Recenze

O multi-wheel? Archiv – Volkswagen Golf Club

Použil jsem vyhledávání a nenašel jsem všechno.
Zajímají mě následující otázky:
1. instalace tlačítek „multi-volantu“.
2. světlo pro nohy.
3. Automatické nastavení pravého zrcátka při couvání.

Je to možné a jaké díly budou potřeba?

ps Mám Highline bez multifunkčního ovládání kol, paketu zrcátek, parkovacích senzorů a tempomatu. Pokud tomu rozumím, tak nějaká řídící jednotka umí hodně, ale ne všechno je v ní zahrnuto nebo něco podobného.

pps Možná by někdo mohl do FAQ přidat obecné informace o R-Led, tempomatu a všem ostatním?:)

09.11.2010, 14: 43
Dionisi, jsi ve špatné sekci? Jsem v plánu pro golfové číslo?
09.11.2010, 14: 45
09.11.2010, 14: 47

A tvoje informace „Das Auto — VW, Golf IV, AXP 1.4, 2001“ je zavádějící. . )))

Pak prosím změňte data.

1. instalace tlačítek „multi-volantu“.
Spolu s volantem a blokem.

2. světlo pro nohy.
Stínidla a kabeláž

3. Automatické nastavení pravého zrcátka při couvání.
Řídicí jednotka + nový motor ESP + zrcátka, myslím.

A tvoje informace „Das Auto — VW, Golf IV, AXP 1.4, 2001“ je zavádějící. . )))

Pak prosím změňte data.

1. instalace tlačítek „multi-volantu“.
Spolu s volantem.

2. světlo pro nohy.
Stínidla a kabeláž

3. Automatické nastavení pravého zrcátka při couvání.
Řídicí jednotka + nový motor ESP + zrcátka, myslím.

Je možné uvést alespoň čísla pro něco?)

Tohle se na fóru probíralo už mnohokrát, hledej nebo počkej. Možná napíše BlackWolf, pokud nebude zaneprázdněný.

09.11.2010, 15: 02
2. osvětlení prostoru pro nohy.čísla (http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=313)
09.11.2010, 15: 35

„víceúčelový volant“.
3C8419091AJE74 – pouze kožený multifunkční volant
5K0419091AMASY — sportovní kožený multifunkční volant
(prodávají to na fóru – hledejte to)

A jsou čísla na G6 stejná? Pokud tomu dobře rozumím, je to G5.

3C8419091AJE74 – pouze kožený multifunkční volant
5K0419091AMASY — sportovní kožený multifunkční volant
(prodávají to na fóru – hledejte to)
Děkuji! Potřebujete ještě něco jiného než samotný volant?

21.03.2011, 14: 53
Kdo může pomoci s instalací vícekolového vozidla v Moskvě
21.03.2011, 18: 58

Jsi tady http://www.vw-golfclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=81 . Zjisti si o příští schůzce, přijď se seznámit. Myslím, že kluci neodmítnou pomoc! (:

21.03.2011, 19: 32
přesněji řečeno ne v Moskvě, ale na jihovýchodě Moskevské oblasti, jinak si prodejce ptal 10 tisíc
01.09.2011, 17: 10

Díval jsem se, ale je to docela složité.
Můžete popsat řešení? Mám obyčejný volant a obyčejný palubní počítač.
Chci si nainstalovat vícekolo a tempomat.
Jaké bloky jsou potřeba – nejlépe s normami.
Myslím zhruba – volant, nějaký blok, levá rukojeť sloupku řízení.
A je možné změnit tuto obrazovku, která je uprostřed panelu?

01.09.2011, 17: 15
01.09.2011, 17: 38

aaa0, zkus se zeptat tam http://www.vw-golfclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=31

a popovídejte si s ním)) http://www.vw-golfclub.ru/forum/member.php?u=2

01.09.2011, 17: 44
aaa0, kontaktujte někoho, kdo tohle dělá http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=19699
01.09.2011, 17: 44
01.09.2011, 22: 52
21.04.2012, 21: 25

Řekněte mi, jak nakódovat ten multifunkční volant!? Mám blok 1K0953549CH. nový model volantu! tempomat. mechanika. MFA ne plus. ESP. a RNS 510.
Děkuji vám!

21.04.2012, 23: 09
Jděte k bloku 16, dlouhé kódování, přečtěte si nápovědu, kód.
22.04.2012, 12: 23

Jděte k bloku 16, dlouhé kódování, přečtěte si nápovědu, kód.
a už není potřeba nic dělat v žádných blocích?

Přečtěte si více

Propolisová tinktura: recept, léčba. Jak užívat propolisovou tinkturu?

Všechno jsem nainstaloval. ABS a ESP nefungují, podařilo se mi přizpůsobit volant.
a jak povolit protokol BAP na RNS 510
píše toto

23.04.2012, 21: 51
No, řekni mi to??
23.04.2012, 22: 06
ReD1iNE, ručně přidej na konec kódování pro RNS další 00.
24.04.2012, 23: 09
píše to chybu 31..kódování je zakázáno
09.04.2014, 19: 40

Ahoj všichni.
Strávil jsem tím spoustu času, ale pořád jsem ničemu moc nerozuměl. Každopádně mi kamarádi k narozeninám dali multifunkční volant. Ukázalo se, že abych si ho mohl nainstalovat a plně využít (myslím tím hlasitý odposlech), musím utratit hromadu peněz. Přemýšlím, že si veškerou práci udělám sám. Může mi někdo říct, jakou jednotku řízení potřebuji pro svého Golfa z roku 2010? Jakou Bluetooth sadu? A co se tam musí registrovat? Vysvětlit to hlupákovi. Co mám dělat? Volal jsem Jevgeniji na inzerát na Avitu, kdysi si od něj koupil RNS. Řekl mi, že s jeho díly potřebuji 20 tisíc, aby všechno fungovalo! A to i s mým volantem. Jsem trochu nafouklý. Možná tohle všechno koupím někde levněji.
Děkuji všem za přečtení. Těším se na vaši pomoc.

———- Zpráva přidána ve 20:31 ———-

Nebo napište, kdo to udělá levněji

Proč nejsou témata o instalaci multi-wheel (http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=12062) a instalaci Bluetooth (http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=3435) v FAQ uspokojivá?

Řekněte mi, jak z 1 udělat 2?
Tedy připevnit tlačítka pro ovládání hlasitosti na běžný volant, nic víc.

Na druhé fotce je volant z Pola. Do Golfu pasovat nebude.
Golf má multifunkční kolo s tlačítky na obou stranách
Potřebujete nejen volant, ale také řídicí jednotku s podporou více volantů.
Tady je to i s fotkou
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=52179

jeden okamžik
22.06.2014, 16: 06

Chtěl jsem se podobně trápit. Vzdal jsem to.)
Tato tlačítka jsou minimálně použitelná, ale určitě na ně budete muset vynaložit nějaký čas a peníze.

Aby tlačítka fungovala, potřebujete nejen samotná tlačítka s řídicí jednotkou, ale také airbag s vhodným kabelem. To není levné, je jednodušší prodat starý volant, koupit multifunkční a kabel za 500 rublů.

No, já je vlastně moc nepotřebuju. Byly jen na starých autech – používal jsem je a nevěnoval jim pozornost. Ale ne na tomhle, někdy se zdá, že nestačí, ale není to kritické)

Pokud předtím na volantu žádná tlačítka nebyla, nepochopíte, jak jsou praktická. Měl jsem tato tlačítka od samého začátku, jsou neuvěřitelně praktická. Mačkám je stokrát denně – buď abych se na cestách podíval na data v menu, nebo abych okamžitě ztlumil zvuk, přepnul skladby a tak dále.
Mám multifunkční volant z výroby, tlačítka téměř nikdy nepoužívám a když už, tak většinou jen na „procházení“ palubního počítače. Tlačítka jsem si speciálně nainstaloval na jiné auto, tam hudbu ovládám vždy jen s nimi. Takže všechno je individuální a záleží na umístění hlavní jednotky a jejích ovládacích prvků.

To mě přimělo k zamyšlení nad tlačítky. Vymyslel jsem držák na iPad, přímo místo RCD. Trochu jsem ho zvedl, aby vyčníval knoflík hlasitosti a kolébkové tlačítko pro přehrávání skladeb. Tak jsem si říkal, že by bylo fajn ho duplikovat na volantu. Ale pokud to obnáší výměnu volantu a jednotky, koupi kabelu atd., tak to stejně přežiju.)

Přečtěte si více

Sázení brambor na jaře. Fotografie — Botanichka

Ahoj všichni. Moje G6 v konfiguraci Match má momentálně volant bez tlačítek. Řídicí jednotka podporuje tlačítka pro tempomat a MFA. Dragonfly je pouze MFA (bez tempomatu). Už jsem si koupil Dragonfly s tlačítky pro tempomat a MFA, a protože to jednotka podporuje, nebudou s tím žádné potíže.
Ale tady je problém, dávají volant s tlačítky a sestavou airbagu za nízkou cenu, plánuji si ho vzít.
Další otázkou je, zda je nutné u vícekola vyměnit jednotku sloupku řízení?
Lze nainstalovat multifunkční kolo (má samozřejmě tlačítka MFA) + je nainstalována vážka s MFA (protože zakoupená vážka s tempomatem má také tlačítka MFA).

San4eGzz1, možná to bude nainstalované, ale vůbec to nebude fungovat. Potřebuješ novou jednotku sloupku řízení s tempomatem a podporou více kol.

Je tento blok vhodný pro golf?
5KO953549B – pro krizové situace a vícekolové situace?
Druhá otázka je otevřená – co dělat, když je klávesnice s krizí již zakoupena a má také tlačítka MFA.

Ano, číslo bloku je stejné, jen 5K0, ne 5KO.
Prodejte a kupte si tu správnou vážku.
Mimochodem, jaký je modelový rok?

auto 12.
Proč nemůžu použít oba typy přepínání MFA? Možná můžu nějak odpojit tlačítka MFA na vážce? Tuhle vážku jsem sháněl už dlouho, teď se ukázalo, že ji musím prodat a hledat jinou.
Potřebujete také kabel k airbagu pod multifunkčním volantem?
Ukazuje se, že je potřeba vyměnit blok řízení, vážku, koupit volant a koupit smyčku. A to vše kvůli tlačítkům na volantu ?

San4eGzz1, tlačítka MFA na vážce se dají deaktivovat. K tomu je potřeba rozebrat pravou páčku, kde je houpačka, a prostě tam ukousnout drátek. Rozeber a přesvědč se sám.

Proč je kousat? Možná to bude fungovat tu i tam?) Prostě to není feng-šuej, to je vše)

———- Zpráva přidána ve 23:05 ———-

Volant se obvykle dodává s polštářem a lankem.
Je mnohem pohodlnější ovládat MFA na volantu než na sloupku řízení. A pak si můžete dokonce nainstalovat Bluetooth – zvláště když budete potřebovat tlačítka na volantu.)

27.06.2014, 23: 08
Andrewsss, no ten chlap se ptal, jak to udělat – odpověděl jsem) a zbytek je na něm, aby se rozhodl)
28.06.2014, 00: 42

Přečtěte si více

Jak dezinfikovat půdu pro pokojové rostliny manganistanem draselným

Proč je kousat? Možná to bude fungovat na obou místech?) Prostě to není feng-šuej, to je vše) Nemusíte je kousat, ale můžete vytáhnout špendlík, aby to nevyvolalo chybu o nesprávném kódování bloku.

Nemusíš kousat, ale můžeš vytáhnout pin, aby to nehlásilo chybu o nesprávném kódování bloku.
Ano, s největší pravděpodobností po nakódování multifunkčního volantu jednoduše nebude fungovat ovládání na multifunkčním volantu. A nebudete muset v ničem šťourat.

Mám Match z roku 12. Má multifunkční volant a tempomat. Řídicí jednotka potřebuje 100% výměnu, protože podporuje pouze tempomat. Teď k tlačítkům MFA – pokud v kódování vypnete tlačítka MFA na vážce, bude se hlásit chyba, i když tato chyba nic neovlivňuje, no, prostě to není podle Feng Shui. Nevypínal jsem je – ve výsledku ovládání funguje jak na volantu, tak na vážce, žádné chyby nejsou. Ovládání na vážce prostě nepoužívám.
P.S. Multifunkční kolo už má potřebný kabel, není třeba ho měnit.

Jde o to, že ten chlap, co prodává volant, neví, o jaký typ lanka se jedná.
Jak mu to mám vysvětlit? Pokud si takový volant vymění, tak za co? Nejspíš za R-line. Takže si lanko nechal pro sebe, jsou stejné?

O jakém lanku je řeč? O tom uvnitř volantu od tlačítek? Je to součást multifunkčního volantu a nikdo do něj nebude šťourat. Volant R-line má taky lanko. Volanty bez lanka jsem v akci neviděl. Taky jsem si multifunkční volant koupil a namontoval. Za 8500 XNUMX byl s airbagem a lankem. Ten svůj jsem sundal a namontoval tenhle.

Ano, s největší pravděpodobností po nakódování multifunkčního volantu jednoduše nebude fungovat ovládání na multifunkčním volantu. A nebudete muset v ničem šťourat.
Všechno je správně, ale blok zobrazuje chybu „blok není správně kódován“ (a neovlivňuje funkčnost), k tomu je třeba odstranit odpor z tlačítek na pravém spínači.

28.06.2014, 11: 54
Mluvím o tomhle polštářovém vlaku
28.06.2014, 12: 05

San4eGzz1, no, sám jsi napsal, že volant s airbagem je smontovaný, tudíž by tam měl být i kabel. Pokud žádný není, tak si ho buď kup zvlášť, nebo si ho předělej.

Koupím si od někoho volant, volant i airbag jsou na fotce v inzerátu. Ale ohledně lanka – dotyčný nechápe, na co se ho ptám.

Mluvím o tomhle polštářovém vlaku

No, tohle je součást airbagu! Pokud prodávají volant s airbagem, tak tenhle kabel tam určitě je. Jinak k čemu sakra je tenhle zázrak? Je to jako prodávat multifunkční volant bez kabeláže, která spojuje tlačítka)

30.06.2014, 01: 09
Jak zjistím, zda jednotka podporuje více kol? Sirocco 2009
30.06.2014, 10: 33

Jak zjistím, zda jednotka podporuje více kol? Sirocco 2009

Podívej se na Vag-Com-mom, jaký máš blok elektroniky sloupku řízení. A najdi to v tabulce na tomto odkazu: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_Wheel_Control_Module_Versions

Přečtěte si více

Prozvonění a připojení kabelu k zařízení

Je možné z prvního udělat druhý?
Po zřízení:
http://www.aliexpress.com/item/OEM-VW-Tiguan-Passat-B7L-Multifunction-Steering-Wheel-Button-Switch-Module-5C0-959-538-B-5C0/797220337.html
http://www.aliexpress.com/item/VW-Steering-Wheel-Module-Multifunction-Cruise-Control-System-For-Golf-6-MK6-VI-Jetta-MK5-1K0/690904282.html
http://www.aliexpress.com/item/OEM-Original-Volkswagen-VW-Golf-MK6-VI-Multifunction-Steering-Wheel-Module-Unit-Cruise-Control-System-Stalk/1545849569.html

nebo jsem se někde spletl/a?

Blok CH na druhém odkazu ti fungovat nebude. Od roku 2011 je blok jiného typu a je na jiném místě.

Četl jsem na fóru o autech z roku 11. Namontovaná je pouze vážka 5K0953513N 9B9, všechno ostatní je tam. Je možné dodatečně nainstalovat vícekolku?

Váš blok podporuje pouze plavbu, tj. pro přidání plavby stačí změnit vážku a aktivovat plavbu.
Ale k instalaci multifunkčního kola potřebujete novou jednotku. Vaše jednotka ji nepodporuje.

Tlačítka 100% nevyhovují! V ETKA jsem našel blok tlačítek VLEVO k volantu pro Polo, ale jeho koupě je problém a instalace do volantu je ještě obtížnější.
Z vlastní zkušenosti: Na eBayi jsem si koupil černé lakované knoflíky na sportovní volant s ovladačem, zaplatil jsem za ně více než 100 eur. Volant jsem vyměnil za černé a chromové jsem se rozhodl integrovat do jednoduchého koženého volantu. Upřímně řečeno, nevyšlo to. Je toho hodně k vyřezávání a i když jsem všechno dělal opatrně a pomalu (to umím), tak jsem výsledku nedosáhl. Zkrátka jsem volant zničil a vyhodil, knoflíky jsem prodal jednomu fórumákovi.
Moje rada je hledat multifunkční volant pro Polo na eBay nebo Allegro.pl. Nebo plnohodnotný sportovní volant od VW. Pokud chcete, můžete na eBay sehnat nový za 7000 XNUMX rublů s doručením.
Koupil jsem si ten s červeným prošíváním

Ahoj všichni! Mám dotaz ohledně volantu.
Předchozí majitel si koupil RCD510 a multifunkční kolo, ale zřejmě něco nedodělal a VAG COM si na to stěžuje.

Adresa 16: Volant (J527) Štítky: 5K0-953-569.clb
Číslo dílu SW: 5K0 953 507 AF HW: 5K0 953 549 A
Komponent: Lenks.Modul 008 0080
Revize: ——— Sériové číslo: 90422LFJ000W7
Kódování: 1082040002
Číslo obchodu: WSC 00071 935 00071
Dataset ASAM: EV_SMLSNGKUDS A05001
ROD:EV_SMLSNGKUDS_VW36.rod
VCID: 74E73A5BDFA00E3

Modul ovládání multifunkčního volantu:
Subsystém 1 – Číslo dílu SW: 5K0 959 542 C HW: 5K0 959 542 C Štítky: 3C8-959-537.CLB
Komponent: E221__MFL-TAS H31 0037
Sériové číslo: 0603065
Kódování: 820000

Přední sedadla vozu jsou vybavena nastavením, díky kterému si je řidič i spolujezdec mohou nastavit do pohodlné polohy.
Řidič by měl nastavovat polohu sedadla pouze tehdy, když vozidlo stojí, protože úpravy za jízdy mohou vést k neočekávanému pohybu sedadla a ztrátě kontroly nad vozidlem.
Před nastavením polohy sedadla se ujistěte, že žádné předměty nebudou překážet jeho pohybu.

Pro posunutí sedadla řidiče v podélném směru je nutné zvednout držák umístěný pod sedákem a posunout sedadlo po kolejnicích dopředu nebo dozadu. Po instalaci sedadla uvolněte svorku a ujistěte se, že je sedadlo bezpečně upevněno. Sedadlo řidiče nastavte v podélném směru tak, aby pedály byly sešlápnuty až na doraz s mírně pokrčenýma nohama. Na straně sedadla směřující ke dveřím jsou prvky pro nastavení sklonu opěradla a výšky sedadla (pouze u sedadla řidiče).

Umístění prvků pro nastavení sedadla řidiče: 1 – páka pro nastavení výšky; 2 – páka pro nastavení sklonu opěradla.

Přečtěte si více

Rukola - výsadba a péče v otevřeném terénu, odrůdy

Pro nastavení sklonu opěradla otočte páčku 2 dozadu a posuňte opěradlo do požadované polohy. Po uvolnění páčky by se opěradlo mělo zaaretovat. Pro nastavení výšky sedáku zatáhněte za páčku 1 nahoru nebo ji jednou či vícekrát stiskněte dolů, dokud sedák nedosáhne požadované polohy. Pro správné sezení na sedáku nastavte výšku opěrky hlavy tak, aby její horní okraj nebyl pod úrovní očí a ideálně ve stejné úrovni s temenem hlavy. Pokud toto nastavení není možné, pak by u malých osob měla být opěrka hlavy snížena až na doraz a u vysokých osob by měla být zvednuta až na doraz. Chcete-li opěrku hlavy zvednout, vytáhněte ji z opěradla do požadované výšky a chcete-li ji spustit…

. „utopte“ stisknutím zámku. Po nastavení výšky by měla být opěrka hlavy bezpečně upevněna. V případě potřeby lze opěrku hlavy vyjmout stisknutím zámku. Pro pohodlné sezení řidiče v autě lze volant nastavit změnou polohy sloupku řízení v dosahu a úhlu.
Nenastavujte volant za jízdy, protože sloupek řízení se může neočekávaně pohnout a vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem.

Umístění páky, která zajišťuje sloupek řízení.
Chcete-li změnit polohu volantu, stiskněte páku dolů. V tomto případě se sloupek řízení může v určitých mezích pohybovat nahoru/dolů a dopředu/dozadu. Řidič si jej může upevnit v pohodlné poloze posunutím páky do horní polohy až na doraz. Nejisté upevnění sloupku řízení může vést k jeho neočekávanému posunutí během jízdy a v důsledku toho k nehodě. Poloha volantu by měla být nastavena tak, aby byl natočen k hrudníku, nikoli k obličeji řidiče, a aby vzdálenost mezi volantem a hrudníkem řidiče byla alespoň 250 mm a aby bylo možné volant držet mírně pokrčenými lokty za vnější okraj věnce v bodech odpovídajících 9. a 3. hodině na ciferníku.

SPÍNAČ ZAPALOVÁNÍ

Spínač zapalování (zámek) se nachází na sloupku řízení na pravé straně. Spínač je vybaven zařízením proti krádeži, které blokuje hřídel řízení po vytažení klíče ze zámku.

V této poloze zámku…

. můžete do něj zasunout a vyjmout klíček zapalování. V této poloze zámku, bez ohledu na to, zda je v něm zasunut klíč či nikoliv, jsou napájecí obvody centrálního zamykání, parkovacích světel, osvětlení registrační značky a osvětlení přístrojů, vnitřního osvětlení, výstražných světel a hlavního audiozařízení pod napětím. Po vyjmutí klíčku ze zapalování se může aktivovat mechanismus blokovacího zařízení proti krádeži, které blokuje hřídel řízení. U vozu s automatickou převodovkou lze klíč vyjmout ze spínací skříňky pouze tehdy, je-li volič automatické převodovky v poloze P. Pro zamknutí hřídele řízení je nutné vyjmout klíč ze spínací skříňky a otočit volantem v libovolném směru, dokud nezaklapne blokovací prvek. Pro odemčení hřídele zasuňte klíč do spínací skříňky a jemně natočte volant doprava a doleva, poté otočte klíčem ve směru hodinových ručiček do další pevné…

…poloha spínače zapalování. V této poloze spínače zapalování je napětí přiváděno do napájecích obvodů všech elektrických spotřebičů kromě startéru. Zapnutí startéru…

. musíte otočit klíčem ve směru hodinových ručiček. Po nastartování motoru musíte uvolnit klíček zapalování a ten se automaticky vrátí do polohy zapnuto zapalování.
Abyste předešli ztrátě kontroly nad vozidlem, nevypínejte motor ani nevytahujte klíč ze zapalování, když se vozidlo pohybuje.