Nastavení paměťové jednotky sedadla selhalo a tlačítko nastavení nefunguje – Fórum klubu Touareg

Název vozu je kombinací slov „tiger“ a „iguana“. Podle původní myšlenky měl být vůz silný, elegantní a hbitý. Premiéra Tiguanu II se konala v září 2015 na frankfurtském autosalonu.

Crossover se vyrábí v závodech Volkswagenu ve Wolfsburgu a Kaluze. Mimochodem, v závodě v Kaluze byla speciálně pro tyto účely postavena a vybavena nová dílna o rozloze přibližně 12000 2 metrů čtverečních. Pro domácí trh byla výroba Volkswagenu Tiguan 2016. generace zahájena na konci roku XNUMX.

Reprezentativní a stylový Tiguan II je postaven na platformě MQB. Exteriér je trochu brutální, ale celkově vůz působí solidně. Kapotu doplňují podélná žebra, mřížka chladiče působí striktně a stylově, mlhová světla na nárazníku jsou umístěna poměrně nízko. Karoserie z profilu vypadá sportovněji než u předchůdce. Podběhy kol již nejsou konvexní, ale spíše striktní. Rozvor se prodloužil o 8 cm, světlá výška vozu je 200 mm.

Digitální přístrojový panel je reprezentován velkým displejem, který zobrazuje všechny potřebné informace, k dispozici je 5 možností designu. Druhá generace Volkswagenu Tiguan se „může pochlubit“ novým multimediálním systémem, systémem pro ovládání provozních režimů vozu a novým ovládáním mikroklimatu. Vůz je také vybaven vnitřním osvětlením.

Železný kůň má různé možnosti motoru:

zážehové turbomotory s pracovním objemem 1.4 a 2 litry, různých objemů, a také 2.0litrový vznětový motor. Motory jsou vybaveny šestistupňovou manuální nebo šesti- a sedmistupňovou robotizovanou převodovkou.

Základní verze je vybavena pohonem předních kol, pohon všech kol je k dispozici v dražších úrovních výbavy.

Základní balíček obsahuje:

• Kompletní elektroinstalace;
• Volant je nastavitelný ve dvou rovinách;
• Vyhřívaná zrcátka, sedadla;
• Když vůz zastaví na svahu, aktivuje se automatická brzda;
• Mlhovky;
• Klimatizace;
• Multimediální systém;
• Antiblokovací systém;
• Systém kontroly stability vozidla;
• Airbagy (6 ks)

Interiér salonu má přísný styl. Může být proveden v různých barevných provedeních a s různými možnostmi povrchové úpravy (plast, dřevěné vložky, kov).

Slabé stránky Volkswagenu Tiguan 2. generace

1. Průměrná viditelnost vzad;
2. Problémy s osvětlením;
3. Pevný podvozek;
4. Látkový interiér;
5. Vyžaduje kvalitní palivo.

Zpětná zrcátka neposkytují dostatečný výhled a základní sestava neobsahuje zadní kameru.

Existuje možnost, že vlhkost může způsobit zkrat v LED stropním osvětlení vozu. A za velmi nepříznivých okolností dokonce i požár.

Pro špatné silnice bude takové odpružení příliš tvrdé. Není vhodné pro agresivní jízdu.

Modely vybavené látkovým interiérem vyvolávají stížnosti majitelů. Dveřní karty se velmi rychle zašpiní a světlé barvy látky jsou zcela nepraktické.

Benzínové turbomotory Tiguanu II jsou extrémně citlivé na kvalitu paliva. Také je třeba sledovat hladinu oleje a přítomnost chladicí kapaliny, abyste nemuseli platit za drahé opravy auta.

Hlavní nevýhody vozu Volkswagen Tiguan od roku 2016

• Pomalu se zahřívá;
• Automatická převodovka začala zobrazovat chybu „Řadicí páka 1 není nastavitelná“;
• Hlavní jednotka panelu je umístěna poměrně nízko;
• Koupili jsme auto vyrobené v Kaluze: okamžitě jsme objevili výrobní vadu: nefungovalo LED osvětlení interiéru a nyní se palubní počítač pravidelně porouchává;
• Kvalita koženého interiéru nechává mnoho prostoru pro zlepšení;
• Není zde žádný ukazatel provozu vyhřívání zrcátka;
• Auto couvá, svítí jedno světlo, takže se zdá, že žárovka shořela;
• Když stisknete tlačítko zámku na dveřích poblíž řidiče, všechny dveře se zamknou zvenku a děti si je mohou otevřít zevnitř; je zde vypínač kliky, ale v tomto případě lze dveře otevřít pouze zvenku;
• Olejový filtr je umístěn dole, což je nepohodlné;
• Základní verze Tiguanu 2, která stojí kolem 1.5 milionu, nemá ani LED denní svícení a rezervní kolo je jen černý pasažér;
• Auto se snadno ukradne kvůli systému dálkového startování;
• Standardní akustika je průměrná;
• Tlumiče mají při jízdě po nerovném povrchu vozovky tvrdý zpětný chod;
• Žádná zadní kamera;
• Po umytí se na hliníkových konvexních lištách kolem oken objevily bílé skvrny, crossover je nový, oficiální prodejce zjistil důvod ve špatné kvalitě čisticího prostředku, nemůže nijak pomoci, záruka se v takových případech nevztahuje, i když jiná auta s tímto mytím takové problémy neměla;
• Žádné vyhřívané čelní sklo;
• Prahy jsou špatně chráněny před nečistotami, vydrží 2-3 týdny;
• Motor se při volnoběhu ochladí, i když je klimatizace zapnutá;
• Vyžaduje dobrý benzín, 98. je mínus;
• Někdy se senzory vzdálenosti aktivují spontánně;
• Odpružení není volitelné pro agresivní jízdu, pouze v přímém směru;
• Převodovka běží hladce;
• V zimě, když nastartuji auto a zapnu topení, slyším zvýšené zatížení generátoru a klepání v něm;
• Nátěr: lak, snadno se poškrábe;
• Nepohodlná přední sedadla: při cestách delších než hodinu vám ztuhnou záda;
• Zavěšený, nikoliv podlahový, plynový pedál;
• V nejvyšší konfiguraci mají sedadla mechanické nastavení;
• Nelíbí se mi fungování stěrače čelního skla: s potkávacími světly stěrač funguje tak, že ještě předtím, než se kapalina dostane dovnitř, kartáče seškrábnou suché sklo. Na oficiální údržbě s nedostatkem souhlasili, podívali se na fungování dalších vozů Volkswagen Tiguan 2. generace, mají také stejný problém;
• Vysoká spotřeba paliva: 100 km – 16 litrů;
• Při rychlostech nad 65 km/h volant držel rovně, ale crossover táhl doprava. Na údržbě byla prohozena přední kola, což situaci trochu napravilo, ale problém úplně nezmizel. Geometrie kol nebyla provedena, odkazovali na návod: nízký počet najetých kilometrů;
• Při jízdě po nerovném povrchu třmeny chrastí;
• Zvuková izolace není dokonalá;
• Kufr není dostatečně prostorný, i když zadní sedadla lze sklopit, ale je to možnost, pokud necestujete s celou rodinou;
• Odpružení, jeho hlavní problém: krátký zdvih, také hlučné;
• Koupeno ojeté, měněno: čelní sklo po 41 000 km, senzor klimatizace po 50 000 km, mechatronika měněna po 53 000 km;
• Obložení dveří se rychle zašpiní;
• Při 11 000 km selhal spojkový pedál;
• Při 10 000 km přestala fungovat pojistka pro zásuvku čerpadla;
• Po ujetí 31 000 km se rozsvítila kontrolka Check: nízká účinnost katalyzátoru;
• Zřejmě jsem kvůli nekvalitnímu palivu vyměnil lambda sondu, stála 119 tisíc;
• Zadní stěrač vrže;
• Stalo se, že se zasekl víčko palivové nádrže a dveře vrzaly;
• Drahé auto a neméně nákladná údržba;
• Multimediální systém pravidelně závadá;
• Při dynamické jízdě dochází k mírnému naklánění;
• Kondenzace na světlometech;
• Byla tam závada s předními brzdovými destičkami, vyměnil jsem je; je také třeba vyměnit vodicí pouzdra třmenu – ale zatím takový náhradní díl nemám, sháním ho;
• Není snadné prodat auto;
• Po roce používání se kůže na páčce volicí páky odloupla;
• Pro vysoké lidi nejsou přední sedadla dostatečně pohodlná;
• Při řízení auta si nemůžete položit ruku na levou loketní opěrku, je příliš daleko;
• Rychlost a zrychlení jsou slabé a neodpovídají udávaným 9.2 s;
• Na prašné cestě se třese, je to, jako by tam nebylo odpružení;
• Po ujetí 9500 km musela být vyměněna rozdělovací převodovka: továrna nainstalovala vadnou;
• Špatná zvuková izolace podběhů kol.

Kompaktní crossover má docela dobré vlastnosti, ale existují i nevýhody, o kterých se v reklamních kampaních nemluví. Je zřejmé, že ideální auto je mýtus – který je vyvrácen provozem vozidla.

P.S. Rád bych se obrátil na majitele vozu Volkswagen Tiguan, prosím, napište mi o svých dojmech z crossoveru a o problémech, se kterými jste se mohli setkat.

Hlavní závady a slabiny vozu Volkswagen Tiguan II byly naposledy upraveny: 27. dubna 2024 uživatelem Administrator

Nastavení paměti sedadla selhalo už podruhé. Tlačítko SET a všechno ostatní (na dveřích) nereaguje na stisknutí. Minule to servisní středisko snadno vyřešilo (říkali, že to prostě selhalo :-/). Ale už nechci řídit. Existuje možnost si to nakonfigurovat sám bez VAG COM?

Uživatelské menu Orsm

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od uživatele Orsm

Město: Surgut
Touareg NF 3.6 V6FSI
Registrace: 03.10.2007
Příspěvky: 1,387
Poděkování: 98
Dík: 436
Pověst: 836
Klíčové slovo je „prostě odletěl“.
K tomu Vag.com vůbec není potřeba.

Uživatelské menu serveru

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Sever

město Orel
Touareg NF 3.0 V6TDI
Registrace: 10.08.2012
Příspěvky: 19
Poděkování: 2
Dík:
Pověst:
Co potřebujete? Pokud víte, jak tento problém vyřešit, dejte mi prosím vědět.

Uživatelské menu Orsm

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od uživatele Orsm

Čestný člen
město Irkutsk
Touareg GP 3.6 V6FSI
Registrace: 02.09.2011
Příspěvky: 3,263
Poděkování: 1,746
Dík: 1,345
Pověst: 1495

Další zvláštní věc s pamětí, ale jen zrcátka, a to levé: zdá se, že jsem si ji nastavil jako pohodlnou, ale po spuštění pohodlného režimu nastupování/vystupování (mimochodem, jak ho vypnu?) a stisknu nastavení pro sebe (například 1), tak se sedadlo a pravé zrcátko nacházejí normálně a levé zrcátko je o něco výš, nastavení výrazně níže než pohodlná poloha pomohlo, všechno se do něj normálně vejde. Hlavní je, že když nevypnete motor a neresetujete nastavení, tak se zrcátko stejně vrátí do pohodlné polohy, ale když ho vypnete, tak to je vše, je umístěno o něco výš :(

Uživatelské menu Kolyamba

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Kolyamby

Město: Surgut
Touareg NF 3.6 V6FSI
Registrace: 03.10.2007
Příspěvky: 1,387
Poděkování: 98
Dík: 436
Pověst: 836
Co potřebujete? Pokud víte, jak tento problém vyřešit, dejte mi prosím vědět.
Zkontroluj čip. Možná „uletěl“.

Uživatelské menu serveru

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Sever

město Orel
Touareg NF 3.0 V6TDI
Registrace: 10.08.2012
Příspěvky: 19
Poděkování: 2
Dík:
Pověst:
Jaká funkce? Pojistka?

Uživatelské menu Orsm

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od uživatele Orsm

Město: Orel – Jaroslavl
Registrace: 08.08.2012
Příspěvky: 393
Poděkování: 52
Dík: 86
Pověst: 86

Lidi, včera mi přestalo fungovat tlačítko nastavení! Když ho stisknu, neaktivuje se. Mačkám tlačítka paměti sedadla a z nějakého důvodu se nastaví levé zrcátko. Můžete mi prosím říct, v čem je problém a jak ho opravit?

Uživatelské menu Alexey100

Prohlédnout profil

Najít další zprávy od Alexey100

Archiv souborů

Staženo: (1) 4.81 MB

Město: Lipeck
Touareg NF 4.2 V8TDI
Registrace: 27.08.2012
Příspěvky: 1
Poděkování: 1
Dík:
Pověst:

Lidi, stejný problém. Zkontroloval jsem pojistky – jsou špatné. Všechna nastavení sedadel fungují dobře, jen paměť nefunguje – tedy když stisknete tlačítka „SET“, „1“, „2“ a „3“, nic se neděje. Poraďte mi, jak to opravit? Nemám chuť s tím jezdit k prodejci.

Uživatelské menu kirill399

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od uživatele kirill399

Čestný člen
Moskva město
Registrace: 17.07.2010
Příspěvky: 3,161
Poděkování: 7,839
Dík: 3,138
Pověst: 5213

Lidi, stejný problém. Zkontroloval jsem pojistky – jsou špatné. Všechna nastavení sedadel fungují dobře, jen paměť nefunguje – tedy když stisknete tlačítka „SET“, „1“, „2“ a „3“, nic se neděje. Poraďte mi, jak to opravit? Nemám chuť s tím jezdit k prodejci.

Zkontrolujte všechny konektory pod sedadlem.

Uživatelské menu Neyton

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Neytona

Archiv souborů

Staženo: (5) 31.03 MB

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Město: Perm
Touareg GP 3.0 V6TDI
Registrace: 02.09.2013
Příspěvky: 192
Poděkování: 2,640
Dík: 1,857
Fotografie v galerii: 1
Pověst: 2132
Podíval ses na manuál? Možná je nastavení špatnéоchlapče, nejsi ve špatném režimu?

Uživatelské menu DimDimych

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od uživatele DimDimych

Zobrazit stažené soubory

Město: Taganrog
Touareg NF 4.2 V8TDI
Registrace: 12.12.2010
Příspěvky: 305
Poděkování: 21
Dík: 133
Pověst: 158

Lidi, stejný problém. Zkontroloval jsem pojistky – jsou špatné. Všechna nastavení sedadel fungují dobře, jen paměť nefunguje – tedy když stisknete tlačítka „SET“, „1“, „2“ a „3“, nic se neděje. Poraďte mi, jak to opravit? Nemám chuť s tím jezdit k prodejci.

Stejný nesmysl. Vypadá to na malou epidemii.

Přidáno po 31 sekundách

Podíval ses na manuál? Možná je nastavení špatnéоchlapče, nejsi ve špatném režimu?
Četl jsem manuál, nepomohlo to
Naposledy upravil Vitel; 28.11.2013 v 22:00. Důvod: Přidána zpráva

Uživatelské menu Vitel

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od uživatele Vitel

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Moskva město
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Registrace: 16.07.2013
Příspěvky: 137
Poděkování: 45
Dík: 53
Pověst: 53
pohodlný režim nástupu/výstupu (mimochodem, jak ho můžu vypnout?)
Na levém sloupku řízení, kde se nachází ovládací jednotka na volantu, se nachází samostatné tlačítko nejblíže k řidiči.

Uživatelské menu algris

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od uživatele algris

Moskva město
Touareg NF 3.6 V6FSI
Registrace: 20.01.2010
Příspěvky: 29
Poděkování: 4
Dík: 8
Pověst: 9

+Jsem na tom stejně, před měsícem se to zablokovalo a zmizelo, teď to nezmizí((
Tlačítka nastavená, 1,2,3, XNUMX, XNUMX nereagují na stisknutí.

Robot uživatelského menu

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od uživatele robot

Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Registrace: 21.03.2010
Příspěvky: 490
Poděkování: 97
Dík: 95
Pověst: 120

Nikdo se o tom nerozhodl? S Vasjou nebo bez něj..

Po návštěvě údržby jsem měl závadu. Samozřejmě to mohla být náhoda.

Uživatelské menu 75Alex

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od uživatele 75Alex

Moskva město
Touareg NF 3.6 V6FSI
Registrace: 10.04.2012
Příspěvky: 18
Poděkování: 2
Dík:
Pověst:

Hezký den, ostatní členové klubu. Stejný problém. Paměťová tlačítka nefungují, ale když stisknete číslo tři, směr zrcátka se změní. Jak jste to opravili? Vyřešil už někdo problém? Byl jsem v servisu klubu, připojili počítač a řekli, že to musíme vyřešit a vybrat si čas, kdy problém vyřešíme.

Uživatelské menu Andrey Moskva

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od uživatele Andrey Moscow

město Samara
Touareg NF 3.0 V6TDI
Registrace: 31.08.2013
Příspěvky: 361
Poděkování: 193
Dík: 79
Pověst: 104

Dnes jsem měl stejný problém. Zjistil jsem to, protože přestalo fungovat tlačítko pro nastavení bederní opěrky. Relé cvaká, ale opěrka se nepohybuje dopředu/dozadu (nahoru/dolů – vše je ok). Asi po 5 minutách se opěrka začala pohybovat, ale všiml jsem si, že nereaguje na stisknutí tlačítek: set, 1, 2, 3.
Tady http://www.touareg-club.net/forum/sh.php?p=1881501 se zdá, že existuje léčba. Zkusím to zítra.

Uživatelské menu Yuri Samarsky

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Yuri Samarsky

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Město: Moskva
Touareg 4.2 V8
Registrace: 05.10.2011
Příspěvky: 136
Poděkování: 0
Dík: 10
Pověst: 10

je to, jako by byl stroj naprogramovaný tak, aby se v určitou chvíli porouchal
Vyskytl se problém se spouštěním a zvedáním sedadla a zrcátka se nesklopí, když je zapnutý alarm.

Uživatelské menu Audi A6

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od uživatele AudiA6

Město: Nižnij – Moskva
Touareg NF 3.6 V6FSI
Registrace: 02.03.2008
Příspěvky: 299
Poděkování: 236
Dík: 142
Pověst: 117

Paměťová jednotka také přestala fungovat. Stroj je starý 2 roky a jeden měsíc :)
Přišel někdo na to, jak zobrazit chyby bloků paměti VAG.COM?

Uživatelské menu Miša M.

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od uživatele Misha M

město Samara
Touareg NF 3.0 V6TDI
Registrace: 31.08.2013
Příspěvky: 361
Poděkování: 193
Dík: 79
Pověst: 104

Poté, co mi zmizela paměť sedadla (příspěvek č. 16), jsem konečně zajel k prodejci. Díval se a hledal, provedl úpravu a všechno fungovalo. Řekl, že auto samo vypíná nekritické spotřebiče v případě nedostatečného nabití baterie. Baterii je potřeba dobít.
Dobře, nabito.
Abych se vyhnul vybíjení baterie, začal jsem provádět podobné úpravy s běžícím motorem.
O měsíc později to všechno začíná znovu: bederní polštář se už nepohybuje dopředu/dozadu (funguje nahoru a dolů) a paměť sedadla okamžitě zmizí.
Jdu znovu k prodejci. Dívá se a dívá se znovu a říká, že to vypadá na motor pohonu bederního válce. Vypadá to, že by to mělo být vyměněno. Teď se poradím s Moskvou a vyměním to. Pak říká: Moskva mi řekla, abych hledal chyby na motoru, ale žádné tam nejsou – > nemůžeme to vyměnit.
Adaptaci jsme provedli znovu a fungovalo to.
Bederní válec jsem nepoužíval měsíc. A včera jsem ho potřeboval a tady ho máte. S běžícím motorem se opět porouchá opěrka a paměť sedadla.

Už přemýšlím o tom, že zajdu k jinému prodejci, protože mě unavuje dělat adaptaci jednou za měsíc. Sotva se usadím na sedadle a teď musím znovu resetovat všechna nastavení.

Uživatelské menu Yuri Samarsky

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Yuri Samarsky

Město: Apatity
Touareg NF 3.6 V6FSI
Registrace: 22.03.2013
Příspěvky: 481
Poděkování: 106
Dík: 124
Pověst: 124

Taky mi odešla paměť sedadla. Poprvé jsem si to opravil sám tak, že jsem to posunul do krajních poloh, a teď to už 2 měsíce nefunguje, ať se snažím sebevíc. Pořád jsem čekal, až někdo přijde na problém, ale zřejmě nikdo nemá řešení, popř.