Alounění a polštáře zadních sedadel Volkswagen Tiguan 1 2007-2015 (Karoserie a interiér: Interiér (salón))
Pokyny: Následující postup popisuje demontáž a montáž levé strany zadní lavice. Demontáž a montáž pravé strany zadní lavice se provádí podobným způsobem.
Posuňte levou stranu zadního sedadla co nejvíce dopředu. Sklopte sedadlo dopředu. Vyšroubovat šroub -1- (6 Nm) a odpojit uzávěr plynu -3- od šoupátka -2-.
Pozor: Při odpojení plynové vzpěry -2- musí být opěradlo sklopeno dopředu. V této poloze na plynovou vzpěru nepůsobí žádný tlak.
Znovu sklopte opěradlo. Odstraňte upevňovací lišty -4- z rámu sedadla po obvodu ze spodní strany sedadla.
Sejměte čalounění -1- a polštář -3- z rámu sedadla. Přeložte čalounění po obvodu nahoru. Odstraňte sponky -2- a sejměte čalounění z polštáře.
Pokyny: Držáky -2- se při demontáži zničí. Při opětovné montáži je nutné je vyměnit za nové. K tomu použijte kleště -VAG 1634-.
Demontáž a montáž čalounění a opěradla
Pokyny: Demontáž a montáž levého opěradla je popsána níže. Demontáž a montáž pravého opěradla se provádí podobným způsobem.
Demontujte levou stranu zadní lavice; pravý opěradlový polštář demontovat nemusíte. Sklopte opěradlo sedadla dopředu.
Auto s podlahou zavazadlového prostoru
Sejměte podlahu zavazadlového prostoru z vozidla.
Pozor: Destička -3- je zajištěna dvěma pružinami. Při demontáži destičky ji musí druhý mechanik zatlačit dolů.
vše
Povolte šroub -4- (6 Nm) a odpojte plynovou vzpěru -6- od jezdce -5-.
Pozor: Při odpojování plynové vzpěry -5- musí být opěradlo sklopeno dopředu. V této poloze na plynovou vzpěru nepůsobí žádný tlak.
Znovu sklopte opěradlo. Uvolněte pojistky -šipky- a sejměte kryt výstupního otvoru bezpečnostního pásu -2-.
Pokyny: Konstrukce krytu výstupního otvoru bezpečnostního pásu -2- neumožňuje opětovnou montáž, proto je nutné při montáži nainstalovat nový kryt.
Povolte šroub -7- (40 Nm) a odpojte očko bezpečnostního pásu -6- od sedadla. Bezpečnostní pás potáhněte dopředu.
Pokyny: Při instalaci neprotahujte očko skrz držáky ISOFIX.
Z montážních objímek -3- na rámu opěradla po obvodu odstraňte pásky -4- a -5-. Přehněte čalounění -1- po stranách nahoru. Odstraňte všechny sponky -8-.
Pokyny: Držáky -8- se při demontáži zničí. Při opětovné montáži je nutné je vyměnit za nové. K tomu použijte kleště -VAG 1634-.
Sejměte čalounění -1- a polštář -2- z rámu opěradla.
Demontáž a montáž poklopu pro přepravu dlouhých nákladů s loketní opěrkou
Posuňte levou stranu zadního sedadla co nejvíce dopředu. Stiskněte uvolňovací tlačítko a vyjměte opěrku hlavy -3- z modulu pro přepravu dlouhých předmětů. Povolte šroub -1- (20 Nm). Sklopte loketní opěrku -2- dopředu, jak je znázorněno na obrázku (cca 50°) -šipka A-. Vytáhněte loketní opěrku z objímky v opěradle jejím posunutím nahoru -šipka B-.
Pokyny: Loketní opěrku -2- lze demontovat a namontovat pouze v poloze znázorněné na obrázku.
Demontáž a montáž čalounění a polštáře modulu horní přihrádky s loketní opěrkou
Sejměte polštář -7- z loketní opěrky. Pomocí malého šroubováku vyjměte dvě zátky -8-. Odstraňte dva šrouby -9- (2,5 Nm). Uvolněte pojistky v loketní opěrce a vyjměte úložný prostor -6- jeho vytažením nahoru.
Pokyny: Při instalaci provlékněte otevírací smyčku -6- úložným prostorem -5-.
Zezadu odstraňte všechny ozdobné lišty -šipky- z montážních objímek -2- rámu loketní opěrky. Sejměte obložení -4- a polštář -3- z rámu loketní opěrky. Sejměte obložení z polštáře otočením naruby.
Volkswagen Tiguan — Solidní rodinné auto https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/2685/ Před rokem jsme s manželkou hledali pohodlné rodinné auto a naše volba padla na Volkswagen Tiguan. Objem motoru je 1984 cm180, výkon 7 koní. Auto má speciální nárazník, který pomáhá aktivněji jezdit po nerovném povrchu. To je pro mě obzvlášť důležité na dači, kde soused často uvízne ve vyjetých kolejích. Jezdím na stejném místě bez problémů. Vynikající volba do města a na tvrdý povrch. Jsou zde dva výfuky. Kufr je prostorný. S manželkou často vozíme z dače hodně zeleniny a ovoce, pokud není dostatek místa, sklopíme zadní sedadla. Rezervní kolo je pohodlné schovat do kufru ve speciální přihrádce, kde nebude překážet. Kufr se zavírá speciálním tlačítkem. Pro cestující vzadu jsou k dispozici stolky na nápoje s vestavěnými držáky na nápoje. Je to mimořádně pohodlné na dlouhé cesty. Zvlášť když jedeme s vnoučaty do velkoměsta. Interiér je vyroben z měkkého, příjemného plastu. Digitální přístrojový panel má mnoho nastavení, můžete si vybrat jízdní program, nastavil jsem ho na „normální“, abych snížil spotřebu paliva. Rád bych poznamenal, že monitor je dobře viditelný i na slunci. Pokud jedete po dálnici s povrchem vozovky „valcha“, auto se mírně třese, ale to není kritické. Volant je docela tuhý, nastavil jsem si řízení na „sport“. Dobře drží silnici na dálnicích i ve městě. Moje převodovka je robotická, 3stupňová. Ale montují i mechaniku. Typ pohonu je plný. Brzdy jsou citlivé. Dobré odpružení, auto jede plynule. Sedadla si snadno nastavíte sami, mám problémy s dolní částí zad a po dlouhé cestě mě začnou bolet záda už pár hodin. Multimediální systém je prostě nádherný, perfektně nás zachrání na cestách do jiného města, s manželkou jsme velcí milovníci hudby. Viditelnost v autě je dobrá, je s čím srovnávat, ale zhruba stejná jako u mého bývalého Subaru. XNUMXzónová klimatizace, díky které je vůz zbaven prachu. Součástí výbavy je také vyhřívaná čtyři sedadla, volant, čelní a zadní okno a kamera. Vpředu i vzadu je dostatek místa, s manželkou nejsme malí, ale kolena se nám do ničeho neopírají. Přední sedadlo lze sklopit, když potřebujete přepravit dlouhý náklad, například vánoční stromeček. Celkově jsem s koupí spokojený a vůz vřele doporučuji všem, kteří milují pohodlí a spolehlivost.
Vitalij Vavriňuk
21 října 2019 město
Volkswagen
Tiguan 2025 Volkswagen Tiguan 2025 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/
Před rokem jsme s manželkou hledali pohodlné rodinné auto a vybrali jsme si Volkswagen Tiguan. Objem motoru je 1984 cm180, výkon XNUMX koní. Auto má speciální nárazník, který pomáhá aktivněji jezdit na nerovném povrchu. To je pro mě obzvlášť důležité na dači, kde soused často uvízne ve vyjetých kolejích. Jezdím na stejném místě bez problémů. Vynikající volba do města a na tvrdý povrch. Jsou zde dva výfuky. Kufr je prostorný. S manželkou často vozíme z dače hodně zeleniny a ovoce, pokud není dostatek místa, sklopíme zadní sedadla. Rezervní kolo je pohodlné schovat do kufru ve speciální sekci, kde nebude překážet. Kufr se zavírá speciálním tlačítkem. Pro cestující vzadu jsou k dispozici stolky na nápoje s vestavěnými držáky na nápoje. Extrémně pohodlné na dlouhé cesty. Zvlášť když jedeme s vnoučaty do velkého města.
Interiér je vyroben z měkkého, příjemného plastu. Digitální přístrojový panel má mnoho nastavení, můžete si vybrat jízdní program, nastavil jsem ho na „normální“, abych snížil spotřebu paliva. Všiml jsem si, že monitor je na slunci jasně viditelný. Pokud jedete po dálnici s povrchem vozovky „valcha“, auto se mírně třese, ale to není kritické. Volant je docela tuhý, nastavil jsem si nastavení řízení „sport“. Dobře drží silnici na dálnicích i ve městě. Moje převodovka je robotická, 7stupňová. Ale montují i mechaniku. Typ pohonu je plnohodnotný. Brzdy jsou citlivé. Dobré odpružení, auto jede plynule.
Sedadla si snadno nastavíte sami, mám problémy s dolní částí zad a po dlouhé cestě mě po pár hodinách začnou bolet záda. Multimediální systém je prostě skvělý, perfektně šetří na cestách do jiného města, s manželkou jsme velcí milovníci hudby. Viditelnost v autě je dobrá, je s čím srovnávat, ale zhruba stejná jako u mého bývalého Subaru. Třízónová klimatizace, díky které je auto zbaveno prachu. Balení také zahrnuje vyhřívání čtyř sedadel, volant, čelní a zadní sklo a kameru. Vpředu i vzadu je dostatek místa, s manželkou nejsme malí, ale kolena nám do ničeho netlačí. Přední sedadlo lze sklopit, když potřebujete přepravit dlouhý náklad, například vánoční stromeček. Celkově jsem s nákupem spokojený a auto vřele doporučuji všem, kteří milují pohodlí a spolehlivost.
Výhody a nevýhody
Komfort, bezpečnost, kvalita zpracování, odpružení