Zpravy

Rusavtolak – Jak nalakovat ráfky kol: návod a fotoreportáž

Po dlouhém zimním období se vyplatí podívat se na vzhled vozu blíže. Na první pohled je vše v pořádku: dobře umytá a naleštěná karoserie, čistá a lesklá okna, ale kola nechávají mnoho přání. Což není překvapivé, protože několik měsíců byly vystaveny celé periodické tabulce ve formě agresivních silničních činidel. Nejrozumnějším řešením na jaře by bylo natřít ráfky.

Pokud jste si zakoupili ojetá litá kola, pak se vám vaše dovednosti v jejich lakování určitě budou hodit, tím spíše, že to není tak náročná záležitost. Budete potřebovat jen trochu času, minimum nákladů a pozornosti a vaše litá kola se opět promění a budou lahodit oku. Navíc krása je krása, ale hlavní je, že lakování ochrání vaše kola před korozí.

Jaké materiály jsou potřeba k lakování kol?

• Nejprve vymalujte. Nejvhodnější je použít smalt v aerosolových plechovkách, např. Smalt na kola Motip.

• Základní nátěr pro přípravu na lakování. Ideální pro tyto účely Standardní akrylový základní nátěr Motip.

• Hadry, drát na zavěšení disků.
• Průhledný akrylový lak Motip pro zakrytí disků.
• Brusný papír – od nejhrubšího po nejjemnější.
• Odmašťovač.
Po shromáždění všeho, co potřebujete, se můžete pustit do práce.

Příprava na malování:

Pečlivě omyjte disky od nečistot: špíny, bitumenu a prachu.

Odstraňte všechny škrábance a třísky na discích brusným papírem. Začneme hrubým brusným papírem, poté procházíme sekce jemným brusným papírem, abychom získali rovný a hladký povrch.

Celý povrch kotoučů zevnitř i zvenku odmastíme.

Pokryjeme plochy, které nebudou natírány.

Začněme malovat ráfky kol:

Před lakováním kol jako první použijeme základní nátěr. Nanáší se ve dvou až třech vrstvách a při nanášení další musí být předchozí vrstva zcela suchá. Pro finální základní nátěr můžete povrch přejet jemným brusným papírem.

Po základním nátěru začneme nanášet barvu. Ve skutečnosti se to neliší od aplikace primeru. Nastříkejte barvu ze vzdálenosti 35-50 cm, přibližně dvě až tři vrstvy. Zvláštní pozornost by měla být věnována těžko dostupným oblastem. Před nanesením další vrstvy se ujistěte, že předchozí je zcela suchá.

Nakonec musí být disky potaženy několika vrstvami laku pomocí technologie podobné lakování.

Poté je vhodné nechat kotouče asi tři dny na úplné zaschnutí, aby nedošlo k nežádoucímu znečištění a odštípnutí.

V průměru budete na celou práci s lakováním čtyř kol potřebovat asi 1 litr základního nátěru a tři až čtyři plechovky aerosolové barvy. Souhlas, to není tak moc!

Jak dočasně natřít kola tekutou pryží SPRAYPLAST?

Moderní technologie umožňují měnit barvu disků téměř každý den a to bez dalšího úsilí a nákladů na profesionální práci. Pomocí tekuté pryže SPRAYPLAST můžete svá kola natřít těmi nejsytějšími barvami a poté tuto vrstvu odstranit, pokud vás barva omrzí. Tekutá pryž není jen prvkem automatického ladění, ale také spolehlivým ochranným prostředkem. Fólie zabraňuje drobným škrábancům a tvorbě rzi. Kromě toho tento povlak nevyžaduje pracné přípravné práce. Povrch není třeba dodatečně penetrovat nebo tmelit. K lakování stačí disky umýt a odmastit po zakrytí těch oblastí, které nebudou lakovány.

Přečtěte si více

Jak pochopit, že se cibule pokazila.

Na předem umytých kolech zamaskujeme místa, která nebudou přelakována.

Nanášíme první vrstvu, aniž bychom se snažili natřít celý povrch najednou: následující vrstvy zakryjí nenatřená místa a fólie lépe přilne. Počkáme 5 minut, než barva zaschne.