Plnění hasicích přístrojů: kontrola, intervaly údržby, normy a pravidla

Hasicí přístroj je nezbytným nástrojem pro efektivní zdolávání malých požárů před příjezdem specializované hasičské služby. Vzhledem k tomu, že požár je nepředvídatelný jev, musí být hasicí přístroj vždy funkční. K tomu je důležité dodržovat načasování dobíjení hasicích přístrojů a údržby. Hasicí přístroje – popis a účel Jak zkontrolovat hasicí přístroj Jak nabít hasicí přístroj Frekvence kontrol hasicích přístrojů: jak často, načasování Frekvence doplňování Prášek Oxid uhličitý Pěna Freon Vzduch-pěna Voda Účetnictví a kontrola Regulační rámec Závěry

Hasicí přístroje – popis a účel

• Prostorný pracovní prostor vybavený kompletním ventilačním systémem.
• Specializované nástroje a zařízení, které poskytují kompletní servis a opravy modulů.
• Nádrž, kam budou odváděny odpadní vody.
• Zaměstnanci se specializovaným vzděláním a potřebnými dovednostmi pro servis a opravy hasicích přístrojů.
• Licence vydaná ministerstvem pro mimořádné situace.

Je nezbytné vědět, jak zkontrolovat hasicí přístroj, abyste jej mohli včas odeslat k dobití. Dobíjení je postup doplňování, jehož četnost je dána typem hasiva a podmínkami použití, protože to jsou povinné faktory pro zachování funkčnosti zařízení. Dobíjení hasicího přístroje zahrnuje jeho otevření, výměnu starého hasiva za nový, sestavení konstrukce zařízení a vytvoření potřebného tlaku pomocí kompresoru.

Jak zkontrolovat hasicí přístroj

U zařízení se doba do prvního dobití obvykle počítá od data výroby uvedeného na štítku. Četnost testování a aktualizace látky je uvedena v technických parametrech. NPB 166 obsahuje pouze obecný jednací řád. Podnik musí vést deník hasicích přístrojů a období dobíjení, kde jsou zapsány parametry a data všech operací.

Datum dobití musí být uvedeno na jednorázové plombě hasicího přístroje na ZPU. V pase je kolonka, kam je třeba zadat datum dalšího dobití. Je-li toto označení provedeno, stejně jako je-li záznam v deníku a na pečeti, můžete určit, jak dlouho trvá dobití hasicích přístrojů. Pokud chybí všechny uvedené informace a končí období od data vydání (uvedeného na nálepce), nezapomeňte dobít. Pokud je při posuzování tlaku a hmotnosti kompozice zaznamenána odchylka od jmenovité hodnoty, musí být postup proveden.

Je popsáno, jak se nabíjení provádí, a je nutné jej provést v několika případech:

• V případě úplné nebo částečné spotřeby hasiva v důsledku použití;
• Pokud je překročena přípustná hodnota úniku látky odchylující se od normy;
• Po dokončení oprav;
• Když nastane termín plánované kontroly, předepsaný v normách pro každý typ obsahu.

Pokud není hasicí látka v hasicím přístroji obnovena, může to vést k určitým následkům:

• Prášková kompozice se v ní tvoří koláče a hrudky;
• Povrchově aktivní látky nebudou pěnit, vytvoří se emulze;
• Tlak v zařízení klesá.

Jak nabíjet hasicí přístroj

Chcete-li doplnit hasicí přístroj, musíte kontaktovat služby licencované společnosti nebo použít speciální nabíjecí stanici. Inspekčnímu inspektorovi nezáleží na tom, zda se jedná o provizorní dobití nebo jiné, ale bude tomu věnovat pozornost, pokud je jako hnací plyn použit vzduch. Můžete uvést příklad doplňování práškového hasicího přístroje – jde o nejběžnější typ zařízení používaného nejen v interiéru, ale i ve vozidlech. Proces nabíjení se provádí ve fázích:

• Sestava ZPU s trubkou se odšroubuje z krku, dovnitř se nalije prášek, po kterém se zašroubuje závěrka;
• Kompresor je připojen k trysce přes armaturu, tlak je vyvíjen na tlakový regulační ventil, dokud se vsuvka neotevře, načež lze nasát vzduch a vytvořit tlak.

K tankování se používá speciální zařízení: >

• Stojany kompaktních velikostí;
• Stacionární nebo mobilní čerpací stanice;
• Kompresory s hadicemi, armaturami a adaptéry pro trysky zařízení nebo plynové lahve;
• Nádrže, ve kterých je uložena hasicí látka a má mechanismus pro její odčerpávání.

U práškového hasicího přístroje je postup dobíjení následující:

• Zvonek a hadice jsou odstraněny;
• Šroub je zcela vyšroubován z krku;
• Tělo musí být zcela očištěno od starých látek, aby vnitřek byl prázdný a čistý;
• Prášek nebo alternativní látka se nalévá pomocí speciálního zařízení nebo ručně;
• Zašroubujte ZPU;
• Balónek je umístěn ve svorkách;
• Do trysky se našroubuje hadicová armatura připojená k čerpací stanici;
• Pro otevření vsuvky je třeba zvedat páku ZPU;
• Když stisknete tlačítko start, do válce se vstříkne plyn, přičemž je monitorován tlak na manometru;
• Na konci musí být instalována pečeť s datem a všechny informace jsou zapsány do provozního pasu.

Při provádění prací jsou přísně dodržovány technicko-bezpečnostní normy a v případě použití škodlivého chemického odpadu musí zaměstnanci přijmout další opatření k ochraně svého zdraví.

Frekvence kontrol hasicích přístrojů: jak často, načasování

Kontrola a dobíjení hasicích přístrojů, jejichž načasování a četnost jsou dány druhem látky, se provádí jednou ročně. U některých modelů je frekvence předepsaná především výrobcem

• S tělem z nerezové oceli;
• S polymerovou nebo epoxidovou ochranou uvnitř;
• S koncentrovanou fluoridovou směsí obsaženou v samostatném válci.

Plynové hasicí přístroje se kontrolují vážením. Práškové jsou selektivně kontrolovány rozebráním těla a analýzou stavu složení.

Frekvence doplňování paliva

Normy požární bezpečnosti stanovují doby dobíjení hasicích přístrojů podle typů hasicích látek v nich používaných.

Prášek

U práškových hasicích přístrojů jsou doby dobíjení minimálně jednou za 5 let. U práškových hasicích přístrojů vozidel požadavek vyžaduje dobíjení jednou ročně, pokud je skladování prováděno mimo vozidlo, to znamená, že existuje možnost negativních vlivů z klimatu. Pokud je skladování zajištěno za příznivých podmínek, tedy uvnitř vozidla, lze jej dobít jednou za dva roky.

Oxid uhličitý

U hasicích přístrojů s oxidem uhličitým je doba dobíjení v souladu s normami minimálně jednou za 5 let.

Pěna

Pěnové jednotky je třeba nabíjet alespoň jednou ročně.

Khladonov

Halonové hasicí prostředky se musí doplňovat jednou za 5 let.

Vzduchová pěna

Pěnové vzduchové hasicí přístroje je nutné doplňovat minimálně jednou ročně.

Voda

U vodních hasicích přístrojů je doba nabíjení jednou ročně.

Účetnictví a kontrola

Aby bylo možné účtovat a kontrolovat zařízení v jakémkoli podniku, musí být vyplněna dokumentace pro hlášení. S jeho pomocí je zajištěno dodržování lhůt kontroly a dobíjení stanovených pro hasicí přístroje, kontrola kvality přístrojů, jejich správné umístění a dobrý stav. To je nezbytné pro bezpečnost osob, které se nacházejí v areálu, protože pouze funkční hasicí přístroj s normálním hasicím přístrojem může zabránit primárnímu požáru nebo požáru v případě nepředvídané situace.

Hlášení a protokoly kontrol a poplatků jsou povinné pro dodržování všech předpisů. Mezi dokumenty, které uchovávají informace o kontrolách, dobíjeních a inspekcích každého zařízení používaného v organizaci nebo podniku, patří:

• Provozní pas hasicího přístroje;
• Protokol o testování a dobíjení.

Regulační rámec

Požadavky na provoz a údržbu hasicích přístrojů jsou uvedeny v mnoha dokumentech, mezi nimiž vynikají:

• článek 37 federálního zákona;
• norma GOST 51057-2001;
• NPB 166-97;
• NPB 155-2002;
• PP č. 390;
• SP 9.13130.

Závěry

Požární bezpečnost není oblastí, která by měla být opomíjena. Je důležité dodržovat všechna pravidla a předpisy, aby byla zajištěna ochrana před požárem v případě nouze. Šetřit na údržbě hasicího přístroje, který dokáže eliminovat zdroj požáru a poskytuje ochranu před závažnějšími následky požáru, se nevyplatí. Hasicí zařízení musí být neustále v provozuschopném stavu.

Na automobilových fórech se objevují příběhy o starých hasicích přístrojích, které náhle vybuchly. Lidé píší, že jejich staré hasicí přístroje explodují přímo v jejich salonech. To se často stává v létě, kdy se dlouhodobě přehřívá válec uvnitř vozidla, který se na přímém slunci ohřeje až na 50-60 stupňů. Řidič se večer po práci vrací k autu a interiér je plný bílého prášku. V tomto případě občas trpí těsnění dveří a dokonce i ventil v kufru, který nevydrží prudké zvýšení tlaku uvnitř kabiny. Co vlastně vede k problémům s hasicím přístrojem a jak se před nimi chránit?

Tlak 300 atm.

Na trhu s hasicími přístroji pro automobily existují dva typy zařízení. Méně časté jsou práškové verze (OP), které jsou plněné chemickou směsí, která se při nástřiku mění v pěnu. Tlak uvnitř válce by měl být mezi 1,2 MPa a 1,7 MPa, což odpovídá 17 barům nebo 17 atm. Životnost takového zařízení je čtyři až pět let, poté je třeba vyměnit pracovní látku a nafouknout válec.

Hasicí přístroje s oxidem uhličitým (CO) jsou běžnější díky své spolehlivosti, snadnému použití a odolnosti.

Vyznačují se přítomností černé nálevky nebo zvonu určeného k rozprašování oxidu uhličitého, který vytlačuje vzduch a ochlazuje oheň. U některých automobilových verzí s hmotností plynu 2 kg dosahuje provozní tlak 2,5 MPa nebo 25 barů. Pro srovnání: uvnitř dobře nafouknutého kola auta je tlak vzduchu 10x nižší.

Hasicí přístroje větší než OU-2 mají jiný tlak. Ve velkých lahvích pro nákladní automobily a autobusy s hmotností náplně 5 kg je tlak 5,7 MPa při 20 stupních Celsia. Když se teplota vzduchu uvnitř kabiny nebo v kufru kombíku zvýší na 50 stupňů, zvýší se a může dosáhnout 15 MPa.

Velká zařízení určená do bytových a nebytových prostor – OU10 – mají pracovní tlak 14,7 MPa a při certifikaci jsou zatížena až 22.1 MPa, což odpovídá 220 atm.

Obecně platí, že svary kovového válce vydrží tlaky přibližně 1,3-1,5násobku kritického tlaku, který se blíží 300 atm. Samotný válec proto nemůže explodovat. Ale jeho mechanický ventil někdy nevydrží zvýšení zátěže.

Spouštění v kabině

S přibývajícím věkem slábne uzamykací mechanismus hasicího přístroje, dochází k únavovému selhání materiálu a může dojít k prasknutí ventilu vlivem nárazů nebo vibrací. Poslední kapkou je zvýšení teploty a tlaku, vedoucí k nechtěnému vybití. Hasicí přístroj neexploduje, ale rychle vypustí svůj obsah do prostoru pro cestující nebo kufru.

Řidič ani spolujezdci se v tuto dobu zpravidla nenacházejí ve voze. Ale jsou chvíle, kdy hasicí přístroje připevněné ke stěnám autobusů spadnou na podlahu a uvolní plyn do kabiny. Pak je nutné naléhavě otevřít poklopy a okna, aby se uvolnil oxid uhličitý, a lidé musí opustit místnost.

Při požáru práškového hasicího přístroje může nastat více problémů pro interiér. Bude vyžadováno chemické čištění a důkladné mytí mnoha skrytých míst v kabině, i když to nepoškozuje lidské zdraví.

S kvalitním vypouštěcím ventilem lze hasicí přístroj skladovat cca 3-5 let. Zároveň je řidič povinen jej pravidelně kontrolovat. Oba typy hasicích přístrojů mají na láhvi tlakoměr, který ukazuje úroveň komprese plynu. Pokud je šipka v zelené nebo žluté zóně, pak je zařízení funkční. Při poklesu tlaku se ručička přesune do červené zóny a hasicí přístroj vyžaduje dobití.

Pokud po pouhých šesti měsících skladování dojde k znatelnému poklesu tlaku ve válci, je lepší se takového zařízení zbavit, aniž byste čekali na jeho úplné vybití.

Funkční hasicí přístroj je lepší vyměnit po 7 letech skladování, abyste předešli případným problémům s jeho provozem. Pokud postřikovač nebo ventil zůstane delší dobu pod tlakem, nemusí již zajistit správné rozprášení pracovní směsi.