Opel — encyklopedie «»

Opel Automobile GmbH (ˈ´oːpəl) je německá automobilka se sídlem v Rüsselsheimu. Firmu založil Adam Opel, který 21.01.1862. ledna 1899 otevřel továrnu specializovanou na výrobu šicích strojů. Výroba automobilů začala až v roce 1929. V roce 2017 se společnost stala součástí koncernu General Motors a v roce XNUMX se stala součástí Groupe PSA (Stellantis).

Příběh

• 21.01.1862. ledna 1886 zahájil Adam Opel podnik, který začal s výrobou šicích strojů. V roce XNUMX byla výroba rozšířena a firma začala vyrábět jízdní kola.
• V roce 1898 Opel podepsal smlouvu s automobilkou Friedrich Lutzmann z Dessau na výrobu prvního vozu v závodě v Rüsselsheimu, „Opel Patent Car, Lutzmann System“.
• Od roku 1899 začala sériová výroba vozů pod značkou Opel-Lutzmann [1].
• V roce 1900 byla spolupráce s Lutsmanem ukončena. Syn Adama Opela podepsal licenční smlouvu s francouzskou společností Automobiles Darracq SA na výrobu vozů pod značkou Opel-Darracq. Vozy této značky byly vybaveny podvozkem a dvouválcovým motorem Darracq, přičemž karoserii vyvinul Opel.
• V roce 1901 uzavřel šéf společnosti Opel smlouvu s Alexandrem Darracqem na licenční výrobu vozů Darracq. Na automobilové výstavě konané v Hamburku v roce 1902 byl představen vůz „10/12PS“ vybavený novým dvouválcovým motorem s integrovanou vodní pumpou, jehož maximální rychlost dosahovala 45 km/h.
• Od roku 1905 začal Opel vyrábět vozy vysoké třídy a představoval model „35/40PS“ s motorem o objemu 6,9 litru. Po zahájení sériové výroby získali bratři Opelové široké uznání na německém automobilovém trhu.
• V roce 1906 byla vytvořena pobočka podniku v hlavním městě Německa, Berlíně, a vyrobeno tisící auto.
• V roce 1907 byla dokončena výroba vozů Opel-Darracq.
• V roce 1909 byl na trh uveden model „4/8PS“ vybavený čtyřválcovým motorem, který se stal známým jako „Doktorwagen“ (zdravotnický vůz), jeho cena byla 3950 XNUMX marek. S tímto modelem společnost udělala významný krok k masové výrobě automobilů přístupných širokému publiku.
• V roce 1911 došlo v továrně Opel k požáru, který ji téměř zcela zničil. Na místě staré továrny byl vybudován nový podnik zaměřený výhradně na výrobu dopravních prostředků, přičemž výroba šicích strojů byla ukončena. Od tohoto okamžiku vyráběl závod Opel pouze automobily, jízdní kola a motocykly.
• V roce 1912 byl vyroben 10 55,5. vůz Opel. V témže roce byla uzavřena první dohoda mezi vedením a odbory, která stanovila standardní pracovní týden 36 hodiny a minimální mzdu XNUMX feniků za hodinu.
• V roce 1914 se Opel stal největším výrobcem automobilů v Německu a prodal 3335 vozů. Ve stejném roce začal závod poprvé najímat ženy na montážní linky.

1930 Opel Blitz

Pokus General Motors prodat Opel v Rusku

V roce 2009 se vedení General Motors Corporation pokusilo prodat automobilku Opel [3]. Dne 10.09.2009. září 4 oznámilo záměr získat Opel mezinárodní konsorcium zahrnující kanadskou společnost Magna International a ruskou Sberbank [03.11.2009]. Dne 31. listopadu 10 však General Motors dohodu opustil. Konsorcium Magna-Sberbank předložilo XNUMX dodatků k podmínkám smlouvy. V důsledku toho General Motors vyjádřil obavy, že ruské automobilky budou moci získat přístup k jejím technologiím. Zvažovala se varianta prodeje Opelu koncernu Volkswagen a Sberbank s rozdělením licence na výrobu všech modelů na dobu až XNUMX let, přičemž technika by zůstala Vauxhall Motors.

Po podepsání předběžných dohod začala ruská strana provádět změny týkající se právních aspektů transakce. Podle těchto změn by kontrola nad Opelem mohla přejít na ruské výrobce a technologie a patenty Opelu by se začaly zdarma používat v ruských modelech, s čímž se původně nepočítalo. Vedení General Motors nedokázalo přimět ruskou stranu, aby se vrátila k původním podmínkám dohody. V důsledku toho by továrny Opelu v Německu zůstaly uvízlé a Rusko by získalo přístup k technologiím. Během jednání se však situace na globálním trhu zlepšila a vedení General Motors vidělo nové výhody v udržení kontroly nad Opelem [5].

Opel v Rusku

Místní montáž a rozšíření modelové řady zůstávají pro Groupe PSA prioritními oblastmi. To umožnilo pokračovat ve výrobě užitkových dodávek a osobních autobusů Opel pro ruský trh v závodě v Kaluze v celém cyklu. Od roku 2019 jsou vozy Opel na ruském trhu zastoupeny třemi hlavními modely:

• Crossover Opel Grandland X [6] je model, který v sestavě nahradil Opel Meriva. Vůz byl představen v polovině dubna 2017 a jeho veřejná premiéra proběhla na mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem v září 2017. Crossover se do Ruska dováží z Německa a je vybaven 150koňovým přeplňovaným benzínovým motorem. p., spárovaný se šestistupňovou automatickou převodovkou.
• Komerční dodávka Opel Vivaro je model postavený na platformě PSA EMP2, sloužící k vytváření úprav pro náklad i cestující. V Rusku je dodávka nabízena ve dvou délkách: 4,95 m a 5,3 m Výška všech verzí je 1,9 m, nosnost dosahuje 1,4 tuny Dodávka je vybavena dieselovými motory BlueHDi o objemu 1,6 l a 2,0 l, výkon 90 nebo 150 l. str., a může být vybaven buď manuální nebo automatickou převodovkou.
• Minibus Opel Zafira je vozidlo nové generace určené pro cestování a obchodní potřeby. V Rusku jsou k dispozici tři hlavní konfigurace: Cosmo L, Innovation M a Innovation L. Se stejným rozvorem 3750 mm a šířkou 1920 mm je minibus nabízen ve dvou délkách – 4956 a 5306 mm, se dvěma nebo třemi řadami sedadel. . Bez ohledu na variantu je vůz vybaven dvoulitrovým motorem 2,0 HDi o výkonu 150 koní. S. a šestistupňovou automatickou převodovkou.

Historie loga

Moderní logo Opel, představující blesk, se poprvé objevilo na nákladních automobilech značky, známých jako Opel Blitz (německy: Blitz – blesk). Koncem 1920. a začátkem 1930. let 1964. století. Osobní vozy Opel byly zdobeny emblémem představujícím stylizovaný nápis „Opel“, uzavřený v oválu připomínajícím oko. Poté, co se NSDAP dostala k moci, ve snaze zdůraznit nadřazenost německé technologie, se na modelech cestujících Opel začal používat znak zobrazující vzducholoď prolétající písmenem „O“. Toto logo s minimálními změnami zůstalo na chladičích a kapotách osobních vozů Opel až do roku XNUMX, kdy bylo rozhodnuto o jeho nahrazení logem s bleskem v prstenci.

V roce 2009 marketingová ředitelka Alena Fissera upozornila na nutnost aktualizovat image společnosti. Bylo rozhodnuto dát blesku trojrozměrný vzhled a přidat nápis „Opel“ [7].

• Opel Astra;
• Opel Vivaro;
• Opel Karl;
• Opel Combo;
• Opel Mokka;
• Vauxhall Insignia;
• Opel Crossland;
• Opel Zafira;
• Opel Movano;
• Opel Corsa;
• Opel Grandland

• Opel Bedford;
• Opel Omega;