Schéma zapojení elektrického zámku zavazadlového prostoru svépomocí
Mnoho automobilových nadšenců, kteří si své vozy sami „pumpují“, si klade otázku: jak správně zapojit elektriku? Tato otázka vyvstává téměř při každé instalaci. Koneckonců, pouhé našroubování bloků, zámků a lišt není obtížné, ale pouze správně připojená elektrika může systém zprovoznit. Pokud vezmeme v úvahu jeden z nejpalčivějších problémů – instalaci dálkově ovládaných zámků pro páté dveře, pak nám zde pomůže správné schéma zapojení elektrického zámku zavazadlového prostoru. Najdete ho buď v návodu, který by měl být součástí zařízení, nebo si ho můžete vzít ze spolehlivého zdroje a je lepší použít osvědčené možnosti a zeptat se přátel a známých, jaké schéma použili.
Kufr s dálkovým ovládáním
Příprava na instalaci
Koupíme sadu zámků. V současné době je na trhu mnoho výrobců autodílů, ale mezi sadami nejsou žádné zvláštní rozdíly. Je důležité, aby měl zařízení záruční list a návod k použití a zapojení. V krabici také najdete:
Kromě toho musíte zásobit sadu standardních nástrojů: kleště, šroubovák, šroubováky, multimetr, vrták s karbidovým vrtákem. Ke standardnímu příslušenství si rovnou dokupte dráty, je dost možné, že délka těch, které najdete v krabici, vám stačit nebude. Užitečná bude také černá tepelně odolná izolační páska, vlnité trubky a spony pro upevnění obložení, protože velmi často je obložení automobilových prvků připevněno k jednorázovým.
Důležité! Nezapomeňte zkontrolovat, zda je k dispozici záruční list zakoupeného zařízení a zda je správně vyplněn. Bez ohledu na to, kdo provedl instalaci, vy nebo servis, máte právo na bezplatné opravy do jednoho roku.
Samotná instalace
V první řadě je nutné zajistit elektropohon na víko kufru a opatřit jej mechanickým napojením na samotný zámek. Chcete-li to provést, budete muset udělat dva řezy na zámku a ohnout výsledný volný „jazyk“. Tím jsme získali přístup přímo k té části zámku, zatáhnutím se otevře víko kufru. Nyní připevníme dlouhou kovovou tyč ze sady, aby se zámek mohl zavřít, když je systém v provozu. Je dost možné, že z tohoto špendlíku budete muset uříznout centimetry navíc.
Proces instalace zařízení
Nyní je naše zařízení správně nainstalováno a zbývá už jen zapojit elektrické rozvody. K tomu použijeme níže uvedené schéma.
Důležité! Při práci s elektřinou vyjměte baterii!
Ve většině aut funguje elektrika s kladným napětím 12V. Pokud však pochybujete, že je u vás vše v pořádku, je lepší se informovat u prodejce auta a nepoužívat toto schéma pro zapojení. Je velmi důležité provést správné zapojení vodičů, protože na tom závisí správný provoz vašeho vozu jako celku. V nejlepším případě některé možnosti jednoduše nebudou fungovat správně, v nejhorším případě dojde ke zkratu. A ne vždy je možné po ní obnovit elektriku a elektroniku vozu. A tato práce bude stát spoustu peněz. Kromě výše uvedeného pokládejte vodiče tam, kde je již položena standardní kabeláž. V obtížných místech, například když musíte táhnout vodič z prostoru pro cestující do zavazadlového prostoru, je nutné použít ochranné vlnité trubky.
Schéma elektrického zapojení
Práce s elektřinou
Nejprve podle schématu zapojte všechny prvky v zavazadlovém prostoru. Nyní je třeba protáhnout vodiče ke dveřím řidiče. Zde vše závisí na modelu vozu. Někomu bude vyhovovat protáhnout elektroinstalaci prahy zespodu, jinému postačí varianta s ochrannými pásky shora. Vodiče ihned zajistěte svorkami. Pokud délka nestačí, vezměte si další vodič, spoj připájejte páječkou a převiňte páskou. Pokračujte v zapojování. Záporný vodič připojte k elektrickému pohonu a poté druhý záporný vodič připojte k hlavnímu řídicímu relé. Třetí a poslední vodič je třeba připojit k alarmu. K tomu je třeba najít řídicí jednotku, s největší pravděpodobností se nachází pod palubní deskou. V ní najdete volné kontakty pro připojení.
Připojení elektrických zařízení k centrálnímu zamykání
Zkontrolujeme, najdeme záporný pól a připojíme. Toto jsou poslední kroky, které musíme provést. Poté vrátíme baterii na její místo a zkontrolujeme funkčnost systému. Existují případy, kdy zámek nemá dostatečnou trakci k zavření. V tomto případě stačí nainstalovat další pružinu pro zámek a problém by měl být odstraněn. Ještě jeden bod jsme nezmínili – tlačítko dálkového ovládání. Instalace je velmi jednoduchá a způsob připojení je popsán ve stejném schématu výše. Pro tlačítko můžete použít naprosto jakýkoli analog, dokonce i od okenních zvedačů. A umístění také závisí výhradně na vašich preferencích.
Možné umístění tlačítka
Dodatečná modernizace zámků
Pokud sníte o tom, že se dveře vašeho auta budou otevírat a zavírat stejně hladce jako u zahraničních vozů, zkuste nainstalovat tiché zámky. Takové zařízení lze nainstalovat na jakýkoli model Žiguli. Pro zástupce retro éry je taková modernizace možná, ale samotné zámky bude nutné trochu zapilovat. Mimochodem, lze jej nainstalovat i na kufr. Obecně platí, že dokonalost se meze nekladou.
A instalace je ve skutečnosti velmi jednoduchá a transparentní. Stačí demontovat staré zámky, snažit se nepustit potřebné prvky dovnitř dveří nebo předem odstranit obložení. A poté na dva šrouby nasadit nové analogy. Existují situace, kdy se dveře po instalaci nezavírají pevně nebo jsou mírně zdeformované a tvoří se praskliny. Problém lze také velmi snadno vyřešit úpravou umístění zařízení. Obecně se nejprve pokuste opravit přesně tam, kde byl ten starý.