Recenze

Proč centrální zamykání Lada Priora nefunguje a co dělat

Vůz Priora se dokázal etablovat jako spolehlivé a bezproblémové vozidlo, jehož charakteristickým znakem je snadná obsluha a nenáročnost na údržbu. I s ním však bohužel občas nastanou problémy. Mezi nejčastější poruchy, které se u tohoto vozu vyskytují, patří problémy s centrálním zamykáním. Toto zařízení má řadu funkcí, bez znalosti kterých je nepravděpodobné, že bude možné problém odstranit.

V tomto článku vám řekneme, co dělat, když centrální zamykání v Lada Priora nefunguje správně a jaké přesné důvody vedou k jeho selhání.

Vlastnosti

Na rozdíl od jiných modelů scházejících z dopravníku Volžského automobilového závodu nemá Priora samostatnou řídicí jednotku na centrálním zámku. Jeho funkce vykonává jeden regulátor elektrického paketu. Kromě této jednotky je v systému ochrany vozidla instalovaném z výroby zahrnut i imobilizér APS-6. Díky tomu si majitel vozu nemusí na svůj vůz instalovat další bezpečnostní systém.

Ve skutečnosti existuje poměrně dost důvodů, proč centrální zamykání nefunguje správně. Problémy často vznikají v důsledku:

  • ovladač
  • klíče;
  • imobilizér;
  • zámky dveří řidiče;
  • přerušené vedení;
  • zkratování na kostru auta atd.

Pokud se vyskytne jeden nebo druhý problém, měli byste věnovat pozornost zvedačům oken a také seřizování zrcátek. Pokud ani ty nefungují, pak k poruše s největší pravděpodobností došlo v důsledku poruchy signálního vedení přicházejícího z 5. kontaktu modulu dveří řidiče nebo z 5. výstupu terminálu ХЗ, který napájí samotný ovladač.

Také poměrně často je selhání centrálního zámku způsobeno poruchou samotného imobilizéru, protože oba tyto prvky jsou vzájemně propojeny.

V takové situaci bude porucha signalizována zvukovým alarmem a blikajícími indikátory.

Níže popisujeme nejčastější poruchy centrálního zamykání v Prioře a způsoby jejich odstranění.

Proč nefunguje centrální zamykání?

Poměrně často nastává situace, kdy centrální zámek nelze otevřít klíčem nebo klíčenkou. Problém je zde zpravidla způsoben pouze vadným relé nebo poškozeným zapojením.

Pokud klíč normálně otevře systém centrálního zamykání, ale klíčenka ne, pak je s největší pravděpodobností baterie v posledně jmenovaném jednoduše vybitá nebo je třeba vyčistit jeho tlačítko. Zkušení specialisté poznamenávají, že v jejich praxi došlo k selhání přijímače nebo vysílače signálu velmi zřídka. Zkontrolujete to jednoduše – stačí použít náhradní dálkový ovladač nebo vložit nový zdroj do stávajícího.

Nemožnost otevření klíčem je způsobena nesprávným ovládáním aktivátoru. Toto zařízení je umístěno přímo ve dveřích řidiče a je zodpovědné za distribuci signálu přes uzamykací mechanismus. Nejprve v tomto případě zkontrolujte:

  • elektrické vedení;
  • jističe;
  • terminály.

Chcete-li aktivátor zkontrolovat, budete muset odstranit obložení z výše uvedených dveří.

Jak zkontrolovat systém

Protože centrální zamykání v Prioře je instalováno z výroby, s největší pravděpodobností nějakou dobu fungovalo bez jakýchkoli poruch.

Pokud tedy dojde k určité poruše náhle, je nutné otestovat celý zamykací systém. Ve skutečnosti není obtížné provést diagnostiku samostatně – hlavní je nepřehlédnout žádný z prvků.

Pojistky

Pokud zámek přestane fungovat, je třeba zkontrolovat, zda je v obvodu napětí. Nejčastěji se pojistky spálí. Mohou selhat nejen kvůli zkratu, ale také kvůli přetížení. K druhému často dochází, pokud tyče nefungují správně (například nebyly dlouho mazány nebo zamrzly, pokud k poruše došlo v chladném období).

Přečtěte si více
Samojistné matice: princip fungování, výhody a možnosti výběru pro spolehlivou fixaci

Pokud k vyhoření dochází pravidelně, je nutné zjistit, co přesně toto selhání vyvolává. Často je to aktivátor, který je příčinou častých zkratů.

Zapojení

Obecně zůstávají dráty v Prioře slabým místem a výrobce zatím nic nezmůže. Z tohoto důvodu je nesmírně důležité pravidelně kontrolovat jejich neporušenost. Jedná se o pracný úkol, ale velmi potřebný.

Začnou je testovat od dveří – právě v místech jejich vstupu se nejčastěji poškodí izolační vrstva, což zase vyvolá zkrat. Postup vypadá takto:

  • vodiče jsou odpojeny od aktivátoru;
  • k uzavření zámku použijte klíčenku;
  • napájecí kabel musí být pod napětím;
  • Pokud otevřete dveře, elektřina poteče jinou žilou.

Výkonná zařízení

Pokud se neotevírají pouze jedny z dveří nebo dochází k pravidelným poruchám v provozu, je příčinou s největší pravděpodobností porucha aktivátoru. Problém je v tom, že pracuje v tandemu s motorem. Vinutí motoru se někdy spálí nebo se ozubená kola, která pohybují závorou, stanou nepoužitelnými. Tuto jednotku nelze opravit – jednoduše se vymění za funkční.

Také problémy s centrálním zamykáním se často vyskytují po výměně nebo odpojení baterie. Obecně je celý zamykací systém napájen z palubní baterie, z tohoto důvodu se nedoporučuje jej bezdůvodně odpojovat. Odpojení napájení vede k poruchám v ovladači a někdy i k jeho poruše.

Jak se vám článek líbí?

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button