:37

A není potřeba mazat lubrikanty jako solidol, později se to ještě zhorší, prach se stlačí a bude to jen horší.

Alexander-_-

Sfinga Zprávy: 13149 Registrovaný: 18. listopadu 2008, 21:10 Motor:: 4D56 byla, 6G72 Moje auto(a):: MPS K94W, 2000 byl, Pajero IV 3.0 Kde: Kronstadt Dík: 432 krát poděkoval: 342 krát

Re: Válce zámků dveří zrezivěly

zpráva Sfinga » 19. ledna 2016, 10:10

Alexey Vladimirovich napsal: Můj zadní zámek by se vůbec neotevřel. Rozebral jsem válec, vložil klíč a viděl, že kolíky jsou v různých výškách; přirozeně se válec neotáčel. Jako by vložka nebyla pro tento klíč. Nedivil bych se, kdyby to byla pravda. Ale o to nejde. Chci říct, že larva jde snadno rozebrat a dá se opravit. Možná jsou čepy již opotřebované. Ty svoje jsem nabrousil, teď se otevírají perfektně. Mimochodem ty přední hodně lepí. Pokud je to kritické, zkusím v dohledné době demontovat přední, abych udělal fotku.

Fotka by byla dokonalá!)
Další otázka: který válec je snazší vyjmout, z předních dveří nebo z petardy? Jinak v chladném počasí nejsou dlouhé manipulace příliš příjemné a je děsivé odlomit plastové západky.

Každý z nějakého důvodu zapomíná, že je třeba komunikovat alespoň uctivě. (C) SNOOPER.

Sfinga

Alexej Vladimirovič Zprávy: 69 Registrovaný: 29. prosince 2011, 21:48 Motor:: 6G72, 3L benzín/propan-butan, automatická převodovka Moje auto(a):: Montero Sport 2001 Kde: Voroněž Dík: 12 krát poděkoval: 9 krát

Re: Válce zámků dveří zrezivěly

Alexey Vladimirovich napsal: Můj zadní zámek by se vůbec neotevřel. Rozebral jsem válec, vložil klíč a viděl, že kolíky jsou v různých výškách; přirozeně se válec neotáčel. Jako by vložka nebyla pro tento klíč. Nedivil bych se, kdyby to byla pravda. Ale o to nejde. Chci říct, že larva jde snadno rozebrat a dá se opravit. Možná jsou čepy již opotřebované. Ty svoje jsem nabrousil, teď se otevírají perfektně. Mimochodem ty přední hodně lepí. Pokud je to kritické, zkusím v dohledné době demontovat přední, abych udělal fotku.

Fotka by byla dokonalá!)
Další otázka: který válec je snazší vyjmout, z předních dveří nebo z petardy? Jinak v chladném počasí nejsou dlouhé manipulace příliš příjemné a je děsivé odlomit plastové západky.

O válci nemůžu nic říct, protože jsem ho neodstranil z předních dveří. Mnohem pohodlnější pro mě ale bylo sundat lištu z předních dveří (když jsem opravoval ovladač oken). Po obvodu jsou čtyři šrouby, dva na rukojeti a několik čepů. Pokud se zlomí, není to tak hrozné, šrouby budou držet. Ale na zadních dveřích je vše na špendlíky, hodně je rozbité. Dveře zkusím tento týden rozebrat a nafotit.

Alexej Vladimirovič

Chumahod Zprávy: 12265 Registrovaný: 02. prosince 2007, 21:56 Motor:: 6G72 Moje auto(a):: Pajero Sport 2000 Kde: MSC Kde: Moskva, SEAD Dík: 691 krát poděkoval: 696 krát

Re: Válce zámků dveří zrezivěly

zpráva Chumahod » 19. ledna 2016, 11:43

Sfinks napsal:
Další otázka: který válec je snazší vyjmout, z předních dveří nebo z petardy? Jinak v chladném počasí nejsou dlouhé manipulace příliš příjemné a je děsivé odlomit plastové západky.

Určitě ode dveří. Jakmile auto nastartujete/zahřejete, bude to o něco jednodušší.
Obecně je ale potřeba se o auto starat, mělo by fungovat vše, co tam je. Nastříkat trochu WD-40 po umytí a zakroutit klíčem není velký problém. Kdo se nechce poučit z chyb druhých, poučí se z vlastních. A tato škola je vždy placená!

„Jsou lidé, kteří si pamatují to dobré, a pak jsou tu všichni ostatní.“ (S)
Manuální převodovka, 377tkm (aktuální najeto), Hankook DynaPro MT 265/70-16, OME odpružení, tlumič Procomp, LED pracovní světlo dokola, ochrana, prahy a hromada dalších chutných vychytávek na autě :)

Chumahod

asferrum Zprávy: 5527 Registrovaný: 15. června 2012 23:31 Motor:: různé Moje auto(a):: Largus na metanu Kde: Novomoskovsk-Rjazaň Kde: Novomoskovsk Dík: 742 krát poděkoval: 286 krát

Re: Válce zámků dveří zrezivěly

zpráva asferrum » 19. ledna 2016, 12:37

Normálně vycházejí ze dveří.
pak se vše rozebere, umyje a funguje perfektně.
Při odstraňování kolíků dejte pozor, abyste je později při instalaci nezaměnili.

miluji život!
S pozdravem, Yuri.

asferrum

Sfinga Zprávy: 13149 Registrovaný: 18. listopadu 2008, 21:10 Motor:: 4D56 byla, 6G72 Moje auto(a):: MPS K94W, 2000 byl, Pajero IV 3.0 Kde: Kronstadt Dík: 432 krát poděkoval: 342 krát

Re: Válce zámků dveří zrezivěly

zpráva Sfinga » 19. ledna 2016, 13:10

Chumahod napsal: Ale obecně je potřeba se o auto starat, vše co tam je by mělo fungovat. Nastříkat trochu WD-40 po umytí a zakroutit klíčem není velký problém. Kdo se nechce poučit z chyb druhých, poučí se z vlastních. A tato škola je vždy placená!

Ano, už jsem si jeden koupil. Fakt, že za celou dobu, co ho vlastním, jsem se k němu nikdy nedostal, je, ano, problém. Bylo by to možné v létě, v garáži, u piva.

Dveře moderního auta se často nezavřou na západku. V tomto článku budeme diskutovat o tom, jak se to může stát a jak problém vyřešit.

Kromě problémů se západkou se podíváme také na několik dalších důvodů, proč se dveře vašeho auta nemusí zaklapnout.

Jak funguje mechanismus západky dveří auta?

Návrhy dveřních západek byly vyvíjeny po desetiletí. Moderní západkové mechanismy udržují dveře bezpečně v přilehlé zárubni během jízdy a během nehody, ale přesto umožňují otevření dveří v případě kolize. Toho je dosaženo použitím západky vačkového typu nebo otočné ozubené západky.

Když jsou dveře auta zavřené, některý z těchto typů západek pevně sevře zakrytý nárazový kolík nebo U-tyč na zárubni dveří. Ať už má vaše vozidlo západku nebo západku typu rotačního zubu, pro naši diskusi zde budeme jednoduše používat termín západka.

Když otevřete dveře auta zatažením za páku dveří nebo kliku, západkový mechanismus uvolní západku a dveře se otevřou. Svěrka je pak držena v odjištěné poloze zaskakovacím mechanismem. Když se dveře zavřou, čelist narazí na západku a vrátí se do uzamčené polohy.

Varování #1
Pokud se dveře vašeho auta nezavřou nebo nezapadnou správně, opakované pokusy o jejich zavření mohou poškodit mechanismus západky. To může relativně nenákladné nápravné opatření značně prodražit.

Varování #2
Možná budete v pokušení zavřít dveře jednou rukou a odvézt auto domů nebo do opravny. Nikdy neriskujte.

Můžete mít zapnutý bezpečnostní pás a cítit se bezpečně, ale můžete ztratit ty dveře. A pokud se rozletí, může narazit do projíždějícího auta a způsobit vážnou nehodu.

Důvody, proč se dveře auta úplně nezavřou

Tímto způsobem se dveře vašeho auta zavřou, ale nejsou zamčené a lze je otevřít. Nebo se dveře, když jsou zavřené, jen otevřou.

#1 – Upínací západka zaseknutá v zavřené poloze

Zkontrolujte západku dveří, která nejde zavřít. Nyní prozkoumejte druhé dveře, které se správně otevírají a zavírají. Na těchto dveřích uvidíte, jak vypadá plně otevřená západka.

Pokud není závadná západka dveří v plně otevřené poloze, dveře se nezavřou.

Jak to opravit

• Při sledování západky jednou rukou zatáhněte za páku nebo kliku dveří, jako byste otevírali dveře. Tím by se měla západka uvolnit a měla by se vrátit do zcela otevřené polohy. Uvolněte kliku dveří. Západka musí zůstat otevřená.
• Pomocí šroubováku se pokuste posunout čelist do zavřené polohy. Mělo by se snadno zasunout do zavřené polohy a „zacvaknout“ na místo. Nyní znovu zatáhněte za páku dveří nebo kliku. Západka by měla znovu kliknout a otevřít.
• Zkontrolujte chod dveří. Pokud se během tří nebo čtyř pokusů zablokuje a znovu se správně otevře, problém je vyřešen.
• Pokud tyto kroky problém nevyřeší, může být vadný mechanismus západky dveří vašeho vozidla. Je vyžadováno nápravné opatření kvalifikovaným odborníkem.

#2 – Západka nemůže zůstat na místě

Zkontrolujte vadnou západku dveří. Pokud je západka v jiné poloze než zcela otevřená, může být problém v mechanismu západky.

Jak to opravit

• Pomocí šroubováku přesuňte čelist do zcela otevřené polohy. Poté jej přesuňte do zavřené polohy. V zavřené poloze by měl „zacvaknout“. Zkuste s ním pohnout šroubovákem. V této poloze by měl být pevně držen.
• Při sledování západky zatáhněte za dveřní páku nebo kliku, jako byste otevírali dveře. Tím by se měla západka uvolnit a měla by zaklapnout do otevřené polohy. V opačném případě by mohl selhat západkový mechanismus. Je také možné, že západkový mechanismus na čelisti vyschl a slepí kvůli nedostatečnému mazání. Podle kroků (3) a (4) uvolněte a namažte houbu.
• V této fázi možná budete potřebovat pomoc. Požádejte pomocníka, aby držel vnější uvolňovací páku nebo rukojeť, jako by se chystal otevřít dveře. Pomocí penetračního maziva, jako je WD-40, lehce nastříkejte oblast(y) závěsu západky. Nestříkejte příliš mnoho. Otáčejte houbou tam a zpět pomocí šroubováku, dokud se nebude volně pohybovat. Uvolněte uvolňovací páčku dveří. Posuňte západku do zavřené polohy. Odstraňte přebytečný tuk.
• S houbou v zavřené poloze zatáhněte za uvolňovací páčku dveří. Západka by měla zaklapnout do otevřené polohy. Pokud se nepohybuje nebo se pohybuje pouze částečně do otevřené polohy, může být vadný západkový mechanismus. Je vyžadováno nápravné opatření kvalifikovaným odborníkem.

#3 – Čelisti západky a třmen nejsou vyrovnány

Prověšení dveří může být důsledkem předchozí menší kolize, která zase způsobí, že konzola západky nebude zarovnána se západkou. Alternativně se může uvolnit upevňovací prvek závěsu, což způsobí posunutí dveří mimo zarovnání.

Jak to opravit

Nápravné opatření bude vyžadovat přemístění dveří. To může být pro kutila skličující proces. Ve většině případů bude nutné vozidlo odvézt do specializovaného autoservisu, kde bude problém opraven.

#4 – Zamrzlý západkový mechanismus

V moderním autě je zamrzlá západka dveří vzácným jevem. Ale to se stává.

Taková událost může nastat následovně:
Vaše auto bylo zaparkováno venku během deště. Déšť doprovázený prudkým poklesem teploty vám přimrazil čelní sklo a okna. Otevřeš dveře, abys uchopil škrabku, ale dveře se nezavřou. Mechanismus západky je zamrzlý tak, že se břit při zavření dveří buď zcela neotevře, nebo se zablokuje.

Jak to opravit

• Za prvé, nezabouchněte dveře. Mohlo by dojít k poškození západky. Místo toho při mírně otevřených dveřích zatáhněte za páku nebo kliku a nechte dveře několikrát vyklopit dozadu. Tato akce často vede k poruše zamrzlého uzamykacího mechanismu. Pokud to nefunguje.
• Nastupte a nastartujte auto. Zavřete dveře co nejtěsněji. Zahřejte motor a zapněte vyhřívání předního skla na maximum. Nastavte teplotu ohřívače na maximum. Tím se prohřeje interiér vozu včetně montáže dveří. Odmrazení mechanismu západky dveří může trvat patnáct až dvacet minut. Pokud to problém nevyřeší, je tu další možnost.
• Budete potřebovat teplou vodu (například doma). Nastartujte motor a topení, jak je popsáno v kroku (2) výše. Zatímco se auto zahřívá, naplňte konvici horkou vodou z kohoutku (ne vroucí). Když je interiér vozu a okenní sklo zcela teplé, nechte dveře pevně zavřené. Nyní pomalu nalijte teplou vodu do zadního rohu dvířek nad vnější klikou západky.
• Po každém z výše uvedených postupů zavřete dvířka, abyste zjistili, zda jste problém vyřešili. Pokud se dvířka stále nezavírají, budete muset kontaktovat servisního technika, aby provedl akci.

#5 – Zkorodovaná oblast západky

U starších vozidel (zejména těch, která jsou dlouhodobě skladována venku), může dostatečná koroze v oblasti čelistí bránit zavření a zaklapnutí dveří automobilu.

Jak to opravit

Západku, která je zaseknutá v důsledku silné koroze, lze pravděpodobně opravit podle kroků (3) a (4) v části výše, která se zabývá mazáním čelistí.

#6 – Selhání západkového mechanismu

Selhání funkčního západkového mechanismu je velmi možné, pokud žádný z výše uvedených kroků problém nevyřeší.

Jak to opravit

Pokud k tomu dojde, západkový mechanismus bude muset opravit nebo vyměnit kvalifikovaný automobilový technik.