Dieselové topné kotle

Při výběru nosiče energie pro autonomní topný systém musíte vzít v úvahu mnoho faktorů, z nichž hlavní jsou:

• Ekonomické (náklady na výrobu jedné kalorie)
• Ergonomie (snadná údržba a stupeň automatizace)
• Dostupnost (možnost organizace nepřetržité dodávky energie)

Nejdostupnější a ergonomickou možností je elektřina. Je k němu přístup téměř všude a provoz elektrokotle nedělá majiteli vůbec žádné starosti – pověsit, postavit a zapomenout. Bohužel účinnost této možnosti je nejnižší (elektrické kalorie jsou velmi drahé), takže toto řešení není příliš populární.

U zemního plynu je situace opačná. Je nejlevnější, ale ne všude je přístup k plynovodu. Navíc kvůli vysokým nárokům na bezpečnost musí člověk pro získání povolení projít poměrně hodně úřadů. Kotle na tuhá paliva jsou další v cenové hierarchii. Je pravda, že taková zařízení mají významnou nevýhodu – není možné automatizovat jejich provoz po dlouhou dobu.

Obecně platí, že pokud nemůžete vyřešit problém s plynem a nechcete se obtěžovat dřevem a uhlím, můžete zvolit kompromisní možnost – vytápění na naftu. Jeho cena bude výrazně levnější než elektřina, zatímco požadavky na bezpečnost jsou relativně nízké a stupeň automatizace prakticky není nižší než plynové kotle (a rozhodně lepší než u kamen na pevná paliva).

Výhody dieselových kotlů

Nevýhody dieselových kotlů

• Vůně. To je asi nejnepříjemnější nevýhoda. Pokud lze elektrický nebo plynový kotel bezpečně instalovat i v obytném prostoru (například v kuchyni), pak to u dieselového kotle nepůjde – naftové páry z něj neustále vycházejí. Určitě potřebujete kotelnu s dobrým větráním, aby se nehromadily páry
• Teplota. Charakteristickým rysem motorové nafty je její krystalizace při nízkých teplotách (od +5°C a méně), což vede k problémům s pohybem potrubím a zapalováním. Pokud tedy musíte kotel spouštět „za studena“, kupte si drahou motorovou naftu se speciálními přísadami nebo ji skladujte na teplém místě.
• Kontejnery. Aby ostrý kotel fungoval autonomně po dlouhou dobu, je nutné zajistit velkou nádrž na naftu, ke které bude připojen potrubím. Nádoba (nejlépe ocelová, ale je možná i plastová) by měla být umístěna v samostatné místnosti

Jak funguje dieselový kotel?

Výše zmíněná možnost jednoduché výměny hořáku naznačuje, že dieselové a plynové kotle fungují téměř identicky. Hořák je jejich jediný významný rozdíl.

Existuje však další důležitá nuance – použití principu „otevřeného“ spalování paliva (což je přípustné pro plynové kotle) ​​v případě dieselového motoru není možné. Účinnost přirozené konvekce nestačí k dosažení požadovaného složení směsi paliva a vzduchu a jejího úplného spálení. K čerpání požadované koncentrace kyslíku je zapotřebí buď ventilátor, nebo speciální hořák s nuceným oběhem vzduchu.

Tato konstrukční vlastnost na jedné straně zajišťuje nejvyšší možnou účinnost systému, na druhé straně však vylučuje možnost naprosté nezávislosti na elektřině – bez ní kotel vyhasne. Kromě toho se musíte smířit s dalším hlukem, nicméně vzhledem k povinnému použití samostatné kotelny nebude zvuková izolace velkým problémem.

Poslední bod ohledně hořáku. Vzhledem k tomu, že palivová nádrž nemusí být umístěna ve stejné úrovni vzhledem ke kotli, způsobuje to různé požadavky na takovou charakteristiku, jako je „hloubka sání“. Čím nižší je nádoba s naftou, tím vyšší by tato hodnota měla být a naopak.

Nyní přejdeme k druhému nejdůležitějšímu konstrukčnímu prvku dieselového kotle – výměníku tepla. Je to on, kdo přímo přenáší teplo do chladicí kapaliny, což ji činí zranitelnou vůči korozi. Při rozhodování o kotli si proto určitě dejte pozor na materiál výměníku. Nejčastěji si budete muset vybrat mezi litinou a ocelí.

Litinové výměníky mají vyšší mechanickou pevnost a téměř nepodléhají korozi – jejich životnost může dosáhnout půl století. Jejich účinnost přenosu tepla je však nižší. Ocelové modely jsou naopak výkonnější a účinnější, ale trpí korozivními účinky – když teplota chladicí kapaliny klesne pod „rosný bod“ v topeništi, dochází k účinku kyselého deště, který ničí ocel.

Závěry a doporučení

• Dieselový kotel – optimální kompromis při absenci přístupu k zemnímu plynu
• Kupte si kombinované modely, které podporují plynové hořáky
• Vyměnit naftový hořák za hořák plynový zvládne i laik.
• Obecně je pro domácnosti lepší upřednostňovat kotle s litinovým výměníkem.
• Postarejte se předem o prostory pro kotelnu a umístění palivových nádrží
• Kupte si kvalitní a certifikované zařízení s moderním automatizačním systémem

Ve vesnicích a chatových komunitách je přítomnost centralizovaného vytápění vzácná. Obyvatelé proto nezávisle organizují autonomní systém pro dodávku tepla a teplé vody. Pokud je soukromý dům připojen k plynovodu, motorová nafta je obvykle instalována pro soukromý dům, klady a zápory tohoto řešení, porovnejte jej s jinými typy zařízení.

Podmínky instalace, klady a zápory

Instalace dieselového topného kotle pro soukromý dům je racionální v následujících případech:

• Pokud není napojení na centralizované zásobování plynem, není to možné;
• Pokud musíte zahřát malou plochu – ne více než 100 metrů čtverečních.
• Majitelé nemají chuť sledovat provoz zařízení na tuhá paliva nebo přikládat palivové dříví či uhlí. Kotel na naftu má své klady i zápory.

Výhody naftového topného kotle

• Relativně nízké náklady na instalaci systému.
• Nejsou vyžadována žádná povolení.
• Není třeba organizovat složitý komínový systém, komín se jednoduše odvětrá venku.
• Účinnost je 85-95% v závislosti na modelu.
• Provoz kotle může být automatizován, zařízení bude udržovat požadovanou teplotu chladicí kapaliny.

Nevýhody kotle na naftu

• Vysoké náklady na provoz. Dieselové kotle jsou ekonomičtější než elektrické kotle. Používání plynu, uhlí nebo dřeva je mnohem levnější.
• Náročné na kvalitu paliva. Motorová nafta by neměla obsahovat cizí nečistoty.
• Vyžaduje připojení k elektrické síti.
• Hluk a nepříjemný zápach při hoření paliva. Zařízení musí být instalováno v samostatné místnosti se zvukovou izolací.

Výběr modelu a klasifikace dieselových kotlů

Dieselový topný kotel pro soukromý dům je vybrán na základě požadavků na něj. Je důležité věnovat pozornost následujícím charakteristikám:

• Napájení;
• Materiál výměníku tepla;
• Indikátor spotřeby nafty;
• Možnost ohřevu vody;
• Typ spalování.

Výkon kotle

Výkon určuje výkon a spotřebu paliva. Měří se v kilowattech (kW). Vyplatí se vybrat model na základě vyhřívané oblasti. Schéma výpočtu je poměrně jednoduché: sečtěte plochu všech vytápěných místností chaty a vydělte 10. Tento vzorec funguje pouze tehdy, když výška místností není větší než 3 metry a v mírném klimatu. V opačném případě by měla být získaná hodnota zvýšena o 20-30%.

Materiál výměníku tepla

Důležitý faktor ovlivňující životnost jednotky. Materiál musí být odolný vůči korozi a prudkým změnám teploty. Výrobci k výrobě výměníků tepla používají především ocel a litinu. Každý z těchto materiálů má své klady a zápory.

Nerezová ocel je nejekonomičtější varianta. Takové výměníky tepla jsou lehké, odolné vůči změnám teploty a mechanickému namáhání. Jejich životnost je obvykle 12-14 let.

Litina je méně náchylná ke korozi a dobře udržuje teplo. Kov je však těžký a neodolává silným mechanickým rázům a teplotním změnám. Životnost až 25 let.

Spotřeba paliva

Úroveň spotřeby nafty je dána výkonem jednotky. Orientační spotřebu lze vypočítat vydělením výkonu kotle 10. Výsledný údaj bude udávat přibližnou spotřebu nafty v kg/h v režimu topení. Při udržení teploty spotřeba klesá. Pro snížení nákladů na vytápění soukromého domu se doporučuje zvýšit jeho tepelnou izolaci.

Jednookruhové nebo dvouokruhové kotle

Jednookruhové zařízení je zaměřeno pouze na fungování topného systému. Dvouokruhové kotle také zajišťují dodávku teplé vody. Ale stojí za zvážení, že výkon jednotky v tomto případě musí být zvýšen. Teplota vody bude nekonzistentní. Je to přímo dáno spotřebou. Při velkém odběru se voda nestihne ohřát, při malém odběru může být její teplota naopak příliš vysoká.

Typ spalování

Dieselové kotle se na základě principu činnosti dělí na dva typy: tradiční a kondenzační. Tradiční jednotky mají otevřenou spalovací komoru. V tomto případě přichází vzduch potřebný pro spalování z místnosti. Spaliny jsou odváděny komínem. Takové kotle jsou levné. Jejich účinnost je však výrazně nižší. Kromě toho se musíte postarat o ventilační systém.

Konvekční kotle jsou efektivnější, protože využívají také energii z kondenzátu. Cena takových modelů je mnohem vyšší, nafta se spotřebovává ekonomičtěji.

Kromě

Při výběru dieselového kotle byste měli navíc věnovat pozornost přítomnosti tepelné a zvukové izolace s izolační vrstvou. Pomáhá zlepšit účinnost jednotky. Zvuková izolace usnadní používání zařízení.

Mnoho moderních modelů je vybaveno doplňkovými funkcemi v podobě různých provozních režimů, možností programování a vlastní diagnostiky. Přítomnost automatizace zvyšuje náklady na zařízení, má pozitivní vliv na snadnost použití a životnost.