Převíjení elektromotoru vlastníma rukama. Internetový obchod
Po částečné demontáži asynchronního elektromotoru je nutné vyčistit všechny součásti a zjistit, v čem je skutečný problém.



Stanovení parametrů drátu
Můžete se pokusit najít příslušné informace na internetu (údaje o vinutí). Lidé často sdílejí osobní zkušenosti, jak opravovali elektrickou vrtačku, fén pro manželku, čerpací stanici na venkově a podobně. Ale musíte pochopit, že to musí být PŘESNĚ STEJNÝ model, jinak není pravda, že po opravě bude ten váš fungovat.
V praxi je většinou nutné vyjasnit si všechny otázky přímo při kontrole. I když je motor dost silně spálený, vždy se dá najít oblast, kde je vinutí víceméně zachováno. Na tomto místě je třeba vše důkladně vyčistit, aby bylo možné spočítat veškerou kabeláž v „hromadě“. Vše, co potřebujeme, je určit počet závitů a průřez drátu.
Přirozeně nemá smysl se starat o integritu drátu. Vhodné je tedy cokoliv, co pomůže odstranit karbonové usazeniny a částečky roztaveného laku – benzín, kapaliny s obsahem alkoholu a podobně. Volitelně jej zapalte (hořák, oheň atd.). Hlavní je výsledek.
Vinutí přesahuje rozměry hardwaru. Na té jeho části, která je neporušená a vhodná ke kontrole, se vršek odřízne (odřízne, odpiluje). Vhodný nástroj se vybírá v závislosti na tloušťce drátu, ale musíte mít na paměti, že je docela měkký (měď). Naším úkolem je zajistit, aby jedna část vinutí mohla být „načechraná“. Pak je snadné spočítat počet vodičů a změřit jejich průřez.



Příprava hardwaru
Základem rotoru i statoru je speciální ocel. Při zevní prohlídce na nich někdy můžete najít drobné promáčkliny nebo otřepy. Taková místa musí být pečlivě zpracována buď „měkkým“ pilníkem nebo jemným „smirkovým papírem“, aniž by došlo k poškození kovu. Všechny drážky, do kterých vinutí zapadá, musí být zcela vyčištěny, „až se leskne“. V opačném případě nastanou potíže při pokládání izolace a vinutí.
Výběr drátu

V ideálním případě by to mělo být úplně stejné. Ale ne vždy to vyjde. V důsledku toho budete muset použít materiál s jiným průřezem, který zaujímá sousední pozici v odpovídající tabulce. V tomto případě si musíte pamatovat Ohmův zákon a vzít v úvahu, že se zmenšujícím se průměrem drátu roste jeho odpor.
To znamená, že bude nutné změnit počet otáček, například místo 350, vítr 400 nebo 320. Možná takové řešení – „od oka“ – povede k určitému snížení výkonu. Ti, pro které je to důležité, budou muset provést přesné výpočty, zejména proto, že jsou k dispozici všechna počáteční data – jmenovité napájecí napětí (220 V), průřez stávajícího vodiče, rozměry „žehličky“, na které je bude navinut (myšlena celková délka vodiče).
Nesmíme však zapomínat, že nesprávný výsledek výpočtu může vést ke zvýšenému zahřívání motoru (ne-li ke kritickému přehřátí a poruše). Výsledkem je roztavení laku a v budoucnu zkrat mezi vinutími nebo mezizávitový zkrat.
Výroba vinutí
To se provádí pomocí šablony. Je snadné si to vyrobit sami, ze silné lepenky nebo překližky. Hlavní věc je správně odstranit všechny rozměry z hardwaru. Je lepší navinout drát na speciální stroj (běžné levné zařízení). Takové zařízení si můžete vyrobit sami z dostupných materiálů:


Pokud jej namotáte ručně, zabere to mnohem více času a je zde možnost, že uděláte chybu v počtu otáček. Navíc při práci s tenkým drátem je snadné jej zlomit a při práci s tlustým drátem může být položen volně, což bude způsobovat potíže při nasazování vinutí kvůli zvětšení jeho rozměrů.
Instalace vinutí
Na tom není nic složitého, jen je potřeba si dávat pozor. Po položení izolace do drážek se vyrobená „cívka“ „usadí“ na místo (takové „rukávy“ jsou vyrobeny z dielektrických materiálů). Jak jsou umístěny, je zřejmé z obrázku.





Je třeba se vyvarovat jakémukoli poškození nejen drátu, ale i jeho vnější izolace (lakování). V některých případech je vhodné použít speciální zařízení – „tamper“. S jeho pomocí se vinutí „zhutňuje“ v přistávacích drážkách. Všechny fázové cívky jsou od sebe spolehlivě izolované.
Varování! Je nutné zkontrolovat, zda z drážek netrčí nějaké částice izolace. Přebytek by měl být odříznut. Jinak se po sestavení a zapnutí motoru dotknou rotoru. Jak to skončí, není známo.
Impregnace
Provádí se za účelem izolace všech živých částí. Nemá smysl doporučovat nějaké konkrétní složení, protože v prodeji je velký sortiment odpovídajících produktů. Ale tady je něco, co stojí za to doporučit.
Všechny laky jsou rozděleny do 2 kategorií. Některé nevyžadují vystavení teplotě, protože přirozeně vysychají. Jiné vyžadují tepelné zpracování. Při výrobě s tím nejsou žádné problémy, protože se používají speciální pece. Ale budete muset přemýšlet o tom, jak sušit lak doma.
Kontrola elektromotoru
Po dokončení sušení se musíte ujistit, že je motor připraven k zapnutí. K tomu je nutné „zazvonit“ všechna vinutí, jedno po druhém, aby se zjistilo, zda na spojích není přerušení nebo „nedotyk“. Kromě toho musíte změřit odpor mezi vinutími a na krytu (ujistěte se, že nedošlo ke zkratu). A teprve poté můžete zkontrolovat motor v provozu.
Povolení
Chcete-li zkontrolovat činnost motoru, nenapájejte jej okamžitě ze zdroje se jmenovitým provozním napětím (220 V nebo 380 V). Nejprve musíte zkontrolovat jeho výkon pomocí redukčního transformátoru. Pokud se rotor, i když „pomalu“, otáčí a elektromotor se nezahřívá ani nekouří, bylo vše provedeno správně.
Po připojení k síti je vhodné změřit proud odebíraný zařízením. Produktový pas takové údaje obsahuje. V případě nadměrné odchylky naměřené hodnoty od „nominální“ hodnoty je nutné řešit pravděpodobnou příčinu.
Praktické rady
- V procesu navíjení drátu na šablonu jej musíte položit rovnoměrně, „otočte se k otočení“. Je třeba se vyvarovat překrývajících se vodičů. V opačném případě se výsledná cívka jednoduše nevejde na místo instalace kvůli svým zvětšeným rozměrům.
- I během procesu demontáže elektromotoru je třeba věnovat pozornost tomu, jak a čím se provádí izolace vnitřních částí (například fázových cívek), podle jakého schématu jsou připojeny („trojúhelník“, „ hvězda“) a tak dále. To pomůže zajistit správnou montáž, protože to bude muset být provedeno „jeden k jednomu“. Nespoléhejte na paměť. Je bezpečnější toto vše „načrtnout“ a uvést všechny vlastnosti technického řešení.
- Pokud jste museli předat motor k opravě, měli byste se zeptat, jaké impregnační směsi se v dílně používají a zda existuje vhodné zařízení pro sušení vinutí.
Nakonec je zde několik videí, která jasně demonstrují výše popsanou technologii:
Převíjení statoru asynchronního elektromotoru (autor sannidog1206 )
Převinutí statoru komutátorového motoru (od Viktora Tarasowa):
Související vybavení (štítky produktů):


ProMon24 – systém pro dálkové sledování provozu elektromotorů a plošných vibrátorů
Produkty OLI
Výměna odkazů! Zveme vás k výměně odkazů na stránky.
Kontrola hladiny materiálu v násypce
Sleva za odkaz!
Přijímáme: ![]()
![]()
![]()
![]()
Průmyslová vibrační zařízení a materiály pro práci s betonem.