Rychlá diagnostika vodní pumpy
Výměna vodní pumpy je poměrně pracná a nákladná operace. Chcete-li to provést, musíte částečně vypustit a vyměnit nemrznoucí směs a u modelů s pohonem rozvodového řemene musíte dodatečně demontovat ochranné kryty, řemenice a válečky a při zpětné montáži znovu vyrovnat řemen na značky. Nejnepříjemnější je po výměně zjistit, že všechno bylo marné: díl byl v dobrém provozním stavu a problémy způsobilo něco úplně jiného, například zaseknutý ventil termostatu. Jak rychle diagnostikovat stav vodního čerpadla bez jeho odstranění – přečtěte si náš článek.
Účel, konstrukce a hlavní poruchy vodního čerpadla
Vodní čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci kapaliny v chladicím systému motoru automobilu a násilně ji směruje z chladiče do speciálních dutin v bloku válců. U moderních modelů by bylo správnější nazývat čerpadlo chladicí kapaliny, protože místo vody se pro tyto účely již dlouho používá výhradně nemrznoucí směs, nikoli voda. Starý název se ale vžil natolik, že se stále používá v oficiálních katalozích a příručkách.
Hlavními konstrukčními prvky čerpadla chladicí kapaliny jsou pouzdro, oběžné kolo a s ním pevně spojený hřídel, na který je nalisována hnací řemenice nebo příruba pro jeho instalaci. Těsnost vnitřní dutiny zajišťuje olejové těsnění a tiché a plynulé otáčení hřídele zajišťují ložiska. U vozidel s rozvodovým mechanismem řetězového pohonu je řemenice poháněna rozvodovým řemenem nebo řemenem alternátoru.
Tři nejčastější důvody selhání vodního čerpadla jsou:
- poškození lopatek oběžného kola;
- kritické opotřebení nebo zničení ložisek;
- odtlakování v důsledku deformace těsnění.
Nejjednodušší a někdy i jediný způsob, jak vyřešit některý z těchto problémů, je vyměnit sestavu čerpadla chladicí kapaliny. I když je však oprava možná, jednotku je stále třeba demontovat. Nejprve byste se však měli ujistit, že toto je problém.
Typické příznaky vadného vodního čerpadla:
- Zvýšená teplota chladicí kapaliny, která neklesá ani při zapnutém ventilátoru a při jízdě vysokou rychlostí.
- Charakteristický kovový hukot v motorovém prostoru od čerpadla nemrznoucí směsi při startování motoru, zesilující s rostoucí rychlostí.
- Spontánní pokles hladiny chladicí kapaliny a její stopy tam, kde je vůz zaparkován, na krytu klikové skříně nebo zavazadlovém prostoru.
Přehřátí však může způsobit ucpaný chladič, zaseknutý zavřený ventil termostatu nebo dokonce vzduchové zámky v chladicím systému. Hučení může pocházet z ložisek generátoru nebo kompresoru klimatizace. A chladicí kapalina uniká kvůli špatně upevněnému potrubí nebo netěsnému chladiči. V každém případě neuškodí zkontrolovat stav čerpadla.
Metody pro rychlou diagnostiku stavu vodního čerpadla
- Vizuální kontrola. Nejprve zkontrolujeme těleso čerpadla a prostor pod ním, zda neuniká nemrznoucí kapalina. Čerstvé stopy odpovídají barvě použitého chladiva, sušené mají obvykle šedobílý, nažloutlý nebo hnědý odstín. Přítomnost značek v oblasti hřídele indikuje poškození těsnění čerpadla. Někdy může těsnění mezi jeho tělem a motorem prosakovat.
- Kontrola vůle hřídele. Pro kontrolu stačí chytit kladku a za použití síly s ní kývat ze strany na stranu v rovině kolmé na hřídel. Hra a lehké cvakání jsou známkou opotřebovaného ložiska.
- Akustická metoda. Při běžícím a zahřátém motoru poslouchejte zvuky vycházející zpod kapoty. Opotřebovaná ložiska čerpadla vydávají charakteristické pískání. Je však třeba počítat s tím, že stejný zvuk může vycházet z generátoru nebo kompresoru klimatizace, takže jeho zdroj musí být přesně lokalizován.
- Kontrola cirkulace nemrznoucí směsi. Nastartujte motor, zahřejte ho na provozní teplotu, stlačte tlustou trubku vycházející z chladiče (je lepší to udělat v rukavicích – teplota nemrznoucí směsi je asi 90 ℃). Pokud v tuto chvíli cítíte znatelný nárůst tlaku kapaliny uvnitř hadice, čerpadlo je stále v provozu. Je třeba mít na paměti, že to nevylučuje malé netěsnosti a předčasné opotřebení ložisek, ale pouze nepřímo naznačuje integritu oběžného kola.
Do kategorie vodních čerpadel ZOMMER přibyla novinka: čerpadla pro dveře GAZ 3310, 3302 jsou nyní k objednání. Cummins: