Snímač tlaku v pneumatikách KIA Sportage 4: jak deaktivovat, TPMS

Moderní auto je doslova napěchované nejrůznějšími senzory. Většina těchto prvků je určena k udržení základních systémů stroje v co nejoptimálnějším provozním režimu, některé automatické prvky však slouží k zajištění bezpečného provozu vozidla.

Do druhé kategorie patří také snímač tlaku v pneumatikách Kia Sportage 4 Více podrobností o zařízení, účelu a způsobech eliminace chyb ve fungování tohoto prvku bude diskutováno níže.

Zařízení a princip činnosti

Snímač tlaku v pneumatikách (TPMS) je vnitřní, což znamená, že je instalován na ráfku kola v systému vzduchového potrubí. Díky této konstrukci je téměř zcela eliminována pravděpodobnost krádeže dílu, stejně jako mechanické poškození v důsledku vnějších vlivů.

Senzor umístěný uvnitř kola dává signál o nebezpečném tlaku uvnitř kola, čímž snižuje pravděpodobnost negativního dopadu nízkého tlaku v pneumatikách na bezpečnost provozu vozidla.

TPMS se skládá z následujících prvků:

• Elektronický měřič tlaku plynu.
• Rádiový vysílač s pevnou frekvencí.
• Baterie
• Pevný kontakt.

Pokud snímač selže, musí být vyměněn za známý dobrý díl.

Jak nainstalovat

Snímač tlaku v pneumatikách Kia Sportage musí být správně nainstalován, jinak zařízení nebude fungovat nebo může být jeho provoz nestabilní. Pokud máte podezření, že TPMS je třeba vyměnit, měli byste si zakoupit nový díl a provést instalaci v následujícím pořadí:

• Postavte vozidlo na rovný povrch a zajistěte jeho polohu (aktivujte parkovací brzdu a nainstalujte zakládací klíny).
• Použijte zvedák k zavěšení kola ze strany, kde plánujete provádět práci.
• Demontujte kolo a sejměte pneumatiku.
• Odstraňte starý snímač.
• Nainstalujte nový díl.
• Utáhněte upevnění snímače.
• Namontujte pneumatiku na kolo.
• Nahustěte kolo na jmenovitý tlak pneumatiky.

Aby nový senzor začal správně zobrazovat tlak v pneumatikách, doporučuje se jet s autem 5–10 minut. Pokud nebyla funkčnost snímače obnovena, zkontrolujte funkčnost TPMS.

Kontrola senzoru

Chcete-li zkontrolovat snímač tlaku v pneumatikách, můžete se obejít bez demontáže kola. Chcete-li provést tuto operaci, musíte také položit auto na rovný povrch. Pokud máte pochybnosti o funkčnosti této položky, zkontrolujte TPMS následovně:

• Zkontrolujte tlak v pneumatikách pomocí mechanického tlakoměru.
• Spusťte jednu z pneumatik.
• Počkejte několik minut.
• Zkontrolujte údaje palubního počítače.

Pokud elektronický systém neupozorní řidiče na nutnost nahustit pneumatiku, může být nutné vyměnit snímač tlaku nainstalovaný v pneumatice, která byla dříve prázdná. V takovém případě nezapomeňte před použitím vozidla zkontrolovat TPMS.

Možné poruchy

I přesto, že je TPMS umístěn uvnitř kola a je dobře chráněn před mechanickým poškozením, jeho selhání může být způsobeno odstředivými silami, změnami teplot a dalšími negativními vlivy. Přesnou příčinu poruchy snímače lze určit pouze speciálním výzkumem, takže pokud provádíte vlastní opravy, stačí tuto část jednoduše vyměnit.

Snímač tlaku kol Kia Sportage 4 přenáší informace do přijímacího zařízení prostřednictvím radiofrekvence, takže jeho výkon může být ovlivněn jinými zařízeními, která využívají podobný princip přenosu dat. V případě poruchy TPMS v důsledku rušení se na přístrojové desce rozsvítí varovná kontrolka žlutě. Pokud je vše v pořádku s koly a tlak je na bezpečné úrovni, můžete vypnout varovný systém poruchy, pokud není nalezen zdroj rušení.

Jak zakázat

Přítomnost bezpečnostního prvku tohoto typu umožňuje včas zjistit nedostatečný tlak v kolech. Jízda v autě s nízkými pneumatikami může mít za následek nehodu, ale i když k nehodě nedojde, zvýšené opotřebení pneumatik je zaručeno. Navíc při nárazu na překážku může dojít ke zničení ráfku kola.

Navzdory důležitosti tohoto prvku se mnoho majitelů Kia Sportage snaží senzor deaktivovat. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je odstranit pojistku, která je zodpovědná za bezpečnost obvodu ovladače TPMS.

Mnoho řidičů to dělá, když potřebují vyměnit pneumatiky na letní nebo zimní. Navzdory relativně vysokým nákladům na sadu přídavných senzorů se nedoporučuje opustit systém monitorování tlaku v pneumatikách. Na letní nebo zimní kola můžete nainstalovat „klony“ rádiových vysílačů, které budou normálně fungovat, jakmile bude nová sada nainstalována na autě.

Jak deaktivovat TPMS na softwarové úrovni, můžete také zjistit u svého autorizovaného prodejce Kia. Někteří soukromí řemeslníci navíc provádějí takovou práci, ale její cena je obvykle srovnatelná s cenou celé sady senzorů.

Kde koupit autodoplňky

Náhradní díly a další produkty pro vůz lze snadno zakoupit v autoservisech ve vašem městě. Je tu ale ještě jedna možnost, která se nedávno dočkala ještě výraznějších vylepšení. Již není nutné dlouho čekat na zásilku z Číny: v internetovém obchodě Aliexpress bylo možné odesílat zásilky z překladišť umístěných v různých zemích. Například při objednávce můžete zadat možnost “Dodávka z Ruské federace”.

Postupujte podle odkazů a vyberte:

Související videa

Princip činnosti moderního snímače tlaku v pneumatikách je poměrně jednoduchý. Senzorový prvek vysílá analogový signál do elektronického řídicího systému vozidla každých 60 sekund. Signál je dekódován, převeden do digitální podoby a odeslán do ovládacího panelu vozidla. Pokud je tlak pod výrobcem nastaveným parametrem, řidič uvidí výstražné hlášení a světelný signál.

Čísla dílů součástí

Originální výrobek má číslo artiklu 52940L00. Po instalaci na kolo řídicí systém automaticky rozpozná vyměněný prvek a uloží jej do paměti. Seřízení nevyžaduje žádný zásah řidiče nebo personálu údržby.

Na každém kole je instalován tlakový senzor, který prochází testováním během záběhových testů vozidla v továrně. Kia Seltos má čtyři senzory, které přenášejí signály nezávisle a jsou zapojeny v elektrickém obvodu paralelně k sobě.

Postup výměny

Standardní náhradní pneumatika je také dodávána se snímačem tlaku. Pokud prvek selže, můžete:

• úplně vyměňte kolo;
• vyměňte pouze citlivý prvek – snímač.

Snímač se instaluje na kolo bezprostředně za vsuvku zpětného vzduchu. Tato funkce je spojena s potřebou ochrany před nečistotami a srážkami.

Vazba na palubní počítač

Standardní senzory jsou systémem rozpoznány automaticky a od řidiče nevyžadují žádné speciální dovednosti. Vyměněný snímač se k tomu musí přizpůsobit:

• je nutné vypnout zapalování;
• nahustěte pneumatiku na předepsaný tlak;
• zapněte zapalování a nastartujte auto;
• Nechte motor běžet na volnoběh po dobu 5-10 minut.

Řídicí systém zpravidla rozpozná nový senzor nejpozději do 10 minut. Zároveň je žádoucí, aby Kia zůstala na místě. Pokud po výměně snímače řídíte vozidlo, může dojít k poruše TPMS. Tato situace nastává zvláště často při jízdě rychlostí nad 25 km/h.

Snímač pracuje na frekvenci záření 433 MHz, což odpovídá evropským zemím a zemím EU. Právě na tento frekvenční kanál je orientován řídicí systém Kia Seltos. Pokud je snímač originální součástí, bude nakonfigurován pro přenos signálů na této frekvenci.

Hlavní závady systému TPMS

Pokud systém selže nebo dojde k chybě softwaru, na přístrojové desce začne blikat kontrolka. Za minutu bude svítit nepřetržitě. Systém může poskytovat falešné údaje, když:

• překročení vysokonapěťového elektrického vedení;
• pohyb podél věží mobilních telefonů;
• křižovatka signalizačních stanic, letišť, opakovačů;
• aktivní provoz telefonu nebo notebooku s připojením k internetu.

Při provozu Seltos se majitelé často setkávají s takovými poruchami, jako jsou:

1. Indikace nouzového tlaku na čtyřech kolech najednou. Aby se tomu zabránilo, doporučuje se načerpat tlak na 2,3 atm podle údajů snímače a na 2,4 atm podle údajů na tlakoměru. Poté byste měli ujet několik kilometrů, systém se vrátí do normálu;
2. Spontánní skoky ve čteních. Tato porucha se aktivně projevuje při přechodech z kladných do záporných teplot a naopak. Pokud vás blikající indikátor obtěžuje, měli byste trochu zvýšit tlak v pneumatikách – o 0,2-0,3 atm.

Senzor je citlivý prvek, takže reaguje na teplotu. Mírná změna naměřených hodnot, zejména na „horkých“ nebo „studených“ pneumatikách, není závadou. Jakmile se venkovní teplota stabilizuje, systém bude fungovat hladce a bez jakýchkoliv závad.

Технические характеристики

• pracovní frekvence – 433 MHz;
• typ přijímače signálu – integrovaná řídící jednotka IBU;
• napájecí systém – vyměnitelné prvky;
• materiál těla – žáruvzdorný plast;
• Materiál citlivého prvku je slitina mosazi.

Volba mosazi jako citlivého prvku snímače není náhodná. Kov má vysokou odolnost vůči chemikáliím, agresivnímu prostředí, vlhkosti a činidlům. Vysoká odolnost proti korozi umožňuje vykonávat pracovní funkce po dobu 5-7 let bez nutnosti výměny.

Поделиться ссылкой:

Seltos Nevýhody a problémy podle recenzí vlastníků

Palubní deska KIA Seltos. Podrobná recenze

Výměna filtrů Kia Seltos: jemnosti a nuance

Vše o žárovkách Kia Seltos

Technické vlastnosti ruské Kia Seltos podrobně