Zení auta s manuální převodovkou pro začátečníky: Pokyny krok za krokem
Při výběru auta pro sebe stojí budoucí řidiči před volbou: jakou značku vozu zvolit, barvu, typ karoserie a zda má mít manuální nebo automatickou převodovku.
Vše bude záviset na osobních preferencích a finančních možnostech. Auta s manuální převodovkou totiž budou stát řádově méně než automatická. Ne každý ale ví, jak správně řídit auto s manuální převodovkou.
Proč potřebujete vědět, jak řídit auto s manuální převodovkou?
Některé autoškoly poskytují služby jako např. výuku jízdy výhradně pro automatická auta. To znamená, že budou vydána příslušná práva. Tedy že bez získání nové licence nebude možné usednout za volant manuální převodovky.
V životě nastávají různé situace a někdy je naléhavá potřeba řídit auto s manuální převodovkou. Jakmile k tomu budete mít právo, můžete vždy přejít na automatické. Naopak to nepůjde.
Nákup auta s manuální převodovkou je výhodnější nákup. Kromě nižší ceny vozů bude i jejich provoz ekonomičtější. Zpravidla mají nižší spotřebu paliva a také opravy některých dílů budou levnější.
V situaci, kdy je baterie vybitá, existuje východisko ze situace. Například přenést dráty z jiného auta pro dobití. Nebo lze auto nastartovat roztlačením. Tyto možnosti nejsou vhodné, pokud má vozidlo automatickou převodovku.
Pouze při použití manuální převodovky pocítíte úplnou kontrolu nad vozem. Když se mnoho manipulací provádí automaticky, nestane se to.
Základy jízdy s manuálem
Než se naučíte řídit manuální převodovku, je vhodné pochopit, s čím se budete muset vypořádat:
- Pedály. Při řízení vozidla se používají tři pedály: plyn (zcela vpravo), brzda (uprostřed), spojka (umístěná vlevo). Na rozdíl od automatické převodovky slouží k jejímu ovládání obě nohy. Pokud je řidič, který usedne za volant auta s manuální převodovkou, začátečník, bude to zpočátku neobvyklé.
- Kontrolní bod. Řazením převodových stupňů v převodovce dochází k řazení převodových stupňů. U mnoha vozů je tento volič vybaven výzvami, které usnadňují pochopení, který rychlostní stupeň je zařazen.
- Tachometr. Nachází se na přístrojové desce a umožňuje určit, kolik otáček klikový hřídel motoru za minutu udělá. S jeho pomocí začátečníci ovládají, kdy je potřeba přeřadit na další rychlostní stupeň.
Pochopení převodů na manuální převodovce
Mechanika se od automatické převodovky liší tím, že vyžaduje neustálou kontrolu řidiče, tedy nezávislé řazení. Většina vozidel má 4 nebo 5 rychlostí a zpátečku. Abychom pochopili umístění každého z nich, je nutné znát jejich účel.
Převodovka: návod pro začátečníky
- Pokaždé, když pohyb začíná sešlápnutím spojkového pedálu, je možné přeřadit na jinou rychlost. Je přípustné zařadit požadovaný převodový stupeň při plně sešlápnuté spojce.
- Když je zařazen neutrál, když sešlápnete plyn, auto se nepohne. Když je volič v této poloze, je možné zvolit požadovanou rychlost včetně zpátečky.
- Druhý rychlostní stupeň je považován za pracovní. Je pohodlné pohybovat se po nakloněném terénu i jezdit v dopravních zácpách. První se obvykle používá k zahájení cesty, pak se zrychlením přecházejí na druhou. Po získání ještě větší rychlosti a otáček můžete přejít na třetí.
- Pro nezkušené řidiče je obtížnější naučit se řídit auto s manuální převodovkou na zpátečku. Při jeho použití je akcelerace rychlejší než na první rychlostní stupeň, ale přesto je časté řízení auta tímto způsobem docela nebezpečné.
Než vyrazíte autem do města, musíte mít dobrou představu o tom, kde se který rychlostní stupeň nachází. Teorie je dobrá, ale v tomto případě jsou potřeba praktické dovednosti. Koneckonců, během jízdy se nemůžete rozptylovat a dívat se na volič a zvolit správný převodový stupeň, protože to není bezpečné. Nejprve si můžete na autě v nefunkčním stavu procvičit řazení převodových stupňů na automatiku.
Začátek pohybu
Postup:
- Před otočením klíčku v zapalování musíte levou nohou úplně sešlápnout spojkový pedál, pravou sešlápnout brzdu a teprve potom nastartovat motor. Motor běží, spojka je sešlápnutá, můžete zařadit první rychlostní stupeň (předtím je volič v neutrální poloze). Abyste zabránili zastavení vozu, nepouštějte levou nohu z pedálu. Když auto jede, se zabrzděnou brzdou se noha přesune na plynový pedál a zároveň je nutné začít sundávat nohu ze spojky, ale plynule.
- Pro přeřazení na další rychlost musí být ručička otáčkoměru rovna 3000 ot./min. Pokud přeřadíte příliš brzy, může se auto zastavit.
Jak se přechod provádí:
- Pravá noha je odstraněna z plynu a levá noha je plně sešlápnuta na spojku a v tomto okamžiku se volič přesune do požadované polohy,
- Je nutné uvolnit spojku a sešlápnout plynový pedál,
- Pak je do řízení zapojena pouze pravá noha, dokud není dosaženo další rychlosti nebo dokud není dosaženo dorazu.
Zkušenější řidiči většinou nevěnují pozornost stavu tachometru, ale soustředí se na zvuk motoru.
Pokud auto nezrychluje a otáčky jsou příliš nízké, pak je třeba přepnout na nižší rychlost. Pokud jsou ale otáčky příliš vysoké, je třeba zařadit další rychlost, aby nedošlo k přetížení motoru.
Zastavit a zaparkovat
Chcete-li vozidlo tlumit, můžete použít dvě možnosti:
- Při řazení na nižší převodové stupně musíte sešlápnout brzdový pedál.
- Stiskněte spojku a přesuňte volič do neutrální polohy, poté sundejte nohu ze spojky a v případě potřeby zabrzděte.
Pro snížení opotřebení převodovky je lepší použít druhý způsob a kromě brzdy nezapomeňte zmáčknout spojku.
Při parkování auta vždy použijte ruční brzdu, zvláště pokud je povrch ve svahu. Vždy se také vyplatí pamatovat na polohu kol při parkování. Je potřeba je natočit tak, aby auto v případě prudkého pohybu neskončilo na vozovce.
Pro větší bezpečnost se také doporučuje přesunout volič na první rychlostní stupeň. To pomůže ochránit vůz před náhodným rozjetím. Ale při obnovení pohybu je třeba pamatovat na to, že volič musí být posunut do neutrálu. A teprve potom začněte mačkat spojku.
Dnes někteří začínající automobiloví nadšenci dávají přednost autům s automatickou převodovkou, protože je považují za jednodušší na řízení. Ale stojí za to připomenout, že mechanika byla a zůstává nejspolehlivější. Větší kontrola nad vozidlem, zvýšený výkon a úspora paliva odmění jeho majitele za volbu manuální převodovky. A po nabytých zkušenostech bude řízení takových vozů potěšením.