Co dělat, když jste zapomněli kód k zámku kufru? / Habr

Nový rok je obdobím cestování. Dnes celý cestovatelský svět používá kufry se zámky schválenými TSA. Obvykle je zámek zakódován a vypadá nějak takto:

Není žádným tajemstvím, že zabezpečení, které takové zámky poskytují, je většinou virtuální – za prvé, tisíc kombinací je docela málo; za druhé, forma hlavních klíčů TSA už dávno unikla online (jejich hledání nechám jako cvičení na zainteresovaném čtenáři); za třetí, tyto zámky lze snadno otevřít běžnými generálními klíči; konečně je docela možné otevřít kufr zipem bez dotyku zámku, ale rozepnutím zipu (k tomu stačí propiska). Přesto tyto zámky používáme i nadále – pohodlně zaparkují jezdce zipu, chrání před nechtěným rozepnutím i proti zachycení a vypadnutí přívěsku na klíče; a přesto odvracejí zvědavost zcela náhodných kolemjdoucích.

S takovými počátečními údaji je obecně nerozumné měnit kód z výroby 000; nicméně buď vy sami, nebo některý z vašich neklidných příbuzných si můžete myslet, že tajný kód není špatný nápad a že je obecně zajímavé vidět, jak to funguje. A pak, dříve nebo později, přijde den, kdy zítra odletíte na dovolenou, ale kufr máte zamčený a nikdo si nepamatuje kód.

Algoritmus toho, co dělat, je na konci článku.

Tento problém mě potkal před pár týdny. Naprosto neslušným řešením by bylo překousnutí klíčenek zámku – na funkčnost by to moc neubralo, ale vzhled téměř nového kufru byl žalostný, takže tento způsob byl ponechán jako poslední možnost.

Druhá zřejmá a zdánlivě správná možnost – kompletní hledání kombinací – nečekaně nefungovala. Toto cvičení provedli dva lidé nezávisle na sobě a ani jeden z nich neuspěl. Důvod byl triviální – kódové kotouče jsou špatně fixovány v pozicích odpovídajících číslům, jejich vůle je větší než tolerance tajného mechanismu, takže je snadné přehlédnout požadovanou kombinaci. Vzhledem k tomu, že každý pokus trval asi čtyřicet minut, nikdo ho nechtěl opakovat.

Třetí možnost – dát si námahu a zkusit při roztočení disku slyšet cvakání, jak to dělají ve filmech – také nefungovala. Možná kvůli špatnému sluchu nebo možná proto, že klíčové prvky jsou plastové a dobře sedí a kódové disky jsou vybaveny ráčnou.

Další metoda, nalezená na internetu, o jejíchž podrobnostech zatím pomlčím, byla, jak se později ukázalo, velmi blízko úspěchu, ale také nefungovala.

Už byl skoro čas na drátěné nůžky, ale jako poslední pokus jsem zkusil udělat trsátko. Problém byl v tom, že jsem neměl skutečné hlavní klíče a neměl jsem je z čeho vyrobit a neměl jsem čas a neměl jsem žádné zkušenosti s jejich používáním. Začátečníci ale mají štěstí – doslova po dvou minutách šťouchání se se zámkem se sponkami do vlasů zámek praskl.

Bylo to vítězství, ale ještě ne konečné – bez znalosti kombinace nemůžete nainstalovat novou, ale je velmi snadné (na můj zámek) vložit a zacvaknout klíčenky na zip, čímž se problém vrátí do původního stavu. Abychom zjistili kombinaci, bylo třeba zámek rozebrat. Naštěstí to šlo velmi snadno odstranit, takže tady je:

TSA007 je typ hlavního klíče, který otevírá tento zámek. PKE je také nějaký typ kódu zámku, ale nepodařilo se mi zjistit, co to znamená (YIF je také nalezen, na žádné jiné kódy jsem na obrázcích na internetu nenarazil).

Zadní strana s odstraněným krytem:

Vlevo je cylindrická vložka pro hlavní klíč TSA, vpravo jsou jazýčky, které tlačí uzamykací mechanismus, zvlášť pro každou klíčenku na zip (takže klíčenky lze vkládat po jednom).

Totéž s odstraněným posunovačem a rákosím.

Tady je vidět, jaké jsem měl štěstí – válec má průchozí otvor, jednoduše jsem sáhl špendlíkem k posunovači a posunul ho, vlastně jsem tak úplně obešel larvu.

Vyjmutý a rozebraný blok kódových disků.

Když je na zámku nastavena správná kombinace, drážky na ose by měly zapadnout do drážek různobarevných plastových pouzder. Pouzdra jsou tedy vzhledem k ose orientována vždy stejně, a když změníme kombinaci zámku, změníme polohu číselných kotoučů vůči pouzdrům. To je velmi důležité.

Konečně takto vypadá náprava s pouzdry ve správné poloze.

Zde můžete vidět, že modrá (vlevo) a oranžová (uprostřed) pouzdra mají na vnější straně malou drážku a že tyto drážky jsou zarovnány. A co ta červená (vpravo)? Má také stejnou drážku, jen je nyní přesně na rubové straně! Pokud bychom viděli tyto drážky, když je zámek smontován, měli bychom jednoduchý algoritmus pro nalezení tajné kombinace.

Můžeme vidět tyto drážky? Ano!

Na levém disku (červený, s číslem čtyři) je drážka viditelná, na dalších dvou – ne.

A nyní jsou všechny disky zarovnány tak, aby byly všechny drážky zarovnány. Nyní zbývá jen otočit červenou o 180 stupňů (t.j. přidat 4 pohybem 9 až 428) a současně otáčet všemi kotouči při zachování vzájemné orientace pouzder, dokud se zámek neotevře. Zde se to stane na kombinaci XNUMX.

A co téměř fungující metoda?

Tato metoda, kterou jsem našel na internetu, jen mluvila o těchto drážkách na osách disků (pouzdra) a navrhla je zarovnat a poté všechny disky stočit dohromady. To mi samozřejmě nefungovalo, ale tušil jsem, že drážky by mohly být vzájemně umístěny jiným způsobem, ne nutně striktně v linii. Bohužel, když jsem se úzkými štěrbinami podíval na pouzdra svého zámku, zdálo se mi, že jsou dvě stejné, červená a jedna, modrá, jiná. Dvě červené jsem tedy srovnal a změnil polohu modré, což bohužel nepomohlo.

Zbývá jen velmi málo k zamyšlení: proč jsou tyto drážky na pouzdrech v zámku potřeba? Ale proč ne? Nemají žádnou užitečnou funkci v mechanismu. Stejně jako chybí užitečná funkce pro malé výřezy v černém plastu těla zámku podél středové osy posledních obrázků, kterými jsou tyto drážky vidět. Vypadá to, že se jedná o další záměrně vytvořenou díru v zabezpečení těchto kombinačních zámků, jen málo zakrytou metodou utajení. Na základě toho byste neměli očekávat, že drážky na pouzdrech na různých zámcích budou vůči sobě orientovány nějakým složitým způsobem; Otočení o 180 stupňů je zřejmě maximum.

Takže nakonec algoritmus pro otevření kombinačního zámku na kufru vypadá takto:

1. Najděte drážky na ose kódových disků, jako na posledním a předposledním obrázku. Pomůže vám baterka; s největší pravděpodobností budou napravo od disku.
2. Zarovnejte drážky na všech discích a zapamatujte si kombinaci.
3. Otáčejte všemi ovladači najednou, jeden po druhém, a zkontrolujte každou novou kombinaci. Pokud byla například vaše kombinace v předchozím kroku 248, musíte zkusit 248, 359, 460, 571 a tak dále.
4. Pokud jste prošli celým kruhem a kufr se neotevřel, otočte jedním voličem o pět pozic (tj. udělejte 248 z 748) a opakujte krok 3.
5. Pokud jste prošli celým kruhem a kufr se stále neotevře, otočte druhým kolečkem o pět pozic (tj. udělejte 748 z 798) a opakujte krok 3 znovu.
6. Nakonec, pokud jste znovu prošli celým kruhem a zámek se znovu neotevřel, otočte první kolečko o pět poloh, vraťte jej do původní polohy (tj. z 798 udělejte 298) a znovu opakujte krok 3 dokončete hledání všech kombinací, ve kterých jsou drážky na pouzdrech buď zarovnány nebo rozmístěny o 180 stupňů.
7. Pokud je zámek stále zamčený, zkuste něco jiného, ​​například sponky do vlasů.

Mají také drážky na osách kódových disků.

Aby byla zajištěna bezpečnost věcí, které přepravují, mnoho lidí si kupuje kufry s kombinačními zámky. Toto řešení umožňuje zabránit nepozorované krádeži nákladu lidmi ve vašem okolí na letištích a jiných přeplněných místech a také zajišťuje, že kufr nemůže být náhodně otevřen během přepravy. Někteří majitelé kufrů přitom občas zapomenou nastavené kódy a nemohou si kufry otevřít sami. Proto vám dnes řekneme, jak otevřít kombinační zámek na kufru, pokud jste zapomněli kód. Připojíme také video, které ukazuje, jak odemknout zámek na kufru pomocí improvizovaných prostředků.

Jak otevřít kombinační zámek na kufru pomocí metody výběru?

Před použitím složitých metod k vyřešení problému si musíte pamatovat, zda jste změnili heslo pro zámek kufru. Pokud jste jej nezměnili, je vhodné zkusit vybrat oblíbené kombinace čísel pro kombinační zámek kufru, které jsou standardně nastaveny výrobci takových produktů. Proto se nejprve pokuste zadat kombinace „000“ a „111“. Pokud se čísla neshodují, nezapomeňte si ověřit originální kód u zástupců prodejce nebo výrobce kufru. Pokud jste změnili kód na kombinačním zámku svého kufru, budete muset jednat jinak. Pokud máte spoustu volného času, můžete si vybrat správný kód pomocí klasické metody hrubé síly. Budete muset postupně vybrat všechny možnosti kódu – „001“, „002“ atd. – až „999“ včetně (je-li požadováno). Prezentovaná metoda vám umožní vybrat správné heslo bez použití poměrně složitých metod, i když takové hledání zabere opravdu hodně času. Pro urychlení výběru můžete zpočátku zkusit zadat libovolné kombinace, které jsou pro vás významné – například data narození blízkých nebo jen vaše oblíbená čísla. V tomto případě se zvýší šance na uhodnutí kódu, i když nejprve budete muset strávit čas a zapamatovat si, jaké konkrétní kombinace čísel v kombinačním zámku kufru byste teoreticky mohli použít. Mimochodem, nezapomeňte po zvolení každé nové kombinace stisknout tlačítko pro otevření kufru, protože kufr se rozhodně neotevře automaticky (i když heslo uhodnete napoprvé).

Jak otevřít zámek na kufru bez uhádnutí kódu?

1. Určování správné polohy čísel sluchem. Abyste dosáhli výsledku, musíte pomalu posouvat kolečka s čísly jedno po druhém, dokud neuslyšíte sotva slyšitelné cvaknutí. Když uslyšíte tři cvaknutí (jedno na každém kolečku), můžete zkusit kufr otevřít. Kód nainstalovaný v tuto chvíli bude pravděpodobně správný. Pokud při rolování není slyšet žádný zvuk, měli byste věnovat pozornost plynulému pohybu kolečka. Při přepnutí na požadované číslo se jeho pohyb zjemní. Pokud má tedy člověk dostatečnou citlivost, otevření kombinačního zámku na kufru nebude obtížné. Uvedená metoda se obvykle používá k otevírání zámků levných kufrů. Při pokusu o odemknutí drahých moderních kufrů nemusí výše uvedená metoda fungovat.
2. Určení umístění drážky. Každé číselné kolečko má drážku (malý zářez). Odemknutí kombinačního zámku je možné, když jsou všechny tři drážky v horní poloze viditelné části kol. Abyste tedy určili správnou kombinaci kódů, musíte se blíže podívat na okraje kol, jak se otáčejí, a zastavit otáčení, když je drážka ve zmíněné poloze. Pokud není vidění příliš dobré, můžete polohu drážky určit pomocí improvizovaných prostředků (například jehly). Jak to udělat, je vidět na videu níže.

Pokud výše uvedené metody nepomohou, zbývají dvě možnosti. Pokud spěcháte, můžete roztrhnout zip a vyndat věci a pak (po nějaké době) poškozenou věc opravit nebo si koupit nový kufr. Pokud nespěcháte, můžete výrobek odnést do specializované dílny a požádat je o otevření zámku na kufru pomocí speciálních nástrojů. Bez ohledu na vybranou možnost zbývá pouze nastavit nový, zapamatovatelný kód a informace o něm uložit na bezpečné místo (například zapsat do sešitu), aby nedocházelo k potížím s odemykáním kufru v budoucnost.