Usazeniny uhlíku na zapalovacích svíčkách: příčiny. Jak čistit zapalovací svíčky od usazenin uhlíku.

Aby výrobci zapalovacích svíček přilákali zákazníky, často zdůrazňují schopnost svých výrobků spolehlivě sloužit několik sezón. V reálných provozních podmínkách je však taková odolnost extrémně vzácná. A to neznamená, že by daný prvek v zásadě nemohl potěšit majitele automobilu tak záviděníhodnou životností. Známé karbonové usazeniny na zapalovacích svíčkách mají významný vliv na životnost, s čímž je třeba se vypořádat. Jen zřídka se podaří tyto negativní provozní faktory eliminovat, ale znalost důvodů jejich výskytu a způsobů jejich odstranění pomůže zachovat nejen zapalovací svíčku, ale i další důležité jednotky automobilu.

Důvody pro tvorbu uhlíkových usazenin

V první řadě je důležité si uvědomit, že usazeniny uhlíku na zapalovací svíčce mohou být zcela normálním jevem. Pokud je na povrchu prvku světle šedý povlak, pak to neslibuje nic vážného pro provoz vozu. Díl se používá při vysokých teplotních zatíženích, které spolu s olejovým složením se stávají hlavním důvodem vzniku nepříjemného povlaku. Zároveň se usazeniny uhlíku na zapalovacích svíčkách neobjevují v důsledku vzniku jisker, ale pod vlivem procesu spalování paliva. V této fázi dochází k chemickým reakcím, které přispívají k tomu, že elektrody jsou pokryty vrstvou usazenin uhlíku.

Hlavní věcí v tomto případě je odstín povlaku, který lze použít k určení nejen stavu samotného prvku, ale také k identifikaci možných poruch v motoru. Například uhlíkové usazeniny na zapalovacích svíčkách, jejichž příčinou je použití nesprávného paliva, mohou být červené nebo bílé a černé saze naznačují problémy v potrubí a ventilech. Nyní stojí za to podrobněji zvážit, jak mohou barvy uhlíkových usazenin souviset s příčinami jejich výskytu.

Černý uhlík

Existují dva typy černých usazenin. Mohou být mastné a suché. Pokud se neobjevují žádné mokré pruhy a usazenina připomíná běžné saze, pak příčinou jejího vzniku může být použití nadměrně obohaceného paliva. V tomto případě je třeba hledat problémy v karburátoru, regulaci vstřikování paliva nebo v samotném obohacovači. Častým důvodem vzniku suchých černých usazenin na zapalovacích svíčkách je ucpaný vzduchový filtr. V důsledku této poruchy motor nedostává dostatek kyslíku, což způsobuje, že palivová směs úplně neshoří. Proto je přítomnost černých usazenin zcela přirozená.

Olejové usazeniny mají i jiné příčiny vzniku. Zejména je to často způsobeno tím, že olejová směs v nadměrném množství vstupuje do spalovací komory, ale nedochází k jejímu úplnému spalování. V tomto případě může existovat několik cest, kterými může olej procházet, v důsledku čehož se na zapalovacích svíčkách a přilehlých prvcích tvoří olejovitý černý úsad. Mezi nimi stojí za zmínku pístní kroužky stíracího oleje a víčka ventilů.

Bílé saze

Bílé usazeniny uhlíku mohou mít také různou strukturu a podle toho i důvody jejich vzniku. Za nejběžnější se považuje usazenina způsobená použitím nekvalitního paliva nebo paliva, které nesplňuje specifikace motoru. Zapalovací svíčka také nemusí být vhodná pro použití ve specifických podmínkách. Existuje i jiný typ usazeniny, kdy se na zapalovacích svíčkách tvoří bílá usazenina uhlíku s lesklým odstínem. V tomto případě je problém způsoben vlivem vysokých teplot na zapalovací prvek, což může být způsobeno následujícími důvody:

• spotřeba chudé směsi;
• neúmyslný únik vzduchu v sání;
• problémy s chladicím systémem (například ucpané potrubí v chladiči).

Někdy motoristé také objeví roztavené elektrody. To se stává, protože zapalování bylo nesprávně nastaveno – obvykle předčasně. Není nutné, aby na zapalovacích svíčkách byl bílý uhlík nebo jiné usazeniny. Zapalovací prvek může být čistý, ale to nevylučuje nutnost opravy nastavení systému.

Červené saze

Pokud je zjištěn načervenalý nebo hnědý odstín, není třeba se obávat vážných problémů. Takové usazeniny uhlíku jsou obvykle spojeny s použitím různých přísad do motoru. Je známo, že tyto přísady kromě hlavních funkcí, jako je zvýšení výkonu nebo minimalizace opotřebení pracovních prvků, s sebou nesou mnoho vedlejších účinků. Patří mezi ně červené usazeniny uhlíku na zapalovacích svíčkách. Obvykle se odstraňují čištěním a nepředstavují pro prvek nebezpečí. V takových případech je však vhodné přezkoumat vlastnosti použitých přísad a případně je nahradit jinými směsmi nebo je zcela vyloučit.

Jak vyčistit zapalovací svíčku od uhlíkových usazenin?

Postup je celkem dostupný pro každého automobilového nadšence a nevyžaduje odbornou pomoc. Měli byste si však předem připravit potřebné materiály a pomocné prostředky. V první řadě budete potřebovat tvrdý kartáč, který budete k operaci používat. Odpověď na otázku, jak čistit zapalovací svíčky od usazenin uhlíku, bude samozřejmě bez chemikálií neúplná. Musíte použít 20% roztok octanu amonného a čisticí směsi proti rzi, vodnímu kameni a dalším usazeninám. Nejprve se tedy zapalovací svíčky vyjmou z objímek a odmastí. Poté by měly být osušeny a ponořeny na 20 minut do připraveného roztoku. Tento postup změkčí strukturu usazenin uhlíku a umožní vám je odstranit s minimálním úsilím pomocí kartáče a čisticího prostředku.

Pozitivní účinek čištění

Účelnost čištění je zřejmá z toho důvodu, že elektrody postižené usazeninami fungují většinou o 10 % hůře. Zejména uhlíkové usazeniny na zapalovacích svíčkách přispívají ke snížení účinnosti generování jisker. Čištění umožňuje zvýšit následující ukazatele vozu:

• zlepšený dynamický výkon, protože palivo lépe hoří;
• snížení spotřeby paliva v průměru o 5 %;
• snížení škodlivých emisí z vozidel;
• zlepšení kvality detonace při volnoběhu;
• Auto se při rozjezdu stává stabilnějším a při sešlápnutí plynu řidičem necuká.

Jak vyměnit zapalovací svíčku?

Ve většině případů se rozhodnutí o výměně učiní po kontrole zapalovací svíčky na přítomnost uhlíkových usazenin. Pokud čištění nepomůže obnovit funkci prvku, pak je jedinou cestou její likvidace a koupě nového dílu. Samotná výměna zapalovacích svíček nevyžaduje mnoho úsilí. Nejprve je třeba na díl nanést antikorozní nátěr ve formě maziva. Stará zapalovací svíčka se odšroubuje klíčem a krytka se musí sejmout z izolátoru, ale tak, aby se nepoškodily závity. Po instalaci nového prvku se krytka upevní zpět na místo.

Během této operace je důležité zabránit vniknutí cizích částic písku, prachu a nečistot – mohou ovlivnit další provoz vozu. V opačném případě výměna zapalovacích svíček nepředstavuje žádné potíže a pokud splňují technické požadavky a parametry motoru, bude jejich životnost maximální.

Závěr

Tvorba uhlíkových usazenin na zapalovacích svíčkách sama o sobě nepředstavuje hrozbu pro motor a další důležité jednotky. Zároveň však usazeniny nepochybně ovlivňují výkonové vlastnosti vozu. Mnohem důležitější je, že uhlíkové usazeniny na zapalovacích svíčkách mohou sloužit jako jakýsi indikátor technického stavu jiných částí a systémů. V závislosti na tom, jaký odstín usazeniny získaly, lze vyvodit závěry o určitých poruchách technické náplně. Usazeniny uhlíku také poskytují důvod pro úpravu způsobu použití směsí paliva a oleje. Samozřejmě bychom však neměli zapomínat na samotné zapalovací svíčky, protože jejich zapalovací funkce zůstává také důležitá. Správné čištění elektrod a pravidelná kontrola jejich stavu vám umožní používat zapalovací svíčky automobilu co nejdéle, aniž byste měli problémy s generováním jisker a následným spalováním paliva.