Zasekávání motoru při startování. Great Wall
Solenoid startéru může být zaseknutý. Obvykle existují dvě možnosti:
– nenasává, protože je špinavé a suché, potřebuje se čistit a mazat
– zatahuje se, ale nedotýká se; zkuste kontakty vyčistit nebo vyměnit, pokud jsou vyměnitelné.
_________________
Podpis
Auto: Great Wall Trezor
Od: Kandalaksha
Zprávy: 153
Profil
Registrace: 21.08.2007
Věk: 43
Profil
bestie
Auto: Great Wall Trezor
Zprávy: 153
21.07.2009 15: 46
Auto: Mitsubishi Outlander
Od: Moskva
Zprávy: 10981
Profil
Registrace: 01.02.2007
Věk: 56
Profil
Michigan
Auto: Mitsubishi Outlander
Zprávy: 10981
21.07.2009 16: 48
| beastie napsal(a): |
| otočíme klíčkem, startér začne otáčet motorem, pak se ozve „kýchnutí“ nebo „pšik“ |
Auto: UAZ Patriot 2015 Unlimited
Z: Kurovskoje
Zprávy: 756
Profil
Registrace: 02.06.2007
Profil
Sergey.
Auto: UAZ Patriot 2015 Unlimited
Zprávy: 756
21.07.2009 17: 57
Vůz: VW Multivan
Od: Eurasie, se všemi zastávkami
Zprávy: 1368
Profil
Registrace: 24.10.2005
Věk: 52
Profil
SPERM WHALE
Vůz: VW Multivan
Zprávy: 1368
21.07.2009 19: 03
Od: Moskva
Zprávy: 854
Profil
Registrace: 06.06.2006
Profil
R799
Zprávy: 854
22.07.2009 06: 55
| Mikh napsal(a): |
| Zhasínají kontrolky na palubní desce, vnitřním osvětlení a dalších elektrických zařízeních? |
Velmi správná otázka – postavte hlídku, zapněte světlomety a nechte ji sledovat, zda v okamžiku vašeho „prověšení“
| Citace: |
| kýchnout/nafouknout |
Oleg.
_________________
Podpis
Auto: Great Wall Hover H5
Z: Novočeboksarska
Zprávy: 190
Profil
Registrace: 06.08.2008
Věk: 53
Profil
Ležík
Auto: Great Wall Hover H5
Zprávy: 190
22.07.2009 11: 52
Dodatečně přidáno po 7 minutách 4 sekundách:
Auto: Great Wall Hover H5
Od: Šatura
Zprávy: 80
Profil
Registrace: 15.08.2008
Profil
svb
Auto: Great Wall Hover H5
Zprávy: 80
22.07.2009 12: 37
| Lezik napsal: |
| Napětí v okamžiku spuštění startéru v každém případě klesne na 6 voltů (v závislosti na baterii). |
Sakra. Fantastické. A vždycky se věřilo, že pokud v okamžiku startování s funkčním startérem klesne napětí na 10,5-11V, ale motor nějak nastartuje (nebo možná ne), pak je potřeba pokrčit hlavu, sáhnout do peněženky a zkontrolovat dostupnost finančních prostředků. Možná se mýlím?
_________________
Podpis
Auto: Mitsubishi Outlander
Od: Moskva
Zprávy: 10981
Profil
Registrace: 01.02.2007
Věk: 56
Profil
Michigan
Auto: Mitsubishi Outlander
Zprávy: 10981
22.07.2009 13: 45
| Lezik napsal: |
| Napětí v okamžiku spuštění startéru klesne v každém případě na 6 voltů (v závislosti na baterii). |
Pod 7 volty může řídicí jednotka motoru (ECU) jednoduše přestat fungovat.
Proto jsem se ptal na ty lampy.
| svb napsal(a): |
| pak musíte pokrčit hlavu, sáhnout do peněženky a zkontrolovat finanční stabilitu. |
Auto: Great Wall Safe (SUV G5)
Z: Bělorusko-Minsk
Zprávy: 52
Profil
Registrace: 15.06.2009
Profil
alfa[Jagertruppe]BLR
Auto: Great Wall Safe (SUV G5)
Zprávy: 52
22.07.2009 15: 05
| evgenič napsal(a): |
| Krásný den všem. Včera při startování motoru se po několika otočeních startéru zasekl. Motor ale nenastartoval. Při dalším pokusu se stalo totéž. Až na 4. pokus motor nastartoval. Myslím, že je něco v nepořádku se startérem. Ale co by se tam mohlo zasekávat? Auto má najeto 30000 XNUMX km. Pokud měl někdo takové problémy, podělte se o své metody opravy. |
Od: Moskva
Zprávy: 854
Profil
Registrace: 06.06.2006
Profil
R799
Zprávy: 854
22.07.2009 17: 03
| Lezik napsal: |
| Ne, to není správně. Napětí v okamžiku spuštění startéru stejně klesne na 6 voltů (v závislosti na baterii). Musíš startér odšroubovat a podívat se, možná je potřeba jen promazat drážky ozubeného kola. |
Dodatečně přidáno po 7 minutách 4 sekundách:
. no, co můžu říct . = mazat.
_________________
Podpis
Auto: Great Wall Safe (SUV G5)
Z: Moskevská oblast
Zprávy: 35
Profil
Registrace: 01.01.2009
Profil
evgenič
Auto: Great Wall Safe (SUV G5)
Zprávy: 35
22.07.2009 17: 28
Dodatečně přidáno po 9 minutách 26 sekundách:
Auto: Great Wall Safe (SUV G5)
Z: Bělorusko-Minsk
Zprávy: 52
Profil
Registrace: 15.06.2009
Profil
alfa[Jagertruppe]BLR
Auto: Great Wall Safe (SUV G5)
Zprávy: 52
22.07.2009 18: 26
| evgenič napsal(a): |
| Lidi, děkuji vám za tak dobrou pomoc. Dovolte mi trochu popsat postup. Auto bylo zaparkované na dači na slunci. Asi 35 stupňů na slunci (auto je stříbrné). Stálo tam celý den. Večer se trochu ochladilo. Zapnu zapalování – startér se párkrát otočí (je to jako pod zátěží) a pak se zastaví. Je to jako by se zaseklo. Prudké zastavení a to je vše. Resetuji zapalování. Znovu nastartuji. Ještě pár otočení startéru a naprosto stejný efekt. Třetí pokus. Opět neúspěch. Na čtvrtý pokus nastartovalo jako nové. Otáčky jsou normální, není tam žádný hluk ani dunění. A baterie se normálně otáčí. Je plně nabitá. Jel jsem potom 4 dny a žádný problém. A tady je dnes nová hádanka. Zapnu zapalování, ale nefunguje. Startér se neotáčí. Resetuji ho a znovu nastartuji a zase žádný pohyb. Několikrát. Zkusil jsem nastavit a pak odinstalovat alarm a auto nastartovalo na půl pokusu. Možná je mezi těmito dvěma hádankami nějaká souvislost? |
Dodatečně přidáno po 9 minutách 26 sekundách: