Pomozte otevřít kapotu na FF1 – diskuze (28533897) na fóru nn. en

Lechu, asi tě naštvalo, že se mi nevešel generátor a vší silou zabouchl kapotu)))
Postupujte podle podrobných pokynů pod modrým znakem.

Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích
Moc netleskej, kápo se urazí :)
Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích
Nepůjdu do Vyksy!
Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích
Na co narážíš?
Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích

je to proto, že soudě podle toho, jak jste problém popsal, žádáte konkrétně o fyzickou pomoc (tak se mi to osobně zdálo), ale neuvedl jste oblast města.
a pokud žádáte o léčbu na základě fotografie, pak jste neuvedli příznaky, jako je chování kabelu, co jste již vytáhli atd.
ale ve skutečnosti jsem přišel upgradovat)

Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích
Není za co tahat, zámek kapoty je pod znakem.
Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích
můžete vytáhnout klíč)
Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích
Nejprve proti směru hodinových ručiček, poté ve směru hodinových ručiček)
Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích

Zaměření nemám, ale systém otevírání je stejný. někdo rozbije mříž a bez ní vyvrtá speciální závory na zámku. Někomu se podaří sejmout plastový kryt motoru a dosáhnout rukou na zámek. Někteří lidé dělají zářezy do těchto šroubů předem, aby je pak mohli snadno vyšroubovat pomocí dlouhého šroubováku. někdo vyjme blokovač v zámku, pak se dá otevřít jakýmkoli klíčem od jiného Fordu nebo jen šroubovákem.

Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích
Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích
Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích
Nikola Pitersky napsal:
Otevřel jsi to? .

ano x. tam ;((((
Celá podstata spočívá v tom, že pro výměnu generátoru je třeba otevřít kapotu – auto samo daleko nedojede;((((
Prosím, pomozte mi už někdo.

Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích

Taky se mi to nějak neotevřelo, na mé Nexii. Předtím jsem to půl roku neotevřel, nebyl důvod. Šel jsem do nedalekého servisního střediska, otevřeli to, svářečka se utrhla, mechanismy byly rezavé.

Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích

Otevírá se ff1 klíčem?
Otáčí se klíč v zámku?
V ff2 se mi to stalo mnohokrát a důvodem bylo, že se uvolnila tyč jdoucí ze zámku do samotného zamykacího mechanismu kapoty. Kapota se otevírá docela snadno pomocí dlouhého plochého šroubováku se širokým plochým koncem (doufám, že to samé platí pro ff1)

Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích

podívej se blíže přes masku chladiče (posviť si tam baterkou) – neutrhla se tyčka? Tyč se vkládá do drážky mechanismu otevírání kapoty. Musíte najít nějaký nástroj, kterým dosáhnete přes mřížku chladiče do této drážky, zasunete ji do ní a otočíte tímto mechanismem stejným způsobem jako klíčem (tedy nejprve jedním směrem, pak druhým)

Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích
Nevidím tam žádný návrh ;((
Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích
možná bychom to už měli začít rozebírat? ;)
Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích

pasuje klíč do zámku? Otáčí se v zámku?
Pokud se otočí, ale neotevře, tyč se uvolnila.
Pokud se neotočí, zámek je rozbitý. Pak to buď odvrtejte, nebo nějak odstraňte průvan přes rošt a otevřete bez průvanu.
Podívejte se blíže na to, co je za zámkem. Tah je tam tak krátký, že si toho možná nevšimnete.

Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích
No, běž a už mu otevři dveře
Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích

Klíč je zasunutý, otočený ALE:
Bez námahy se otočí na levou stranu, t.j. nic se neděje. a v tom pravém s námahou – slyšíte pohyb jazyka.
tj. kdyby byla kapota „přibouchnuta“, byla by se otevřela.
Celý zámek je v plastovém kuželu – nikam se tam nedostanete, ani když vytáhnete rošt.

Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích

Požádejte někoho, aby rukama zatlačil na kapotu poblíž zámku, a zároveň to zkuste znovu klíčem. Na 9 jsem podobným způsobem otevřel kapotu, když se zasekl zámek. Baterii jsem umístil na kapotu a zatáhl za pedál – zámek se otevřel.

Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích
Zkoušeli jsme všechno, nahoru a dolů, zmáčkli jsme a zvedli – ;(((
Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích
s bruskou pak
Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích
Nastříkejte silikonové mazivo do zámku – poslední šance. Více.
Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích

a v prostoru mezi kapotou a karoserií nic nezapomněli (šroubovák, klíč. ). Pokud ano, pak je zámek těsný a je těžké jej otevřít.

Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích
ano, jen tak
Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.

podíl
Odkaz na příspěvek
V sociálních sítích

Shark Tamer napsal:
Klíč je zasunutý, otočený ALE:
Bez námahy se otočí na levou stranu, t.j. nic se neděje. a v tom pravém s námahou – slyšíte pohyb jazyka.

pak nejde o trakci.
A u Focusů to vypadá, že nejprve musíte otočit klíčem jedním směrem a pak trochu zvednout kapotu a otočit klíčem v opačném směru.
Obecně zkuste kapotu při otáčení klíčkem buď zvednout, nebo naopak na kapotu přitlačit

Na toto vlákno nemůžete odpovědět.

Protože Téma je archivováno.